一種風(fēng)電機組變槳軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)電機組變槳技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)電機組變槳軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]海上風(fēng)電具有資源豐富、發(fā)電利用時間長、不占用土地和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點，是全球風(fēng)電發(fā)展的最新前沿。根據(jù)我國制定的“十二五”能源規(guī)劃和可再生能源規(guī)劃，2015年，我國將建成海上風(fēng)電500萬千瓦，形成海上風(fēng)電的成套技術(shù)并建立完整產(chǎn)業(yè)鏈，2015年后，我國海上風(fēng)電將進入規(guī)?；l(fā)展階段，達到國際先進技術(shù)水平。2020年我國海上風(fēng)電將達到3000萬千瓦。因此，海上風(fēng)電是未來風(fēng)電領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
[0003]然而，海上風(fēng)力發(fā)電機組面臨著一系列技術(shù)問題，其中海洋環(huán)境潮濕、高鹽分的空氣對風(fēng)力發(fā)電機組的腐蝕是很關(guān)鍵的問題，如果此問題不能得到很好的解決，海上風(fēng)力發(fā)電機組將很難達到設(shè)計的使用壽命。
[0004]目前，對于靜止且暴露在海洋環(huán)境空氣中的部件可采用特殊的防腐涂料，通過底漆+中間漆+面漆的噴涂方式來保證其在海洋環(huán)境中的防腐效果，但對于有相對轉(zhuǎn)動且直接暴露在海洋環(huán)境空氣中的部件，因受密封等結(jié)構(gòu)的影響，要求零件部分表面必須為裸露面，不能噴涂防腐漆，所以很難保證該部位的防腐性能。目前的海上風(fēng)力發(fā)電機組的變槳軸承內(nèi)、外圈表面及其密封唇口處均直接暴露在海洋環(huán)境空氣中，未做防腐處理，長此以往，該部位會最早出現(xiàn)銹蝕，銹蝕會導(dǎo)致密封唇口過度磨損，降低變槳軸承的密封性能。此外，如果腐蝕嚴重，整個變槳軸承的承載能力會降低，最終導(dǎo)致軸承過早失效。
[0005]由此可見，上述現(xiàn)有的風(fēng)電機組變槳軸承在結(jié)構(gòu)與方法上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創(chuàng)設(shè)一種防腐效果好、成本低的新的風(fēng)電機組變槳軸承，成為當(dāng)前業(yè)界極需改進的目標(biāo)。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防腐效果好、成本低的風(fēng)電機組變槳軸承，使其能適應(yīng)海洋環(huán)境，從而克服現(xiàn)有的風(fēng)電機組變槳軸承防腐效果的不足。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種風(fēng)電機組變槳軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和位于軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的滾動體，所述軸承內(nèi)圈與軸承外圈的上下結(jié)合唇口處分別設(shè)有密封圈，與所述密封圈相對應(yīng)的密封面為采用不銹鋼堆焊工藝處理的密封面。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈的表面依次噴涂有環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和氟碳面漆。
[0009]進一步改進，所述環(huán)氧富鋅底漆的漆膜厚度多80 μ m ;所述環(huán)氧云鐵中間漆的漆膜厚度多240 μm ;所述氟碳面漆的漆膜厚度多60 μm0
[0010]進一步改進，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上設(shè)有驅(qū)動齒，所述驅(qū)動齒表面噴涂有固體二硫化鑰涂層。
[0011]進一步改進，所述滾動體通過保持架固定在軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間，所述保持架表面采用特氟龍包覆。
[0012]進一步改進，所述滾動體采用陶瓷滾動體。
[0013]采用上述的技術(shù)方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
[0014]1.本實用新型通過在該變槳軸承的密封唇口處采用不銹鋼堆焊工藝處理，使其密封唇口處既能滿足密封結(jié)構(gòu)對與其接觸部位硬度和粗糙度的高要求，又能提高此處的防腐性能。
[0015]2.本實用新型通過采用三重防腐保護對變槳軸承的主體表面進行防腐處理，大大提高了該變槳軸承表面的防腐性能，很好地適應(yīng)海上風(fēng)電機組的要求。
[0016]3.本實用新型通過對軸承內(nèi)圈驅(qū)動齒表面噴涂固體二硫化鉬涂層，增加附著力、提高潤滑性，更提高了防腐保護。
[0017]4.本實用新型還通過采用陶瓷滾動體及采用特氟龍包覆保持架，提高了滾動體的承載能力、防腐性能及保護架的耐磨性。
[0018]5.本實用新型成本低廉、加工效率高，利于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0019]上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0020]圖1是本實用新型風(fēng)電機組變槳軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實用新型風(fēng)電機組變槳軸承一側(cè)的剖視圖；
[0022]圖3是圖2中I部分的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0023]參照附圖1和2可見，本實施例涉及一種海上風(fēng)力發(fā)電機組的變槳軸承，該變槳軸承包括軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2和滾動體5，該滾動體5通過保持架4固定在軸承內(nèi)圈2與軸承外圈I之間，該軸承內(nèi)圈2的內(nèi)壁上設(shè)有驅(qū)動齒6，利于與變槳驅(qū)動齒嚙合完成軸承內(nèi)圈2的旋轉(zhuǎn)。該軸承內(nèi)圈2與軸承外圈I的上下結(jié)合唇口處設(shè)有密封圈3，形成軸承內(nèi)圈2與軸承外圈I之間的上下密封唇口，以保持滾動體5和保持架4的密封性能。
[0024]本實施例中軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2的主體部分均采用加工和熱處理工藝性好的42CrMo材料，經(jīng)過常規(guī)的鍛乳、粗車、鏜孔、中頻淬火和精磨等工序處理，具有很好的承載能力。
