專利名稱：磁性油栓組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械加工領域，涉及一種磁性油栓組件，尤其是適用于高速動車組齒輪箱的磁性油栓組件。
背景技術：
眾所周知，齒輪箱是常見的機械零部件，廣泛的應用在交通工具、工程設備、家用電器上，一般起傳動調(diào)節(jié)力矩作用。在高速的旋轉過程中，各個齒輪之間經(jīng)常性的配合斷接，及易產(chǎn)生大量的熱，因此在齒輪箱中注有潤滑油，一方面用于散熱，另一方面起潤滑齒輪的作用。但是，齒輪之間由于經(jīng)常性的配合斷接，還是會產(chǎn)生磨損，齒輪磨損掉的部分形成鐵粉，散落在齒輪箱的潤滑油中。久而久之，這些鐵粉會越積越多，嚴重到影響齒輪箱的正常運作，所以，齒輪箱內(nèi)的潤滑油需要定期的更換，以清潔齒輪箱內(nèi)部。潤滑油的更換一般是通過油栓來進行的，油栓設置在齒輪箱水平靠下的位置，用戶使用工具擰開油栓，潤滑油就可以順著油栓出口流出。為了增強鐵粉等排出，業(yè)界中將油栓做成磁性的，用以吸附散落在潤滑油中的鐵粉。在更換潤滑油時，同時將吸附了大量鐵粉的油栓清潔，就可以提高齒輪箱的清潔程度。目前，磁性油栓組件在現(xiàn)行的CRH2型動車組齒輪箱上有應用，它的功能是通過安裝在磁性油栓組件上的磁性體吸附齒輪箱潤滑油中的磨耗鐵粉，通過定期觀察磁性油栓組件上的鐵粉分布情況判斷齒輪箱中齒輪及軸承的運行狀態(tài)。磁性油栓組件作為齒輪箱重要附件，必須保證其磁性體與潤滑油充分接觸，且接觸面積越大，越容易觀察磨耗鐵粉的分布狀態(tài)，而且對于粘附于其上的磨耗鐵粉要易于清洗。請參閱


圖1，現(xiàn)有的磁性油栓組件是將螺堵頭與磁鐵通過過盈配合的方式連接在一起，磁鐵1與螺堵頭2過盈連接在一起，受磁性材料加工工藝影響，磁鐵1的加工長度受到限制，暴露在潤滑油中的部分有限，與潤滑油的接觸不夠充分，接觸面積較小，而且磨耗鐵粉清理起來較為困難，容易殘留鐵粉在磁鐵1上。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，提供了一種能保證磁性體與潤滑油充分接觸，接觸面積較大而且連接可靠，易于清理磨耗鐵粉的磁性油栓組件。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)一種磁性油栓組件，應用于齒輪箱上，包括螺堵頭，所述螺堵頭具有配接齒輪箱的管螺紋和用于扳手操作的螺栓頭，所述磁性油栓組件還包括螺桿、磁性元件和封裝殼體，其中，所述螺桿與螺堵頭螺紋連接；所述磁性元件套設在螺桿上，所述螺桿和磁性元件均收容在封裝殼體內(nèi)。優(yōu)選的，所述螺堵頭還包括內(nèi)螺紋孔，螺桿與內(nèi)螺紋孔螺紋連接，使螺桿與螺堵頭為一體。優(yōu)選的，所述螺桿與螺堵頭的結合部位采用角焊縫點焊接固定，并有一套設于所述螺桿外周的墊圈貼接于所述螺堵頭。優(yōu)選的，所述磁性元件包括環(huán)狀勵磁板及環(huán)狀磁鐵。優(yōu)選的，所述環(huán)狀勵磁板及環(huán)狀磁鐵的內(nèi)環(huán)直徑與螺桿的直徑相當。優(yōu)選的，所述環(huán)狀勵磁板為八塊，所述環(huán)狀磁鐵為四塊，且每兩塊環(huán)狀磁鐵之間設置有兩塊環(huán)狀勵磁板。優(yōu)選的，所述封裝殼體包括磁鐵外罩、墊圈蓋、帶槽螺母、開尾銷，其中，磁鐵外罩包覆在環(huán)狀勵磁板和環(huán)狀磁鐵的外面，墊圈蓋套設在螺桿上并壓住環(huán)狀勵磁板，通過帶槽螺母擰入螺桿壓緊所述墊圈蓋，同時壓緊環(huán)狀勵磁板和環(huán)狀磁鐵及磁鐵外罩。優(yōu)選的，所述磁鐵外罩與環(huán)狀磁鐵、環(huán)狀勵磁板之間，螺桿與環(huán)狀磁鐵、環(huán)狀勵磁板之間的空間填設有環(huán)氧樹脂粘著劑進行固定。優(yōu)選的，所述帶槽螺母為六方形，每一個面沿著徑向方向均開設有凹槽，螺桿上相應的設有限位孔，開尾銷穿過螺桿上的限位孔固定在帶槽螺母的凹槽中。本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在1、通過環(huán)狀磁鐵及環(huán)狀勵磁板的疊加增加磁性油栓組件磁性體的長度，使磁性體與潤滑油能夠充分接觸，接觸面積較大，容易觀察吸附的磨耗鐵粉的分布狀態(tài)。2、在環(huán)狀磁鐵和環(huán)狀勵磁板外部包覆銅制磁鐵外罩，使清理吸附在上面的磨耗鐵粉更加方便。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1是現(xiàn)有磁性油栓組件的沿圖2的A-A線半剖視示意圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的立體結構示意圖；圖4是本實用新型磁性油栓組件沿圖5的A-A線半剖視示意圖；圖5是圖4的左視圖；圖6是圖4的立體結構示意圖。其中。
