一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的高速發(fā)展，發(fā)動機(jī)已經(jīng)融入了我們的生活，與人們的生活息息相關(guān)，汽車、拖拉機(jī)、各種農(nóng)業(yè)機(jī)械、大型起重機(jī)、混泥土泵車等都需要用到發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的安裝一般都需要安裝支腳，現(xiàn)在大多數(shù)的發(fā)動機(jī)安裝支腳都是一段方鋼，直接焊死在機(jī)架上。
[0003]采用方鋼直接焊死在機(jī)架上的這種安裝方式存在很多缺點，焊接一般會有比較大的誤差，可能會影響柴油發(fā)動機(jī)的安裝；柴油發(fā)電機(jī)的安裝高度往往不是一定的，根據(jù)不同的機(jī)型和柴油發(fā)動機(jī)的型號進(jìn)行改變，采用方鋼直接焊接的話一般需要臨時配備，比較麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，可以對柴油機(jī)的安裝位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，抵消焊接帶來的誤差；同時能調(diào)節(jié)支腿的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)的安裝高度。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，它包括內(nèi)套(I)和焊接槽鋼(11)，內(nèi)套(I)通過螺栓二( 15 )固定在柴油發(fā)動機(jī)(16 )上，焊接槽鋼(11)焊接在機(jī)架(17)上，所述的內(nèi)套(I)后側(cè)面上開有安裝孔(2)、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的內(nèi)套銷孔(3)、下面套有與之匹配的外套(5);所述外套(5)前側(cè)底部挖掉一個弧形塊、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的外套銷孔(6)、下面焊接有固定板
(7);插銷(4)與內(nèi)套銷孔(3)、外套銷孔(6)配合將內(nèi)套(1)、外套(5)固定；所述固定板(7)中間開有孔、下部焊接有調(diào)節(jié)塊(8);所述的調(diào)節(jié)塊(8)中間開有孔、下面設(shè)置有焊接槽鋼
(11)、側(cè)面安裝有調(diào)節(jié)螺桿(10)，且調(diào)節(jié)螺桿(10)上配備有與之匹配的調(diào)節(jié)螺母(9);固定板(7)、調(diào)節(jié)塊(8)、焊接槽鋼(11)通過螺栓一(12)、墊片(13)、螺母(14)相固定。
[0006]進(jìn)一步的，所述的安裝孔(2)四個為I組，所開的安裝孔(2)不低于I組。
[0007]進(jìn)一步的，所述的固定板(7)和焊接槽鋼(11)上孔的直徑大于螺栓一(12)的直徑、小于調(diào)節(jié)塊(8)中間開的孔的直徑。
[0008]進(jìn)一步的，所述的內(nèi)套(I)左右側(cè)面上開的內(nèi)套銷孔(3)的數(shù)量不低于I個，所述的外套(5)左右側(cè)面上開的外套銷孔(6)的數(shù)量不低于I個。
[0009]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)螺桿(10)數(shù)量為4個，且其調(diào)節(jié)頭(1001)是一個挖掉圓弧柱體的長方體，圓弧的直徑和螺栓一(12)的直徑相匹配。
[0010]本實用新型的有益效果:1、本實用新型一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，采用的是螺栓固定的方式，方便拆卸。
[0011]2、開有多組安裝孔(2)，可以適用于多種型號的柴油發(fā)動機(jī)安裝。
[0012]3、調(diào)節(jié)塊(8)、調(diào)節(jié)螺桿(10)、調(diào)節(jié)螺母(9) 一起組成安裝位置調(diào)節(jié)裝置，可以對柴油發(fā)動機(jī)(16)的安裝位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，抵消掉焊接帶來的誤差。
[0013]4、內(nèi)套(1)、外套(5)、插銷(4) 一起組成高度調(diào)節(jié)裝置，可以對柴油發(fā)動機(jī)的安裝高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同的機(jī)型對高度的要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿立體示意圖。
[0015]圖2為一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿與機(jī)架(17)、柴油發(fā)動機(jī)(16)的裝配圖。
[0016]圖3為安裝位置調(diào)節(jié)部分的立體示意圖。
[0017]圖中所述文字標(biāo)注表示為:1、內(nèi)套；2、安裝孔；3、內(nèi)套銷孔；4、插銷；5、外套；6、外套銷孔；7、固定板；8、調(diào)節(jié)塊；9、調(diào)節(jié)螺母；10、調(diào)節(jié)螺桿；11、焊接槽鋼；12、螺栓一 ；13、墊片；14、螺母；15、螺栓二 ；16、柴油發(fā)動機(jī)；17、機(jī)架；1001、調(diào)節(jié)頭。
【具體實施方式】
[0018]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0019]如圖1至圖3所示，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)為:一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，它包括內(nèi)套I和焊接槽鋼11，內(nèi)套I通過螺栓二 15固定在柴油發(fā)動機(jī)16上，焊接槽鋼11焊接在機(jī)架17上，所述的內(nèi)套I后側(cè)面上開有安裝孔2、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的內(nèi)套銷孔3、下面套有與之匹配的外套5 ;所述外套5前側(cè)底部挖掉一個弧形塊、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的外套銷孔6、下面焊接有固定板7 ;插銷4與內(nèi)套銷孔3、外套銷孔6配合將內(nèi)套1、外套5固定；所述固定板7中間開有孔、下部焊接有調(diào)節(jié)塊8 ;所述的調(diào)節(jié)塊8中間開有孔、下面設(shè)置有焊接槽鋼11、側(cè)面安裝有調(diào)節(jié)螺桿10，且調(diào)節(jié)螺桿10上配備有與之匹配的調(diào)節(jié)螺母9 ;固定板7、調(diào)節(jié)塊8、焊接槽鋼11通過螺栓一 12、墊片13、螺母14相固定。
