一種壓路機液壓油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路機械領(lǐng)域，具體涉及一種壓路機液壓油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)壓路機的液壓油箱包括吸油濾芯、濾芯安裝座、液壓油箱、液壓泵、吸油管等部件，但是該類液壓油箱存在以下2個缺陷:
[0003]一是更換吸油濾芯不便，吸油濾芯通過濾芯安裝座安裝在油箱的底部，所以更換吸油濾芯前，需將液壓油箱內(nèi)的液壓油全部放掉；二是維修液壓油箱很不方便，由于液壓泵的安放位置低于液壓油箱的最低液位，而吸油管安裝在液壓油箱的底部，當需要更換和維修液壓泵時，需要將液壓油箱內(nèi)的液壓油全部放掉，不僅造成原料的浪費，還會間接的引發(fā)環(huán)境污染問題，如果維修后再將倒出的液壓油重新裝入液壓油箱中，液壓油自身也容易受到污染，甚至還會使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，大大縮短液壓部件的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型要解決的技術(shù)問題
[0005]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供了一種設(shè)計合理，方便更換吸油濾芯以及維修環(huán)保的壓路機液壓油箱。
[0006]技術(shù)方案
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0008]本實用新型的一種壓路機液壓油箱，包括:液壓泵、吸油濾芯、頂蓋、液壓油箱、吸油截止閥、回油截止閥；
[0009]所述的液壓泵一端通過吸油管和液壓油箱相連；
[0010]所述的液壓泵另一端通過回油管和液壓油箱相連；
[0011]所述的吸油濾芯設(shè)置于液壓油箱底部的進油管處；
[0012]所述的頂蓋設(shè)于液壓油箱的頂部；
[0013]所述的吸油截止閥設(shè)置于吸油管上；
[0014]所述的回油截止閥設(shè)置于回油管上。
[0015]進一步的技術(shù)方案，所述的液壓油箱還包括壓桿，所述的壓桿設(shè)于在頂蓋下方。
[0016]進一步的技術(shù)方案，所述的吸油濾芯通過壓桿固定在液壓油箱底部的進油管處。
[0017]進一步的技術(shù)方案，所述的頂蓋通過螺栓安裝在液壓油箱頂部。
[0018]進一步的技術(shù)方案，所述的吸油濾芯還包括止口，所述的止口和液壓泵的吸油管連接。
[0019]有益效果
[0020]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，為了避免更換濾芯或進行維修時放掉液壓油，對傳統(tǒng)油箱的結(jié)構(gòu)進行了改進，主要是改進吸油濾芯安裝方式，并在液壓油箱的吸油管和回油管處安裝了截止閥，改進后的液壓油箱均不用將液壓油全部放出，大大降低了維修人員的勞動強度，且避免了在因放油而對液壓油造成的二次污染。具體有益效果如下:
[0021]1、本實用新型中吸油濾芯通過壓桿固定在液壓油箱底部的進油管處，頂蓋通過螺栓安裝在液壓油箱頂部，更換濾芯時，不必將液壓油箱內(nèi)的液壓油全部放掉，只需將頂蓋的螺栓卸掉，再將頂蓋與吸油濾芯整體提起，然后將吸油濾芯從頂蓋壓桿上拆卸即可。
[0022]2、本實用新型中所述的吸油濾芯還包括止口，所述的止口和液壓泵的吸油管連接，止口可以起到定位和密封雙重作用。
[0023]3、本實用新型中在吸油口處加裝吸油截止閥，在回油管口處加裝回油截止閥是為了在維修保養(yǎng)時，不需放掉液壓油，將只截止閥關(guān)閉即可。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型中一種壓路機液壓油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。實施例
[0026]如圖1所示，本實施例的一種壓路機液壓油箱，包括:液壓泵1、吸油濾芯2、頂蓋3、液壓油箱4、吸油截止閥5、回油截止閥6 ;液壓泵I 一端通過吸油管和液壓油箱4相連；液壓泵I另一端通過回油管和液壓油箱4相連；吸油濾芯2設(shè)置于液壓油箱4底部的進油管處；頂蓋3設(shè)于液壓油箱4的頂部；吸油截止閥5設(shè)置于吸油管上；回油截止閥6設(shè)置于回油管上。液壓油箱4還包括壓桿7，壓桿7設(shè)于在頂蓋3下方。吸油濾芯2通過壓桿7固定在液壓油箱4底部的進油管處。頂蓋3通過螺栓安裝在液壓油箱4頂部。吸油濾芯2還包括止口 8，止口 8和液壓泵I的吸油管連接。為了避免更換濾芯或進行維修時放掉液壓油，對傳統(tǒng)油箱的結(jié)構(gòu)進行了改進，主要是改進吸油濾芯安裝方式，并在液壓油箱的吸油管和回油管處安裝了截止閥，改進后的液壓油箱均不用將液壓油全部放出，大大降低了維修人員的勞動強度，且避免了在因放油而對液壓油造成的二次污染。
[0027]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種壓路機液壓油箱，其特征在于，包括:液壓泵(1)、吸油濾芯(2)、頂蓋(3)、液壓油箱(4)、吸油截止閥(5)、回油截止閥(6); 所述的液壓泵(I) 一端通過吸油管和液壓油箱(4)相連； 所述的液壓泵(I)另一端通過回油管和液壓油箱(4)相連； 所述的吸油濾芯(2)設(shè)置于液壓油箱(4)底部的進油管處； 所述的頂蓋(3)設(shè)于液壓油箱(4)的頂部； 所述的吸油截止閥(5)設(shè)置于吸油管上； 所述的回油截止閥(6)設(shè)置于回油管上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機液壓油箱，其特征在于，所述的液壓油箱(4)還包括壓桿(7)，所述的壓桿(7)設(shè)于在頂蓋(3)下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種壓路機液壓油箱，其特征在于，所述的吸油濾芯(2)通過壓桿(7)固定在液壓油箱(4)底部的進油管處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機液壓油箱，其特征在于，所述的頂蓋(3)通過螺栓安裝在液壓油箱(4)頂部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機液壓油箱，其特征在于，所述的吸油濾芯(2)還包括止口( 8 )，所述的止口( 8 )和液壓泵(I)的吸油管連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓路機液壓油箱，包括：液壓泵、吸油濾芯、頂蓋、液壓油箱、吸油截止閥、回油截止閥；所述的液壓泵一端通過吸油管和液壓油箱相連；所述的液壓泵另一端通過回油管和液壓油箱相連；所述的吸油濾芯設(shè)置于液壓油箱底部的進油管處；所述的頂蓋設(shè)于液壓油箱的頂部；所述的吸油截止閥設(shè)置于吸油管上；所述的回油截止閥設(shè)置于回油管上。本實用新型對傳統(tǒng)油箱的結(jié)構(gòu)進行了改進，主要是改進吸油濾芯安裝方式，并在液壓油箱的吸油管和回油管處安裝了截止閥，改進后的液壓油箱均不用將液壓油全部放出，大大降低了維修人員的勞動強度，且避免了在因放油而對液壓油造成的二次污染。
【IPC分類】F15B21/04, F15B1/26
【公開號】CN204704196
【申請?zhí)枴緾N201520401002
【發(fā)明人】陳奎
【申請人】江蘇奎澤機械工業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月12日