專利名稱：環(huán)保恒量能源機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及能源、動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，如煤炭、石油、天燃?xì)?、火力發(fā)電、水力發(fā)電、動(dòng)力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、潮夕發(fā)電、太陽能發(fā)電等，以及交通運(yùn)輸所有動(dòng)力技術(shù)，如各種汽車、火車、拖拉機(jī)、輪船飛機(jī)等。
本發(fā)明目前在國(guó)內(nèi)、外尚未有公開見到使用或發(fā)表?，F(xiàn)有能源動(dòng)力技術(shù)發(fā)展很快，應(yīng)用范圍很廣，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和全社會(huì)向前不斷發(fā)展的動(dòng)力，如同工、農(nóng)業(yè)所需的糧食、血液一樣重要，但在發(fā)展中還存在著致命的三大問題，一是現(xiàn)有能源動(dòng)力對(duì)環(huán)境的污染問題。二是能源短缺。三是能源后備不足資源有限，能源后顧之憂問題。首先說環(huán)境污染，全國(guó)電力生產(chǎn)有70％左右是用燃煤發(fā)電的，每年要燃燒掉五億多噸原煤，排出大量的煙塵、嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，對(duì)人類生存產(chǎn)生非常有害的不良影響，這是世人尤為關(guān)注的，其二是能源短缺供應(yīng)不足問題，它體現(xiàn)在電力供應(yīng)不足方面，據(jù)國(guó)家發(fā)布信息顯示從2002年到2004年缺電省份由16個(gè)省發(fā)展到24個(gè)省份，嚴(yán)重影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，由于尚未解決發(fā)展新能源的技術(shù)問題，所以仍在大量發(fā)展燃煤火力發(fā)電廠以補(bǔ)充燃眉之急，使火電發(fā)展不合理的比例更加嚴(yán)重失調(diào)，大氣環(huán)境污染治理更加嚴(yán)峻。
還有交通運(yùn)輸業(yè)的所有動(dòng)力設(shè)備，如各種汽車、火車、拖拉機(jī)、輪船、飛機(jī)等，每年要耗掉4億多噸燃油，耗資高達(dá)上萬億元。由于交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，使燃油供應(yīng)已感到不足，需大量進(jìn)口，它是城市主要污染源，其中70％是來自汽車排放的。其三是能源緊缺，供應(yīng)不足和能源后顧之憂問題，上述燃煤的電力和燃油的交通運(yùn)輸、動(dòng)力設(shè)備都需要使用大量的燃料資源來?yè)Q取，自17世紀(jì)發(fā)明蒸汽機(jī)工業(yè)革命以來，它極大推動(dòng)了社會(huì)的全面發(fā)展和進(jìn)步，經(jīng)過數(shù)百年來，它也耗掉大量有限資源，據(jù)國(guó)家發(fā)布信息顯示全世界石油儲(chǔ)量按目前發(fā)展需要僅能使用41年，這是人類歷史短暫的一瞬間，所以人們產(chǎn)生能源后顧之憂是有道理的，是值得非常關(guān)注的，所以要大力提倡開源節(jié)流，大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，有重點(diǎn)、有目標(biāo)以科學(xué)的態(tài)度堅(jiān)定的信心和決心，務(wù)本求實(shí)的精神來考察、研究、試驗(yàn)、發(fā)掘新的能源科學(xué)技術(shù)途徑，從根本上解決新能源技術(shù)發(fā)展途徑問題，以解除能源后顧之憂和人類環(huán)境污染，造福于人類，這是本發(fā)明的根本目的和使命。
本發(fā)明詳細(xì)內(nèi)容具體說明如下環(huán)保恒量能源機(jī)簡(jiǎn)稱為能源機(jī)，它是一種資源型新能源技術(shù)，它設(shè)有單級(jí)式、多級(jí)式結(jié)構(gòu)，功率容量最小為30千瓦，最大容量為60萬千瓦，可根據(jù)需要而定。
能源機(jī)的產(chǎn)生，它不是人類憑空的設(shè)想，而是根據(jù)天體運(yùn)行自然運(yùn)動(dòng)規(guī)律的物體運(yùn)動(dòng)速度與其質(zhì)量合成時(shí)所產(chǎn)生的巨大能量源泉的自然規(guī)律現(xiàn)象，而這種自然規(guī)律所產(chǎn)生和存在的能量源泉，是隨同星體長(zhǎng)久存在而存在的，并普遍存在于大自然天體、星球運(yùn)行規(guī)律中，因此它是一種動(dòng)能恒量能源，人類現(xiàn)時(shí)還無法直接取得和利用，但是人類可以創(chuàng)造條件，根據(jù)天體自然運(yùn)動(dòng)規(guī)律和相關(guān)科學(xué)技術(shù)理論密切與生產(chǎn)實(shí)踐完美科學(xué)的結(jié)合起來。就能使天體運(yùn)行自然運(yùn)動(dòng)規(guī)律所產(chǎn)生的這種無耗、恒量能源重新在人類社會(huì)上重現(xiàn)。能源機(jī)的技術(shù)成果就是該自然科學(xué)在生產(chǎn)實(shí)踐中具體重現(xiàn)和利用，它可以為人類社會(huì)創(chuàng)造出無窮無盡的物質(zhì)文明、財(cái)富和幸福，征服能源、解除能源后顧之憂，從而推動(dòng)我國(guó)加快提前實(shí)現(xiàn)具有經(jīng)濟(jì)技術(shù)全面高度發(fā)達(dá)水平的國(guó)家。
該技術(shù)是能源動(dòng)力科學(xué)技術(shù)重大發(fā)展的科學(xué)尖端，它創(chuàng)造性突破解決了世界性能源難題，從根本上徹底改變了使用能源必然消耗能源和污染環(huán)境的歷史，轉(zhuǎn)變?yōu)闊o能源消耗、無環(huán)境污染、無限恒量使用能源，從而進(jìn)入了能源科技重大變革的歷史轉(zhuǎn)折新階段。
依據(jù)本說明書設(shè)計(jì)提出的附圖，

