一種汽車氣彈簧的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種汽車氣彈簧，包括筒體、活塞和活塞桿，活塞在筒體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置，活塞桿一端與活塞連接，另一端活動(dòng)穿出筒體頂部端面設(shè)有的通孔，筒體頂部端面的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套和密封，筒體底部端面由堵頭進(jìn)行封住，其特征是：所述活塞上設(shè)有六個(gè)限速孔，限速孔的直徑在1.9-2.1mm之間。本實(shí)用新型應(yīng)用于一些專用工程車輛上，結(jié)構(gòu)簡單，具有活塞桿回彈速度快的優(yōu)點(diǎn)，以滿足工作需求。
【專利說明】一種汽車氣彈簧【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于專用工程車輛上的汽車氣彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在普通車輛上應(yīng)用的傳統(tǒng)氣彈簧的結(jié)構(gòu)通常為:包括筒體、活塞和活塞桿，活塞在筒體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置，活塞桿一端與活塞連接，另一端活動(dòng)穿出筒體頂部端面設(shè)有的通孔，筒體頂部端面的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套、密封和限位套，限位套需過盈配合壓進(jìn)筒體內(nèi)孔，筒體底部端面由堵頭進(jìn)行封住，活塞上設(shè)有直徑為0.4mm的一個(gè)限速孔。上述的汽車氣彈簧，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，活塞桿的回彈速度小于0.005m/s，在普通車輛上應(yīng)用是滿足工作要求的，但是在一些專用工程車輛上，它需要?dú)鈴椈傻幕钊麠U有很快的回彈速度才能滿足工作需求，顯然傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的氣彈簧不能滿足上述工作要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，活塞桿回彈速度快的汽車氣彈簧。
[0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:
[0005]一種汽車氣彈簧，包括筒體、活塞和活塞桿，活塞在筒體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置，活塞桿一端與活塞連接，另一端活動(dòng)穿出筒體頂部端面設(shè)有的通孔，筒體頂部端面的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套和密封，筒體底部端面由堵頭進(jìn)行封住，其特征是:所述活塞上設(shè)有六個(gè)限速孔，限速孔的直徑在1.9-2.1mm之間。
[0006]上述技術(shù)方案的汽車氣彈簧，通過在活塞上合理設(shè)計(jì)六個(gè)限速孔，而且每個(gè)限速孔的直徑加大到2_左右，從而使氣彈簧在動(dòng)作后活塞桿有很快的回彈速度，以滿足一些專用工程車輛的特殊工作要求。
[0007]作為優(yōu)選，在活塞的上限位置，所述筒體的內(nèi)孔壁設(shè)有凸起與活塞上端面接觸，該凸起由所述筒體的外殼在點(diǎn)沖壓后形成。經(jīng)上述設(shè)計(jì)后，筒體內(nèi)孔壁設(shè)有的凸起代替了傳統(tǒng)氣彈簧的限位套，也減少了限位套裝配的麻煩。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中活塞的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖所示，本實(shí)用新型的汽車氣彈簧，包括筒體5、活塞4和活塞桿1，活塞4在筒體5內(nèi)活動(dòng)設(shè)置，活塞桿I 一端與活塞4連接，另一端活動(dòng)穿出筒體5頂部端面設(shè)有的通孔，筒體5頂部端面的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套2和密封3，筒體5底部端面由堵頭6進(jìn)行封住，所述活塞4上設(shè)有六個(gè)限速孔8，每個(gè)限速孔8的直徑在1.9-2.1mm之間，通常選擇為2_ ;在活塞4運(yùn)動(dòng)的上限位置(圖1所示位置)，所述筒體5的內(nèi)孔壁設(shè)有凸起7與活塞4上端面接觸，該凸起7由所述筒體5的外殼在點(diǎn)沖壓后形成。由于本實(shí)用新型汽車氣彈簧的活塞具有更多的限速孔及更大的限速孔直徑，所以氣彈簧在動(dòng)作后其活塞桿會(huì)有很快的回彈速度，從而滿足一些專用工程車輛的特殊工作要求。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車氣彈簧，包括筒體、活塞和活塞桿，活塞在筒體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置，活塞桿一端與活塞連接，另一端活動(dòng)穿出筒體頂部端面設(shè)有的通孔，筒體頂部端面的內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套和密封，筒體底部端面由堵頭進(jìn)行封住，其特征是:所述活塞上設(shè)有六個(gè)限速孔，限速孔的直徑在1.9-2.1mm之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣彈簧，其特征是:在活塞的上限位置，所述筒體的內(nèi)孔壁設(shè)有凸起與活塞上端面接觸，該凸起由所述筒體的外殼在點(diǎn)沖壓后形成。
【文檔編號(hào)】F16F9/34GK203395072SQ201320522887
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】陳勇 申請人:溫州市蓋茨汽車配件有限公司