一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，包括進(jìn)氣管、第一連接座、支管、第二連接座和出氣管，所述第一連接座的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)液腔，進(jìn)氣管的一端貫穿第一連接座且延伸至儲(chǔ)液腔的內(nèi)部，第一連接座遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋槽，第一螺紋槽通過(guò)第一連通管與儲(chǔ)液腔的內(nèi)部連通，支管的一端設(shè)置有與第一螺紋槽相適配的第一螺紋柱，支管的另一端與卡柱固定連接，第二連接座的一側(cè)開設(shè)有與卡柱相適配的卡槽，第二連接座遠(yuǎn)離支管的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋槽。該方便拆卸的進(jìn)氣歧管，拆卸方便，降低了攜帶時(shí)所占取的收納空間，降低了使用者的攜帶難度，并且更換方便，降低了使用者的經(jīng)濟(jì)損失，適用性強(qiáng)，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】
一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及進(jìn)氣歧管技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管。
【背景技術(shù)】
[0002]簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣歧管是將燃油混合氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的一個(gè)組件，起到引導(dǎo)空氣流向的作用。同時(shí)也是其它管路和較小附件的一個(gè)支撐體。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將空氣分配到各缸進(jìn)氣道，進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。但是目前的進(jìn)氣歧管組裝時(shí)大多數(shù)采用焊接的方式，采用焊接進(jìn)行組裝不能夠進(jìn)行拆卸，增加了攜帶時(shí)所占取的收納空間，攜帶難度高，并且當(dāng)進(jìn)氣歧管其中一部為損壞時(shí)整個(gè)進(jìn)氣歧管都不能使用，從而變成廢品，使用者的經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，包括進(jìn)氣管、第一連接座、支管、第二連接座和出氣管，所述第一連接座的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)液腔，所述進(jìn)氣管的一端貫穿第一連接座且延伸至儲(chǔ)液腔的內(nèi)部，所述第一連接座遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋槽，所述第一螺紋槽通過(guò)第一連通管與儲(chǔ)液腔的內(nèi)部連通，所述支管的一端設(shè)置有與第一螺紋槽相適配的第一螺紋柱，所述支管的另一端與卡柱固定連接，所述第二連接座的一側(cè)開設(shè)有與卡柱相適配的卡槽，所述第二連接座遠(yuǎn)離支管的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋槽，所述出氣管的一端設(shè)置有與第二螺紋槽相適配的第二螺紋柱，所述第二螺紋槽通過(guò)第二連通管與卡槽連通。
[0005]所述卡槽內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的一端與固定塊的一側(cè)固定連接，所述固定塊的另一端與彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端與連接塊固定連接，所述連接塊遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)與滑槽的內(nèi)壁固定連接，所述活動(dòng)塊遠(yuǎn)離固定塊的一端與限位板固定連接，所述限位板遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一側(cè)與鎖緊柱的一端固定連接，所述鎖緊柱的另一端延伸至滑槽的外部，所述卡柱的表面對(duì)滑槽的位置開設(shè)有與鎖緊柱相適配的鎖緊槽。
[0006]優(yōu)選的，所述滑槽的槽口處設(shè)置有與限位板配合使用的限位塊。
[0007]優(yōu)選的，所述第一螺紋槽、支管和第二螺紋槽的數(shù)量均設(shè)置為四個(gè)，并且四個(gè)第一螺紋槽、支管和第二螺紋槽均等距離排列。