圖1、能源機(jī)總裝配結(jié)構(gòu)側(cè)視平面圖；圖2能源機(jī)總裝配結(jié)構(gòu)主視剖面圖；圖3能源機(jī)總裝配結(jié)構(gòu)頂視剖面圖，圖4多級(jí)式高能裝置主體總裝配結(jié)構(gòu)頂視剖面圖。以下是圖中代號(hào)、名稱、主要功能結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征1、變速電動(dòng)機(jī)，它是能源機(jī)的原動(dòng)機(jī)，是開、停機(jī)運(yùn)行功率大小、控制調(diào)整的主要設(shè)備，采用整套的交直流兩用變速電動(dòng)機(jī)，變速范圍由0至2985轉(zhuǎn)/分，功率應(yīng)與機(jī)組系列型號(hào)機(jī)配套，電機(jī)主軸端上設(shè)有對(duì)稱花鍵，花鍵前端設(shè)有緊固用螺紋，或者是園形平面法蘭，它與高能釋放輪2的軸心花鍵槽相配合，由螺帽緊固，變速電機(jī)下部設(shè)有長(zhǎng)方形底座和相應(yīng)螺孔，由螺栓緊固在底盤機(jī)座上。
2、高能釋放輪，它是能源機(jī)的核心，是2次放大能量產(chǎn)生高能量增值的源泉，它是一個(gè)平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼輪體，主輪體是一平面園盤形輪體，輪體左側(cè)面軸心上設(shè)有凸出的園形平臺(tái)，平臺(tái)軸心設(shè)有通長(zhǎng)的對(duì)稱花鍵槽與變速電動(dòng)機(jī)的主軸花鍵相配合用螺栓緊固。付輪體是一平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)的內(nèi)側(cè)中間設(shè)有與兩輪體鑄為一體的多數(shù)弧形葉片，在主輪體右側(cè)面軸心上設(shè)有凹進(jìn)的平面園形臺(tái)，主、付兩輪體橫斷面中間的兩個(gè)平面采用梯形體，內(nèi)邊口為寬面，外邊口為窄面，構(gòu)成流速流量均衡，與軸心構(gòu)成相應(yīng)角度。
3、能量轉(zhuǎn)換輪，它是能源機(jī)的核心設(shè)備，是強(qiáng)力水流沖擊轉(zhuǎn)換動(dòng)力機(jī)械能的設(shè)備、它是一平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼輪體、主輪體是一平面園盤形輪體，在輪體左側(cè)面軸心上設(shè)有凹進(jìn)的平面園臺(tái)，在輪體右側(cè)面軸心上設(shè)有凸出的平面園臺(tái)，園臺(tái)軸心設(shè)有通長(zhǎng)的對(duì)稱花鍵槽與自用發(fā)電機(jī)5的左端主軸花鍵相配合，由軸端部螺帽緊固，付輪體是一平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)則中間設(shè)有與兩輪體鑄為一體的與軸心成45度角，相應(yīng)弧度的多數(shù)葉片。兩輪體內(nèi)側(cè)面保持平衡構(gòu)成一個(gè)平面，高能釋放輪2與能量轉(zhuǎn)換輪3兩輪體相配合，輪葉內(nèi)側(cè)構(gòu)成一個(gè)垂直中心。
4、高能裝置機(jī)殼，它是能源機(jī)主體機(jī)殼和水流循環(huán)儲(chǔ)存室、是一個(gè)平面園盤形空腔鑄鋼體，左側(cè)面軸心上設(shè)有壓環(huán)式止水軸封，右側(cè)面機(jī)殼設(shè)有園型大開口，園邊平面上設(shè)有相應(yīng)螺栓，在開口上設(shè)有上下兩塊組合而成的平面園形大蓋，它與機(jī)殼的園形平面大開口相配合，由螺栓緊固。在大蓋軸心上設(shè)有壓環(huán)式止水軸封，機(jī)殼下部設(shè)有長(zhǎng)方形底座和相應(yīng)螺孔，由螺栓緊固在底盤機(jī)座上，機(jī)殼最頂部設(shè)有注水、排氣兩用管對(duì)接口，機(jī)殼底部設(shè)有排水絲堵。
5、自用發(fā)電機(jī)它是變速電動(dòng)機(jī)動(dòng)1的專用電源設(shè)備，功率大于變速電動(dòng)機(jī)1的20％，軸功率大于變速電動(dòng)機(jī)1的22倍以上，采用交流三相電經(jīng)降壓整流后，通過操作開關(guān)把手10直達(dá)變速電動(dòng)機(jī)1，另一電路經(jīng)降壓整流后通過自動(dòng)開關(guān)控制向蓄電瓶充電，自用發(fā)電機(jī)左端主軸上設(shè)有對(duì)稱花鍵與能量轉(zhuǎn)換輪3的軸心花鍵槽相配合，軸端頭設(shè)有螺帽緊固，自用發(fā)電機(jī)右端主軸上設(shè)有平面圓形軸法蘭和相應(yīng)螺孔，它是該機(jī)輸出動(dòng)力能量的軸端與汽車變速箱前的離合器磨擦輪盤上的軸法蘭相對(duì)接或與其他動(dòng)力設(shè)備的軸法蘭相對(duì)接，自用發(fā)電機(jī)底部設(shè)有長(zhǎng)方形底座和相應(yīng)螺孔由螺栓緊固在底盤機(jī)座上。
6、底盤機(jī)座、它是能源機(jī)組裝總成的底盤，采用長(zhǎng)方形凸凹鑄鋼體和相應(yīng)螺孔，機(jī)座面加工而成。
7、注水排氣兩用手動(dòng)閥門，它是高能裝置機(jī)殼專用注水排氣的閥門，下接機(jī)殼，上接儲(chǔ)水箱8。
8、儲(chǔ)水箱，它是注水和儲(chǔ)存水量的長(zhǎng)方形箱體、直接設(shè)在機(jī)殼4的上部。箱體頂部中央設(shè)有注水口和螺旋蓋封閉。
9、畜電瓶，它是變速電動(dòng)機(jī)1的專用起動(dòng)電源設(shè)備、平時(shí)由自用發(fā)電機(jī)5向內(nèi)充電、啟動(dòng)開機(jī)時(shí)由電路經(jīng)操作開關(guān)把手筆10的操作，電流直達(dá)變速電動(dòng)機(jī)1而啟動(dòng)開機(jī)。
10、操作開關(guān)把手，它是變速電動(dòng)機(jī)1的開停機(jī)切換電源控制，調(diào)整功率大小的操作控制器。來自畜電瓶和自用發(fā)電機(jī)與兩部電源供其切換使用。
11、多級(jí)式機(jī)殼，它是多級(jí)式能源機(jī)的高能釋放輪2的配套機(jī)殼。它是接力式多級(jí)輪水流逐級(jí)傳導(dǎo)設(shè)備。它是增大導(dǎo)向強(qiáng)力水流能量，分級(jí)擴(kuò)大功率的關(guān)鍵部件。是圓筒形空心鑄鋼體，兩側(cè)邊口上均設(shè)有L型止漏式邊口，右端口內(nèi)設(shè)有平面空心隔水擋板，整體組合后由相應(yīng)長(zhǎng)桿螺栓緊固在一起。
12、循環(huán)回水管、它是多級(jí)式能源機(jī)的專用水流，回水循環(huán)管，是主機(jī)保持連續(xù)作功的必備條件、由相應(yīng)數(shù)量的無縫鋼管組成，右端通過平面對(duì)接口與高能裝置機(jī)殼18的平面對(duì)接口相對(duì)接，左端平面對(duì)接口與左端多級(jí)輪機(jī)殼11的平面對(duì)接口相對(duì)接。