權利要求1.一種磁性油栓組件，應用于齒輪箱上，包括螺堵頭(10)，所述螺堵頭(10)具有配接齒輪箱的管螺紋(3)和用于扳手操作的螺栓頭(4)，其特征在于所述磁性油栓組件還包括螺桿(20)、磁性元件和封裝殼體，其中，所述螺桿(20)與螺堵頭(10)螺紋連接；所述磁性元件套設在螺桿(20)上，所述螺桿(20)和磁性元件均收容在封裝殼體內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的磁性油栓組件，其特征在于所述螺堵頭(10)還包括內(nèi)螺紋孔(11)，螺桿(20 )與內(nèi)螺紋孔(11)螺紋連接，使螺桿(20 )與螺堵頭(10 )為一體。
3.根據(jù)權利要求2所述的磁性油栓組件，其特征在于所述螺桿(20)與螺堵頭(10)的結合部位(21)采用角焊縫點焊接固定，并有一套設于所述螺桿(20)外周的墊圈(30)貼接于所述螺堵頭(10)。
4.根據(jù)權利要求1所述的磁性油栓組件，其特征在于所述磁性元件包括環(huán)狀勵磁板 (40)及環(huán)狀磁鐵(50)。
5.根據(jù)權利要求4所述的磁性油栓組件，其特征在于所述環(huán)狀勵磁板(40)及環(huán)狀磁鐵(50)的內(nèi)環(huán)直徑與螺桿(20)的直徑相當。
6.根據(jù)權利要求4所述的磁性油栓組件，其特征在于所述環(huán)狀勵磁板(40)為八塊，所述環(huán)狀磁鐵(50)為四塊，且每兩塊環(huán)狀磁鐵(50)之間設置有兩塊環(huán)狀勵磁板(40)。
7.根據(jù)權利要求4所述的磁性油栓組件，其特征在于所述封裝殼體包括磁鐵外罩 (60)、墊圈蓋(70)、帶槽螺母(80)、開尾銷(90)，其中，磁鐵外罩(60)包覆在環(huán)狀勵磁板 (40)和環(huán)狀磁鐵(50)的外面，墊圈蓋(70)套設在螺桿(20)上并壓住環(huán)狀勵磁板(40)，通過帶槽螺母(80)擰入螺桿(20)壓緊所述墊圈蓋(70)，同時壓緊環(huán)狀勵磁板(40)和環(huán)狀磁鐵(50)及磁鐵外罩(60)。
8.根據(jù)權利要求7所述的磁性油栓組件，其特征在于所述磁鐵外罩(60)與環(huán)狀磁鐵 (50 )、環(huán)狀勵磁板(40 )之間，螺桿(20 )與環(huán)狀磁鐵(50 )、環(huán)狀勵磁板(40 )之間的空間填設有環(huán)氧樹脂粘著劑進行固定。
9.根據(jù)權利要求7所述的磁性油栓組件，其特征在于所述帶槽螺母(80)為六方形，每一個面沿著徑向方向均開設有凹槽(81)，螺桿(20)上相應的設有限位孔(22)，開尾銷(90) 穿過螺桿(20)上的限位孔(22)固定在帶槽螺母(80)的凹槽(81)中。
專利摘要本實用新型提供了一種應用在高速動車組齒輪箱上的磁性油栓組件，包括螺堵頭、螺桿、磁性元件和封裝殼體，其中，所述螺桿與螺堵頭螺紋連接；所述磁性元件套設在螺桿上，所述螺桿和磁性元件均收容在封裝殼體內(nèi)，所述磁性元件包括環(huán)狀勵磁板及環(huán)狀磁鐵，所述封裝殼體包括磁鐵外罩、墊圈蓋、帶槽螺母和開尾銷。本實用新型的有益效體果主要現(xiàn)在通過環(huán)狀磁鐵及環(huán)狀勵磁板的疊加增加磁性油栓組件磁性體的長度，使磁性體與潤滑油能夠充分接觸，接觸面積較大，容易觀察吸附的磨耗鐵粉的分布狀態(tài)；在環(huán)狀磁鐵和環(huán)狀勵磁板外部包覆銅制磁鐵外罩，使清理吸附在上面的磨耗鐵粉更加方便。
文檔編號F16H57/04GK202266665SQ201120315468
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權日2011年8月26日
發(fā)明者吳寶貴, 吳成攀, 李楓, 金思勤, 陳維金 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司