一種減速箱密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，屬于減速箱密封技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]減速箱體滲漏油的部位集中在高速軸與輸出軸的密封處及輸出軸與箱體之間(如圖1)，滲漏油的原因是軸承蓋與輸出軸之間毛氈密封不可靠，密封效果達不到設(shè)計要求；而高速軸與輸出軸之間滲油主要原因是孔套內(nèi)外徑的圓柱度及同軸度未達到設(shè)計要求的精度，而要達到圖紙設(shè)計精度要求需增加磨削工序和配套工藝裝備，這樣增加了制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，在孔套和輸出軸之間還增加密封結(jié)構(gòu)，軸套和軸承蓋改用O型密封結(jié)構(gòu)，既達到了密封效果，又不增加制造成本，結(jié)構(gòu)簡單，有較好的經(jīng)濟效益。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)的:
一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，包括擋圈、油封、孔套、輸出軸和軸套、軸承蓋，其特征在于:在所述孔套和輸出軸之間還設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
[0005]進一步地:
所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的密封結(jié)構(gòu)采用O型密封圈。
[0006]所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述的軸套和軸承蓋采用O型密封結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封圈為硅橡膠密封圈。
[0008]所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封結(jié)構(gòu)采用的O型密封圈為丁氰橡膠密封圈。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，在孔套和輸出軸之間還增加密封結(jié)構(gòu)，軸套和軸承蓋改用O型密封結(jié)構(gòu)，既達到了密封效果，又不增加制造成本，結(jié)構(gòu)簡單，有較好的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0010]圖1為原密封結(jié)構(gòu)，圖2為本設(shè)計密封結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。
[0012]如附圖1、2所不，一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，包括擋圈1、油封2、孔套3、輸出軸6和軸套4、軸承蓋8，其特征在于:在所述孔套3和輸出軸6之間還設(shè)有密封結(jié)構(gòu)7。
[0013]進一步地:
所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的密封結(jié)構(gòu)7采用O型密封圈。
[0014]所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述的軸套4和軸承蓋5采用O型密封結(jié)構(gòu)8。
[0015]所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封圈為氫化丁氰橡膠密封圈。具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁氰橡膠有更佳的抗磨性
所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封結(jié)構(gòu)8采用的O型密封圈為丁氰橡膠密封圈。適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本設(shè)計不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本設(shè)計的原理，在不脫離本設(shè)計精神和范圍的前提下，本設(shè)計還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本設(shè)計范圍內(nèi)。本設(shè)計要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，包括擋圈、油封、孔套、輸出軸和軸套、軸承蓋，其特征在于:在所述孔套和輸出軸之間還設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的密封結(jié)構(gòu)采用O型密封圈。3.如權(quán)利要求1所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述的軸套和軸承蓋采用O型密封結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求2所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封圈為硅橡膠密封圈。5.如權(quán)利要求1所述的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的O型密封結(jié)構(gòu)采用的O型密封圈為丁氰橡膠密封圈。
【專利摘要】一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，包括擋圈、油封、孔套、輸出軸和軸套、軸承蓋，其特征在于：在所述孔套和輸出軸之間還設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的一種減速箱密封結(jié)構(gòu)，在孔套和輸出軸之間還增加密封結(jié)構(gòu)，軸套和軸承蓋改用O型密封結(jié)構(gòu)，既達到了密封效果，又不增加制造成本，結(jié)構(gòu)簡單，有較好的經(jīng)濟效益。
【IPC分類】F16H57/021, F16C33/74, F16H57/029
【公開號】CN104896072
【申請?zhí)枴緾N201510280989
【發(fā)明人】錢海萍
【申請人】蘇州市華寧機械制造有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月28日