[0025]本實施例變槳軸承為了適應(yīng)海洋潮濕、高鹽分的空氣環(huán)境，具有良好的防腐處理方案，其中包括:
[0026]1、采用三重防腐保護對變槳軸承主體表面的防腐處理
[0027]首先，對剛加工完成的軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2的部件表面做噴丸處理，增加其表面的附著力；
[0028]其次，依次噴涂漆膜厚度多80 μ m的環(huán)氧富鋅底漆，待底漆風(fēng)干后，噴涂漆膜厚度彡240 μ m的環(huán)氧云鐵中間漆，最后噴涂漆膜厚度彡60 μ m的氟碳面漆。
[0029]經(jīng)上述防腐處理后，該軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2的主體表面能夠在設(shè)計壽命內(nèi)有效的防治基體腐蝕的情況發(fā)生，很好地適應(yīng)海上風(fēng)電機組的要求。
[0030]2、對軸承外圈I與軸承內(nèi)圈2之間的密封唇口處進行防腐處理
[0031]參照附圖2和3可見，軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2的密封唇口 1-2、2-2處采用不銹鋼堆焊工藝進行處理。具體步驟如下:
[0032]首先，在軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2的密封唇口 1-2、2-2處開設(shè)槽口 ；
[0033]其次，采用不銹鋼焊絲材料分別填充該槽口 ；
[0034]然后，對該不銹鋼堆焊密封唇口 1-2、2_2處進行機加工，使其外形尺寸達到設(shè)計要求。
[0035]軸承外圈I與軸承內(nèi)圈2之間的密封唇口 1-2、2_2處進行上述處理后，無需再噴漆和做其他處理，且其表面粗糙度和表面硬度均能符合密封圈3的要求；又由于使不銹鋼作為暴露在海洋環(huán)境中的裸露面，具有非常強的防腐能力，保證了該變槳軸承的耐腐蝕能力。
[0036]3、對軸承內(nèi)圈2內(nèi)壁的驅(qū)動齒6的表面2-3的防腐處理
[0037]在軸承內(nèi)圈2內(nèi)壁的驅(qū)動齒6表面2-3上噴涂固體二硫化鉬涂層。該固體二硫化鉬涂層的作用包括:①增加附著力，該變槳軸承在變槳時，不會造成軸承內(nèi)圈2的內(nèi)壁驅(qū)動齒6與變槳驅(qū)動齒嚙合的脫落加強潤滑性，增加軸承內(nèi)圈2內(nèi)壁驅(qū)動齒6與變槳驅(qū)動齒的潤滑性；③防腐作用，增加軸承內(nèi)圈2的內(nèi)壁驅(qū)動齒6表面2-3的防腐保護。
[0038]4、該變槳軸承中滾動體5采用陶瓷滾動體，既增加了滾動體的承載能力，又加強了滾動體的防腐性能。
[0039]5、該變槳軸承中保持架4表面采用特氟龍包覆，大大增加了保護架的耐磨性。
[0040]本實施例海上風(fēng)力發(fā)電機組變槳軸承采用上述防腐處理后，從整體上提高了變槳軸承的防腐性能，解決了海上風(fēng)力發(fā)電機組變槳軸承中密封圈接觸面的粗糙度、表面硬度要求與海洋環(huán)境對密封與其接觸面防腐要求的矛盾，同時也解決了海上風(fēng)力發(fā)電機組變槳軸承表面及滾動體、保持架的防腐、耐磨和承載的問題。
[0041]當(dāng)然，本實用新型的變槳軸承除可應(yīng)用于海上風(fēng)電機組外，還可應(yīng)用于其他對防腐要求高的風(fēng)電機組或其他領(lǐng)域中。
[0042]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)電機組變槳軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和位于軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的滾動體，所述軸承內(nèi)圈與軸承外圈的上下結(jié)合唇口處分別設(shè)有密封圈，其特征在于，與所述密封圈相對應(yīng)的密封面為采用不銹鋼堆焊工藝處理的密封面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳軸承，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈的表面依次噴涂有環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和氟碳面漆。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變槳軸承，其特征在于，所述環(huán)氧富鋅底漆的漆膜厚度彡80 μm ;所述環(huán)氧云鐵中間漆的漆膜厚度彡240 μm ;所述氟碳面漆的漆膜厚度彡60 μm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳軸承，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上設(shè)有驅(qū)動齒，所述驅(qū)動齒表面噴涂有固體二硫化鉬涂層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳軸承，其特征在于，所述滾動體通過保持架固定在軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間，所述保持架表面采用特氟龍包覆。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變槳軸承，其特征在于，所述滾動體采用陶瓷滾動體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)電機組變槳軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和位于軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的滾動體，所述軸承內(nèi)圈與軸承外圈的上下結(jié)合唇口處分別設(shè)有密封圈，與所述密封圈相對應(yīng)的密封面為采用不銹鋼堆焊工藝處理的密封面。在軸承內(nèi)圈和外圈的表面依次噴涂有環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和氟碳面漆，并在軸承內(nèi)圈內(nèi)壁上的驅(qū)動齒表面噴涂有固體二硫化鉬涂層。本實用新型通過采用經(jīng)不銹鋼堆焊工藝處理的密封面，以及三重漆膜和固體二硫化鉬涂層對變槳軸承進行防腐保護，大大提高了該變槳軸承的防腐性能，使其很好地適應(yīng)海上風(fēng)電機組的要求。本實用新型成本低廉、加工效率高，利于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】F16C33/58, F16C33/38, F16C19/18, F16C33/78
【公開號】CN204828281
【申請?zhí)枴緾N201520586713
【發(fā)明人】胡雪松, 褚景春, 董禮, 李英昌, 趙爽
【申請人】國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月6日