一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，在油管內(nèi)固定嵌裝一內(nèi)管，并在油管和內(nèi)管之間固定嵌裝一層隔熱層，整體構(gòu)成耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管。內(nèi)管的長(zhǎng)度大于油管，內(nèi)管的兩端面突出包裹在油管端面之外。本實(shí)用新型可以解決降低原油從井底流到井口過程中原油自身的溫度損失并改善原油在井筒中的流態(tài)，有效的解決油管柱桿管偏磨、油管內(nèi)腐蝕、結(jié)垢、結(jié)蠟等技術(shù)問題。
【專利說(shuō)明】一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于油田采油管柱、地?zé)釤崴苤?、油氣集輸及化工產(chǎn)品管線輸送等場(chǎng)所的耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在油田實(shí)際生產(chǎn)過程中普遍采用純光管(未加任何隔熱保溫措施)采油管柱進(jìn)行生產(chǎn)，這種采油方式存在原油自身溫度大量損失的問題。在油管防腐處理上，通常采用在油管內(nèi)表層涂上防腐涂料的解決措施，由于油管內(nèi)的銹污不易清除干凈且涂層較薄，因此存在防腐層易脫落、使用壽命短等問題。對(duì)解決抽油機(jī)井桿管偏磨，普遍采用玻璃內(nèi)襯、防偏磨井口等技術(shù)，這些技術(shù)存在玻璃內(nèi)襯易破碎、防偏磨井口操作使用工作量大，防偏磨效果較差等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，以解決降低原油從井底流到井口過程中原油自身的溫度損失并改善原油在井筒中的流態(tài)的技術(shù)問題；還有效的解決油管柱桿管偏磨，油管內(nèi)腐蝕、結(jié)垢、結(jié)蠟等技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，在油管(I)內(nèi)固定嵌裝一內(nèi)管(2)，并在油管(I)和內(nèi)管⑵之間固定嵌裝一層隔熱層構(gòu)成隔熱管(3)，內(nèi)管(2)的長(zhǎng)度大于油管，內(nèi)管(2)的兩端面突出包裹在油管(I)端面之外，隔熱層固定在內(nèi)管(2)和外管(I)之間。
[0006]在隔熱層⑶和內(nèi)管⑵之間安裝一層薄鋼管⑷，即隔熱層(3)及薄鋼管⑷固定在內(nèi)管⑵和油管⑴之間。
[0007]所述的內(nèi)管(2)為熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料或超高分子量聚乙烯復(fù)合材料，內(nèi)管厚度為3.5mm。隔熱層(3)為氣凝膠納米超級(jí)絕熱氈隔熱保溫材料，隔熱層厚度為3mm。薄鋼管(4)的作用是防止內(nèi)嵌內(nèi)管時(shí)將隔熱層損壞，其厚度為0.5mm。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可有效的減少井下原油及熱水從井底流動(dòng)到井口的原油自然熱量損失，提高井口原油溫度及熱水井井口溫度；可徹底解決油管的內(nèi)腐蝕和柱桿管偏磨等技術(shù)問題，減少桿管損壞，減少井下作業(yè)工作量；能降低抽油機(jī)井桿管之間的摩擦阻力，降低抽油機(jī)載荷并達(dá)到較顯著的節(jié)電效果；最終達(dá)到節(jié)能減排、減少減少桿管損壞，減少井下作業(yè)工作量，大大降低石油開采成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的沿A-A方向剖視圖。
[0011]圖3是圖1的沿B-B方向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、2、3所示，一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，包括油管、油管內(nèi)防腐耐磨層、油管內(nèi)薄鋼管、油管內(nèi)隔熱層組成的油管。在油管(I)內(nèi)固定嵌裝一內(nèi)管(2)，并在油管(I)和內(nèi)管(2)之間固定嵌裝一層隔熱層(3)，在隔熱層(3)和內(nèi)管(2)之間安裝一層薄鋼管
(4)，內(nèi)管(2)的長(zhǎng)度大于油管，內(nèi)管(2)的兩端面突出包裹在油管(I)端面之外。此時(shí)耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管的兩端面為內(nèi)管端面，耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管的外表面為油管的外表面。
[0013]本實(shí)用新型通過在油管(I)內(nèi)固定嵌裝具有良好的耐磨、防腐、防蠟、防結(jié)垢性能的熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料或超高分子量聚乙烯復(fù)合材料作為內(nèi)管(2)，并在油管(I)和內(nèi)管(2)之間固定嵌裝一層具有良好隔熱性能的隔熱層(3)，組成一整體結(jié)構(gòu)的耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管。
