一種高彈性進氣歧管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件領域，特別涉及一種發(fā)動機進氣歧管。
【背景技術】
[0002]在我國，汽車行業(yè)和塑料制造工藝的發(fā)展突飛猛進，金屬制作的發(fā)動機配件逐漸被以進氣歧管為代表的塑料制作的發(fā)動機配件取代，作為發(fā)動機最關鍵的部件之一，進氣歧管在汽車行業(yè)取得了廣泛的應用，它的核心功能是為發(fā)動機各缸提供充分均勻的混合氣，是影響發(fā)動機力性和油耗的關鍵因素。
[0003]發(fā)動機進氣歧管各個支管需要有良好的屈撓性能，以適應高強度的油氣噴射，其使用壽命也直接決定了發(fā)動機進氣歧管整體的使用壽命。
[0004]如何用合適的塑料材料代替現(xiàn)有的金屬制作發(fā)動機進氣歧管，是目前亟待解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0005]為解決上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提出一種高彈性發(fā)動機進氣歧管。
[0006]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]—種發(fā)動機進氣歧管，包括發(fā)動機進氣口節(jié)氣閥1、進氣歧管諧振腔2、多個進氣歧管支管3和連接法蘭4，各個進氣歧管支管3上端節(jié)氣閥1與進氣歧管諧振腔2連通，各個進氣歧管支管3下部出氣口通過連接法蘭4分別與各氣缸缸蓋連接，還包括氣軌5和多個氣軌連接支管6，氣軌連接支管6與進氣歧管支管3 —一對應，氣軌5通過氣軌連接支管6與各個進氣歧管支管3的下端連通；
[0008]所述進氣歧管支管(3)包括:內膠(30)、加強層(20)、外膠(10)，內膠是聚氨酯彈性體，加強層是芳綸纖維編織線，外膠是氯醚橡膠；所述聚氨酯彈性體含有以下組分:聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)、聚己內酯二元醇(PCL)、端羥基丁氰橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、甲苯二異氰酸酯(TD1-100)、3，3- 二氯-4，4- 二氨基二苯基甲烷(M0CA)、二月桂酸二丁基錫(T-12)。
[0009]可選地，所述聚氨酯彈性體的加工方式是澆注型。
[0010]可選地，所述聚四氫呋喃醚二元醇，輕值107?118mgK0H/g。
[0011 ] 可選地，所述甲苯二異氰酸酯，純度大于99.5 %。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013](1)進氣歧管支管具有良好的物理、化學性能，介電性能良好；
[0014](2)進氣歧管支管的屈撓次數(shù)高達20多萬次，進一步提高設備整體的可靠性和使用壽命。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明一種高彈性進氣歧管的正面結構示意圖。
[0017]圖2為圖1中進氣歧管支管半剖結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0019]如圖1所示，本發(fā)明的一種高彈性發(fā)動機進氣歧管，包括發(fā)動機進氣口節(jié)氣閥1、進氣歧管諧振腔2、多個進氣歧管支管3和連接法蘭4，各個進氣歧管支管3上端節(jié)氣閥1與進氣歧管諧振腔2連通，各個進氣歧管支管3下部出氣口通過連接法蘭4分別與各氣缸缸蓋連接，還包括氣軌5和多個氣軌連接支管6，氣軌連接支管6與進氣歧管支管3 —一對應，氣軌5通過氣軌連接支管6與各個進氣歧管支管3的下端連通。