[0020]優(yōu)選的，所述的安裝孔2四個為I組，所開的安裝孔2不低于I組。
[0021]優(yōu)選的，所述的固定板7和焊接槽鋼11上孔的直徑大于螺栓一 12的直徑、小于調(diào)節(jié)塊8中間開的孔的直徑。
[0022]優(yōu)選的，所述的內(nèi)套I左右側(cè)面上開的內(nèi)套銷孔3的數(shù)量不低于I個，所述的外套5左右側(cè)面上開的外套銷孔6的數(shù)量不低于I個。
[0023]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺桿10數(shù)量為4個，且其調(diào)節(jié)頭1001是一個挖掉圓弧柱體的長方體，圓弧的直徑和螺栓一 12的直徑相匹配。
[0024]具體使用時，通過螺栓二 15將內(nèi)套I固定在柴油發(fā)動機(jī)16上，焊接槽鋼11焊接在機(jī)架17上，針對不同的柴油發(fā)動機(jī)選著不同的安裝孔；根據(jù)需要的安裝高度，調(diào)節(jié)外套5和內(nèi)套I的配合高度，插入插銷4進(jìn)行固定，再通過螺栓一 12、墊片13、螺母14將固定板7、調(diào)節(jié)塊8、焊接槽鋼11固定在一起；再調(diào)節(jié)位置調(diào)節(jié)部分對安裝的位置進(jìn)行調(diào)整，抵消焊接帶來的誤差。
[0025]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括哪些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
[0026]本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，它包括內(nèi)套(I)和焊接槽鋼(11 )，內(nèi)套(I)通過螺栓二(15)固定在柴油發(fā)動機(jī)(16)上，焊接槽鋼(11)焊接在機(jī)架(17)上，其特征在于，所述的內(nèi)套(I)后側(cè)面上開有安裝孔(2)、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的內(nèi)套銷孔(3)、下面套有與之匹配的外套(5);所述外套(5)前側(cè)底部挖掉一個弧形塊、左右側(cè)面開有大小相等高度相同的外套銷孔(6)、下面焊接有固定板(7);插銷(4)與內(nèi)套銷孔(3)、外套銷孔(6)配合將內(nèi)套(1)、外套(5)固定；所述固定板(7)中間開有孔、下部焊接有調(diào)節(jié)塊(8);所述的調(diào)節(jié)塊(8)中間開有孔、下面設(shè)置有焊接槽鋼(11)、側(cè)面安裝有調(diào)節(jié)螺桿(10)，且調(diào)節(jié)螺桿(10)上配備有與之匹配的調(diào)節(jié)螺母(9);固定板(7)、調(diào)節(jié)塊(8)、焊接槽鋼(11)通過螺栓一(12)、墊片(13)、螺母(14)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，其特征在于，所述的安裝孔(2)四個為I組，所開的安裝孔(2)不低于I組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，其特征在于，所述的固定板(7)和焊接槽鋼(11)上孔的直徑大于螺栓一(12)的直徑、小于調(diào)節(jié)塊(8)中間開的孔的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，其特征在于，所述的內(nèi)套(I)左右側(cè)面上開的內(nèi)套銷孔(3)的數(shù)量不低于I個；所述的外套(5)左右側(cè)面上開的外套銷孔(6)的數(shù)量不低于I個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺桿(10)數(shù)量為4個，且其調(diào)節(jié)頭(1001)是一個挖掉圓弧柱體的長方體，圓弧的直徑和螺栓一(12)的直徑相匹配。
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，內(nèi)套后側(cè)面上開有安裝孔、左右側(cè)面開有內(nèi)套銷孔、下面套有與之匹配的外套；外套前側(cè)底部挖掉一個弧形塊、左右側(cè)面開有外套銷孔、下面焊接有固定板；插銷與內(nèi)套銷孔、外套銷孔配合將內(nèi)套、外套固定；固定板中間開有孔、下部焊接有調(diào)節(jié)塊；調(diào)節(jié)塊中間開有孔、下面設(shè)置有焊接槽鋼、側(cè)面安裝有調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿上配備有與之匹配的調(diào)節(jié)螺母；固定板、調(diào)節(jié)塊、焊接槽鋼通過螺栓一、墊片、螺母相固定。本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)的柴油發(fā)動機(jī)安裝支腿，可以對柴油機(jī)的安裝位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，抵消焊接帶來的誤差；同時能調(diào)節(jié)支腿的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)的安裝高度。
【IPC分類】F16M7-00
【公開號】CN204387592
【申請?zhí)枴緾N201520000900
【發(fā)明人】沈永江
【申請人】重慶科馬工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月4日