13多級(jí)輪主軸、它是高能釋放輪2的多級(jí)輪組合傳動(dòng)主軸，左端設(shè)有園形平面軸法蘭和相應(yīng)螺孔，與變速電動(dòng)機(jī)1的軸法蘭相對(duì)接、主軸左中段設(shè)有兩道組合式導(dǎo)軸承，其中右側(cè)一道軸承內(nèi)包括設(shè)有一道推力軸承，分別由螺栓緊固在軸架機(jī)座上、主軸中段至右端設(shè)有通長(zhǎng)的對(duì)稱花鍵與高能釋放輪2的多級(jí)輪花鍵槽相配合，由軸端部螺帽緊固在一起，軸端螺帽右側(cè)主軸頭與尼龍軸承瓦14相配合，由于主軸旋轉(zhuǎn)方向與尼龍軸承瓦14的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是相同的方向、所以兩者轉(zhuǎn)速差是很小的采用水潤(rùn)滑是可行的。
14、尼龍軸承瓦，它是一個(gè)園柱T型空心體固定在多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15的左側(cè)軸心內(nèi)，在尼龍主體上設(shè)有相應(yīng)的潤(rùn)滑進(jìn)水孔直通軸面。
15、多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪、它是接收高能水流沖擊能量同時(shí)轉(zhuǎn)為動(dòng)力機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備，它是一個(gè)平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼體，主輪體是一平面園盤形輪體，左側(cè)面軸心上設(shè)有尼龍軸承瓦與多級(jí)輪主軸13的軸頭相配合，右側(cè)面軸心上設(shè)有凸出的平面園形軸法蘭和相應(yīng)螺孔與轉(zhuǎn)換輪主軸16的左端軸法蘭相對(duì)接。付輪體是一平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)側(cè)設(shè)有與兩輪體鑄為一體的多數(shù)弧形葉片，該葉片與軸心構(gòu)成45°角，該輪體與高能釋放輪2兩輪體相配合組合在同一軸心上，兩輪體內(nèi)側(cè)葉片組成一條垂直中心線。
16、轉(zhuǎn)換輪主軸軸功率應(yīng)大于變速電動(dòng)機(jī)1的22倍以上。它是能量傳動(dòng)部件采用實(shí)心鍛鋼主軸，主軸兩端均設(shè)有平面園型軸法蘭和相應(yīng)螺孔，左端與多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15的軸法蘭相對(duì)接，右端與主發(fā)電機(jī)17的軸法蘭相對(duì)接，或與其它轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸法蘭相對(duì)接，主軸上設(shè)有兩道組合式導(dǎo)軸承其中一道內(nèi)設(shè)有推力軸承，由螺栓緊固在軸架機(jī)座上。
17主發(fā)電機(jī)它是火車、輪船上大功率使用的一種方式，發(fā)電機(jī)采用三相交流高壓輸出方式整臺(tái)套使用，左側(cè)軸端上設(shè)有平面園形軸法蘭和相應(yīng)螺孔，它與轉(zhuǎn)換輪主軸16的右側(cè)軸法蘭相對(duì)接，發(fā)電機(jī)下部設(shè)有長(zhǎng)方形底座和相應(yīng)螺孔，由螺栓緊固在機(jī)座上。
18多級(jí)式高能裝置機(jī)殼，它是能源機(jī)的主體設(shè)備，是能源機(jī)水流循環(huán)儲(chǔ)存室、它是一個(gè)平面園盤形空腔鑄鋼體，左側(cè)面設(shè)有園形平面空心對(duì)接口和相應(yīng)螺孔與多級(jí)輪機(jī)殼11相對(duì)接，由相應(yīng)長(zhǎng)桿螺栓緊固在一起，右側(cè)面設(shè)有平面空心園形大開口，平面對(duì)接口上設(shè)有相應(yīng)螺栓，與上下兩塊組合而成的平面園形大蓋相配合而封閉、在大蓋軸心上設(shè)有壓環(huán)式止水軸封，高能裝置機(jī)殼最頂部設(shè)有注水排氣兩用的園管對(duì)接口，機(jī)殼最底部設(shè)有排水絲堵，機(jī)殼底部設(shè)有長(zhǎng)方形機(jī)座和相應(yīng)螺孔，由螺栓緊固在底盤機(jī)座上。
19燃油發(fā)電機(jī)、它是變速電動(dòng)機(jī)1的專用起動(dòng)機(jī)電源，該機(jī)同樣采用單級(jí)式小型恒量能源機(jī)，利用放大功率來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)作為起動(dòng)電源，通過降壓整流經(jīng)操作開關(guān)把手10的直接啟動(dòng)發(fā)電后，變速電機(jī)電源切換到主發(fā)電機(jī)17的電源上，并即可停止燃油發(fā)電機(jī)19，燃油發(fā)電機(jī)的功率應(yīng)大于變速電動(dòng)機(jī)1的20％以上。
本發(fā)明的基本工作原理是根據(jù)天體運(yùn)行自然規(guī)律和能量守恒定律，加速度與減速度離心力與向心力、流體力學(xué)與水力學(xué)、動(dòng)力工程機(jī)械、電工學(xué)自動(dòng)化等多門科學(xué)理論與實(shí)踐密切完美相結(jié)合而設(shè)計(jì)提出的，它采用通過高能裝置、高能釋放輪、能量轉(zhuǎn)換輪、傳動(dòng)裝置、變速電動(dòng)機(jī)、自用發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)等合成的環(huán)保恒量能源機(jī)，使水流在加速度、離心力高轉(zhuǎn)速條件下，立即產(chǎn)生高速、高壓強(qiáng)力水流沖擊能量，直接作用在能量轉(zhuǎn)換輪輪體葉片上，立即推動(dòng)轉(zhuǎn)換成為動(dòng)力機(jī)械能或電能，并使能量投入產(chǎn)出數(shù)十倍，這種能量轉(zhuǎn)換二次放大過程是在一瞬間完成的，并具有不間斷的連續(xù)性、穩(wěn)定性、持久性、可靠性以及廣泛通用性，使海、陸、空所有動(dòng)力技術(shù)都能應(yīng)用。
