一種微型起重機(jī)配重隨動(dòng)增減裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種微型起重機(jī)配重隨動(dòng)增減裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為節(jié)省資源，實(shí)施綠色施工，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路和場(chǎng)地鋪設(shè)常常采用一定規(guī)格的預(yù)制混凝土塊，但這些具有額定重量的預(yù)制塊運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的卸車與鋪設(shè)就位問(wèn)題難以解決。若選用汽車起重機(jī)等大中型吊裝設(shè)備，經(jīng)濟(jì)性差，臺(tái)班費(fèi)高；若選用人工搬運(yùn)，則勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率低；若采用現(xiàn)有輕小型吊車，其傳動(dòng)與操縱系統(tǒng)或采用電力驅(qū)動(dòng)，或以內(nèi)燃機(jī)為原動(dòng)力、以液壓泵作為二次動(dòng)力，前者一方面施工現(xiàn)場(chǎng)早期電力系統(tǒng)可能還沒(méi)有配備，一方面由于其流動(dòng)性強(qiáng)，交流電使用不方便，而使用直流電成本較高；后者則排出的廢氣與噪音對(duì)環(huán)境和施工人員造成危害。此外，施工場(chǎng)地需要體積小巧的設(shè)備來(lái)完成臨時(shí)道路和場(chǎng)地鋪設(shè)。因此，研發(fā)一種成本較低、安全可靠、可采用手動(dòng)、電動(dòng)兩種工作模式的微型起重機(jī)尤為重要。
[0003]由于穩(wěn)定性是起重機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，該種微型起重機(jī)的配重一方面用于提升重物，一方面用于保證起重機(jī)的穩(wěn)定性?，F(xiàn)有起重機(jī)上配重一般分為基本配重塊和活動(dòng)配重塊，活動(dòng)配重塊疊加到基本配重塊上形成工作配重，當(dāng)工作配重重量需要改變時(shí)需要先將原有工作配重放下再疊加活動(dòng)配重塊或減少活動(dòng)配重塊，這種配重的更換有諸多不便；或者，配重塊套裝在導(dǎo)桿上，導(dǎo)桿上有一排豎向選擇孔，每個(gè)配重塊上有對(duì)應(yīng)橫向銷孔，需將銷軸同時(shí)插入導(dǎo)桿選擇孔和配重塊銷孔，這使選擇孔和銷孔的加工難度增加?？紤]到該微型起重機(jī)起吊對(duì)象重量可預(yù)知的情況，需設(shè)計(jì)一種方便改變配重重量的配重裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種微型起重機(jī)配重隨動(dòng)增減裝置，該裝置方便配重塊相互疊加或分離以形成所需重量的工作配重。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):該微型起重機(jī)配重隨動(dòng)增減裝置，包括多個(gè)配重塊、配重拉桿和橫梁，所述配重塊放置在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)座兩側(cè)的配重托架上，其上端面至下端面間開有通孔，所述配重拉桿上端穿過(guò)所述與起重機(jī)升降架連接的橫梁，拉桿下端穿至配重塊的下端面，配重拉桿上有根據(jù)配重塊的數(shù)量和高度相間設(shè)置的銷孔，該銷孔與銷軸配合。所述配重隨動(dòng)增減裝置還包括配重拉桿提升機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)主要由倒置U型架組成，所述倒置U型架上部設(shè)有壓桿，U型架與橫梁接觸處設(shè)有滾輪，滾輪軸線水平偏移一定距離處開孔，配重拉桿置于U型架中，經(jīng)銷軸將拉桿和U型架連接，以滾輪為支點(diǎn)，按動(dòng)壓桿至其與配重拉桿軸線垂直，U型架翻轉(zhuǎn)90°，實(shí)現(xiàn)配重拉桿垂直提升。
