專(zhuān)利名稱(chēng)：高效無(wú)級(jí)變速馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無(wú)級(jí)變速馬達(dá)應(yīng)用的共性技術(shù) 背景領(lǐng)域
一般動(dòng)力設(shè)備如電動(dòng)機(jī)、汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的，而日常生活中的許多設(shè) 備的轉(zhuǎn)速要求變化的，如大至汽車(chē)，機(jī)床、扎鋼機(jī)，拖拉機(jī)、捲揚(yáng)機(jī)，注塑機(jī)，紡織機(jī)、 印染機(jī)械等，小到洗衣機(jī)，電冰箱、空調(diào)、電風(fēng)扇……等，無(wú)處不需要變速的。因而各種 各樣的變速器應(yīng)運(yùn)而生，除齒輪箱外的無(wú)級(jí)變速器相繼問(wèn)世，主要分三大類(lèi)機(jī)械式、液 壓式與電氣式的，本發(fā)明是液壓式的一種。 發(fā)明專(zhuān)利內(nèi)容
本發(fā)明是利用能量轉(zhuǎn)換原理，由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)高壓油泵產(chǎn)生高壓油，通過(guò)變流方式，使液壓 馬達(dá)產(chǎn)生不同速度來(lái)達(dá)到變速目的。
1、 無(wú)級(jí)變速馬達(dá)主要是通過(guò)變i泵來(lái)達(dá)到其流量變化目的，其特征在于
a、 變量泵是靠雙排曲線(xiàn)圑的正反角度的張合來(lái)達(dá)到變量目的；
b、 由于曲線(xiàn)環(huán)的旋轉(zhuǎn)角度變化，使蕊軸上的進(jìn)出油口的流向及流量發(fā)生變化，而產(chǎn)生流量 的變化，
2、 油泵與油馬達(dá)是同心同軸，油通道都布置在森軸內(nèi)，其特征在于
a、 沒(méi)有一個(gè)伐門(mén)，則大大提高其效率。
b、 森軸是雙層的，油管(通道)設(shè)在其中。
3、 油馬達(dá)的曲線(xiàn)環(huán)可在45°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，只要旋轉(zhuǎn)45"",則流向反向，轉(zhuǎn)速也因此由正 轉(zhuǎn)變到反轉(zhuǎn)，此需時(shí)間不到0.5秒鐘，可以用于急速反轉(zhuǎn)而不允許有沖擊的地方。 34、 調(diào)速裝置是由在曲線(xiàn)環(huán)外圑設(shè)置蝸輪，其特征在于
a、 兩只相同的蝸桿同時(shí)與兩鵬輪嚙合，
b、 蝸桿端裝有相同模數(shù)與齒數(shù)的齒輪， 一齒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，另一齒跟著反轉(zhuǎn)，使二個(gè)曲線(xiàn)環(huán)同進(jìn) 反向旋轉(zhuǎn)相同角度。
c、 一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的外方裝有手柄，用手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
d、 如將手輪換成步進(jìn)電機(jī)，可以采用遙控器來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遙控或自動(dòng)控制，
e、 在輸出軸上裝上測(cè)速裝置，則可以直接了解輸出軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速，可以實(shí)施遙控。
5、 機(jī)座下設(shè)有油箱，存放工作油，箱體一側(cè)設(shè)置油標(biāo)，可觀(guān)察油位.
6、 當(dāng)功率在10kw以?xún)?nèi)，在殼體上設(shè)置散熱片，靠電機(jī)或其它動(dòng)力的輸入軸上置發(fā)風(fēng)扇散 熱，當(dāng)功率大于10kw時(shí)應(yīng)有冷卻裝置，可買(mǎi)現(xiàn)成的冷卻器，
7、 電動(dòng)機(jī)與^i馬達(dá)整體布置，同心同軸裝在同一機(jī)座上，之間由離合器S^。
8、 森軸固定在隔板上，隔板中間打孔與油箱相接，另一頭接壓力表在殼體外方，可觀(guān)察工 作時(shí)沒(méi)壓的變化.