本技術(shù)采用的科學(xué)理論如加速度、離心力等理論是已被社會(huì)廣泛用到生產(chǎn)實(shí)踐上，高科技方面的回旋加速器，提取核技術(shù)的高速離心機(jī)工業(yè)上使用的各種離心水泵、民用方面的洗衣機(jī)、甩干桶等，但用來作無耗恒量能源機(jī)動(dòng)力發(fā)電還是首次，不使用燃煤就能產(chǎn)生動(dòng)力，從直觀上看、是不可能的、也是不可思議的，但科學(xué)技術(shù)和發(fā)展規(guī)律總是向前發(fā)展、向上進(jìn)步的，一刻也不會(huì)停止，因此，人們只有去認(rèn)識(shí)它、掌握它、利用它，它才會(huì)不斷發(fā)展前進(jìn)，科學(xué)技術(shù)在未了解和掌握利用之前，人們對(duì)它會(huì)感到奧妙奇特，掌握運(yùn)用實(shí)踐后便會(huì)形成自然理解，本技術(shù)的獨(dú)特點(diǎn)和奧秒就在于此，例如一顆子彈，它的質(zhì)量很小、射出后加上它的速度合成，能量就要大于它本身數(shù)十萬倍，可以擊穿鋼軌，這就是能量可以加倍增大的道理，所以必須要?jiǎng)?chuàng)造先進(jìn)可行的必要條件，使這種巨大合成的能量能夠保持連續(xù)、穩(wěn)定、持久、可靠，并能提取和使用它、這就是本技術(shù)的構(gòu)成關(guān)鍵因素和基本工作原理的核心所在，至今為止，在工業(yè)生產(chǎn)上能量利用總是圍繞在如何提高效率上、降低耗損上，總是以消耗資源來?yè)Q取能量換取資本，使寶貴有限資源越來越少，總有一天會(huì)用盡，因此，采用二次能量放大數(shù)十倍技術(shù)是時(shí)代的進(jìn)步、科學(xué)的發(fā)展、社會(huì)的需要。關(guān)于設(shè)計(jì)中提到的單級(jí)式機(jī)組和多級(jí)式機(jī)組以及二次能量增大問題，單級(jí)式和多級(jí)式機(jī)組它們的基本工作原理是完全相同的，所不同的是高能釋放輪2數(shù)量不同，因此，二次能量增大倍數(shù)也不同，隨同輪級(jí)數(shù)的增加，二次能量增大倍數(shù)也相應(yīng)成倍增加、所以在結(jié)構(gòu)上也有所不同，即輪級(jí)數(shù)量的不同和機(jī)殼的不同，對(duì)于二次能量增大倍率問題，無論是單級(jí)式、多級(jí)式或大中小各種功率，他們的增大容量倍率，主要決定于速度的大小。單級(jí)式機(jī)組主要是小功率機(jī)組，用于交通運(yùn)輸方面的如汽車、拖拉機(jī)等方面；多級(jí)式機(jī)組是大功率機(jī)組、主要用于發(fā)電、火車、輪船、飛機(jī)等。
本發(fā)明環(huán)保恒量能源機(jī)的核心技術(shù)要點(diǎn)具體說明如下本技術(shù)與現(xiàn)有能源動(dòng)力技術(shù)在本質(zhì)上有著根本的不同，是兩種技術(shù)的分界線，現(xiàn)有能源動(dòng)力技術(shù)無論是電能、動(dòng)力機(jī)械能、熱能等生產(chǎn)或使用，它的能量來源都不是自身產(chǎn)生的，而是以消耗同等能量的有限資源為代價(jià)而換取的。例如煤炭、石油、天燃?xì)獾葧?huì)越來越少，使人們對(duì)能源產(chǎn)生后顧之憂，這是有道理的，本技術(shù)與它完全相反、無論在電能、動(dòng)能或熱能等從科學(xué)原理，到實(shí)踐生產(chǎn)使用都發(fā)生了質(zhì)的飛躍和改變，本技術(shù)從根本上解決了可以產(chǎn)生無限能量的核心技術(shù)問題，達(dá)到無窮無盡的開發(fā)生產(chǎn)和使用成為人類發(fā)展共存的恒量能源。所以稱為“環(huán)?！焙懔磕茉礄C(jī)。它的核心技術(shù)科學(xué)理論基礎(chǔ)是根據(jù)天體運(yùn)行自然運(yùn)動(dòng)規(guī)律的物體，運(yùn)動(dòng)速度與其質(zhì)量合成的能量，運(yùn)動(dòng)規(guī)律、創(chuàng)造條件，使這項(xiàng)高能科學(xué)理論與生產(chǎn)實(shí)踐科學(xué)完美的結(jié)合起來，集中體現(xiàn)在能源機(jī)的高能釋放輪2的轉(zhuǎn)輪上，它在高速度運(yùn)行時(shí)，可將水流的質(zhì)量同步產(chǎn)生高速、高壓、強(qiáng)力、沖擊能量，高速度產(chǎn)生巨大能量，高出變速電動(dòng)機(jī)1高達(dá)數(shù)十倍以上的能量，在整機(jī)協(xié)同作用下，保持連續(xù)，穩(wěn)定持久的釋放產(chǎn)生能量，從而形成了新的一種恒量能源，在科學(xué)理論上它與物體、運(yùn)動(dòng)速度及其質(zhì)量合成的能量運(yùn)動(dòng)規(guī)律是基本一致的，本技術(shù)的突出點(diǎn)，也是高能源技術(shù)的突破點(diǎn)，它就高能釋放輪2的能量增高值或稱為能量增值率，與其轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，是能量增值的基本條件，該轉(zhuǎn)速與能量增值率技術(shù)特性如下(以下數(shù)據(jù)均扣除機(jī)組工作效率)1、高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速在12.5轉(zhuǎn)/秒時(shí)，能量增值率為1∶5以上即500％以上；2、高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速在25轉(zhuǎn)/秒時(shí)，能量增值率為1∶10以上即1000％以上；3、高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速在50轉(zhuǎn)/秒時(shí)，能量增值率為1∶20以上即2000％以上；4、高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速在75轉(zhuǎn)/秒時(shí)，能量增值率為1∶30以上即3000％以上；5、高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速在100轉(zhuǎn)/秒時(shí)，能量增值率為1∶40以上即4000％上以；6、以上能量增值規(guī)律明顯看出，以此類推其能量增值率是根據(jù)速度的提高而提高的，其價(jià)值意義將是極其重要和深遠(yuǎn)的。
7、上述能量增值不單是數(shù)據(jù)上的顯示，更重要的是它在性質(zhì)上已完全形成是一種新的能量源泉，基本構(gòu)成了在工業(yè)上可以廣范實(shí)用的目的。
環(huán)保恒量能源機(jī)主要用途、使用范圍1、汽車類，它適用于大中小各種類型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用。例如轎車、客車、貨車、吊車、消防車、救護(hù)車、大型運(yùn)載車等所有發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、拖拉機(jī)類大中小型各種類型的拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，例如膠輪式、履帶式農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、筑路機(jī)，挖掘機(jī)和裝載機(jī)、吊裝機(jī)等所有發(fā)動(dòng)機(jī)均能使用。
