一種壓縮機(jī)用避震腳的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)用避震腳，該避震腳的中部設(shè)有用于安裝固定螺栓的中心孔，包括剛性元件和彈性外殼，所述的彈性外殼設(shè)在剛性元件外圍，該中心孔同時(shí)貫穿彈性外殼和剛性元件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用的避震腳包括剛性元件和起減振作用的彈性外殼，剛性元件增加了避震腳的剛性支承力，在壓縮機(jī)傾斜安裝時(shí)，避震腳的彎曲形變量減小，有效降低了避震腳彎曲撕裂的幾率，保證了避震腳的可靠性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種壓縮機(jī)用避震腳

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)，尤其是涉及一種壓縮機(jī)用避震腳。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中是垂直安裝的，如圖1所示，壓縮機(jī)的底腳2放置上橡膠避震腳3上，橡膠避震腳3放置在制冷系統(tǒng)的底板4上，并通過(guò)固定螺栓I固定在底板4上。
[0003]當(dāng)壓縮機(jī)由于制冷系統(tǒng)需要，要求傾斜Θ角度安裝時(shí)，如圖2所示，橡膠避震腳3受到壓縮機(jī)及其底腳的垂直向下的力F。根據(jù)受力平衡原理，橡膠避震腳3還受到制冷系統(tǒng)的底板4的支反力Fl和壓縮機(jī)的底腳2的支反力F2。在壓縮機(jī)重力G的作用下，整個(gè)橡膠避震腳3會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，橡膠避震腳3的剛性越差，彎曲變形也越大，橡膠避震腳3彎曲撕裂的幾率也越大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可靠性高的壓縮機(jī)用避震腳。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種壓縮機(jī)用避震腳，該避震腳的中部設(shè)有用于安裝固定螺栓的中心孔，其特征在于，包括剛性元件和彈性外殼，所述的彈性外殼設(shè)在剛性元件外圍，所述中心孔同時(shí)貫穿彈性外殼和剛性元件。
[0007]優(yōu)選地，所述避震腳為一體式結(jié)構(gòu)；所述的彈性外殼內(nèi)部設(shè)有用于包裹所述剛性元件的容腔。
[0008]優(yōu)選地，所述避震腳為一體式或分體式結(jié)構(gòu)；所述的彈性外殼包括相互分離的上蓋和底座，所述的剛性元件可分離地設(shè)在上蓋和底座之間。
[0009]優(yōu)選地，所述的上蓋的縱剖面呈工字形。
[0010]優(yōu)選地，所述的上蓋與剛性元件之間間和/或剛性元件和底座之間通過(guò)粘接劑連接。
[0011]優(yōu)選地，所述上蓋與剛性元件之間和/或剛性元件與底座之間通過(guò)避震腳中心孔內(nèi)的固定螺栓壓緊連接。
[0012]優(yōu)選地，所述避震腳為軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用的避震腳包括剛性元件和彈性外殼，剛性元件增加了避震腳的剛性支承力，在壓縮機(jī)傾斜安裝時(shí)，減小避震腳的彎曲形變量，有效降低了避震腳彎曲撕裂的幾率，保證了避震腳的可靠性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有避震腳的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為傾斜Θ角度安裝時(shí)的示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖3所示，一種壓縮機(jī)用避震腳，該避震腳呈軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，包括剛性元件6和彈性外殼5，該彈性外殼5為一體式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有用于包裹所述剛性元件6的容腔，彈性外殼5內(nèi)部與剛性原件6的外壁面連接。該避震腳的中部設(shè)有用于安裝固定螺栓的中心孔7，該中心孔7同時(shí)貫穿彈性外殼5和剛性元件6。所述彈性外殼5由彈性材料制成，在避震腳中起減振作用，剛性元件6由剛性材料制成，在壓縮機(jī)傾斜安裝時(shí)，為避震腳增加剛性支撐力，有效減小避震腳的彎曲形變量，保證了避震腳的可靠性，避免避震腳彎曲撕裂。
[0021]實(shí)施例2
[0022]如圖4所示，一種壓縮機(jī)用避震腳，該避震腳呈軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，包括剛性元件6和彈性外殼，避震腳為一體式結(jié)構(gòu)，彈性外殼包括相互分離的上蓋8和底座9，剛性元件6設(shè)在上蓋8和底座9之間，即剛性元件6的上下端面分別與彈性外殼連接。上蓋8的縱剖面呈工字形，上蓋8與剛性元件6間和/或剛性元件6和底座9間通過(guò)粘接劑粘連。避震腳的中心設(shè)有用于穿過(guò)螺栓的中心孔7，該中心孔7同時(shí)穿過(guò)上蓋8、剛性元件6和底座9。
[0023]實(shí)施例3
[0024]參考圖4所示，本實(shí)施例提供的壓縮機(jī)用避震腳與實(shí)施例2的區(qū)別在于，避震腳為分體式結(jié)構(gòu)，上蓋8與剛性元件6間和/或剛性元件6和底座8間采用通過(guò)避震腳中心孔7的固定螺栓直接壓緊。其余同實(shí)施例2。
[0025]本實(shí)用新型的避震腳也可為非軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機(jī)用避震腳，該避震腳的中部設(shè)有用于安裝固定螺栓的中心孔，其特征在于，包括剛性元件和彈性外殼，所述的彈性外殼設(shè)在剛性元件外圍，所述中心孔同時(shí)貫穿彈性外殼和剛性元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述避震腳為一體式結(jié)構(gòu)；所述的彈性外殼內(nèi)部設(shè)有用于包裹所述剛性元件的容腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述避震腳為一體式或分體式結(jié)構(gòu)；所述的彈性外殼包括相互分離的上蓋和底座，所述的剛性元件可分離地設(shè)在上蓋和底座之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述的上蓋的縱剖面呈工字形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述的上蓋與剛性元件之間間和/或剛性元件和底座之間通過(guò)粘接劑連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述上蓋與剛性元件之間和/或剛性元件與底座之間通過(guò)避震腳中心孔內(nèi)的固定螺栓壓緊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)用避震腳，其特征在于，所述避震腳為軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK204126849SQ201420524677
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】周韜 申請(qǐng)人:上海日立電器有限公司