專利名稱：磁浮減振器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種減振器，特別是一種摩托車和電動車上使用的磁浮減振器。
二背景技術(shù)：
隨著社會的進(jìn)步，生活水平的改善，減振器作為附屬品也得到了廣泛的應(yīng)用，摩托車和電動車使用的減振器的快速發(fā)展就是很好的例子?，F(xiàn)在使用的減振器一般采用液壓和機(jī)械減振相結(jié)合的減振器，如中國專利98204937.4的一種減振器，在外筒內(nèi)裝有工作缸，活塞桿穿過油封及導(dǎo)向套進(jìn)入工作缸內(nèi)與活塞相連，工作缸中部設(shè)有阻尼油槽，下部設(shè)有底閥，底閥上設(shè)有補(bǔ)償通道及阻尼孔，活塞設(shè)有活塞阻尼孔，在貯油腔上部設(shè)有單向閥，下部設(shè)有氣泡阻隔裝置。該方案雖然性能穩(wěn)定、舒適性好，但存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高、加工難度大，其次是機(jī)械磨損大、易漏油，再就是減震效果不理想且成本高等弊病。
三
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述存在的弊病，本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種既結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，又減振效果好、磨損小且無需用油的減振器。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是根據(jù)導(dǎo)磁材料“同性相斥，異性相吸”的工作原理來實(shí)現(xiàn)的；其方案如下開有中心孔的封蓋固定在減振筒上，減振桿穿過封蓋中心孔伸出減振筒，減振筒上口固定帶有中心孔的上磁鋼，筒底固定下磁鋼，動磁鋼固定在減振桿上，并設(shè)置在上、下磁鋼之間，在上磁鋼與動磁鋼之間設(shè)有套在減振桿上的活動的緩沖磁鋼，在動磁鋼與下磁鋼之間的筒內(nèi)設(shè)有懸浮磁鋼，筒內(nèi)所設(shè)的相鄰的磁鋼之間磁性相同設(shè)置。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，不僅解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難的問題，而且無需用油；并具有結(jié)構(gòu)合理、減震效果好、機(jī)械磨損小、生產(chǎn)成體低、壽命長等特點(diǎn)。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
圖1所示，本實(shí)用新型的第一種磁浮減振器的實(shí)施方式，它包括減振桿1、減振筒11和封蓋3，開有中心孔的封蓋3固定在減振筒11上，減振桿1穿過封蓋3中心孔伸出減振筒11，封蓋3上設(shè)有密封襯圈2，防止塵土進(jìn)入減振筒11內(nèi)；減振筒11上口固定帶有中心孔的上磁鋼4，筒底固定下磁鋼10，動磁鋼7固定在減振桿1上，并設(shè)置在上、下磁鋼4、10之間；在上磁鋼4與動磁鋼7之間設(shè)有套在減振桿1上的活動的緩沖磁鋼5；在動磁鋼7與下磁鋼10之間的筒內(nèi)設(shè)有懸浮磁鋼8；筒內(nèi)所設(shè)的相鄰的磁鋼之間磁性相同設(shè)置。當(dāng)磁浮減振器承受向下的作用力時(shí)，減振桿1帶動動磁鋼7向下運(yùn)動，在磁場的作用下，懸浮磁鋼8以及下磁鋼10產(chǎn)生一股向上的推力，阻止減振桿1和動磁鋼向下運(yùn)動，直到向下力和向上力相等時(shí)，減振桿1和動磁鋼7才停止向下運(yùn)動；由于慣性力逐漸消失，磁場產(chǎn)生的推力大于向下的作用力，減振桿1又帶動磁鋼7往上運(yùn)動，上磁鋼4及緩沖磁鋼5產(chǎn)生向下的推力，阻止減振桿1和動磁鋼向上運(yùn)動，，直到向上和向下的二股作用力產(chǎn)生平衡，減振桿1和動磁鋼7停止往上運(yùn)動；又由于慣性力的消失，又產(chǎn)生一向下的磁場推力，如此反復(fù)，直到向下和向上的力達(dá)到平衡，減振桿1和動磁鋼7才停止運(yùn)動。從而實(shí)現(xiàn)磁浮減振的目的。為了調(diào)節(jié)減振效果，可以通過采用強(qiáng)磁材料、調(diào)整相互對應(yīng)的表面積以及增設(shè)緩沖磁鋼5和懸浮磁鋼的塊數(shù)來調(diào)節(jié)向上和向下的推動力。為了解決由于漏磁減振筒11外表面產(chǎn)生磁性，容易將鐵屑和鐵絲等吸附其上的弊病，在磁鋼的外表面設(shè)有防漏磁層6。
圖2所示，為本實(shí)用新型的第二種磁浮減振器，包括減振桿1、減振筒11和封蓋3，開有中心孔的封蓋3固定在減振筒11上，減振桿1穿過封蓋3中心孔伸出減振筒11，封蓋3上設(shè)有密封襯圈2，防止塵土進(jìn)入減振筒11內(nèi)；減振筒11上口固定帶有中心孔的上磁鋼4，筒底固定下磁鋼10，中部設(shè)有帶中心孔的中磁鋼12；動磁鋼7活動設(shè)置在中磁鋼12與下磁鋼10之間，并與減振桿1固定連接；在上磁鋼4與中磁鋼12之間的減振桿1上固定有動磁鋼9，筒內(nèi)所設(shè)的相鄰磁鋼之間磁性相同設(shè)置；在磁鋼的外表面設(shè)有防漏磁層6。本實(shí)施方式的工作原理與第一種各實(shí)施方式基本相同，在此不再重述。
