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計算機內(nèi)降噪裝置的制作方法

文檔序號:11472415閱讀:299來源:國知局
計算機內(nèi)降噪裝置的制造方法

本實用新型涉及計算機降噪技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

計算機在運行過程中,會產(chǎn)生一定的噪音,而噪音較大時,將會影響到使用體驗,計算機降噪是設(shè)計過程中的一個重要環(huán)節(jié),而噪音的主要來源為風(fēng)扇,風(fēng)扇在工作過程中,容易產(chǎn)生噪音,由于電機的振動和振動向計算機箱體的傳遞,加大噪音的產(chǎn)生,因此電機的連接方式應(yīng)該既能穩(wěn)固又能有效隔離振動傳遞,風(fēng)扇的扇葉的偏心轉(zhuǎn)動,電機的中心轉(zhuǎn)軸的潤滑不充分,均能造成振動的加劇和噪音的變大,傳統(tǒng)的額加油潤滑方式較為麻煩,需要拆卸多種部件,解決扇葉的偏心問題時,中心往往不易校準(zhǔn)。對風(fēng)扇進(jìn)行改進(jìn),能夠有效降低噪音。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術(shù)問題,是針對上述存在的技術(shù)不足,提供一種計算機內(nèi)降噪裝置。依靠環(huán)狀氣囊實現(xiàn)固定作用和有效的隔振作用,自動實現(xiàn)潤滑油的補充,有效降低噪音。

本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種計算機內(nèi)降噪裝置,包括基座和電機;基座中部開有通孔;沿通孔內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形的連接槽;連接槽內(nèi)配合有環(huán)狀氣囊,環(huán)狀氣囊上設(shè)置有充氣嘴;環(huán)狀氣囊內(nèi)側(cè)與電機的外殼固定連接;電機的輸出端插接連接有扇葉;扇葉的中心處開有中心孔;電機的后端連接有進(jìn)油管,進(jìn)油管前端與電機內(nèi)部連通并對準(zhǔn)電機的中心轉(zhuǎn)軸;進(jìn)油管后端連通有儲液囊,儲液囊內(nèi)填充有潤滑油;進(jìn)油管中部設(shè)置有電磁閥;基座上設(shè)置有噪音檢測模塊;噪音檢測模塊的信號輸出端與處理器相連,處理器的輸出端與電磁閥控制端相連;基座內(nèi)設(shè)置有集油槽;基座外側(cè)安裝有連接板,連接板上設(shè)置有連接孔。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,計算機內(nèi)降噪裝置的連接板上設(shè)置有環(huán)狀的橡膠墊片。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,計算機內(nèi)降噪裝置的環(huán)狀氣囊外側(cè)表面設(shè)置有防滑紋。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,計算機內(nèi)降噪裝置的基座的材質(zhì)為聚四氟乙烯。

本實用新型與傳統(tǒng)計算機內(nèi)降噪裝置相比,其有益效果在于:

1、環(huán)狀氣囊內(nèi)側(cè)與電機的外殼固定連接,環(huán)狀氣囊充氣后膨脹,與基座上的連接槽配合連接,依靠壓力進(jìn)行固定,使電機的外殼脫離于基座的固定連接,環(huán)狀氣囊起到固定連接和減振的作用,減少振動的傳遞,減少噪音的產(chǎn)生。儲液囊內(nèi)填充潤滑油,通過進(jìn)油管對電機的中心轉(zhuǎn)軸進(jìn)行油潤滑,提高運行平穩(wěn)性,減少噪音的產(chǎn)生,且通過電磁閥等進(jìn)行自動控制。扇葉中心開有中心孔,方便于進(jìn)行偏心檢測,減少偏心運轉(zhuǎn),有利于減少噪音的產(chǎn)生;

2、基座通過連接板固定安裝于計算機箱體內(nèi),橡膠墊片可進(jìn)一步減少振動傳遞,減少電機帶動計算機箱體共同振動,有利于降低噪音;

3、通過環(huán)狀氣囊內(nèi)部壓強的擠壓效果進(jìn)行固定,防滑紋可提高固定效果,避免轉(zhuǎn)動;

4、聚四氟乙烯的材質(zhì)有利于減少振動的傳遞,便宜實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的后側(cè)視角結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型的邏輯電路圖;

圖5為本實用新型的電路圖;

