專利名稱：一種汽車管路增壓固定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車管路增壓技術(shù)領(lǐng)域，具體是提供一種汽車管路增壓固定機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，由于汽車長期處于行駛狀態(tài)下，其管路容易在顛簸的狀況下產(chǎn)生振動，故很容易發(fā)生管路斷裂的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上問題，提供一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，其不但能夠增強汽車的管路承壓能力，并且有效延長了汽車管路的使用壽命。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，包括金屬管套，金屬管套的外壁上通過固定架對稱卡固有圓柱固定件，所述圓柱固定件之間通過緊固螺栓相連。金屬管套內(nèi)壁設(shè)置有橡膠墊圈。本實用新型的一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，其多應(yīng)用于大型旅游車、貨車上，寬厚的金屬管套配合緊固螺栓，能夠?qū)⑵嚬苈肪o密固定，從而增加其抗壓能力，延長其使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護方便、能夠增加汽車管路抗壓能力、從而延長其使用壽命的特點。

圖1是一種汽車管路增壓固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是一種汽車管路增壓固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的一種汽車管路增壓固定機構(gòu)作進一步的描述。如附圖1、2所示，一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，包括金屬管套1，金屬管套1的外壁上通過固定架2對稱卡固有圓柱固定件3，所述圓柱固定件3之間通過緊固螺栓4相連。金屬管套1內(nèi)壁設(shè)置有橡膠墊圈5。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，包括金屬管套，其特征在于，所述金屬管套的外壁上通過固定架對稱卡固有圓柱固定件，所述圓柱固定件之間通過緊固螺栓相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管路增壓固定機構(gòu)，其特征在于，所述金屬管套內(nèi)壁設(shè)置有橡膠墊圈。
專利摘要本實用新型涉及汽車管路增壓技術(shù)領(lǐng)域，具體是提供一種汽車管路增壓固定機構(gòu)。其結(jié)構(gòu)包括金屬管套，所述金屬管套的外壁上通過固定架對稱卡固有圓柱固定件，所述圓柱固定件之間通過緊固螺栓相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護方便、能夠增加汽車管路抗壓能力、從而延長其使用壽命的特點。
文檔編號F16L3/12GK202195170SQ201120267890
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者張炳昌 申請人:張炳昌