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油氣聯(lián)動切換裝置的制造方法

文檔序號:9136742閱讀:319來源:國知局
油氣聯(lián)動切換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油氣聯(lián)動切換裝置,主要應(yīng)用在油氣兩用的雙燃料發(fā)動機上。
【背景技術(shù)】
[0002]雙燃料發(fā)動機是一種能夠使用汽油燃料和液化石油氣燃料作為燃料新型發(fā)電機,它具有高效、低污染、低排放技術(shù)特點,有良好的發(fā)展前景。
[0003]現(xiàn)有的雙燃料發(fā)電機組在使用時,由于燃氣開關(guān)與燃油開關(guān)位置較為接近,而且沒有防護措施,經(jīng)常因使用者的誤操作而出現(xiàn)燃氣開關(guān)和燃油油開關(guān)同時被打開的情形,不同的燃料同時進入發(fā)動機混合燃燒,會導(dǎo)致發(fā)動機工作異常,運行不穩(wěn)定,并會產(chǎn)生不安全火焰等,對發(fā)電機組的安全性能造成嚴(yán)重影響。
[0004]為了解決上述問題,本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計了一種雙燃料發(fā)電機組切換機構(gòu)(專利號為2014 2 0141774.1 ),它包括:面板,供安裝于發(fā)動機的適當(dāng)位置;LPG旋鈕開關(guān);燃油油開關(guān);所述面板的上下兩個側(cè)緣處均具有限位槽,在各限位槽內(nèi)設(shè)置一鎖扣;切換手柄,通過所述鎖扣卡在所述限位槽內(nèi);所述LPG旋鈕開關(guān)和燃油油開關(guān)并列地固定于所述面板的同一面;所述面板的另一面還設(shè)有一微動開關(guān)、電磁閥控制器及連接線,所述微動開關(guān)上具有一翹板,滑動所述切換手柄會壓制或松開所述翹板;對燃油油開關(guān)和LPG開關(guān)結(jié)構(gòu)形成一種防錯設(shè)計,能夠保證兩個開關(guān)不能同時打開,防止使用者錯誤操作而導(dǎo)致兩種不同燃料同時進入混合器,避免了造成發(fā)電機異常工作的情況發(fā)生。
[0005]上述雙燃料發(fā)電機組切換機構(gòu)僅是一種防錯設(shè)計,它雖然能夠保證兩個開關(guān)不被同時打開,但其一次切換需要進行切換手柄和開關(guān)的多步驟操作,使得燃油和燃氣的切換操作變的十分復(fù)雜,而且切換速度慢。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種油氣聯(lián)動切換裝置,該裝置不僅可以避免燃油開關(guān)和燃氣開關(guān)同時被打開,還能夠?qū)崿F(xiàn)燃油和燃氣的快速切換,而且僅需一次操作動作即可,操作十分簡便。
[0007]本實用新型的油氣聯(lián)動切換裝置主要包括閥體、閥桿、微動開關(guān)和手柄。其中:
[0008]所述閥體上橫向設(shè)置有燃油通道和燃氣通道,所述燃油通道的進油端連接有進油管接頭,所述燃油通道的出油端連接有出油管接頭;所述燃氣通道的進氣端連接有進氣管接頭,所述燃氣通道的出氣端連接有出氣管接頭,所述閥體上縱向設(shè)置有閥桿安裝通道,所述閥桿安裝通道橫向貫穿燃油通道和燃氣通道,所述閥體的外壁上連接有一座板。
[0009]所述閥桿穿設(shè)在閥桿安裝通道上,所述閥桿上設(shè)置有燃油閥孔和燃氣閥孔,所述燃油閥孔和燃氣閥孔之間的間距小于所述燃油通道和燃氣通道的間距;當(dāng)燃油閥孔與燃油通道相通時,所述燃氣閥孔與燃氣通道相互錯開;反之,當(dāng)燃氣閥孔與燃氣通道相通時,所述燃油閥孔與燃油通道相互錯開;所述閥桿的控制端伸出閥體;
[0010]所述微動開關(guān)安裝在座板上,所述座板上設(shè)置有手柄鉸接座。
[0011]所述手柄鉸接在手柄鉸接座上,所述手柄中部與閥桿的控制端聯(lián)動,轉(zhuǎn)動手柄,所述手柄能夠壓制或松開微動開關(guān)上的翹板。
[0012]為了使閥體內(nèi)的燃油和可燃氣不會相互混合,所述閥桿上設(shè)置有三道密封圈,其中第一道密封圈位于閥桿的內(nèi)端,第二道密封圈位于燃油閥孔和燃氣閥孔之間;第三道密封圈設(shè)置在靠近閥桿控制端的位置上。
[0013]為了使閥桿在切換的過程中能夠準(zhǔn)確定位,所述閥體上還設(shè)置有用于定位閥桿的定位結(jié)構(gòu)。所述定位結(jié)構(gòu)有多種,可以根據(jù)實際需要具體選定。為了便于理解,這里我們舉其中的一個例子說明,在本實用新型中,所述的定位結(jié)構(gòu)具體為:在閥體上設(shè)置一定位螺孔,所述定位螺孔位于閥桿控制端旁側(cè),所述定位螺孔中安裝有定位珠、彈簧和緊定螺釘;所述閥桿上設(shè)置有定位凹坑。