[0006]本發(fā)明提供的配重隨動(dòng)增減裝置，配重塊上僅在上下端面開孔使配重拉桿穿入，配重拉桿上設(shè)銷孔使銷軸穿入，這種形式便于加工；為方便配重塊疊加或分離，配重拉桿提升機(jī)構(gòu)將選擇的配重塊疊加為一個(gè)整體，并與未選擇的配重塊分離；以滾輪為支點(diǎn)，U型架為杠桿，壓桿使力臂延長(zhǎng)，對(duì)壓桿施以較小的力即可將配重拉桿和配重塊提起，翻轉(zhuǎn)后的U型架能夠保證拉桿和配重塊提升狀態(tài)安全可靠。所有配重塊均只相對(duì)整機(jī)作豎直方向移動(dòng)從而使整機(jī)重心在水平范圍內(nèi)變動(dòng)較小，從而提升整機(jī)穩(wěn)定性。
[0007]優(yōu)選地，所述配重塊上的通孔為復(fù)合孔，上端面孔為十字形，下端面孔為圓形，上下端面孔相通，圓孔的直徑不小于十字孔的長(zhǎng)徑。所述配重拉桿的銷孔設(shè)在靠近拉桿上端的部分，拉桿下端設(shè)有與配重塊上端面十字孔相匹配的十字架，拉桿下端十字架穿至所需數(shù)量的配重塊下端，旋轉(zhuǎn)拉桿使其十字架長(zhǎng)徑配合在配重塊十字孔短徑上，銷軸穿過(guò)拉桿和U型架，所需數(shù)量的配重塊即為工作配重，可通過(guò)其上方橫梁隨起重機(jī)升降架運(yùn)動(dòng)。所述配重拉桿銷孔為圓孔或開口孔，圓孔中心線與拉桿軸線垂直相交；開口孔通過(guò)與拉桿軸線呈45°方向去除材料獲得，銷軸穿入開口銷孔后銷軸中心線偏離拉桿軸線。
[0008]上述設(shè)置，配重僅需在上下端面開孔，配重拉桿僅需在上端部分開孔，選擇合適數(shù)量配重塊后旋轉(zhuǎn)拉桿即可將銷軸插入U(xiǎn)型架和拉桿銷孔，方便可靠。拉桿上銷孔形狀可以選擇圓孔或開口孔，便于插銷拔銷和加工制造。
[0009]優(yōu)選地，所述配重塊上的通孔為圓形，孔徑大小與配重拉桿軸徑匹配，相鄰配重塊間距略大于拉桿上銷孔直徑。所述配重拉桿穿過(guò)所有配重塊，其銷孔為圓形且中心線與拉桿軸線垂直相交，銷孔設(shè)在相鄰配重塊中間的拉桿段，且在拉桿上端對(duì)應(yīng)U型架孔處加設(shè)銷孔，銷軸穿入所需數(shù)量的各配重塊下方銷孔及拉桿上端銷孔中，所需數(shù)量的配重塊即為工作配重，可通過(guò)其上方橫梁隨起重機(jī)升降架運(yùn)動(dòng)。
[0010]上述設(shè)置，配重塊和拉桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)選擇合適數(shù)量配重塊后在其下方插銷來(lái)確定工作配重，操作簡(jiǎn)便，再將銷軸插入U(xiǎn)型架和拉桿上端銷孔，安全可靠。
[0011]優(yōu)選地，橫梁兩側(cè)設(shè)平衡壓板，拉桿和配重提升后壓板壓緊配重端面。
[0012]上述設(shè)置，在配重和拉桿就位后保持配重平衡穩(wěn)定，使配重在隨起重機(jī)升降架運(yùn)動(dòng)時(shí)安全可靠，從而保證整機(jī)工作的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述。
[0014]圖1是本發(fā)明第一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1中拉桿提升后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1中配重塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖1中拉桿第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5本發(fā)明第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中1.配重塊2.銷軸3.拉桿4.手柄5.銷孔6.壓桿7.橫梁8.U型架9.滾輪10.壓板11.間隔塊12.旋轉(zhuǎn)座13.升降架14.托架。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖5所示，本發(fā)明的微型起重機(jī)配重隨動(dòng)增減裝置，包括多個(gè)配重塊
1、配重拉桿3和橫梁7，配重塊I放置在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)座12兩側(cè)的配重托架14上，其上端面至下端面間開有通孔，配重拉桿3上端穿過(guò)與起重機(jī)升降架13連接的橫梁7，拉桿3下端穿至配重塊I的下端面，配重拉桿3上有根據(jù)配重塊I的數(shù)量和高度相間設(shè)置的銷孔5，該銷孔5與銷軸2配合。該裝置還包括配重拉桿提升機(jī)構(gòu)