圖中,1、基座;2、通孔;3、連接槽;4、環(huán)狀氣囊;5、充氣嘴;6、電機;7、扇葉;8、中心孔;9、進(jìn)油管;10、儲液囊;11、電磁閥;12、集油槽;13、連接板;14、連接孔;15、橡膠墊片;16、防滑紋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1-5所示,計算機內(nèi)降噪裝置,包括基座1和電機6;基座1中部開有通孔2;沿通孔2內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形的連接槽3;連接槽3內(nèi)配合有環(huán)狀氣囊4,環(huán)狀氣囊4上設(shè)置有充氣嘴5;環(huán)狀氣囊4內(nèi)側(cè)與電機6的外殼固定連接;電機6的輸出端插接連接有扇葉7;扇葉7的中心處開有中心孔8;電機6的后端連接有進(jìn)油管9,進(jìn)油管9前端與電機6內(nèi)部連通并對準(zhǔn)電機6的中心轉(zhuǎn)軸;進(jìn)油管9后端連通有儲液囊10,儲液囊10內(nèi)填充有潤滑油;進(jìn)油管9中部設(shè)置有電磁閥11;基座1上設(shè)置有噪音檢測模塊;噪音檢測模塊的信號輸出端與處理器相連,處理器的輸出端與電磁閥11控制端相連;基座1內(nèi)設(shè)置有集油槽12;基座1外側(cè)安裝有連接板13,連接板13上設(shè)置有連接孔14;連接板13上設(shè)置有環(huán)狀的橡膠墊片15;環(huán)狀氣囊4外側(cè)表面設(shè)置有防滑紋16;基座1的材質(zhì)為聚四氟乙烯。

本實用新型在使用時,電機6通過環(huán)狀氣囊4與基座1進(jìn)行連接,通過充氣嘴5向環(huán)狀氣囊4內(nèi)部充氣加壓,充氣嘴5為充氣進(jìn)口,自然狀態(tài)下為密封狀態(tài),將環(huán)狀氣囊4充滿氣膨脹后,環(huán)狀氣囊4填充于基座1的連接槽3內(nèi),連接槽3對環(huán)狀氣囊4進(jìn)行定位固定,進(jìn)而對電機6進(jìn)行固定作用,環(huán)狀氣囊4的擠壓力均指向中心,電機6被固定于基座1的中心位置,電機6不與基座1直接連接或接觸,二者之間沒有直接的振動傳遞,基座1通過外側(cè)的連接板13與計算機箱體進(jìn)行固定連接,電機6帶動扇葉7轉(zhuǎn)動,排風(fēng)口對準(zhǔn)計算機內(nèi)的散熱片即可,連接板13上設(shè)置橡膠墊片15,在與計算機箱體連接時,使連接更牢固,同時可起到減振效果,減少振動和振動的傳遞,可起到降低噪音的效果。需要拆卸電機6時,將環(huán)狀氣囊4通過充氣嘴5泄氣后,即可方便取出。

在電機6運行過程中,噪音檢測模塊對噪音大小進(jìn)行檢測,電機6的中心轉(zhuǎn)軸的潤滑不夠是造成噪音變大的原因之一,長時間的運行需要對其進(jìn)行油潤滑補充,處理器接收到噪音檢測模塊的信號,控制電磁閥11打開,電磁閥11開啟時間較短即可,儲液囊10內(nèi)的潤滑油在儲液囊10的彈性壓力下,在電磁閥11開通瞬間被擠出一少部分,用于補充電機6中心轉(zhuǎn)軸的油潤滑。油潤滑為自動判斷和自動補油的過程,無需人工干預(yù),同時也不需要拆卸其他裝置,方便快捷,基座1內(nèi)的集油槽12可設(shè)置在連接槽3的底部,多余溢出的潤滑油,流向低處后,最終進(jìn)入集油槽12,減少潤滑油的飛濺等。

扇葉7如存在偏心情況,在轉(zhuǎn)動過程中,偏心運轉(zhuǎn)會更加嚴(yán)重,同時造成噪音的產(chǎn)生,偏心的處理需要在安裝使用前進(jìn)行,扇葉7中心孔8的設(shè)置方便于中心的確定,在自然狀態(tài)下觀察扇葉7的轉(zhuǎn)動,并對偏重的扇葉7部分進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰?,減少偏心的情況。在使用過程中,出現(xiàn)偏心情況,拆卸也較為方便,處理過后再組裝即可繼續(xù)使用。

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