一種發(fā)動(dòng)機(jī)空冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空冷器，具體是指一種發(fā)動(dòng)機(jī)空冷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著油田開(kāi)發(fā)的不斷深入，部分油田出現(xiàn)異常低壓，給修井帶來(lái)一定困難，部分氣井低壓開(kāi)采，出砂掩埋地層而無(wú)法及時(shí)清理，使得氣井的產(chǎn)量降低甚至停產(chǎn)。在沒(méi)有外在能量的補(bǔ)充情況下實(shí)施井下作業(yè)，修井液對(duì)地層的污染越來(lái)越嚴(yán)重，使得作用后排液周期不斷延長(zhǎng)。并且，在氣井低壓開(kāi)采過(guò)程中，氣井采集的驅(qū)動(dòng)設(shè)備一發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗要大大超出正常工況下的功耗，即導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸部分在工作一定時(shí)間后產(chǎn)生大量的熱能，為保證其正常工作，即需要對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行持續(xù)降溫?，F(xiàn)有技術(shù)中的降溫處理，通常采用水冷器，即將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的冷卻介質(zhì)注入水冷器中，利用高溫的冷卻介質(zhì)與水冷器中的冷卻液進(jìn)行熱交換，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的持續(xù)降溫。但是，由于降溫過(guò)程的持續(xù)進(jìn)行，其消耗的冷卻液數(shù)量巨大，即使用成本大大增加，并且在水冷器中很容易出現(xiàn)局部高溫、換熱效率低等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)空冷裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)中水冷降溫的高成本缺陷，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)與冷卻液之間的換熱效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種發(fā)動(dòng)機(jī)空冷裝置，包括一端開(kāi)放的箱體以及與開(kāi)放端螺栓連接的蓋板，蓋板的兩端開(kāi)設(shè)有通孔，在所述箱體內(nèi)安裝有彎曲的換熱管，在所述蓋板內(nèi)側(cè)壁上安裝有至少兩個(gè)并排的分隔板，在所述箱體另一側(cè)壁上固定多個(gè)與分隔板交錯(cuò)設(shè)置的隔熱板，所述隔熱板以及分隔板的三個(gè)側(cè)邊均與箱體內(nèi)壁連接且形成一個(gè)迂回的供換熱管放置的通道，進(jìn)液管、出液管分別穿過(guò)通孔置于箱體內(nèi)，且進(jìn)液管、出液管分別與換熱管兩端部螺紋連接。本實(shí)用新型工作時(shí)，先向箱體端面上其中一個(gè)通孔內(nèi)注入空氣，直至在箱體內(nèi)換熱管的部分完全被空氣所覆蓋，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻介質(zhì)直接由與注入空氣的通孔同側(cè)的換熱管一端注入，高溫的冷卻介質(zhì)在彎曲的換熱管內(nèi)與迂回的通道內(nèi)的空氣進(jìn)行快速的熱量交換，使得在換熱管另一端輸出的冷卻介質(zhì)溫度降低至正常溫度，而與傳統(tǒng)的水冷器中的水作為冷卻介質(zhì)，空氣的產(chǎn)量巨大，并且成本低廉，可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)降溫過(guò)程中的冷卻介質(zhì)損耗，降低使用成本。