3、火車類大中小型各種客運(yùn)車、貨車、吊車、筑路專用車、特別運(yùn)輸車、特大型運(yùn)輸專用車等均能使用。
4、輪船類大中小型各種客輪、貨輪、油輪、混裝輪、遠(yuǎn)洋輪、拖輪等使用，不需裝載燃料，可環(huán)球長(zhǎng)年運(yùn)行。
5、各種軍用艦艇6、飛機(jī)類各種直升機(jī)、客機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)等由于不需要燃料可使載運(yùn)量大為增加，航程距離無限，是未來空中運(yùn)輸更為安全、經(jīng)濟(jì)、無污染，發(fā)展前景是極為寬廣，無限樂觀的。
7、發(fā)電類它可帶動(dòng)大中小各種發(fā)電機(jī)發(fā)電，它體積小、重量輕、效率高、功率大，除主機(jī)外沒有復(fù)雜的其它輔助設(shè)備，所以造價(jià)低、占用土地面積少，運(yùn)輸、安裝、生產(chǎn)極為簡(jiǎn)單，是城市、鄉(xiāng)村、工廠，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)缺電和應(yīng)急用電等更加適用。
8、能源機(jī)有關(guān)用途規(guī)范系列，型號(hào)種類見附表1所列數(shù)據(jù)。
單級(jí)式能源機(jī)開停機(jī)、運(yùn)行、功率大小的調(diào)控是這樣完成的，當(dāng)首次起動(dòng)開機(jī)時(shí)，應(yīng)首先打開進(jìn)水排氣兩用閥7的閥門，然后打開儲(chǔ)水箱8的上蓋，向箱內(nèi)注水，水流經(jīng)導(dǎo)管和注水排氣兩用閥7而自行進(jìn)入高能裝置機(jī)殼4的空腔內(nèi)，直到水面升至儲(chǔ)水箱8的標(biāo)高線時(shí)為止，待水中排凈空氣后關(guān)閉注水排氣兩用閥7的閥門和上好儲(chǔ)水箱8的上蓋，上述操作程序以后的起動(dòng)開機(jī)可省略，起動(dòng)開機(jī)只須將操作開關(guān)把手10向起動(dòng)方向推動(dòng)，蓄電瓶9的電源立即通向變速電動(dòng)機(jī)1，同時(shí)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)升至一定轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)高能釋放輪2同步運(yùn)行，與此同時(shí)，水流受高能釋放輪2的高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生加速度和離心力雙重作用，立即產(chǎn)生高速、高壓強(qiáng)力水流沖擊能量，直接向四周作用在能量轉(zhuǎn)換輪3的輪體葉片上，立即推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)為動(dòng)力機(jī)械能和電能，自用發(fā)電機(jī)5發(fā)電后立即轉(zhuǎn)動(dòng)操作開關(guān)把手10將蓄電瓶9的電源切換到自用發(fā)電機(jī)5的電源上運(yùn)行，與此同時(shí)當(dāng)高能沖擊水流通過能量轉(zhuǎn)換輪3作功后，水流能量立即衰減到最低點(diǎn)，經(jīng)高能裝置機(jī)殼4的導(dǎo)水空腔二次返回到高能釋放輪2的輪體內(nèi)，二次、三次反復(fù)循環(huán)作功不止，上述一系列轉(zhuǎn)換作用過程都是在一瞬間同時(shí)完成的，并具有不間斷的連續(xù)性、穩(wěn)定性、持久可靠性，當(dāng)它要加大功率時(shí)，只須將操作開關(guān)把手10向加速的方向推動(dòng)，使變速電動(dòng)機(jī)動(dòng)1和高能釋放輪2同步，增高轉(zhuǎn)速，使加速度、離心力同時(shí)增大，水流沖擊能量并立即作用在能量轉(zhuǎn)換輪3的輪體葉片上，使功率同時(shí)加大，反之，同樣減少功率。能量轉(zhuǎn)換輪3的功率大小決定于變速電動(dòng)機(jī)1和高能釋放輪2的轉(zhuǎn)速高低而相應(yīng)改變的，而能量轉(zhuǎn)換輪3的轉(zhuǎn)速在運(yùn)行中無論功率大小，始終保持在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，瞬間產(chǎn)生轉(zhuǎn)速變化立即由變速電動(dòng)機(jī)1和高能釋放輪2相應(yīng)調(diào)整過來，停機(jī)時(shí)只須將操作開關(guān)把手10推向停機(jī)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)變速電動(dòng)機(jī)1和高能釋放輪2隨即停止了轉(zhuǎn)動(dòng)，能量轉(zhuǎn)換輪3和自用發(fā)電機(jī)5也隨即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明主要優(yōu)勢(shì)性能特點(diǎn)說明如下1、能源機(jī)是新世紀(jì)能源動(dòng)力科學(xué)技術(shù)突飛發(fā)展的科學(xué)技術(shù)尖端，它突破打開了電力生產(chǎn)、交通、運(yùn)輸、動(dòng)力設(shè)備不需使用燃料，如；煤炭、石油、天燃?xì)?、不消耗自然資源的科學(xué)大門，結(jié)束了自有蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電力數(shù)百年來消耗能源的歷史，實(shí)現(xiàn)了人類征服能源解除能源后顧之憂，使能源取之不盡，用之不完，從而邁進(jìn)人類美好理想、幸福光明的新時(shí)代。
2、本發(fā)明科技優(yōu)勢(shì)，它具有高度的科學(xué)技術(shù)先進(jìn)性、創(chuàng)造性，主要體現(xiàn)在它突破了現(xiàn)有能源生產(chǎn)如發(fā)電、海、路、空交通運(yùn)輸動(dòng)力所有能源，無論功率大小都可更新?lián)Q代，使用上不用燃料，不消耗資源的無耗能能源機(jī)，它的廣泛通用性極強(qiáng)，所有動(dòng)力機(jī)械能源電力都能使用，實(shí)現(xiàn)了無能源消耗，最經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的目的，其創(chuàng)造價(jià)值是無法計(jì)算的。
據(jù)初步估算每年用掉煤、油總耗量?jī)r(jià)值可高達(dá)數(shù)萬億元以上，并可省下大量自然資源，留為后人長(zhǎng)期使用。
