專利名稱：一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，特別是涉及一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
壓路機(jī)是一種主要用于公路上基層和面層各種材料壓實(shí)作業(yè)的施工設(shè)備。壓路機(jī)在壓實(shí)路面時(shí)需要較低的工作速度而轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需要較高的行駛速度。設(shè)計(jì)時(shí)很難在行走液壓 系統(tǒng)高效率下滿足較低的工作速度與較高的行駛速度。市場(chǎng)上的雙鋼輪全液壓壓路機(jī)一般是保證較低的壓實(shí)工作速度，而轉(zhuǎn)場(chǎng)速度也不高，不能滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)。該雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)通過兩個(gè)電磁閥的通斷來實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行走馬達(dá)的串并聯(lián)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、效率高、有效性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于包括發(fā)動(dòng)機(jī)、行走泵、管路一、管路二、管路三、管路四、管路五、管路六、閥塊、行走馬達(dá)一和行走馬達(dá)二，所述行走泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述閥塊內(nèi)安裝有常閉的電磁閥一和電磁閥二，所述閥塊內(nèi)部設(shè)置有油路一和油路二，所述管路一的一端與行走泵的油口 A連接，所述管路一的另一端與管路三連接，所述管路三的一端與電磁閥一連接，所述管路三的另一端與行走馬達(dá)一連接，所述管路五的一端與行走馬達(dá)一連接，所述管路五的另一端與電磁閥二連接，所述管路六的一端與電磁閥二連接，所述管路六的另一端與行走馬達(dá)二連接，所述管路四的一端與行走馬達(dá)二連接，所述管路四的另一端與電磁閥一連接，所述油路二的一端連接在管路六上，所述油路二的另一端與管路二的一端連接，所述管路二的另一端與行走泵的油口 B連接。上述的一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述行走馬達(dá)一和行走馬達(dá)二均為雙向定量馬達(dá)。上述的一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述行走泵為雙向變
量軸向柱塞栗。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，易于操作。2.本實(shí)用新型通過設(shè)置包括電磁閥一、電磁閥二、以及設(shè)置有油路一和油路二的閥塊，電磁閥一和電磁閥二處于常閉狀態(tài)，以便于當(dāng)該液壓系統(tǒng)壓實(shí)工作時(shí)，通過電磁閥一和電磁閥二及油路一和油路二將行走馬達(dá)一和行走馬達(dá)二并聯(lián)，使壓路機(jī)壓實(shí)速度較低，路面壓實(shí)度高，同時(shí)行走液壓系統(tǒng)效率較高，節(jié)能環(huán)保。3.本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。 綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，路面壓實(shí)度高，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，使用方便，效率高，有效性強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保，便于推廣使用。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型電磁閥一和電磁閥二不通電時(shí)的液壓結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型電磁閥一和電磁閥二通電時(shí)的液壓結(jié)構(gòu)圖。
附圖標(biāo)記說明I-發(fā)動(dòng)機(jī)；2-行走泵；3-管路一；4-管路三；5-行走馬達(dá)一；6-管路五；7-閥塊；8-電磁閥二 ；9-油路一；10-電磁閥一 ；11-油路二 ；12-行走馬達(dá)二 ；13-管路四；14-管路二；15-管路六；
具體實(shí)施方式
如圖I所示的一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)I、行走泵2、管路
一3、管路二 14、管路三4、管路四13、管路五6、管路六15、閥塊7、行走馬達(dá)一 5和行走馬達(dá)二 12，所述行走泵2與發(fā)動(dòng)機(jī)I連接，所述閥塊7內(nèi)安裝有常閉的電磁閥一 10和電磁閥
