一種管路用防粘收縮套管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種管路用防粘收縮套管，包括套管本體，所述套管本體的內(nèi)壁面均勻開設若干凹槽，該凹槽截面為梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的凹槽之間形成一個三角形齒狀凸起；所述套管本體截面為圓形結(jié)構(gòu)。本實用新型有益效果為：通過對收縮套管內(nèi)壁開出連續(xù)的有規(guī)律排列整齊的凹槽，使得空氣能夠順利排出，外觀光滑美觀，無包覆不緊等不良現(xiàn)象，無需返工，一次加熱成型，節(jié)省人工等成本；產(chǎn)品使用時，人工穿過被保護的物體，如橡膠管等，在裝配合格后，使用加熱設備對本產(chǎn)品加熱，該產(chǎn)品受熱后自動收縮在被保護的物品上，收縮后的形狀和被保護物體形狀基本一致。
【專利說明】一種管路用防粘收縮套管
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及編織布技術(shù)，尤其涉及一種管路用防粘收縮套管。
【背景技術(shù)】
[0002]當今，全球保溫、隔熱、耐磨等材料正朝著一體化方向發(fā)展，例如，用于高速運行的車輛上且用于汽車、機車水管和油管的防護，用來防止出現(xiàn)車輛漏油、漏水等材料，為了預防車輛的安全隱患，現(xiàn)有收縮套管產(chǎn)品內(nèi)表面無凹槽，在加熱過程中，管內(nèi)空氣無法排出，導致加熱后形成氣泡，影響外觀，無法滿足客戶需求，倘若重新返工造成，則會導致人工浪費。因此，針對以上方面，需要對現(xiàn)有技術(shù)進行合理的改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對以上缺陷，本實用新型提供一種具有優(yōu)越的耐磨性能、可預防車輛安全隱患、避免熱縮絲散開、有利于滿足客戶需求的管路用防粘收縮套管，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種管路用防粘收縮套管，包括套管本體，所述套管本體的內(nèi)壁面均勻開設若干凹槽，該凹槽截面為梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的凹槽之間形成一個三角形齒狀凸起；所述套管本體截面為圓形結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型所述的管路用防粘收縮套管的有益效果為:通過對收縮套管內(nèi)壁開出連續(xù)的有規(guī)律排列整齊的凹槽，使得空氣能夠順利排出，外觀光滑美觀，無包覆不緊等不良現(xiàn)象，無需返工，一次加熱成型，節(jié)省人工等成本；產(chǎn)品使用時，人工穿過被保護的物體，如橡膠管等，在裝配合格后，使用加熱設備對本產(chǎn)品加熱，該產(chǎn)品受熱后自動收縮在被保護的物品上，收縮后的形狀和被保護物體形狀基本一致。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0008]圖1是本實用新型實施例所述管路用防粘收縮套管的結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0009]圖中:
[0010]1、套管本體；2、內(nèi)壁面；3、凹槽。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型實施例所述的管路用防粘收縮套管，包括套管本體1，所述套管本體I截面為圓形結(jié)構(gòu)并且位于該套管本體I的內(nèi)壁面2均勻開設若干凹槽3，該凹槽3為梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的凹槽3之間形成一個三角形齒狀凸起；產(chǎn)品使用時，人工穿過被保護的物體，如橡膠管等，在裝配合格后，使用加熱設備對本產(chǎn)品加熱，該產(chǎn)品受熱后自動收縮在被保護的物品上，收縮后的形狀和被保護物體形狀基本一致。[0012]以上實施例是本實用新型較優(yōu)選【具體實施方式】的一種，本領域技術(shù)人員在本技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種管路用防粘收縮套管，包括套管本體(I)，其特征在于:所述套管本體(I)的內(nèi)壁面(2)均勻開設若干凹槽(3)，該凹槽(3)截面為梯形結(jié)構(gòu)，每兩個相鄰的凹槽(3)之間形成一個三角形齒狀凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路用防粘收縮套管，其特征在于:所述套管本體(I)截面為圓形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F16L59/02GK203421415SQ201320504238
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】朱莉 申請人:朱莉