3、使用本技術(shù)可以有效大量降低改善，大氣環(huán)境污染條件，單是汽車燃油對(duì)城市污染源就占70％，加上燃煤電廠總合污染源問題基本逐步可以得到解決，這是人類文明生產(chǎn)、長(zhǎng)久利益的關(guān)鍵所在，具有現(xiàn)時(shí)和深遠(yuǎn)的歷史意義。
4、本發(fā)明在原理結(jié)構(gòu)、科技水平、科技含量上具有高度確切的超高、超前、領(lǐng)先科技水平，在能量釋放輸出使用上，具有極其深遠(yuǎn)意義取之不盡、用之不完、長(zhǎng)久無限的能量源泉，這是它奧秒無窮、獨(dú)特優(yōu)勢(shì)根本所在，它可用于無消耗的電能動(dòng)力，如汽車、火車、拖拉機(jī)、農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械、大小輪船、軍用艦艇、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)等海、路、空所有動(dòng)力設(shè)備，并具有原理構(gòu)造簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、耐久可靠和體積小、功率大、重量輕等特點(diǎn)，是現(xiàn)有動(dòng)力設(shè)備更新?lián)Q代的最佳選擇。
5、本技術(shù)生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，產(chǎn)量高、經(jīng)濟(jì)效益高、社會(huì)效益大，例如生產(chǎn)120千瓦的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以年產(chǎn)200萬臺(tái)為例，可創(chuàng)總產(chǎn)值高達(dá)720億元，年創(chuàng)稅利可達(dá)320億元左右，并可節(jié)省大量生產(chǎn)加工設(shè)備、原材料、電力、人力和時(shí)間等。
6、本技術(shù)項(xiàng)目具有開發(fā)投資少、建設(shè)工期短、生產(chǎn)規(guī)范大、造價(jià)低、投產(chǎn)快，每千瓦投資僅為同容量火電廠的10％，水電廠的5％，內(nèi)燃機(jī)的30％左右，品種多、市場(chǎng)銷路廣、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著可觀的眾多優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)舉例如下A、開發(fā)建設(shè)一座大型能源機(jī)制造廠，單臺(tái)功率為120千瓦的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)能力為200萬臺(tái)，總投資只有現(xiàn)行同規(guī)模汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠的35％，建設(shè)工期僅為30％，年生產(chǎn)總值可達(dá)720億元，年創(chuàng)利稅可達(dá)320億元，年節(jié)油效益高達(dá)800億元到1000億元，環(huán)保社會(huì)效益也很顯著。
B、開發(fā)建設(shè)以發(fā)電為主的大型生產(chǎn)廠以每臺(tái)功率12萬千瓦，年產(chǎn)500臺(tái)的大型生產(chǎn)廠為例，它的建設(shè)投資僅為同規(guī)?，F(xiàn)有生產(chǎn)廠如鍋爐廠、汽輪機(jī)廠、電機(jī)廠總和的30％左右，建設(shè)工期可縮短60％以上，年生產(chǎn)總值240億元，年創(chuàng)利稅達(dá)72億元左右，每年可為國(guó)家節(jié)省電站投資高達(dá)2700億元以上，加上節(jié)煤和環(huán)保效益更加顯著可觀。除滿足國(guó)內(nèi)電力發(fā)展需求外，還有30％的余量對(duì)外出口換匯，其創(chuàng)匯價(jià)值可達(dá)數(shù)百億元人民幣。
C、開發(fā)建設(shè)火車和輪船專用的能源機(jī)生產(chǎn)廠，不包括發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，可與現(xiàn)有發(fā)電機(jī)配套使用，發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)功率火車專用為4000千瓦，輪船專用為8000千瓦，兩項(xiàng)平均為6000千瓦，年產(chǎn)規(guī)模能力為一萬臺(tái)，開發(fā)投資如采用以現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠為基礎(chǔ)，生產(chǎn)可完全不需投資，只須利用50％的設(shè)備和場(chǎng)地就可以批量生產(chǎn)，如建新廠需用現(xiàn)有同規(guī)模生產(chǎn)廠投資的50％使用，年生產(chǎn)總值可達(dá)180億元，以上年創(chuàng)稅高達(dá)120億元左右，單機(jī)功率大小配備可按需要配備提供，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用高達(dá)一萬億元以上，同時(shí)減輕了環(huán)境污染。
D、開發(fā)航空動(dòng)力生產(chǎn)廠以大型運(yùn)輸機(jī)和客機(jī)為主，單機(jī)功率以1.5萬至2.5萬千瓦平均為2萬千瓦生產(chǎn)規(guī)模，以年產(chǎn)2000臺(tái)與發(fā)電機(jī)配套生產(chǎn)開發(fā)投資如采用現(xiàn)有飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)，基本可不需投資，并可節(jié)省60％的生產(chǎn)設(shè)備就可批量生產(chǎn)年創(chuàng)總產(chǎn)值可達(dá)160億元，年創(chuàng)利稅可達(dá)50億元左右，并可節(jié)省耗油費(fèi)14億元以上，同時(shí)可大量減少大氣環(huán)境污染，并使航程無限延長(zhǎng)，無須中途補(bǔ)充燃料、利國(guó)利民。
E、本技術(shù)發(fā)展前景是極為廣闊無限樂觀的、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展能源動(dòng)力也會(huì)不斷地發(fā)展，除滿足國(guó)內(nèi)需求外還可大量出口向國(guó)外發(fā)展，總之社會(huì)在不斷發(fā)展，能源動(dòng)力也相應(yīng)不斷發(fā)展，而且規(guī)模越來越大，這是客觀規(guī)律必然發(fā)展的結(jié)果。
