新型柴油機(jī)增壓器前端支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車(chē)的核心部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，附件眾多，以前的280系列柴油機(jī)的前端布置有各種框架、支架以及前油封等部件，各功能單一，且布置繁雜浪費(fèi)空間，影響裝卸檢修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的柴油機(jī)框架附件布置繁雜，功能分散，占用空間，影響裝卸檢修的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架，包括架體、增壓器支承臺(tái)、收納腔、中冷器固定蓋和前油封，增壓器支承臺(tái)、收納腔和前油封分別位于架體的頂部、上部和底部。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括架體為球墨鑄鐵整體鑄造而成。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括收納腔為開(kāi)口的空腔，設(shè)置在架體的內(nèi)部。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括中冷器固定蓋連接在收納腔的開(kāi)口端。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括前油封與架體的底端連接成一體。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，在架體上設(shè)置增壓器支承臺(tái)、收納腔和前油封，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機(jī)前油封三者的功能，簡(jiǎn)化了外部部件，大大優(yōu)化了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)布局，既節(jié)約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器先連接在中冷器固定蓋上，再以抽拉的方式塞入收納腔內(nèi)，再通過(guò)中冷器固定蓋封口，方便了安裝和拆卸。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.架體，2.增壓器支承臺(tái)，3.收納腔，4.中冷器固定蓋，5.前油封。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架，包括架體
1、增壓器支承臺(tái)2、收納腔3、中冷器固定蓋4和前油封5，增壓器支承臺(tái)2、收納腔3和前油封5分別位于架體I的頂部、上部和底部。架體I為球墨鑄鐵整體鑄造而成。收納腔3為開(kāi)口的空腔，設(shè)置在架體I的內(nèi)部。中冷器固定蓋4連接在收納腔3的開(kāi)口端。前油封5與架體I的底端連接成一體。
[0014]在架體I上設(shè)置增壓器支承臺(tái)2、收納腔3和前油封5，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機(jī)前油封三者的功能，簡(jiǎn)化了外部部件，大大優(yōu)化了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)布局，既節(jié)約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器安裝時(shí)，先連接在中冷器固定蓋4上，再以抽拉的方式塞入收納腔3內(nèi)，再通過(guò)中冷器固定蓋4封口，方便了安裝和拆卸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架，其特征是:包括架體(1)、增壓器支承臺(tái)(2)、收納腔(3)、中冷器固定蓋(4)和前油封(5)，增壓器支承臺(tái)(2)、收納腔(3)和前油封(5)分別位于架體(I)的頂部、上部和底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)增壓器前端支架，其特征是，架體(I)為球墨鑄鐵整體鑄造而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)增壓器前端支架，其特征是，收納腔(3)為開(kāi)口的空腔，設(shè)置在架體(I)的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)增壓器前端支架，其特征是，中冷器固定蓋(4)連接在收納腔(3)的開(kāi)口端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油機(jī)增壓器前端支架，其特征是，前油封(5)與架體(!)的底端連接成一體。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型柴油機(jī)增壓器前端支架。其包括架體、增壓器支承臺(tái)、收納腔、中冷器固定蓋和前油封，增壓器支承臺(tái)、收納腔和前油封分別位于架體的頂部、上部和底部。在架體上設(shè)置增壓器支承臺(tái)、收納腔和前油封，使得一只支架就集成了增壓器支撐、中冷器容器、柴油機(jī)前油封三者的功能，簡(jiǎn)化了外部部件，大大優(yōu)化了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)布局，既節(jié)約了空間，又便于裝卸檢修。中冷器先連接在中冷器固定蓋上，再以抽拉的方式塞入收納腔內(nèi)，再通過(guò)中冷器固定蓋封口，方便了安裝和拆卸。
【IPC分類】F02B67-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204591473
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520282840
【發(fā)明人】桑翌鑫, 趙佳俊, 王敏鴻, 張松楊, 王盼盼
【申請(qǐng)人】南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日