專利名稱：用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)設(shè)備，特別涉及一種用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成。
技術(shù)背景[0002]眾所周知，掘進(jìn)機(jī)是隨著其中的行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷 破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。而驅(qū)動(dòng)總成是掘進(jìn)機(jī)中用于掘進(jìn)切割煤、巖石等物質(zhì)的一組 設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中掘進(jìn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)總成如圖1和圖2所示，包括液壓馬達(dá)1、軸承座2、傳 動(dòng)軸4和支架8，液壓馬達(dá)1和軸承座2安裝在一起，并且軸承座2和支架8安裝在一起， 液壓馬達(dá)1的輸出端與傳動(dòng)軸4的左端安裝在一起，并且軸承座2和傳動(dòng)軸4的左端之間 設(shè)置有軸承3，傳動(dòng)軸4的右端外部設(shè)置有鏈輪6，鏈輪6的外部設(shè)置有刮板鏈7，軸承座 2與鏈輪6貼近，但是軸承座2與鏈輪6貼近的地方必須存在縫隙B，因軸承座2在使用 中處于靜止?fàn)顟B(tài)，而鏈輪6在實(shí)際使用中處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而密封的唇口9與鏈輪連接處產(chǎn) 生干摩擦，導(dǎo)致密封的唇口 9磨損過(guò)快，造成大量顆粒型雜質(zhì)直接進(jìn)入軸承座內(nèi)部，顆 粒型雜質(zhì)會(huì)受到滾動(dòng)元件的過(guò)度碾壓而在軸承鋼中產(chǎn)生局部壓力，最終會(huì)導(dǎo)致永久性材 料疲勞，軸承損壞。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種密封效果好從而更好的防止顆粒型雜質(zhì) 進(jìn)入軸承座內(nèi)部的用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成。[0004]本實(shí)用新型用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，其中，包括液壓馬達(dá)、軸承座、傳動(dòng) 軸和支架，液壓馬達(dá)和軸承座安裝在一起，并且軸承座和支架安裝在一起，液壓馬達(dá)的 輸出端與傳動(dòng)軸的左端安裝在一起，并且軸承座和傳動(dòng)軸的左端之間設(shè)置有軸承，傳動(dòng) 軸的右端外部設(shè)置有鏈輪，鏈輪的外部設(shè)置有刮板鏈，其特征在于所述軸承座和所 述支架之間設(shè)置有浮動(dòng)密封座，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)所述浮動(dòng)密封座，并且所述浮動(dòng)密封座 與所述傳動(dòng)軸安裝在一起，所述軸承座的右端設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，所述浮動(dòng)密封座的 左端設(shè)置有與第一環(huán)形凹槽相對(duì)稱的第二環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第一中 間環(huán)、第一密封圈和第一金屬環(huán)，所述第一中間環(huán)與所述第一環(huán)形凹槽的內(nèi)壁安裝在一 起，所述第一中間環(huán)位于所述第一密封圈的外側(cè)，所述第一密封圈位于所述第一金屬環(huán) 的外側(cè)，所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第二中間環(huán)、第二密封圈和第二金屬環(huán)，所述第二 中間環(huán)與所述第二環(huán)形凹槽的內(nèi)壁安裝在一起，所述第二中間環(huán)位于所述第二密封圈的 外側(cè)，所述第二密封圈位于所述第二金屬環(huán)的外側(cè)，并且所述第一金屬環(huán)的右側(cè)面和所 述第二金屬環(huán)的左側(cè)面貼緊在一起，所述第一金屬環(huán)和所述第二金屬環(huán)間設(shè)置有V型 縫。[0005]本實(shí)用新型用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，其中，所述第一中間環(huán)和所述第二中 間環(huán)均為S形。[0006]本實(shí)用新型用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成的有益效果為設(shè)置浮動(dòng)密封座，并且在浮動(dòng)密封座的左端和軸承座的右端均設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置中間環(huán)、密封圈和 金屬環(huán)，組成浮動(dòng)密封裝置，這樣傳動(dòng)軸帶動(dòng)浮動(dòng)密封座運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二金屬環(huán)運(yùn) 動(dòng)，第一金屬環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài)，減少了對(duì)機(jī)器的損壞，有效的防止了顆粒型雜質(zhì)的進(jìn) 入，從而更好的起到密封效果。


[0007]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的主視剖視圖；[0008]圖2是圖1中A部局部放大圖。[0009]圖3是本實(shí)用新型用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成的主視剖視圖；[0010]圖4是圖3中B部局部放大圖具體實(shí)施方式