說明書附面說明圖1、能源機(jī)總裝配結(jié)構(gòu)側(cè)視平面圖；圖2、能源機(jī)總裝配結(jié)構(gòu)主視剖面圖；圖3高能裝置主體總裝配結(jié)構(gòu)頂視剖面圖；圖4多級(jí)式高能裝置主體總裝配頂視剖面圖。圖中代號(hào)說明1變速電動(dòng)機(jī)、2高能釋放放輪、3能量轉(zhuǎn)換輪、4高能裝置機(jī)殼、5自用發(fā)電機(jī)、6底盤機(jī)座、7注水排氣兩用閥、8儲(chǔ)水箱、9蓄電瓶、10操作開關(guān)把手、11多級(jí)輪機(jī)殼、12循環(huán)回水管、13多級(jí)輪主軸，14尼龍瓦軸承、15多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪、16轉(zhuǎn)換輪主軸、17主發(fā)電機(jī)、18多級(jí)式高能裝置機(jī)殼、19、燃油發(fā)電機(jī)。
多機(jī)式能源機(jī)的開停機(jī)運(yùn)行發(fā)電、功率調(diào)整是這樣實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)首次開機(jī)時(shí)首先打開注水排氣兩用閥7的閥門、儲(chǔ)水箱8的螺旋蓋，然后向箱內(nèi)注水，水流自行經(jīng)導(dǎo)管和注水排氣兩用閥7而流入多級(jí)式高能裝置機(jī)殼18的空腔內(nèi)，使水面上升至儲(chǔ)水箱8內(nèi)水位標(biāo)線以上時(shí)，待排凈空氣后即可停止注水，上好螺旋蓋，關(guān)閉好注水排氣兩用閥7的閥門。上述操作程序?qū)σ院箝_停機(jī)，可省略減去不作，只作水面檢查是否夠用。開機(jī)的操作首先起動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行發(fā)電后，經(jīng)電壓整定立即通過操作開頭把手10的起動(dòng)電源側(cè)，此時(shí)只須將操作開關(guān)把手10推向起動(dòng)開機(jī)電源側(cè)電流立即通向變速電動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)1，而同時(shí)帶動(dòng)高能釋放輪2同步運(yùn)轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)速迅速上升，達(dá)到一定高度，與此同時(shí)多級(jí)式高能裝置機(jī)殼18的水流受加速度和離心力作用立即產(chǎn)生高速、高壓、強(qiáng)力水流沖擊能量，作用在多級(jí)輪機(jī)殼11的導(dǎo)流空腔體和隔離板而進(jìn)入第二級(jí)高能釋放輪2的輪體內(nèi)，以接力逐級(jí)加倍增大能量，經(jīng)二級(jí)三級(jí)直到最后一級(jí)積累能量直接作用在多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15的輪體葉片上，立即推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)轉(zhuǎn)換輪主軸16的帶動(dòng)，使主發(fā)電機(jī)17同步運(yùn)行轉(zhuǎn)為動(dòng)力機(jī)械能和發(fā)出電能來，分兩路，一路供動(dòng)力使用，一路經(jīng)降壓整定后，電流立即通向操作開關(guān)把手10的運(yùn)行電源端側(cè)、通過操作開關(guān)把手10的瞬間切換，使燃油發(fā)電機(jī)電源瞬間切開，運(yùn)行電源瞬間投入，保持變速電動(dòng)機(jī)1的正常運(yùn)行，此時(shí)燃油發(fā)電機(jī)19即可切斷停止運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)當(dāng)強(qiáng)力水流沖擊能量集中作用到多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15的輪體葉片上，轉(zhuǎn)為動(dòng)力機(jī)械能和電能后，水流能量立即衰減到最低點(diǎn)，經(jīng)多級(jí)式高能裝置機(jī)殼18的導(dǎo)流空腔體和循環(huán)回水管12而返回到多級(jí)輪機(jī)殼11左端機(jī)殼內(nèi)，進(jìn)入一級(jí)高能釋放輪2的輪體內(nèi)，構(gòu)成二次、三次反復(fù)連續(xù)不斷循環(huán)，作功不止。上述能量轉(zhuǎn)換放大，反復(fù)循環(huán)過程都是在一瞬間，同時(shí)完成的，并具有不間斷的連續(xù)性、穩(wěn)定性、持久性。在正常運(yùn)行中對(duì)于多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15和轉(zhuǎn)換輪主軸16及主發(fā)電機(jī)17三者同步運(yùn)行的轉(zhuǎn)速，無論功率的大小，空載或滿載運(yùn)行條件下，都是由變速電動(dòng)機(jī)1的多級(jí)輪主軸13和高能釋放輪2的調(diào)整控制轉(zhuǎn)速高低來實(shí)現(xiàn)的，主發(fā)電機(jī)17的轉(zhuǎn)數(shù)，始終被控制在額定轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)，簡(jiǎn)言之，主發(fā)電機(jī)17功率最大時(shí)，變速電動(dòng)機(jī)1和多級(jí)輪主軸13及高能釋放輪2三者同步變速也相應(yīng)達(dá)到最高轉(zhuǎn)數(shù)，反之也相應(yīng)使轉(zhuǎn)速減到最低，始終保持主發(fā)電機(jī)17的額定轉(zhuǎn)速范圍，當(dāng)需要停機(jī)時(shí)，只需將操作開關(guān)把手10推向停機(jī)0位，變速電動(dòng)機(jī)1隨即停止了轉(zhuǎn)動(dòng)，其他部件也相應(yīng)隨即全部停止。
環(huán)保恒量能源機(jī)主要技術(shù)規(guī)范叁考表附表1
權(quán)利要求