[0020]圖2為本發(fā)明進氣歧管支管結構的半刨面圖，所述進氣歧管支管3為橡膠耐油管，包括:內膠30、加強層20、外膠10，內膠是聚氨酯彈性體，加強層是芳綸纖維編織線，外膠是氯醚橡膠。
[0021]所述聚氨酯彈性體含有以下組分:聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)、聚己內酯二元醇(PCL)、端羥基丁氰橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、甲苯二異氰酸酯(TD1-100)、3，3-二氯-4，4-二氨基二苯基甲烷(M0CA)、二月桂酸二丁基錫(T-12)。
[0022]聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)
[0023]白色蠟狀固體，當溫度超過室溫時會變成透明液體。易溶解于醇、酯、酮、芳烴和氯化烴，不溶于脂肪烴和水。當分子量增加時，溶解度會降低。在室溫下，PTMG都具有吸水性。其吸水性取決于分子量的大小，最高時可吸收2%的水分。
[0024]本發(fā)明聚四氫呋喃醚二元醇，輕值107?118mgK0H/g。
[0025]甲苯二異氰酸酯(TD1-100)
[0026]甲苯二異氰酸酯為無色透明至淡黃色液體，有刺激性氣味；遇光顏色變深。分子式C9-H6-N2-02。分子量 174.16。相對密度 1.22±0.01 (25°C )。凝固點 3.5 ?5.5°C (TD1-65)；
11.5?13.5°C (TD1-80) ; 19.5 ?21.5°C。沸點 251。。。閃點 132。。。蒸氣密度 6.0。蒸氣壓0.13kPa(0.01mmHg20°C )。蒸氣與空氣混合物可燃限0.9?9.5%。不溶于水；溶于丙酮、乙酸乙酯和甲苯等。容易與包含有活潑氫原子的化合物:胺、水、醇、酸、堿發(fā)生反應，特別是與氫氧化鈉和叔胺發(fā)生難以控制反應，并放出大量熱。與水反應生成二氧化碳是聚氨酯泡沫塑料制造過程中的關鍵反應之一。
[0027]優(yōu)選地，所述的甲苯二異氰酸酯(TD1-100)，純度大于99.5%。
[0028]其他合成組分:聚己內酯二元醇(PCL)、端羥基丁腈橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、3，3- 二氯-4，4- 二氨基二苯基甲烷(M0CA)、二月桂酸二丁基錫(T-12)，均為市售原料。
[0029]下面結合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法，通常按照國家標準測定。若沒有相應的國家標準，則按照通用的國際標準、常規(guī)條件、或按照制造廠商所建議的條件進行。除非另外說明，否則所有的份數(shù)為重量份，所有的百分比為重量百分比，所述的聚合物分子量為數(shù)均分子量。
[0030]除非另有定義或說明，本文中所使用的所有專業(yè)與科學用語與本領域技術熟練人員所熟悉的意義相同。此外任何與所記載內容相似或均等的方法及材料皆可應用于本發(fā)明方法中。
[0031]聚氨酯彈性體的合成工藝過程如下:
[0032]向備有攪拌器、溫度計、真空接口的500ml的三口燒瓶中加入定量的多元醇，升溫至100?110°C，真空脫水2.5h(至多元醇中水質量分數(shù)低于0.01%為止)，然后將其降溫至50?60°C后停止抽真空；加入計量好的TD1-100，快速攪拌，待溫度穩(wěn)定后，緩慢升溫并控制為80?85°C，待反應完全后，真空脫氣0.5h，密封保存待用；稱取定量的聚氨酯預聚物，然后加入適量的固化劑，并加少許T-12催化劑，迅速攪拌均勻后倒人模具，待出現(xiàn)凝膠現(xiàn)象后立即合模。在lOMPa壓力120°C下反應成型lh ;脫模后的試片于100°C的烘箱中恒溫10h，取出后停放5d，即可裁片測試。