[0006]其中，換熱管并未采用多管狀或是螺旋管狀，直接使用蛇形的彎曲迂回狀，即由多個(gè)豎直部與多個(gè)彎曲部組成，在保證對(duì)高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)足夠降溫行程的同時(shí)，減小空冷器的占用空間；并且，分隔板的三個(gè)側(cè)邊分別與箱體內(nèi)壁連接，而剩余的一邊則與箱體內(nèi)壁之間間隔一段距離，該間距可容納換熱管一側(cè)的彎曲部，同理隔熱板的三個(gè)側(cè)邊分別與箱體內(nèi)壁連接，剩余一邊與箱體內(nèi)壁之間擁有間距，而該間距可容納換熱管另一側(cè)的彎曲部，進(jìn)而使得換熱管的每一個(gè)豎直部之間相互隔離開(kāi)，即換熱管各局部分別位于不同的熱交換區(qū)域內(nèi)，而換熱管的溫度由其輸入端至輸出端之間的溫度為遞減狀態(tài)，而空氣由其輸入的通孔至輸出的通孔之間的溫度為遞增狀態(tài)，通過(guò)不同的熱交換區(qū)域，避免相鄰的兩個(gè)熱交換區(qū)域之間相互影響，降低換熱管出現(xiàn)局部溫度集中的現(xiàn)象發(fā)生幾率，使得換熱管管內(nèi)的高溫冷卻介質(zhì)與換熱管管外的空氣之間的換熱效率達(dá)到最佳。
[0007]并且，換熱管在長(zhǎng)時(shí)間使用后其內(nèi)管壁會(huì)出現(xiàn)較多的垢物，進(jìn)而影響換熱管中需要冷卻的介質(zhì)的正常流通，而本實(shí)用新型中蓋板與箱體活動(dòng)連接，使得蓋板與箱體之間塊快速安裝拆卸，而分隔板固定在蓋板的內(nèi)側(cè)壁上，方便快速更換換熱管，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫的正常進(jìn)行。
[0008]在所述換熱管外圓周壁上設(shè)置有沿其軸線旋轉(zhuǎn)的翅片，且所述翅片在沿?fù)Q熱管的軸線方向開(kāi)有多個(gè)導(dǎo)流通道。換熱管外壁上的翅片主要起到快速導(dǎo)熱的作用，而傳統(tǒng)的翅片通常采用薄片狀的環(huán)狀突起，且沿?fù)Q熱管的徑向設(shè)置，但是該種翅片在導(dǎo)熱的同時(shí)，其徑向設(shè)置在換熱管上，直接與空氣的流動(dòng)方向垂直，增加了空氣在迂回的降溫通道內(nèi)的流動(dòng)速度，并且沿翅片傳導(dǎo)的熱量容易在相鄰的兩個(gè)翅片之間的間隙內(nèi)聚集，與空氣一起形成渦流，該渦流的存續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了換熱管的換熱效率；本實(shí)用新型將換熱管上的翅片設(shè)置為沿?fù)Q熱管軸線旋轉(zhuǎn)纏繞狀，使得翅片與空氣的流動(dòng)方向不處于處置狀態(tài)，進(jìn)而提高空氣的流動(dòng)速度，同時(shí)在翅片上沿?fù)Q熱管的軸線方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流通道，導(dǎo)流道即在翅片上開(kāi)設(shè)的沿?fù)Q熱管軸線方向并排設(shè)置的缺口，導(dǎo)流通道主要用于將相鄰的翅片局部之間形成的渦流破壞，即在渦流形成之前便將相鄰的翅片局部之間產(chǎn)生的熱量由導(dǎo)流通道帶走，進(jìn)而保證換熱管的換熱效率。
[0009]多個(gè)所述導(dǎo)流通道呈環(huán)形且陣列分布在所述換熱管的外壁上。作為優(yōu)選，將多個(gè)導(dǎo)流通道均勻分布在換熱管的外壁上，方便空氣快速將換熱管外壁以及翅片上的熱量徹底帶走，進(jìn)一步提高裝置的換熱效率。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0011]1、本實(shí)用新型中換熱管各局部分別位于不同的熱交換區(qū)域內(nèi)，而換熱管的溫度由其輸入端至輸出端之間的溫度為遞減狀態(tài)，而空氣由其輸入的通孔至輸出的通孔之間的溫度為遞增狀態(tài)，通過(guò)不同的熱交換區(qū)域，避免相鄰的兩個(gè)熱交換區(qū)域之間相互影響，降低換熱管出現(xiàn)局部溫度集中的現(xiàn)象發(fā)生幾率，使得換熱管管內(nèi)的高溫冷卻介質(zhì)與換熱管管外的空氣之間的換熱效率達(dá)到最佳；
[0012]2、本實(shí)用新型將換熱管上的翅片設(shè)置為沿?fù)Q熱管軸線旋轉(zhuǎn)纏繞狀，使得翅片與空氣的流動(dòng)方向不處于處置狀態(tài)，進(jìn)而提高空氣的流動(dòng)速度，同時(shí)在翅片上沿?fù)Q熱管的軸線方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流通道，導(dǎo)流道即在翅片上開(kāi)設(shè)的沿?fù)Q熱管軸線方向并排設(shè)置的缺口，導(dǎo)流通道主要用于將相鄰的翅片局部之間形成的渦流破壞，即在渦流形成之前便將相鄰的翅片局部之間產(chǎn)生的熱量由導(dǎo)流通道帶走，進(jìn)而保證換熱管的換熱效率；
[0013]3、本實(shí)用新型將多個(gè)導(dǎo)流通道均勻分布在換熱管的外壁上，方便空氣快速將換熱管外壁以及翅片上的