專利名稱：一種陽極振動成型機(jī)安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋁電解槽陽極炭塊生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種供陽 極振動成型機(jī)配套的安全保險裝置。
背景技術(shù)：
目前，陽極炭塊振動成型機(jī)采用重錘壓實(shí)炭素糊料并在其中形成與鋼爪
相配合的圓孔，重錘體重達(dá)10噸以上，它由提升油缸帶動而上、下運(yùn)動。當(dāng)
重錘提升到其最高位置時，為了防止突然停電或油缸出現(xiàn)故障使重綞墜落， 必需要加裝安全裝置?，F(xiàn)有的技術(shù)是利用兩個立式安裝的氣缸，由它們推動 兩個立式安裝的安全鉗吊住重錘的鉗鐵。這種設(shè)計， 一是要求兩個氣缸必需
完全同步；二是當(dāng)氣缸斷氣時安全鉗難以鎖定，故存在較大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種供陽極振動成型機(jī)使用以防止重錘突然墜 落的安全裝置。本裝置當(dāng)重綞提升到其最高位置時，不論出現(xiàn)停電、斷氣任 何突發(fā)事件，它都能保證重錘不會自行墜落。
本實(shí)用新型的陽極振動成型機(jī)安全裝置，其特征在于包括氣缸和滑道，
且
(1 )在重錘錘頭最高位置的下方設(shè)置有水平支架，將氣缸和滑道固定在 水平支架上；
(2)另設(shè)置有同氣缸相連接并由氣缸推動可在滑道上作前、后移動的鉗 口插板。
本實(shí)用新型的成型機(jī)安全裝置，當(dāng)重錘的提升油缸將重錘提升到其最高位置時，氣缸向前推動鉗口插板，將插板正好插在重錘錘頭的連桿鉗鐵下方。 此時，即使油缸斷電或出現(xiàn)其它事故，由于插口鉗板能夠支承住重錘的全部 重量，也就不存在任何安全隱患。
本實(shí)用新型的成型機(jī)安全裝置，其氣缸在設(shè)計時，應(yīng)同重錘的提升油缸 聯(lián)動，即當(dāng)提升油缸將重錘提升到最高位置時，氣缸便同步將插板推到其最
前的位置(即插在重錘錘頭的連桿鉗鐵下方)；反之，當(dāng)提升油缸要將重錘下
降時，則氣缸便同步將插板撤回，保證重錘順利下降。
本實(shí)用新型的成型機(jī)安全裝置，結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，其占用空間也很 小，然而卻十分地安全可靠。


圖1是本實(shí)用新型的陽極振動成型機(jī)安全裝置的正視圖；圖2該安全裝 置的俯視圖。在上述兩圖中l(wèi)重錘提升油缸、2重錘錘頭的連桿鉗鐵、3滑 道、4鉗口插板、5氣缸、6水平支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明與補(bǔ)充。 如圖1、 2所示，在振動成型機(jī)重錘錘頭連桿鉗鐵2最高位置的下方，設(shè) 置有水平支架6，支架上安置有滑道3和氣缸5，氣缸前部連接鉗口插板4， 鉗口插板前部有一個半圓形開口，這保證它能正好插入到重錘連桿鉗鐵的下 方?；篮蜌飧资枪潭ㄔ谒街Ъ苌希Q口插板則在氣缸的推動下在滑道 上前、后平移。當(dāng)提升油缸l將重錘系統(tǒng)提升到其最高位置時，氣缸便會同 步地將鉗口插板向前推到鉗鐵下方，將其支承住。反之，當(dāng)提升油缸要放下 重錘以壓實(shí)炭素糊料時，氣缸便會同步地將鉗口插板向后撤回，使重錘能順 利下落。
權(quán)利要求1.一種陽極振動成型機(jī)安全裝置，其特征在于包括氣缸和滑道，且(1)在重錘錘頭的連桿鉗鐵最高位置的下方設(shè)置有水平支架，將氣缸和滑道固定在水平支架上；(2)另設(shè)置有同氣缸相連接并由氣缸推動可在滑道上作前、后移動的鉗口插板。
2. 按權(quán)利要求1所述的陽極振動成型機(jī)安全裝置，其特征在于所說的氣 缸應(yīng)與成型機(jī)的重錘提升油缸聯(lián)動。
專利摘要一種陽極振動成型機(jī)安全裝置，其特征在于由氣缸和滑道，且(1)在重錘錘頭連桿的鉗鐵最高位置的下方設(shè)置有水平支架，將氣缸和滑道固定在水平支架上；(2)另設(shè)置有同氣缸相連接并由氣缸推動可在滑道上作前、后移動的鉗口插板。本安全裝置的氣缸應(yīng)與成型機(jī)的重錘提升油缸聯(lián)動。本實(shí)用新型的安全裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、占用空間小，卻十分安全可靠。
文檔編號C25C3/00GK201136206SQ20072001691
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者關(guān)永軍, 宋慶文, 昭 王, 森 趙, 馬紹先, 馬繼舜 申請人:沈陽博瑞達(dá)工程有限公司