專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別是涉及圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置.
背景技術(shù)：
圓盤(pán)給料機(jī)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置上采用的方式比較復(fù)雜和繁瑣，裝配，維修都比較費(fèi)工費(fèi)時(shí).此傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)鏈為電動(dòng)機(jī)帶小皮帶輪，通過(guò)三角帶傳遞到普通ZQ減速機(jī)上， 普通ZQ減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速器水平軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，蝸輪蝸桿減速器把水平旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為垂直旋轉(zhuǎn)，然后蝸輪蝸桿減速器垂直軸與圓盤(pán)給料機(jī)立軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，圓盤(pán)給料機(jī)立軸上還應(yīng)裝軸承及軸承座的支承裝置，確保主軸的穩(wěn)定性.結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工件與外購(gòu)件多，質(zhì)量較難控制.在此傳動(dòng)裝置中，蝸輪蝸桿減速器與普通ZQ減速機(jī)和圓盤(pán)給料機(jī)立軸同時(shí)找正比較困難，要保證安裝準(zhǔn)確到位比較難，從而影響整機(jī)使用效果，另外普通 ZQ減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)也應(yīng)找正，皮帶傳動(dòng)能量損失相對(duì)較大，另外加工件多，成本較高.[0003]此外，此傳動(dòng)裝置拆裝不方便，維修困難。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于這種情況，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型在保證圓盤(pán)給料機(jī)使用性能的基礎(chǔ)上對(duì)其傳動(dòng)部分提出了一種新的傳動(dòng)方案，此傳動(dòng)方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理， 整體緊湊，便于找正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能可靠，剛性好，拆卸更換方便的特點(diǎn).本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下面描述一種用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括主軸和減速機(jī)，其特征在于，所述主軸是空心軸，并且，所述減速機(jī)設(shè)置在一個(gè)底座上面，其上端連接一個(gè)小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐嚙合并帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承與主軸通過(guò)螺栓連接并帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述減速機(jī)是擺線針輪減速機(jī)。進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述回轉(zhuǎn)支撐通過(guò)螺栓固定在所述底座上面。進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述回轉(zhuǎn)支撐與所述擺線針輪減速機(jī)之間的接觸面互相垂直。本實(shí)用新型采取了上述技術(shù)方案以后，由于采取了空心軸的設(shè)計(jì)，不需要安裝有軸承等支撐裝置，就能夠保證主軸的平穩(wěn)運(yùn)行，其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能可靠，剛性好，拆卸更換方便，大大提高了裝配后的整體質(zhì)量，減少了加工成本，具有較好的技術(shù)效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。


圖1是本實(shí)用新型用于圓盤(pán)給料的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
[0013]結(jié)合
圖1對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細(xì)敘述。
圖1是本實(shí)用新型用于圓盤(pán)給料的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。參照
圖1，所述圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括主軸1和減速機(jī)，其中，所述主軸采取的是空心軸部件，并且，所述主軸1與一個(gè)回轉(zhuǎn)支承3通過(guò)螺栓2連接，回轉(zhuǎn)支承3又通過(guò)螺栓4與一個(gè)底座5連接，并且，所述減速機(jī)6又通過(guò)螺栓與所述底座5連接，并且，所述減速機(jī)6上安裝小齒輪7，小齒輪7與回轉(zhuǎn)支承3嚙合帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承3運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)主軸1 運(yùn)轉(zhuǎn)。并且，所述減速機(jī)6采取的是擺線針輪減速機(jī)。其中，回轉(zhuǎn)支承3與所述擺線針輪減速機(jī)6共用底座5，都通過(guò)螺栓連接在底座5 上。并且，兩者之間的接觸面互相垂直。本實(shí)用新型的工作原理為當(dāng)圓盤(pán)給料機(jī)工作時(shí)，擺線針輪減速機(jī)6通電運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪7與回轉(zhuǎn)支承3嚙合帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承3運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承3又通過(guò)螺栓 2與主軸1連接，回轉(zhuǎn)支承3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)主軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)工作形式。本實(shí)用新型由于主軸1這時(shí)設(shè)計(jì)為空心軸，因此，不需再安裝有軸承等支承裝置， 就能保證主軸1的平穩(wěn)運(yùn)行。本傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝比較方便，易維護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn).且主要部件都是用螺栓連接，性能可靠，拆裝容易.這樣無(wú)形中不僅減少了維護(hù)成本.還提高了傳動(dòng)的效率。并且，該結(jié)構(gòu)便于找正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且主要部件都是用螺栓連接，性能可靠，拆裝容易。需要注意的是，上述具體實(shí)施例僅僅是示例性的，在本實(shí)用新型的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上面的具體描述只是為了解釋本實(shí)用新型的目的，并非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括主軸和減速機(jī)，其特征在于，所述主軸是空心軸，并且，所述減速機(jī)設(shè)置在一個(gè)底座上面，其上端連接一個(gè)小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐嚙合并帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承與主軸通過(guò)螺栓連接并帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述減速機(jī)是擺線針輪減速機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支撐通過(guò)螺栓固定在所述底座上面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支撐與所述擺線針輪減速機(jī)之間的接觸面互相垂直。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于圓盤(pán)給料機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括主軸和減速機(jī)，所述主軸是空心軸，并且，所述減速機(jī)設(shè)置在一個(gè)底座上面，其上端連接一個(gè)小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐嚙合并帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承與主軸通過(guò)螺栓連接并帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型采取了上述技術(shù)方案以后，由于采取了空心軸的設(shè)計(jì)，不需要安裝有軸承等支撐裝置，就能夠保證主軸的平穩(wěn)運(yùn)行，其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能可靠，剛性好，拆卸更換方便，大大提高了裝配后的整體質(zhì)量，減少了加工成本，具有較好的技術(shù)效果。
文檔編號(hào)F16H1/04GK202063511SQ20112016028
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者劉策, 孫建興, 張東輝, 賈月娟, 郎桐 申請(qǐng)人:陜西中隆建材機(jī)械有限責(zé)任公司