一、環(huán)保恒量能源機(jī)主要是由1、高能釋放輪2；2、能量轉(zhuǎn)換輪換3；3、高能裝置機(jī)殼4；4、多級(jí)輪機(jī)殼11；5、循環(huán)回水管12；6、多級(jí)輪主軸13；7、尼龍軸承瓦14；8、多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15；9、轉(zhuǎn)換輪主軸16等組成，其特征1、高能釋放輪2，它是一個(gè)平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼輪體，主輪體是一個(gè)平面園盤形輪體，左側(cè)面軸心處設(shè)有凸出的平面園形臺(tái)，軸心內(nèi)設(shè)有對(duì)稱的通長(zhǎng)花鍵槽，輪體右側(cè)面軸心處設(shè)有凹進(jìn)的平面園形臺(tái)，副輪體是一個(gè)平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)側(cè)面中間設(shè)有與兩輪體鑄為一體的多數(shù)弧形葉片，主輪體上的花鍵槽與變速電動(dòng)機(jī)1的端部花鍵相配合，由軸端螺帽緊固。主、付兩輪體中間為梯形斷面，內(nèi)側(cè)為寬面、外側(cè)為窄面。2、能量轉(zhuǎn)換輪3、它是一個(gè)平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼輪體，主輪體是一個(gè)平面園盤輪體，輪體左側(cè)面軸心處設(shè)有凹進(jìn)的平面園形臺(tái)，右側(cè)面軸心處設(shè)有凸出的平面園形臺(tái)，在園形臺(tái)軸心處設(shè)有通長(zhǎng)的對(duì)稱花鍵槽與自用發(fā)電機(jī)5的軸端部的花鍵相配合，由軸端螺帽緊固在一起，付輪體是一個(gè)平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)側(cè)面中間設(shè)有與兩輪體鑄為一體的多數(shù)弧形葉片，與軸心成45°角。能量轉(zhuǎn)換輪3與高能釋放輪2兩輪體相配合，構(gòu)成一條垂直中心線。3、高能裝置機(jī)殼4，它是一個(gè)平面園盤形空腔鑄鋼體，左側(cè)面軸心處設(shè)有壓環(huán)式止水軸封，右側(cè)面設(shè)有平面園形大開口、開口環(huán)面上設(shè)有相應(yīng)螺栓，在開口上設(shè)有上、下兩塊組成的園形平面大蓋，由螺栓緊固。大蓋軸心處設(shè)有壓環(huán)式止水軸封，機(jī)殼主體下部設(shè)有長(zhǎng)方形底座和相應(yīng)固定螺孔由螺栓緊固在底盤機(jī)座上，機(jī)殼主體空腔內(nèi)最下部設(shè)有排水絲堵，最上部設(shè)有進(jìn)水排氣對(duì)接管口。4、多級(jí)輪機(jī)殼11，它是由多級(jí)組合構(gòu)成的園筒形空腔鑄鋼體，結(jié)構(gòu)形狀完全相同。機(jī)殼兩邊側(cè)均設(shè)有L型對(duì)接口。機(jī)殼右側(cè)邊口上設(shè)有與機(jī)殼鑄為一體的平面空心園形隔離板、它與高能釋放輪2組合裝配在一起。5、循環(huán)回水管12，它是由多管組合成的，結(jié)構(gòu)形狀完全相同的無縫鋼管，分別直接連通的鋼管，鋼管兩端均設(shè)有園形平面對(duì)接口和相應(yīng)螺孔，左端與多級(jí)輪機(jī)殼11的園形平面對(duì)接口相對(duì)接，由螺栓緊固，右端與多級(jí)式高能裝置機(jī)殼18的園形平面對(duì)接口相對(duì)接，由螺栓緊固。6、多級(jí)輪主軸13，它是一根通長(zhǎng)的鍛鋼實(shí)心主軸，左端設(shè)有園形平面軸法蘭和相應(yīng)螺孔，軸身左中段設(shè)有兩道組合式導(dǎo)軸承和一道推力軸承，由螺栓分別緊固在軸承機(jī)架上。其中右側(cè)導(dǎo)軸承內(nèi)設(shè)有推力軸承，在軸身右段軸面上設(shè)有通長(zhǎng)的對(duì)稱花鍵與高能釋放輪2的花鍵槽相配合，右端軸頭由螺栓緊固在一起，螺帽右側(cè)為光面主軸與尼龍軸承瓦14相配合，主軸左端軸法蘭與變速電動(dòng)機(jī)1的軸法蘭相對(duì)接。7、尼龍軸承瓦14，它是一個(gè)T型空心尼龍瓦、直接固定在多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15的軸心內(nèi)，在尼龍瓦體上設(shè)有多個(gè)潤(rùn)滑進(jìn)水孔直達(dá)軸面。8、多級(jí)式能量轉(zhuǎn)換輪15，它是一個(gè)平面空心園盤形高強(qiáng)度合金鑄鋼輪體、主輪體是一個(gè)平面園盤形輪體，輪體左側(cè)面軸心上設(shè)有尼龍軸承瓦14、固定在軸心內(nèi)，保持側(cè)平面齊平，輪體右側(cè)面軸心上設(shè)有凸出的平面園形軸法蘭和相應(yīng)螺孔與能量轉(zhuǎn)換輪主軸16的軸法蘭相對(duì)接，付輪體是一個(gè)平面空心園盤形輪體，在主、付兩輪體內(nèi)側(cè)中間設(shè)有與兩輪體鑄為一體的多數(shù)弧形葉片，與軸心成45°角、分布在輪體上。9、能量轉(zhuǎn)換輪主軸16，它是一根鍛鋼實(shí)心主軸，兩端均設(shè)有園形平面軸法蘭和相應(yīng)螺孔，左端軸法蘭與多級(jí)能量轉(zhuǎn)換輪15的軸法蘭相對(duì)接，右端軸法蘭與主發(fā)電機(jī)17的軸法蘭相對(duì)接，軸身上設(shè)有兩道組合式導(dǎo)軸承和一道推力軸承，分別由螺栓緊固在軸架機(jī)座上。
全文摘要
環(huán)保恒量能源機(jī)是能源科學(xué)飛速發(fā)展的超高能科技尖端、它創(chuàng)造性突破解決了世界性能源難題，從根本上徹底改變?yōu)闊o能源消耗、無環(huán)境污染、無限恒量使用能源，從而邁進(jìn)能源科技重大變革的歷史轉(zhuǎn)折新階段，為人類征服能源、解除能源后顧之憂，開創(chuàng)了人類遠(yuǎn)大美好理想和廣闊無限發(fā)展的新途徑。能源機(jī)是產(chǎn)生無限能量的源泉，構(gòu)造簡(jiǎn)單、獨(dú)特，由自用發(fā)電機(jī)、高能裝置、主發(fā)電機(jī)等組成，技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在超高、超前、領(lǐng)先、無能耗、無污染、無限恒量產(chǎn)生能源、體積小、功率大、造價(jià)低、投產(chǎn)快等特點(diǎn)，每千瓦投資僅為同容量火電廠的10％，水電廠的5％，內(nèi)燃機(jī)的30％左右，可用于發(fā)電、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、汽車、火車、輪船、飛機(jī)等所有動(dòng)力，每年可節(jié)省能源和相應(yīng)建設(shè)投資高達(dá)數(shù)萬億元，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面振興和快速發(fā)展將產(chǎn)生積極影響，利國(guó)、利民，為全民族、全社會(huì)的進(jìn)步而做出應(yīng)盡的使命和貢獻(xiàn)。
文檔編號(hào)F03B11/00GK1800633SQ20051000545
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月1日
發(fā)明者禇志富 申請(qǐng)人:褚志富