一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法
【專利摘要】一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法，包括底座和進(jìn)氣系統(tǒng)，底座中心豎直向上設(shè)置第一定位柱，底座一側(cè)豎直向上設(shè)置第二定位柱，前端板通過(guò)第一、第二定位柱實(shí)現(xiàn)定位；第一定位柱沿軸向中心位置處由上至下開(kāi)設(shè)有孔a，靠近第一定位柱頂端沿徑向開(kāi)設(shè)有孔b，孔b分別與前端板的油道孔和孔a貫通，遠(yuǎn)離第一定位柱頂端沿徑向并與孔a貫通的孔c；底座側(cè)邊沿水平方向開(kāi)設(shè)有階梯孔，階梯孔與第一定位柱的孔c位于同一軸心線上，階梯孔大端連接進(jìn)氣系統(tǒng)，小端與第一定位柱的孔c貫通，孔a頂部始終封閉。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，能對(duì)前端板油道孔是否貫通及加工是否反向進(jìn)行快速檢測(cè)，提高了前端板產(chǎn)品加工合格率。
【專利說(shuō)明】
一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板的檢測(cè)，具體涉及車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板的油道檢測(cè)裝置及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心構(gòu)件，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。其中，變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，已經(jīng)越來(lái)越廣泛地在汽車上得到運(yùn)用。
[0003]而車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板作為壓縮機(jī)的關(guān)鍵零件之一，與壓縮機(jī)后端板、缸體、轉(zhuǎn)子、葉片等配合，形成了壓縮機(jī)密閉的工作腔，同時(shí)前端板上的油道也構(gòu)成了整個(gè)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油路的一部分，和后端板一道，支撐并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子。前端板上的油道孔為斜油孔，現(xiàn)有技術(shù)中判定前端板的油道孔是否貫通和其位置方向是否符合資料要求通常采用目測(cè)觀察，由操作者憑借主觀觀察確定油道是否合格，由于前端板為對(duì)稱件，因此在前端板的表面鑄造一個(gè)凸包作為指示標(biāo)記來(lái)確定油道孔的方向，但前端板的油道孔是斜油孔，僅從前端板表面憑借目測(cè)無(wú)法判定前端板油道是否貫通，油道加工的方向是否相反等不合格產(chǎn)品，很容易造成前端板油道孔不暢通以及在反方向加工了油道孔的前端板流入裝配工序，影響空調(diào)壓縮機(jī)的使用性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能快速檢測(cè)出前端板油道孔是否貫通以及油道孔是否加工反向的車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法，能有效提高前端板產(chǎn)品合格率，保證車用空調(diào)壓縮機(jī)的使用性能。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
[0006]一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括底座和進(jìn)氣系統(tǒng)，所述底座中心豎直向上設(shè)置有第一定位柱，底座一側(cè)豎直向上設(shè)置有第二定位柱，前端板通過(guò)第一、第二定位柱實(shí)現(xiàn)定位；所述第一定位柱沿軸向中心位置處由上至下開(kāi)設(shè)有孔a，靠近第一定位柱頂端沿徑向開(kāi)設(shè)有孔b，孔b分別與前端板的油道孔和孔a貫通，遠(yuǎn)離第一定位柱頂端沿徑向并與孔a貫通的孔c ;所述底座側(cè)邊沿水平方向開(kāi)設(shè)有階梯孔，階梯孔與第一定位柱的孔c位于同一軸心線上，階梯孔大端連接進(jìn)氣系統(tǒng)，小端與第一定位柱的孔c貫通，所述孔a頂部始終封閉。
[0007]進(jìn)一步，所述底座的側(cè)邊還安裝有支承架，并與第二定位柱處于同側(cè)，所述支承架上還捆綁有飄帶。
[0008]本發(fā)明還提供了一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)方法，采用上述車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括以下步驟:
[0009]1、將前端板放置在檢測(cè)裝置上，并使前端板中心孔穿過(guò)底座上的第一定位柱，與前端板上凸包同側(cè)的安裝孔穿過(guò)底座第二定位柱，對(duì)前端板進(jìn)行定位；
[0010]2、打開(kāi)進(jìn)氣系統(tǒng)，輸入壓縮空氣，觀察支承架上的飄帶是否飄動(dòng)；
[0011]3、如果飄帶飄動(dòng)，則判定油道孔貫通，油道方向正確，工件合格，反之，則不合格。
[0012]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