[0014]實現(xiàn)手柄中部與閥桿的控制端聯(lián)動的連接方案有多種,可以根據(jù)實際需要具體選定。為了便于理解,這里我們舉其中的一個例子說明,在本實用新型中,所述手柄中部設(shè)置有長圓孔,所述閥桿的控制端上設(shè)置有一叉形結(jié)構(gòu),所述叉形結(jié)構(gòu)的兩個叉部上對應(yīng)設(shè)置有一通孔,所述通孔與長圓孔之間穿設(shè)有一螺柱,所述螺柱的兩端均安裝有螺母。
[0015]閥體的結(jié)構(gòu)形態(tài)可以多種多樣。但考慮到整體結(jié)構(gòu)的緊湊性,在本實施例中,將所述閥體I設(shè)計為長方體閥體。
[0016]在本實用新型中,所述座板為L型座板。
[0017]上述油氣聯(lián)動切換裝置的工作方式如下:
[0018](I)當(dāng)發(fā)動機需要用汽油時,向內(nèi)推動油氣聯(lián)動切換裝置的手柄,使閥桿沿閥桿安裝通道向內(nèi)移動,直到燃油閥孔與燃油通道相通,閥桿移動到位后,定位結(jié)構(gòu)會給出到位提示,并限制閥桿繼續(xù)移動;與此同時,燃氣通道與燃氣閥孔錯開,燃氣通道被截止,而且微動開關(guān)的翹板也被手柄的桿部按壓,微動開關(guān)將電信號傳遞給電磁閥,使電磁閥的閥針縮回,讓化油器內(nèi)油路通路,化油器對發(fā)動機供油。
[0019](2)當(dāng)發(fā)動機需要用可燃氣時,向外拉動油氣聯(lián)動切換裝置的手柄,使閥桿沿閥桿安裝通道向外移動,直到燃氣閥孔與燃氣通道相通,閥桿移動到位后,定位結(jié)構(gòu)會給出到位提示,并限制閥桿繼續(xù)移動;與此同時,燃油通道與燃油閥孔錯開,燃油通道被截止,且微動開關(guān)的翹板與手柄相分離,微動開關(guān)將電信號傳遞給電磁閥,使電磁閥的閥針頂出,阻斷化油器內(nèi)的油路,化油器對發(fā)動機供可燃氣。
[0020]相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,該油氣聯(lián)動切換裝置的閥桿上只有一個閥孔,單位時間內(nèi)僅可能與燃油通道和燃氣通道中的一個相通,可以直接避免燃油通道和燃氣通道同時被打開,避免不同的燃料同時進入發(fā)動機混合燃燒,保證了發(fā)動機的正常工作和穩(wěn)定運行,同時也提高了發(fā)電機組的安全性能。另外,該油氣聯(lián)動切換裝置的燃油通道和燃氣通道由同一個閥桿控制,并且閥桿與微動開關(guān)相互聯(lián)動,只需操作一個手柄就可以同時實現(xiàn)聯(lián)動控制,油氣切換操作十分快速、簡便。
【附圖說明】
[0021]圖1為實施例中油氣聯(lián)動切換裝置的第一主視圖。
[0022]圖2為圖1中沿A—A視線的剖視圖。
[0023]圖3為圖2中I處的局部放大示意圖。
[0024]圖4為實施例中閥體的剖視圖。
[0025]圖5為實施例中閥桿的剖視圖。
[0026]圖6為實施例中閥桿的主視圖。
[0027]圖7為實施例中手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為實施例中油氣聯(lián)動切換裝置的第二主視圖。
[0029]圖9為圖8中沿B— B視線的剖視圖。
[0030]標(biāo)號說明:1 一閥體2 —閥桿3 —微動開關(guān)4 一手柄5 —燃油通道6 —燃氣通道7—進油管接頭8—出油管接頭9 一進氣管接頭10—出氣管接頭11 一閥桿安裝通道12 —座板13.1 一燃油閥孔13.2 一燃氣閥孔14 一手柄鉸接座15 —翹板16 —定位結(jié)構(gòu)17 —定位螺孔18 —定位珠19 一彈簧20 —緊定螺釘21 —定位凹坑22 —長圓孔23 一通孔24 —螺柱25 —螺母26 —第一道密封圈27 —第二道密封圈28 —第三道密封圈。
【具體實施方式】
[0031]為了使本實用新型的上述技術(shù)內(nèi)容和構(gòu)造特點能更容易地被本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所理解,下面結(jié)合附圖和技術(shù)要點對本申請進一步的說明。
[0032]如圖1和圖7所示,圖1為實施例中油氣聯(lián)動切換裝置的第一主視圖,圖7為實施例中油氣聯(lián)動切換裝置的第二主視圖。本實用新型的油氣聯(lián)動切換裝置主要包括閥體1、閥桿2、微動開關(guān)3和手柄4。其中:
[0033]閥體的結(jié)構(gòu)形態(tài)可以多種多樣。但考慮到整體結(jié)構(gòu)的緊湊性,在本實施例中,將所述閥體I設(shè)計為長方體閥體,如圖1、圖2和圖4所示。
[0034]如圖4所示,所述閥體I上橫向設(shè)置有燃油通道5和燃氣通道6,所述燃油通道5的進油端連接有進油管接頭7,所述燃油通道5的出油端連接有出油管接頭8 ;所述燃氣通道6的進氣端連接有進氣管接頭9,所述燃氣通道的出氣端連接有出氣
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