[0011]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]參見(jiàn)圖3-圖4，本實(shí)用新型用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，包括液壓馬達(dá)11、軸 承座12、傳動(dòng)軸13和支架14，液壓馬達(dá)11和軸承座12螺裝在一起，并且軸承座12和 支架14螺裝在一起，液壓馬達(dá)11的輸出端與傳動(dòng)軸13的左端卡裝在一起，并且軸承座 12和傳動(dòng)軸13的左端之間設(shè)置有軸承15，傳動(dòng)軸13的右端外部卡裝有鏈輪16，鏈輪16 的外部卡裝有刮板鏈17，軸承座12和支架14之間設(shè)置有浮動(dòng)密封座18，傳動(dòng)軸13穿過(guò) 浮動(dòng)密封座18，并且浮動(dòng)密封座18與傳動(dòng)軸13卡裝在一起，軸承座12的右端設(shè)置有第 一環(huán)形凹槽19，浮動(dòng)密封座18的左端設(shè)置有與第一環(huán)形凹槽19相對(duì)稱的第二環(huán)形凹槽 20，第一環(huán)形凹槽19內(nèi)設(shè)置有S形第一中間環(huán)21、第一密封圈22和第一金屬環(huán)23，第 一中間環(huán)21與第一環(huán)形凹槽19的內(nèi)壁焊裝在一起，第一中間環(huán)21位于第一密封圈22的 外側(cè)，第一密封圈22位于第一金屬環(huán)23的外側(cè)，并且第一密封圈22套在第一金屬環(huán)23 的外壁上，第二環(huán)形凹槽20內(nèi)設(shè)置有S形第二中間環(huán)對(duì)、第二密封圈25和第二金屬環(huán) 26,第二中間環(huán)M與第二環(huán)形凹槽20的內(nèi)壁焊裝在一起，第二中間環(huán)M位于第二密封 圈25的外側(cè)，第二密封圈25位于第二金屬環(huán)沈的外側(cè)，并且第二密封圈25套在第二金 屬環(huán)沈的外壁上，第一金屬環(huán)23的右側(cè)面和第二金屬環(huán)沈的左側(cè)面貼緊在一起，第一 金屬環(huán)23和第二金屬環(huán)沈間設(shè)置有V型縫27。[0013]以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新 型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員 對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確 定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，包括液壓馬達(dá)(11)、軸承座(1 、傳動(dòng)軸(1 和支 架(14)，液壓馬達(dá)(11)和軸承座(12)安裝在一起，并且軸承座(12)和支架(14)安裝 在一起，液壓馬達(dá)(11)的輸出端與傳動(dòng)軸(1 的左端安裝在一起，并且軸承座(12)和 傳動(dòng)軸(1 的左端之間設(shè)置有軸承(1 ，傳動(dòng)軸(1 的右端外部設(shè)置有鏈輪(16)，鏈 輪(16)的外部設(shè)置有刮板鏈(17)，其特征在于所述軸承座(1 和所述支架(14)之間 設(shè)置有浮動(dòng)密封座(18)，所述傳動(dòng)軸(1 穿過(guò)所述浮動(dòng)密封座(18)，并且所述浮動(dòng)密 封座(18)與所述傳動(dòng)軸(1 安裝在一起，所述軸承座(1 的右端設(shè)置有第一環(huán)形凹槽(19)，所述浮動(dòng)密封座(18)的左端設(shè)置有與第一環(huán)形凹槽(19)相對(duì)稱的第二環(huán)形凹槽(20),所述第一環(huán)形凹槽(19)內(nèi)設(shè)置有第一中間環(huán)01)、第一密封圈0 和第一金屬 環(huán)0；3)，所述第一中間環(huán)與所述第一環(huán)形凹槽(19)的內(nèi)壁安裝在一起，所述第一中 間環(huán)位于所述第一密封圈0 的外側(cè)，所述第一密封圈0 位于所述第一金屬環(huán) (23)的外側(cè)，所述第二環(huán)形凹槽00)內(nèi)設(shè)置有第二中間環(huán)04)、第二密封圈0 和第 二金屬環(huán)06)，所述第二中間環(huán)04)與所述第二環(huán)形凹槽00)的內(nèi)壁安裝在一起，所述 第二中間環(huán)04)位于所述第二密封圈0 的外側(cè)，所述第二密封圈0 位于所述第二 金屬環(huán)06)的外側(cè)，并且所述第一金屬環(huán)的右側(cè)面和所述第二金屬環(huán)06)的左側(cè) 面貼緊在一起，所述第一金屬環(huán)和所述第二金屬環(huán)06)間設(shè)置有V型縫07)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，其特征在于所述第一中間 環(huán)和所述第二中間環(huán)04)均為S形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)設(shè)備，特別涉及一種用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成，本實(shí)用新型的用于掘進(jìn)機(jī)運(yùn)料的驅(qū)動(dòng)總成密封效果好從而更好的防止顆粒型雜質(zhì)進(jìn)入軸承座內(nèi)部，其中，包括液壓馬達(dá)、軸承座、傳動(dòng)軸和支架，軸承座和傳動(dòng)軸的左端之間設(shè)置有軸承，傳動(dòng)軸的右端外部設(shè)置有鏈輪，鏈輪的外部設(shè)置有刮板鏈，軸承座和支架之間設(shè)置有浮動(dòng)密封座，軸承座的右端設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，浮動(dòng)密封座的左端設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第一中間環(huán)、第一密封圈和第一金屬環(huán)，第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第二中間環(huán)、第二密封圈和第二金屬環(huán)，第一金屬環(huán)和第二金屬環(huán)間設(shè)置有V型縫。
文檔編號(hào)E21C31/12GK201810313SQ201020264429
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者彭樹(shù)權(quán), 曹杰, 段佩剛, 程?hào)|平 申請(qǐng)人:凱盛重工有限公司