一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)是我國對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱，通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。
[0003]我國大多數(shù)行業(yè)使用的風(fēng)機(jī)配套軸承箱，有不少是半浸式飛濺油潤滑。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，時間一長就會形成漏油現(xiàn)象。雖然風(fēng)機(jī)軸承箱中加裝了甩油環(huán)來防止漏油，但是還是不能杜絕這種情況的發(fā)生。軸承箱漏油不僅污染環(huán)境、多耗油料、增加操作維護(hù)工作量，而且若補(bǔ)充加油不及時，使箱內(nèi)缺油，將引起軸承磨損發(fā)熱，使軸承損壞，嚴(yán)重時影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行，造成機(jī)損事故。
[0004]中國專利申請公布號CN 103122869A，申請公布日為2013年5月29日的發(fā)明公開了一種送風(fēng)機(jī)軸承箱的防漏油裝置，包含送風(fēng)機(jī)軸承箱、主軸、軸承、勾形結(jié)構(gòu)、迷宮密封、軸承箱端蓋、密封圈，所述送風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)設(shè)有主軸，所述主軸上裝有軸承，所述送風(fēng)機(jī)軸承箱的開口端設(shè)有勾形結(jié)構(gòu)，所述勾形結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有迷宮密封，所述送風(fēng)機(jī)軸承箱開口端處設(shè)有軸承箱端蓋，所述軸承箱端蓋與送風(fēng)機(jī)軸承箱間設(shè)有密封圈，所述軸承與勾形結(jié)構(gòu)間設(shè)有擋油壞；所述擋油壞的外環(huán)呈傾斜狀；所述擋油壞為剖分式；所述擋油壞通過螺栓連接在主軸上；所述擋油壞的外環(huán)與勾形結(jié)構(gòu)間的距離不小于300。
[0005]該發(fā)明使用構(gòu)型結(jié)構(gòu)和迷宮密封再配上擋油環(huán)，在一定程度升扼制了漏油情況的發(fā)生，但是這樣的設(shè)置雖然阻擋了大部分的潤滑油流到主軸上，但總有一小部分潤滑油隨著主軸轉(zhuǎn)動，成螺紋狀向軸承兩端流動，時間一長還是會形成漏油現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在缺陷和不足，提供一種防漏油效果好的風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置。
[0007]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，包括軸承箱和主軸，所述主軸通過軸承固定在軸承箱內(nèi)，所述軸承與軸承箱的外端蓋之間的主軸上套接有甩油環(huán)，其特征在于:所述主軸上套有螺紋套筒，所述螺紋套筒位于甩油環(huán)和外端蓋之間，螺紋套筒的旋向為軸承箱內(nèi)側(cè)。
[0008]所述螺紋套筒的外表面為多頭矩形螺紋。
[0009]所述外端蓋的中孔為圓柱面孔，所述中孔與主軸之間設(shè)置有氈圈。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0011]1、本實用新型在甩油環(huán)和外端蓋之間設(shè)置螺紋套筒，這樣當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動時，順著主軸轉(zhuǎn)動并繞過甩油環(huán)的潤滑油在經(jīng)過螺紋套筒外表面時會沿著舉行螺紋重新被甩回軸承箱內(nèi)部，杜絕了漏油情況的發(fā)生。
[0012]2、本實用新型在外端蓋中孔與主軸之間設(shè)置氈圈，這樣可以有效放置粉塵進(jìn)入軸承箱，提高軸承箱的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1中的A處的局部放大圖。
[0015]圖中:軸承箱1，主軸2，軸承3，外端蓋4，甩油環(huán)5，螺紋套筒6，中孔7，氈圈8。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]參見圖1_圖2，一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，包括軸承箱I和王軸2，所述王軸I通過軸承3固定在軸承箱I內(nèi)，所述軸承3與軸承箱I的外端蓋4之間的主軸2上套接有甩油環(huán)5，所述主軸2上套有螺紋套筒6，所述螺紋套筒6位于甩油環(huán)5和外端蓋4之間，螺紋套筒6的旋向為軸承箱I內(nèi)側(cè)，螺紋套筒6的外表面為多頭矩形螺紋，所述外端蓋4的中孔7為圓柱面孔，所述中孔7與主軸2之間設(shè)置有氈圈8。
[0018]本實用新型在使用時，大部分的潤滑油會被甩油環(huán)5擋住，落入軸承箱I底部，由于螺紋套筒6的旋向為軸承箱I內(nèi)側(cè)，當(dāng)螺紋套筒6隨著主軸2轉(zhuǎn)動時，其外表面的多頭矩形螺紋的螺旋方向會朝向軸承箱I的內(nèi)部，當(dāng)少部分隨著主軸2轉(zhuǎn)動繞過甩油環(huán)5的潤滑油在經(jīng)過螺紋套筒6的外表面時，潤滑油會順著多頭矩形螺紋被甩入軸承箱I的內(nèi)部，基本杜絕了漏油情況的發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，包括軸承箱(I)和主軸(2)，所述主軸(I)通過軸承(3)固定在軸承箱(I)內(nèi)，所述軸承(3)與軸承箱(I)的外端蓋(4)之間的主軸(2)上套接有甩油環(huán)(5)，其特征在于:所述主軸(2)上套有螺紋套筒(6)，所述螺紋套筒(6)位于甩油環(huán)(5 )和外端蓋(4 )之間，螺紋套筒(6 )的旋向為軸承箱(I)內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，其特征在于:所述螺紋套筒(6)的外表面為多頭矩形螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，其特征在于:所述外端蓋(4)的中孔(7)為圓柱面孔，所述中孔(7)與主軸(2)之間設(shè)置有氈圈(8)。
【專利摘要】一種風(fēng)機(jī)軸承箱防漏油裝置，包括軸承箱和主軸，所述主軸通過軸承固定在軸承箱內(nèi)，所述軸承與軸承箱的外端蓋之間的主軸上套接有甩油環(huán)，其特征在于：所述主軸上套有螺紋套筒，所述螺紋套筒位于甩油環(huán)和外端蓋之間，螺紋套筒的旋向為軸承箱內(nèi)側(cè)。本實用新型在甩油環(huán)和外端蓋之間設(shè)置螺紋套筒，這樣當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動時，順著主軸轉(zhuǎn)動并繞過甩油環(huán)的潤滑油在經(jīng)過螺紋套筒外表面時會沿著舉行螺紋重新被甩回軸承箱內(nèi)部，杜絕了漏油情況的發(fā)生。
【IPC分類】F04D29-08, F04D29-063
【公開號】CN204493260
【申請?zhí)枴緾N201420632400
【發(fā)明人】鄭家斌, 鄭慶
【申請人】湖北雙劍鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年10月29日