9、 工作油采用帶修復(fù)材料的液壓油，以提高使用壽命。
10、 曲絲環(huán)是由4條方程式組成，能滿(mǎn)足油壓變化與配流的要求。
11、 柱塞上端的滾輪是用滾動(dòng)與滑動(dòng)兼?zhèn)涞哪Σ练绞?，極大ms減少摩擦，提高效率，其
特征在于
a、 滾輪是采用軸承鋼或工程塑料直接在曲線(xiàn)環(huán)內(nèi)滾動(dòng)
b、 滾軸與柱塞間的連接是采用油膜軸承，產(chǎn)生油膜來(lái)減少庫(kù)擦，絲滾輪的壓力。
12、 柱塞上的密封園采用活動(dòng)端蓋蠊帽固定，便于更換. 說(shuō)明圖l:為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖 圖2:為本發(fā)明結(jié)構(gòu)倒示圖 圖3:滾輪結(jié)構(gòu)示意圖 圖4:柱塞結(jié)構(gòu)示意圖


動(dòng)力設(shè)備①的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器②與油泵體聯(lián)接，使油泵在曲線(xiàn)環(huán)④內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)。 泵體內(nèi)的柱塞 上端滾輪@由于在離心力作用下沿著曲線(xiàn)環(huán)旋轉(zhuǎn)又作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)柱 塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生高壓油，高壓油通過(guò)森軸^而流向馬達(dá)⑨，0使油馬達(dá)上的柱塞作往 復(fù)動(dòng)動(dòng)，由于柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致柱塞上端的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最后致使油馬達(dá)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 油馬達(dá)靠雙列滾動(dòng)軸承支承，最終將動(dòng)力由輸出軸 輸出。
只要調(diào)節(jié)手輪^帶動(dòng)鍋桿旋轉(zhuǎn)，則鍋輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)手輪，使二曲線(xiàn)環(huán)作反向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá) 到調(diào)向目的。
當(dāng)油馬達(dá)手柄曲線(xiàn)環(huán)手柄⑩轉(zhuǎn)運(yùn)45°時(shí)，導(dǎo)流軸上流向相反，油馬達(dá)反向，由于是髙壓油 在工作，因動(dòng)反應(yīng)很快而無(wú)沖擊。
權(quán)利要求
1、采用動(dòng)力機(jī)輸出軸與蕊軸、油泵、油馬達(dá)同軸輸出、無(wú)一伐門(mén)。
2、 油泵雙曲線(xiàn)環(huán)反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，改變配流軸配流達(dá)到調(diào)速目的。
3、 油馬達(dá)曲線(xiàn)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)451C，使輸出軸快速反向。
4、 柱塞采用可折活式密封圈，便于隨時(shí)更換。
5、 滾輪采用油壓式油膜支承，以減少庫(kù)擦。
6、 采用動(dòng)力機(jī)與變速器連體布置，同一底座即是油箱。
7、 雙鍋桿反向同步轉(zhuǎn)動(dòng)，用手輪操作，亦可用伺服電機(jī)自動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
全文摘要
本發(fā)明是利用能量轉(zhuǎn)換原理來(lái)達(dá)到無(wú)級(jí)變速目的，采用動(dòng)力機(jī)的輸出軸與配流軸、泵體，油馬達(dá)用同心軸輸出，沒(méi)有一個(gè)閥門(mén)，采用雙曲線(xiàn)環(huán)旋轉(zhuǎn)，改變流量，達(dá)到配流目的，使轉(zhuǎn)速在動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速與0轉(zhuǎn)速之間或者是動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速和高出100倍轉(zhuǎn)速間任意變化，還可以使轉(zhuǎn)向在0.5秒反向而沒(méi)有任何沖擊，具有變速平穩(wěn)、速比很高(i≥1000)，傳遞功大(N≥1000kW)，造價(jià)低廉，體積小(是調(diào)速電機(jī)的1/2)的特點(diǎn)，是非常普遍應(yīng)用的共性技術(shù)，幾乎應(yīng)用到每一行業(yè)。
文檔編號(hào)F16H47/00GK101435502SQ20071015658
公開(kāi)日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者吳運(yùn)生 申請(qǐng)人:吳運(yùn)生;吳 熹