[0013]通過(guò)設(shè)計(jì)專用的壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，將前端板上的中心孔和凸包一側(cè)的定位孔分別穿入檢測(cè)裝置的第一、第二定位柱，對(duì)前端板進(jìn)行快速定位，按照前端板油道貫通檢測(cè)方法輸入壓縮空氣后，通過(guò)檢測(cè)裝置上飄帶是否飄動(dòng)，就可快速判定前端板油道孔是否貫通及油道孔的加工方向是否反向，從而避免不合格產(chǎn)品流入裝配工序，影響車用空調(diào)壓縮機(jī)的使用性能，相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，能對(duì)前端板油道孔是否貫通及加工是否反向進(jìn)行快速檢測(cè)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0016]圖3為前端板安裝在本發(fā)明裝置上檢測(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖標(biāo)記
[0018]1.底座；2.進(jìn)氣系統(tǒng)；3.第一定位柱；4.第二定位柱；5.支承架
[0019]6.飄帶7.前端板；101.階梯孔；301.孔a ；302.孔b ；
[0020]303.孔 c ；701.凸包；702.油道孔

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括底座I和進(jìn)氣系統(tǒng)2,在底座I中心位置處豎直向上設(shè)置有第一定位柱3,底座I的一側(cè)豎直向上設(shè)置有第二定位柱4，前端板7通過(guò)第一定位柱3、第二定位柱4實(shí)現(xiàn)定位，第一定位柱3和第二定位柱4通過(guò)緊配合與底座I固定連接。第一定位柱3沿軸向中心位置處由上至下開(kāi)設(shè)有孔a301，靠近第一定位柱頂端沿徑向開(kāi)設(shè)有孔b302，孔b302分別與前端板7的油道孔702和孔a301貫通，在遠(yuǎn)離第一定位柱3頂端沿徑向并與孔a301貫通的位置處開(kāi)設(shè)有孔c303，為防止檢測(cè)時(shí)壓縮空氣從孔a頂部泄露，孔a的頂部必須始終保持封閉狀態(tài)。底座I側(cè)邊沿水平方向開(kāi)設(shè)有階梯孔101，階梯孔101與第一定位柱的孔c303位于同一軸心線上，階梯孔101的大端連接進(jìn)氣系統(tǒng)2，小端與第一定位柱的孔c303貫通。為了保證檢測(cè)結(jié)果更直觀，在本實(shí)施例中，在底座I的側(cè)邊還安裝有支承架5，支承架5安裝在底座I上時(shí)應(yīng)與第二定位柱4處于同側(cè)，并在支承架5上捆綁飄帶6，從前端板油道孔702輸出的氣體直接吹向飄帶6，根據(jù)飄帶6是否飄動(dòng)可快速判定前端板加工是否合格，圖3中的箭頭方向表示進(jìn)氣系統(tǒng)的氣體流動(dòng)方向。
[0023]本發(fā)明還提供了一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)方法，采用如上述所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括以下步驟:
[0024]1、將前端板7放置在檢測(cè)裝置上，并使前端板中心孔穿過(guò)底座上的第一定位柱3，與前端板上凸包701同側(cè)的安裝孔穿過(guò)底座第二定位柱4,對(duì)前端板7進(jìn)行定位；
[0025]2、打開(kāi)進(jìn)氣系統(tǒng)2，輸入壓縮空氣，觀察支承架5上的飄帶6是否飄動(dòng)；
[0026]3、如果飄帶6飄動(dòng)，則判定油道孔702貫通，油道方向正確，工件合格，反之，則不合格。
[0027]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，能對(duì)前端板油道孔是否貫通及加工是否反向進(jìn)行快速檢測(cè)，提高了前端板產(chǎn)品加工合格率，避免不合格產(chǎn)品流入裝配工序，確保車用空調(diào)壓縮機(jī)的正常使用。
【權(quán)利要求】
1.一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括底座和進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述底座中心豎直向上設(shè)置有第一定位柱，底座一側(cè)豎直向上設(shè)置有第二定位柱，前端板通過(guò)第一、第二定位柱實(shí)現(xiàn)定位；所述第一定位柱沿軸向中心位置處由上至下開(kāi)設(shè)有孔a，靠近第一定位柱頂端沿徑向開(kāi)設(shè)有孔b，孔b分別與前端板的油道孔和孔a貫通，遠(yuǎn)離第一定位柱頂端沿徑向并與孔a貫通的孔c ;所述底座側(cè)邊沿水平方向開(kāi)設(shè)有階梯孔，階梯孔與第一定位柱的孔c位于同一軸心線上，階梯孔大端連接進(jìn)氣系統(tǒng)，小端與第一定位柱的孔c貫通，所述孔a頂部始終封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，其特征在于:所述底座的側(cè)邊還安裝有支承架，并與第二定位柱處于同側(cè)，所述支承架上還捆綁有飄帶。
3.一種車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)方法，其特征在于，采用如權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)前端板油道貫通檢測(cè)裝置，包括以下步驟: 1、將前端板放置在檢測(cè)裝置上，并使前端板中心孔穿過(guò)底座上的第一定位柱，與前端板上凸包同側(cè)的安裝孔穿過(guò)底座第二定位柱，對(duì)前端板進(jìn)行定位； 2、打開(kāi)進(jìn)氣系統(tǒng)，輸入壓縮空氣，觀察支承架上的飄帶是否飄動(dòng)； 3、如果飄帶飄動(dòng)，則判定油道孔貫通，油道方向正確，工件合格，反之，則不合格。
【文檔編號(hào)】F04B51/00GK104234997SQ201410487225
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】黃永江 申請(qǐng)人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司