[0033]聚氨酯彈性體的力學性能:①確定-NC0含量為6%，用M0CA固化，改變多元醇PTMG與PCL的配比來研究它們對聚氨酯彈性體力學性能的影響:當PCL含量增加，分子間的相互吸引力相對變大，酯基與硬段氨基甲酸酯基間形成的氫鍵相對增加，導致硬段有序結構也增加，拉伸強度、撕裂強度等增加。②確定-NC0含量為6%，改變M0CA與ISONAL的配比來研究它們對聚氨酯彈性體力學性能的影響:聚氨酯彈性體的拉伸強度和撕裂強度隨M0CA含量的增加而增大。③-NC0含量為6%，PTMG:端羥基丁氰橡膠=8:2，改變擴鏈劑MOCA:1SONAL的配比(MOCA:1SONAL = 1:3、1:1、3:1)時，觀察材料屈撓和壓縮生熱情況:隨著擴鏈劑M0CA比例的增加，聚氨酯彈性體屈撓次數(shù)明顯降低。④-NC0含量為6 %，擴鏈劑用量一定，改變多元醇配比，觀察材料屈撓情況:隨著PCL比例的增加，聚氨酯彈性體屈撓性能也隨之變大。當PTMG:PCL = 8:2時，屈撓次數(shù)高達20多萬次。
[0034]本發(fā)明的高彈性進氣歧管采用聚氨酯彈性體制成，具有良好的物理、化學性能，屈撓次數(shù)高達20多萬次，進一步提高整體的設備的可靠性。
[0035]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種高彈性發(fā)動機進氣歧管，其特征在于，包括發(fā)動機進氣口節(jié)氣閥(1)、進氣歧管諧振腔(2)、多個進氣歧管支管(3)和連接法蘭(4)，各個進氣歧管支管(3)上端節(jié)氣閥(1)與進氣歧管諧振腔(2)連通，各個進氣歧管支管(3)下部出氣口通過連接法蘭(4)分別與各氣缸缸蓋連接，還包括氣軌(5)和多個氣軌連接支管￠)，氣軌連接支管(6)與進氣歧管支管(3)--對應，氣軌(5)通過氣軌連接支管(6)與各個進氣歧管支管(3)的下端連通； 所述進氣歧管支管(3)包括:內膠(30)、加強層(20)、外膠(10);內膠是聚氨酯彈性體，加強層是芳綸纖維編織線，外膠是氯醚橡膠； 所述聚氨酯彈性體含有以下組分:聚四氫呋喃醚二元醇(PTMG)、聚己內酯二元醇(PCL)、端羥基丁氰橡膠、端羥基聚丁二烯、Isonal固化劑、TMP、賽克、甲苯二異氰酸酯(TD1-100)、3，3-二氯-4，4-二氨基二苯基甲烷(M0CA)、二月桂酸二丁基錫(T-12)。2.根據權利要求1所述的高彈性發(fā)動機進氣歧管，其特征在于，其加工方式是澆注型。3.根據權利要求1所述的高彈性發(fā)動機進氣歧管，其特征在于，所述聚四氫呋喃醚二元醇，輕值107?118mgK0H/g。4.根據權利要求1所述的高彈性發(fā)動機進氣歧管，其特征在于，所述甲苯二異氰酸酯，純度大于99.5%。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種高彈性進氣歧管，包括發(fā)動機進氣口節(jié)氣閥、進氣歧管諧振腔、多個進氣歧管支管和連接法蘭，各個進氣歧管支管上端節(jié)氣閥與進氣歧管諧振腔連通，各個進氣歧管支管下部出氣口通過連接法蘭分別與各氣缸缸蓋連接；所述進氣歧管支管包括：內膠、加強層、外膠；內膠是聚氨酯彈性體，加強層是芳綸纖維編織線，外膠是氯醚橡膠。本發(fā)明的進氣歧管，其進氣歧管支管為高彈性管路，屈撓次數(shù)高達20多萬次，進一步提高設備整體的可靠性和使用壽命。
【IPC分類】F02M35/104, C08K3/04, C08K3/30, C08L27/12, C08K3/22, C08L91/06, C08K3/34
【公開號】CN105422335
【申請?zhí)枴緾N201510862017
【發(fā)明人】于秀梅
【申請人】青島盛嘉信息科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月30日