二8，所述閥塊7內(nèi)部設(shè)置有油路一 9和油路二 11，所述管路一 3的一端與行走泵2的油口A連接，所述管路一 3的另一端與管路三4連接，所述管路三4的一端與電磁閥一 10連接，所述管路三4的另一端與行走馬達(dá)一 5連接，所述管路五6的一端與行走馬達(dá)一 5連接，所述管路五6的另一端與電磁閥二 8連接，所述管路六15的一端與電磁閥二 8連接，所述管路六15的另一端與行走馬達(dá)二 12連接，所述管路四13的一端與行走馬達(dá)二 12連接，所述管路四13的另一端與電磁閥一 10連接，所述油路二 11的一端連接在管路六15上，所述油路二 11的另一端與管路二 14的一端連接，所述管路二 14的另一端與行走泵2的油口 B連接。所述行走馬達(dá)一 5和行走馬達(dá)二 12均為雙向定量馬達(dá)。所述行走泵2為雙向變量軸向柱塞栗。參考圖1，本實(shí)用新型的工作過程是壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，壓力油從行走泵2的油口 A出，經(jīng)過管路一 3進(jìn)入閥塊7的油口 Al 口分兩路，其中一路經(jīng)過管路三4驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)一 5轉(zhuǎn)動(dòng)，行走馬達(dá)一 5的回油通到閥塊7的油口 B2 口經(jīng)過管路五6、電磁閥二 8、油路二 11到達(dá)閥塊7的油口 BI ;另一路經(jīng)過電磁閥一 10、管路四13驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)二 12轉(zhuǎn)動(dòng)，行走馬達(dá)二 12的回油經(jīng)過油路二 11與閥塊7的油口 BI相通，油口 BI回油經(jīng)過管路二14回到行走泵2的油口 B，完成一個(gè)循環(huán)。本實(shí)用新型通過設(shè)置包括電磁閥一 10、電磁閥二 8、以及設(shè)置有油路一 9和油路二11的閥塊7，電磁閥一 10和電磁閥二 8處于常閉狀態(tài)，以便于當(dāng)該液壓系統(tǒng)壓實(shí)工作時(shí)，通過電磁閥一 10和電磁閥二 8及油路一 9和油路二 11將行走馬達(dá)一 5和行走馬達(dá)二 12并聯(lián)，使壓路機(jī)壓實(shí)速度較低，路面壓實(shí)度高，同時(shí)行走液壓系統(tǒng)效率較高，節(jié)能環(huán)保。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。如圖2所示，電磁閥一 10和電磁閥二 8通電，此時(shí)，行走泵2油口 A輸出的壓力油經(jīng)過管路一 3、管路三4、管路6、油路一 9、電磁閥一 10、管路四13、管路15、油路二 11、管路二 14回到行走泵2的油口 B完成一個(gè)循環(huán)，驅(qū)動(dòng)串聯(lián)的行走馬達(dá)一 5和行走馬達(dá)二 12以相同速度轉(zhuǎn)動(dòng)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí) 用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于包括發(fā)動(dòng)機(jī)(I)、行走泵(2)、管路ー⑶、管路ニ(14)、管路三⑷、管路四(13)、管路五(6)、管路六(15)、閥塊(7)、行走馬達(dá)ー(5)和行走馬達(dá)ニ(12)，所述行走泵⑵與發(fā)動(dòng)機(jī)⑴連接，所述閥塊(7)內(nèi)安裝有常閉的電磁閥ー(10)和電磁閥ニ(8)，所述閥塊(7)內(nèi)部設(shè)置有油路ー(9)和油路ニ(11)，所述管路一(3)的一端與行走泵(2)的油ロ A連接，所述管路一(3)的另一端與管路三(4)連接，所述管路三(4)的一端與電磁閥一(10)連接，所述管路三(4)的另一端與行走馬達(dá)一 (5)連接，所述管路五￠)的一端與行走馬達(dá)ー(5)連接，所述管路五￠)的另一端與電磁閥ニ(8)連接，所述管路六(15)的一端與電磁閥ニ(8)連接，所述管路六(15)的另ー端與行走馬達(dá)ニ(12)連接，所述管路四(13)的一端與行走馬達(dá)ニ(12)連接，所述管路四(13)的另一端與電磁閥一(10)連接，所述油路ニ(11)的一端連接在管路六(15)上，所述油路ニ(11)的另一端與管路ニ(14)的一端連接，所述管路ニ(14)的另一端與行走泵(2)的油ロ B連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述行 走馬達(dá)ー(5)和行走馬達(dá)ニ(12)均為雙向定量馬達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述行走泵(2)為雙向變量軸向柱塞泵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、行走泵、管路一、閥塊、行走馬達(dá)一和行走馬達(dá)二，管路一的一端與行走泵的油口A連接，管路一的另一端與管路三連接，管路三的一端與電磁閥一連接，管路三的另一端與行走馬達(dá)一連接，管路五的一端與行走馬達(dá)一連接，管路五的另一端與電磁閥二連接，管路六的一端與電磁閥二連接，管路六的另一端與行走馬達(dá)二連接，管路四的一端與行走馬達(dá)二連接，管路四的另一端與電磁閥一連接，油路二的一端連接在管路六上，油路二的另一端與管路二的一端連接，管路二的另一端與行走泵的油口B連接。該雙鋼輪壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，便于推廣使用。
文檔編號(hào)F15B9/00GK202369898SQ20112048973
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者王群鋒, 綦開隆 申請(qǐng)人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司