一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，包括殼體，所述殼體的內部安裝有圓環(huán)形的加熱板，所述殼體的一側的上方設有進油管道，所述進油管道的下方設有電源接口，所述殼體靠近進油管道的一端的內壁設有圓環(huán)凸臺，所述圓環(huán)凸臺的一側設有加熱管，所述殼體的內部設有活化模塊，所述活化模塊靠近圓環(huán)凸臺的一側設有第一圓環(huán)凹槽，且第一圓環(huán)凹槽與圓環(huán)凸臺相匹配，所述活化模塊的另一側設有第二凹槽，所述活化模塊的內部設有圓形通孔，且圓形通孔與加熱管相匹配，所述殼體的另一側設有殼體端蓋，且殼體端蓋與殼體通過螺紋連接；該裝置使燃油燃燒更加充分，從而提高燃燒值，降低機動車尾氣排放的污染物，達到節(jié)能凈化的作用。
【專利說明】
一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及活化環(huán)保節(jié)能裝置技術領域，尤其涉及一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置。
【背景技術】
[0002]隨著世界經濟的飛速發(fā)展，各國的機動車數量成指數劇增，對車用油的需求也迅速增長。但是，當今世界石油資源日益枯竭，而且因為汽車燃燒不充分，機動車尾氣排放而導致的環(huán)境污染問題也日益嚴重。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]—種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，包括殼體，所述殼體的內部安裝有圓環(huán)形的加熱板，所述殼體的一側的上方設有進油管道，所述進油管道的下方設有電源接口，所述殼體靠近進油管道的一端的內壁設有圓環(huán)凸臺，所述圓環(huán)凸臺的一側設有圓柱型加熱管，所述殼體的內部設有活化模塊，所述活化模塊靠近圓環(huán)凸臺的一側設有第一圓環(huán)凹槽，且第一圓環(huán)凹槽與圓環(huán)凸臺相匹配，所述活化模塊的另一側設有第二凹槽，所述活化模塊的內部設有圓形通孔，且圓形通孔與圓柱型加熱管相匹配，所述殼體的另一側設有殼體端蓋，且殼體端蓋與殼體通過螺紋連接，所述殼體端蓋的內部設有密封圈，所述殼體端蓋的一側的下方設有出油管道。
[0006]優(yōu)選的，所述活化模塊的外壁為過濾網。
[0007]優(yōu)選的，所述電源接口與加熱板和加熱管電性連接。
[0008]優(yōu)選的，所述殼體端蓋與出油管道之間設有過濾網。
[0009]本實用新型中，通過在殼體的內部安裝加熱板，加熱管和活化模塊，促進催化劑的催化效果，使燃油大分子鏈裂解加快，活化分子增多，降低氧化反應活化能，加速反應速度，通過化學作用，使燃油燃燒更加充分，從而提高燃燒值，降低機動車尾氣排放的污染物，達到節(jié)能凈化的作用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置的結構示意圖。
[0011]圖中:I殼體、2圓環(huán)凸臺、3加熱板、4進油管道、5加熱管、6活化模塊、7第一圓環(huán)凹槽、8第二凹槽、9圓形通孔、1密封圈、11殼體端蓋、12出油管道。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0013]參照圖1，一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，包括殼體I，所述殼體I的內部安裝有圓環(huán)形的加熱板3，所述殼體I的一側的上方設有進油管道4，所述進油管道4的下方設有電源接口 13，所述殼體I靠近進油管道4的一端的內壁設有圓環(huán)凸臺2，所述圓環(huán)凸臺2的一側設有圓柱型加熱管5，所述殼體I的內部設有活化模塊6，所述活化模塊6靠近圓環(huán)凸臺2的一側設有第一圓環(huán)凹槽7，且第一圓環(huán)凹槽7與圓環(huán)凸臺2相匹配，所述活化模塊6的另一側設有第二凹槽8，所述活化模塊6的內部設有圓形通孔9，且圓形通孔9與圓柱型加熱管5相匹配，所述殼體I的另一側設有殼體端蓋U，且殼體端蓋11與殼體I通過螺紋連接，所述殼體端蓋11的內部設有密封圈10，所述殼體端蓋11的一側的下方設有出油管道12。
[0014]本實用新型中，通過在殼體的內部安裝加熱板，加熱管和活化模塊，促進催化劑的催化效果，使燃油大分子鏈裂解加快，活化分子增多，降低氧化反應活化能，加速反應速度，通過化學作用，使燃油燃燒更加充分，從而提高燃燒值，降低機動車尾氣排放的污染物，達到節(jié)能凈化的作用。
[0015]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，包括殼體(I)，其特征在于:所述殼體(I)的內部安裝有圓環(huán)形的加熱板(3)，所述殼體(I)的一側的上方設有進油管道(4)，所述進油管道(4)的下方設有電源接口(13)，所述殼體(I)靠近進油管道(4)的一端的內壁設有圓環(huán)凸臺(2)，所述圓環(huán)凸臺(2)的一側設有圓柱型加熱管(5)，所述殼體(I)的內部設有活化模塊(6)，所述活化模塊(6)靠近圓環(huán)凸臺(2)的一側設有第一圓環(huán)凹槽(7)，且第一圓環(huán)凹槽(7)與圓環(huán)凸臺(2)相匹配，所述活化模塊(6)的另一側設有第二凹槽(8)，所述活化模塊(6)的內部設有圓形通孔(9)，且圓形通孔(9)與圓柱型加熱管(5)相匹配，所述殼體(I)的另一側設有殼體端蓋(11)，且殼體端蓋(11)與殼體(I)通過螺紋連接，所述殼體端蓋(11)的內部設有密封圈(10)，所述殼體端蓋(11)的一側的下方設有出油管道(12)。2.根據權利要求1所述的一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，其特征在于，所述活化模塊(6)的外壁為過濾網。3.根據權利要求1所述的一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，其特征在于，所述電源接口(13)與加熱板(3)和加熱管(5)電性連接。4.根據權利要求1所述的一種燃油活化環(huán)保節(jié)能裝置，其特征在于，所述殼體端蓋(II)與出油管道(12)之間設有過濾網。
【文檔編號】F02M31/125GK205578141SQ201620393539
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】石慶枝
【申請人】石慶枝