專利名稱：一種空調(diào)壓縮機(jī)減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減振器，特別是空調(diào)壓縮機(jī)的減振器。
已有技術(shù)對(duì)壓縮式空調(diào)機(jī)的噪音降低，通常采用阻止壓縮機(jī)的振動(dòng)傳出的方法，在壓縮機(jī)與箱壁的連接管道上安裝橡膠減振塊(管)，用它來(lái)吸收從壓縮機(jī)傳遞到箱壁的振動(dòng)能量，從而達(dá)到降低振動(dòng)噪音的目的。但該方案減振橡膠塊(管)的質(zhì)量有限，吸收振動(dòng)的能量小，且當(dāng)減振效果不好時(shí)難以彌補(bǔ)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種吸收振動(dòng)能量大，且可調(diào)節(jié)重量的空調(diào)壓縮機(jī)減振器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型由減振管、配重絲組成；減振管沿軸向有一開(kāi)口，減振管通過(guò)開(kāi)口套在需要減振的管道上，配重絲纏繞在減振管上。
由于該方案設(shè)置了配重絲，使減振器的重量增大，吸收振動(dòng)噪音的效果明顯提高，特別是如果減振器安裝位置使減振效果不理想時(shí)，可以增加配重絲的圈數(shù)，增加配重絲的重量，使減振效果明顯改善。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本方案結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本方案在管道上的安裝示意圖。
圖1所示，本方案由減振管1和配重絲2組成；配重絲2安裝在減振管1上。減振管1用橡膠制成，沿軸向切有一開(kāi)口，將減振管掰開(kāi)后包裹在需要減振的管道上；配重絲2用鉛等比重大的金屬制成，每隔3～5毫米距離纏繞5～10毫米在減振管1上。當(dāng)需要配重增加吸收振動(dòng)噪音時(shí)，可以密繞多繞。應(yīng)用時(shí)，除了管道的彎曲部份外，均安裝此減振器，效果將會(huì)更好。
圖2所示，當(dāng)管道3上的振動(dòng)傳至減振管1時(shí)，由于減振管1上安裝有質(zhì)量大的配重絲2，從而有效地消耗了振動(dòng)能量，至使振動(dòng)噪音大幅降低，壓縮機(jī)4的振動(dòng)噪音傳不到箱壁5上，達(dá)到了降噪的目的。由此構(gòu)成的減振原理類似于圖3所示的LC濾波器，其中加重的鉛錫配重相當(dāng)于LC濾波器的電容C。安裝在連接管外的橡膠管，由于振動(dòng)造成分子間內(nèi)摩擦，消耗了部分振動(dòng)能量，因此圖3的等效濾波器上表示了R1R2R3損耗元件。整個(gè)結(jié)構(gòu)組成LC濾波方式，使振動(dòng)不易傳到箱壁上，是空調(diào)機(jī)壓縮機(jī)降低振動(dòng)噪音的良好方法。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)壓縮機(jī)減振器，它由減振管組成；其特征在于它還有配重絲；減振管沿軸向有一開(kāi)口，配重絲纏繞在減振管上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)壓縮機(jī)減振器，它由減振管和配重絲組成，減振管沿軸向有一開(kāi)口，配重絲纏繞貼裝在減振管上。該減振器安裝容易，配重可調(diào)節(jié)，吸收振動(dòng)能量效果好，降低噪音效果明顯。
文檔編號(hào)F16F7/00GK2577044SQ02244449
公開(kāi)日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月18日
發(fā)明者劉永言 申請(qǐng)人:成都希望電子研究所