專利名稱：車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，用于對油田稠油、超特稠油進(jìn)行降粘處理，以便油品的開采和輸送。
背景技術(shù)：
在某些低品位油田或開采后期的油田由于大多是粘度較高的稠油或超特稠油，開采及運(yùn)輸較困難。目前，稠油開采除了以堿驅(qū)，聚合物驅(qū)，混相驅(qū)等稠油冷采技術(shù)外，熱力采油方法主要采用蒸汽吞吐及蒸汽驅(qū)等方法，但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，水裂解反應(yīng)率較低，對提高稠油產(chǎn)量和采收率的效果不明顯。近期研發(fā)出熱“催化裂解”的熱采技術(shù)可有效降低稠油或超特稠油的原油粘度，但目前操作較麻煩，不便。尚沒有一種能方便地實(shí)施油田稠油催化裂解處理的簡易裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置。車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置由混合罐、計(jì)量泵和熱采爐集成于底座并置于平板貨車上，所述混合罐底部裝有噴射器，各部件之間通過管路連接成系統(tǒng)；其中，計(jì)量泵的進(jìn)口通過接管與混合罐相連，計(jì)量泵的出口通過接管分別與混合罐的噴射器及熱采爐進(jìn)口連接，熱采爐出口通過接管可與稠油井套管相連，混合罐上部的稠油進(jìn)口通過接管可與抽油井油管相連，所述各管接分別設(shè)置閥門。所述計(jì)量泵的出口與熱采爐進(jìn)口的接管上設(shè)有除垢環(huán)?；旌瞎奚喜康某碛瓦M(jìn)口接管與熱采爐出口接管之間連有旁通管路，旁通管路上設(shè)有閥門。本車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，混合罐中裝有降粘改質(zhì)劑(由表面活性劑與多種催化劑配制而成)并輸入一定量的稠油(一般為油水混合液)，采用計(jì)量泵為動力源，以噴射的形式對混合罐中的稠油等混合物形成強(qiáng)大的液力攪拌，使其充分混合后送入熱采爐進(jìn)行強(qiáng)化加熱，再通過套管回注到井下，使油層加熱并產(chǎn)生多重催化作用，稠油中的非烴與浙青質(zhì)，降解成飽和烴與芳烴，并將非烴及浙青質(zhì)的大分子降解成較小分子，從而增加稠油中烴類比例，降低了稠油粘度，改善了油的流動性，增加稠油油田的產(chǎn)量。本實(shí)用新型將整個設(shè)備及儀器儀表自控系統(tǒng)連成結(jié)構(gòu)緊湊的車載式集成裝置，可實(shí)現(xiàn)活動注采，提高設(shè)備使用效率，降低成本，高效節(jié)能。采用計(jì)量泵為動力源的水力噴射攪動混合技術(shù)，避免了機(jī)械攪拌存在的密封和電機(jī)過熱等問題，操作更安全可靠。

圖1是本車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1一稠油井套管,2—稠油井油管，3—稠油井抽油桿,4、5、6、7、10、12、13—閥門，8—熱米爐，9一除垢環(huán)，11 一計(jì)量泵，14一混合_，15—噴射器，16—平板貨車。LI一計(jì)量泵進(jìn)口接管，L2 —計(jì)量泵出口管，L3—混合罐進(jìn)口接管，L4一旁通管，L5—熱采爐出口接管，L6—熱采爐進(jìn)口接管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作過程。如圖1，混合罐14、計(jì)量泵11和熱采爐8通過底座集成并固定于平板車16上?；旌瞎?4上部的稠油進(jìn)口接管L3通過閥門5與稠油井油管2相連接；熱采爐出口接管L5通過閥門7與稠油井套管I相連接；計(jì)量泵11的進(jìn)口接管通過閥門12與混合罐14相連，計(jì)量泵11的出口接管L2通過閥門13連接混合罐的噴射器15，同時(shí)通過閥門10連接熱采爐的進(jìn)口接管L6 ;混合罐14上部的稠油進(jìn)口接管L3與熱采爐出口接管L5之間連有旁通管L4，旁通管設(shè)有閥門6。本裝置用于油田稠油的催化降粘處理的操作如下:先往混合罐14內(nèi)加入降粘改質(zhì)劑(是由表面活性劑與多種催化劑配制而成)，關(guān)閉閥門6，打開閥門4和閥門5，從抽油井油管2抽取部分油水混合液經(jīng)混合罐進(jìn)口接管L3進(jìn)入混合罐14內(nèi)，關(guān)閉閥門4和閥門5，打開閥門12和閥門13，關(guān)閉閥門10，啟動高壓計(jì)量泵11，將混合罐14內(nèi)的混合物抽出，隨后通過噴射裝置15噴入混合罐14內(nèi)，如此不斷循環(huán)，起到攪拌作用。油水混合液與降粘改質(zhì)劑混合均勻后，關(guān)閉閥門13，打開閥門10和閥門7，高壓計(jì)量泵11將混合罐14內(nèi)的混合物通過由熱采爐進(jìn)口接管L6進(jìn)入熱采爐8內(nèi)，進(jìn)行強(qiáng)化加熱?；旌衔锉患訜岬?00°C以上的高溫，然后通過稠油井套管I和稠油井油管2的環(huán)形空間注入油層?；旌衔镞M(jìn)入熱采爐8之前經(jīng)過了除垢環(huán)9的物理除垢，能避免熱采爐8內(nèi)的盤管結(jié)垢問題。
權(quán)利要求1.車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，其特征是由混合罐、計(jì)量泵和熱采爐集成于底座并置于平板貨車上，所述混合罐底部裝有噴射器，各部件之間通過管路連接成系統(tǒng)；其中，計(jì)量泵的進(jìn)口通過接管與混合罐相連，計(jì)量泵的出口通過接管分別與混合罐的噴射器及熱采爐進(jìn)口連接，熱采爐出口通過接管可與稠油井套管相連，混合罐上部的稠油進(jìn)口通過接管可與抽油井油管相連，所述各管接分別設(shè)置閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，其特征是所述熱采爐的進(jìn)口管上設(shè)有除垢環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，其特征是所述計(jì)量泵的出口與熱 采爐進(jìn)口的接管上設(shè)有除垢環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載式稠油井筒熱循環(huán)催化降粘集成裝置，由混合罐、計(jì)量泵和熱采爐集成于底座并置于平板貨車上，混合罐底部裝有噴射器，各部件之間通過管路連接成系統(tǒng)；計(jì)量泵的進(jìn)口與混合罐相連，其出口分別與混合罐的噴射器及熱采爐進(jìn)口連接，熱采爐出口通過接管可與稠油井套管相連，混合罐上部的稠油進(jìn)口通過接管可與抽油井油管相連。本裝置用于對油田稠油、超特稠油進(jìn)行催化裂解的降粘處理，降低稠油粘度，改善油的流動性，增加稠油油田的產(chǎn)量。整個系統(tǒng)置于貨車平板內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)活動注采，用計(jì)量泵水力噴射原理攪動混合液替代了機(jī)械攪拌，避免了機(jī)械攪拌存在的密封泄漏及電機(jī)發(fā)熱等問題。
文檔編號E21B43/22GK203081415SQ20132001974
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者楊渠忠 申請人:成都華地力普能源工程技術(shù)有限公司