圖3所示，為本實(shí)用新型的第三種磁浮減振器，包括減振桿1、減振筒11和封蓋3，開有中心孔的封蓋3固定在減振筒11上，減振桿1穿過封蓋3中心孔伸出減振筒11，封蓋3上設(shè)有密封襯圈2，防止塵土進(jìn)入減振筒11內(nèi)；減振筒11底部固定有下磁鋼10，筒內(nèi)固定有帶導(dǎo)孔13的定磁極14，導(dǎo)孔13內(nèi)設(shè)有與之相配合的動磁極15，動磁極15與減振桿1固定連接，定磁極14與動磁極15極性相反，動磁極15對應(yīng)的下磁鋼10與動磁極15磁性相同設(shè)置；在磁鋼10的外表面設(shè)有防漏磁層6。本實(shí)施方式是根據(jù)動磁極與定磁極相吸來實(shí)現(xiàn)減振的，同樣能達(dá)到本實(shí)用新型的發(fā)明目的。
本實(shí)用新型除了可在摩托車和電動車上使用外，還可以使用到機(jī)動車輛及需要減振的設(shè)備上。
權(quán)利要求1.一種磁浮減振器，包括減振桿(1)、減振筒(11)和封蓋(3)，開有中心孔的封蓋(3)固定在減振筒(11)上，減振桿(1)穿過封蓋(3)中心孔伸出減振筒(11)，其特征在于所述的減振筒(11)上口固定帶有中心孔的上磁鋼(4)，筒底固定下磁鋼(10)，動磁鋼(7)固定在減振桿(1)上，并設(shè)置在上、下磁鋼(4、10)之間，在上磁鋼(4)與動磁鋼(7)之間設(shè)有套在減振桿(1)上的活動的緩沖磁鋼(5)，在動磁鋼(7)與下磁鋼(10)之間的筒內(nèi)設(shè)有懸浮磁鋼(8)，筒內(nèi)所設(shè)的相鄰的磁鋼之間磁性相同設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮減振器，其特征在于所述的緩沖磁鋼(5)至少設(shè)置1塊，懸浮磁鋼(8)至少設(shè)置2塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磁浮減振器，其特征在于所述的磁鋼的外表面設(shè)有防漏磁層(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁浮減振器，其特征在于所述的封蓋(3)上設(shè)有密封襯圈(2)。
5.一種磁浮減振器，包括減振桿(1)、減振筒(11)和封蓋(3)，開有中心孔的封蓋(3)固定在減振筒(11)上，減振桿(1)穿過封蓋(3)中心孔伸出減振筒(11)，其特征在于所述的減振筒(11)上口固定帶有中心孔的上磁鋼(4)，筒底固定下磁鋼(10)，中部設(shè)有帶中心孔的中磁鋼(12)；動磁鋼(7)活動設(shè)置在中磁鋼(12)與下磁鋼(10)之間，并與減振桿(1)固定連接；在上磁鋼(4)與中磁鋼(12)之間的減振桿(1)上固定有動磁鋼(9)，筒內(nèi)所設(shè)的相鄰磁鋼之間磁性相同設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的磁浮減振器，其特征在于所述的磁鋼的外表面設(shè)有防漏磁層(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的磁浮減振器，其特征在于所述的封蓋(3)上設(shè)有密封襯圈(2)。
8.一種磁浮減振器，包括減振桿(1)、減振筒(11)和封蓋(3)，開有中心孔的封蓋(3)固定在減振筒(11)上，減振桿(1)穿過封蓋(3)中心孔伸出減振筒(11)，其特征在于所述的減振筒(11)底部固定有下磁鋼(10)，筒內(nèi)固定有帶導(dǎo)孔(13)的定磁極(14)，導(dǎo)孔(13)內(nèi)設(shè)有與之相配合的動磁極(15)，動磁極(15)與減振桿(1)固定連接，定磁極(14)與動磁極(15)極性相反，動磁極(15)對應(yīng)的下磁鋼(10)與動磁極(15)磁性相同設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的磁浮減振器，其特征在于所述的磁鋼的外表面設(shè)有防漏磁層(6)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的磁浮減振器，其特征在于所述的封蓋(3)上設(shè)有密封襯圈(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種磁浮減振器,包括減振桿(1)、減振筒(11)和封蓋(3),開有中心孔的封蓋(3)固定在減振筒(11)上,減振桿(1)穿過封蓋(3)中心孔伸出減振筒(11),所述的減振筒(11)上口固定帶有中心孔的上磁鋼(4),筒底固定下磁鋼(10),動磁鋼(7)固定在減振桿(1)上,并設(shè)置在上、下磁鋼(4、10)之間,在上磁鋼(4)與動磁鋼(7)之間設(shè)有套在減振桿(1)上的活動的緩沖磁鋼(5),在動磁鋼(7)與下磁鋼(10)之間的筒內(nèi)設(shè)有懸浮磁鋼(8),筒內(nèi)所設(shè)的相鄰的磁鋼之間磁性相同設(shè)置。不僅解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難、易漏油、效果不佳的問題,而且具有結(jié)構(gòu)簡單合理、減震效果好、機(jī)械磨損小、生產(chǎn)成本低、壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號F16F15/03GK2509007SQ0125290
公開日2002年9月4日 申請日期2001年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月6日
發(fā)明者馬加良 申請人:馬加良