[0014]所述的內(nèi)管(2)為熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料或超高分子量聚乙烯復(fù)合材料，內(nèi)管厚度為3.5mm。隔熱層(3)為氣凝膠納米超級(jí)絕熱氈隔熱保溫材料，隔熱層厚度為3mm。薄鋼管(4)的作用是防止內(nèi)嵌內(nèi)管時(shí)將隔熱層損壞，其厚度為0.5mm。
[0015]所述的油管(鋼管柱)為已有技術(shù)并加工好的單層金屬油管(鋼管柱)。所述的隔熱層是具有極強(qiáng)隔熱保溫性能、導(dǎo)熱系數(shù)極低的氣凝膠納米超級(jí)絕熱氈隔熱保溫材料，為已有技術(shù)產(chǎn)品。所述的內(nèi)管為具有耐磨、防腐、防蠟、防結(jié)垢性能的高密度聚乙烯復(fù)合管或超高分子量聚乙烯復(fù)合管，為已有技術(shù)產(chǎn)品，內(nèi)嵌時(shí)用專用設(shè)備將內(nèi)管嵌入油管中。所述的油管兩端面被包在所述的內(nèi)管的兩端外壁內(nèi)，使內(nèi)管和隔熱層嵌裝在油管中配合更牢固，安裝時(shí)可以采用熱套對(duì)接方式安裝。
[0016]所述超高分子量聚乙烯復(fù)合材料就是采用潤(rùn)滑耐磨劑、納米導(dǎo)熱劑共混改性以及化學(xué)交聯(lián)改性制備的高強(qiáng)度、高承載、抗蠕變、耐熱性能好以及優(yōu)異耐磨性能改性超高分子量聚乙烯耐磨材料。上述材料參見中國(guó)南車株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司的超高分子量聚乙烯耐磨復(fù)合材料產(chǎn)品。
[0017]所述氣凝膠納米超級(jí)絕熱氈隔熱保溫材料的特點(diǎn)是耐高溫、防水性能好、隔熱保溫抑制效率高、可抑制高溫物體的熱量損失，有效抑制熱輻射和熱量傳導(dǎo)的損失。該材料使用浙江紹興市納諾高科技有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。
[0018]所述熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料具有耐磨、防腐、防蠟、防結(jié)垢性能。上述材料選用北京中加天和科技發(fā)展有限公司的銷售產(chǎn)品。
[0019]以上材料的選擇，僅是實(shí)施方式中的列舉，其他類似產(chǎn)品也是本專利的選項(xiàng)。
[0020]本實(shí)用新型通過在油管(I)內(nèi)固定嵌裝具有良好的耐磨、防腐、防蠟、防結(jié)垢性能的熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料或超高分子量聚乙烯復(fù)合材料作為內(nèi)管(2)，并在油管
(I)和內(nèi)管(2)之間固定嵌裝一層具有良好隔熱性能的隔熱層(3)，組成一整體結(jié)構(gòu)的耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管。有良好的隔熱、耐磨、防腐、防垢、防結(jié)蠟性能，能有效地提高原井口原油溫度，改善原油在井筒中的流態(tài)，解決桿管偏磨，解決油管內(nèi)腐蝕、結(jié)垢、結(jié)蠟，降低桿管之間的摩擦力，降低抽油機(jī)載荷，最終達(dá)到節(jié)能減排、減少桿管損壞、減少井下作業(yè)工作量，大大降低石油開采成本。
【權(quán)利要求】
1.一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，其特征在于，在油管(I)內(nèi)固定嵌裝一內(nèi)管(2)，并在油管(I)和內(nèi)管(2)之間固定嵌裝一層隔熱層構(gòu)成隔熱管(3)，內(nèi)管(2)的長(zhǎng)度大于油管，內(nèi)管(2)的兩端面突出包裹在油管(I)端面之外，隔熱層固定在內(nèi)管(2)和外管(I)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，其特征在于，在隔熱層(3)和內(nèi)管(2)之間安裝一層薄鋼管(4)，即隔熱層(3)及薄鋼管(4)固定在內(nèi)管(2)和油管(I)之間。
3.如權(quán)利要求1所述的一種耐磨防腐內(nèi)襯隔熱油管，其特征在于，所述的內(nèi)管(2)為熱塑性高密度聚乙烯復(fù)合材料或超高分子量聚乙烯復(fù)合材料，內(nèi)管厚度為3.5mm，隔熱層(3)為氣凝膠納米超級(jí)絕熱氈隔熱保溫材料，隔熱層厚度為3_，薄鋼管(4)的作用是防止內(nèi)嵌內(nèi)管時(shí)將隔熱層損壞，其厚度為0.5mm。
【文檔編號(hào)】F16L9/14GK204062204SQ201420423834
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】劉興仁 申請(qǐng)人:劉興仁