[0008]優(yōu)選的，所述支管的內(nèi)壁上設(shè)置有潤(rùn)滑膜。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該方便拆卸的進(jìn)氣歧管，第一連接座與支管之間采用第一螺紋柱和第一螺紋槽螺紋連接，支管與第二連接座之間通過(guò)卡柱和卡槽卡接，第二連接座與出氣管之間采用第二螺紋柱和第二螺紋槽螺紋連接，拆卸方便，降低了攜帶時(shí)所占取的收納空間，降低了使用者的攜帶難度，并且更換方便，當(dāng)其中一個(gè)部件損壞時(shí)只需要更換損壞的部分，降低了使用者的經(jīng)濟(jì)損失，適用性強(qiáng)，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型A部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I進(jìn)氣管、2第一連接座、3支管、4第二連接座、5出氣管、6儲(chǔ)液腔、7第一螺紋槽、8第一連通管、9第一螺紋柱、10卡柱、11卡槽、12第二螺紋槽、13第二螺紋柱、14第二連通管、15滑槽、16活動(dòng)塊、17固定塊、18彈簧、19連接塊、20限位板、21鎖緊柱、22鎖緊槽、23限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，包括進(jìn)氣管1、第一連接座2、支管3、第二連接座4和出氣管5，第一連接座2的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)液腔6，進(jìn)氣管I的一端貫穿第一連接座2且延伸至儲(chǔ)液腔6的內(nèi)部，第一連接座2遠(yuǎn)離進(jìn)氣管I的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋槽7，第一螺紋槽7通過(guò)第一連通管8與儲(chǔ)液腔6的內(nèi)部連通，支管3的一端設(shè)置有與第一螺紋槽7相適配的第一螺紋柱9，支管3的另一端與卡柱10固定連接，支管3的內(nèi)壁上設(shè)置有潤(rùn)滑膜，第二連接座4的一側(cè)開設(shè)有與卡柱10相適配的卡槽11，第二連接座4遠(yuǎn)離支管3的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋槽12，第一螺紋槽7、支管3和第二螺紋槽12的數(shù)量均設(shè)置為四個(gè)，并且四個(gè)第一螺紋槽7、支管3和第二螺紋槽12均等距離排列，出氣管5的一端設(shè)置有與第二螺紋槽12相適配的第二螺紋柱13，第二螺紋槽12通過(guò)第二連通管14與卡槽11連通，第一連接座2與支管3之間采用第一螺紋柱9和第一螺紋槽7螺紋連接，支管3與第二連接座4之間通過(guò)卡柱10和卡槽11卡接，第二連接座4與出氣管5之間采用第二螺紋柱13和第二螺紋槽12螺紋連接，拆卸方便，降低了攜帶時(shí)所占取的收納空間，降低了使用者的攜帶難度，并且更換方便，當(dāng)其中一個(gè)部件損壞時(shí)只需要更換損壞的部分，降低了使用者的經(jīng)濟(jì)損失，適用性強(qiáng)，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
[0015]卡槽11內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽15，滑槽15的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)塊16，活動(dòng)塊16的一端與固定塊17的一側(cè)固定連接，固定塊17的另一端與彈簧18的一端固定連接，彈簧18的另一端與連接塊19固定連接，連接塊19遠(yuǎn)離彈簧18的一側(cè)與滑槽15的內(nèi)壁固定連接，活動(dòng)塊16遠(yuǎn)離固定塊17的一端與限位板20固定連接，滑槽15的槽口處設(shè)置有與限位板20配合使用的限位塊23，限位板20遠(yuǎn)離活動(dòng)塊16的一側(cè)與鎖緊柱21的一端固定連接，鎖緊柱21的另一端延伸至滑槽15的外部，卡柱10的表面對(duì)滑槽15的位置開設(shè)有與鎖緊柱21相適配的鎖緊槽22，組裝支座3與第二連接座4時(shí)，將卡柱10插入卡槽11的內(nèi)部，插入過(guò)程中卡柱11擠壓鎖緊柱21，促使鎖緊柱21往連接塊19的方向移動(dòng)，鎖緊柱21移動(dòng)時(shí)推動(dòng)限位板20和活動(dòng)塊16往連接塊19的方向移動(dòng)，當(dāng)卡柱10與卡槽11內(nèi)壁接觸時(shí)，彈簧18利用自身的特性產(chǎn)生活動(dòng)塊16往遠(yuǎn)離連接塊19的方向移動(dòng)，從而推動(dòng)鎖緊柱21，促使鎖緊柱21與鎖緊槽22緊密接觸，提高了支管3與第二連接座4的連接強(qiáng)度，鎖緊牢固可靠。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，包括進(jìn)氣管(I)、第一連接座(2)、支管(3)、第二連接座(4)和出氣管(5)，其特征在于:所述第一連接座(2)的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)液腔(6)，所述進(jìn)氣管(I)的一端貫穿第一連接座(2)且延伸至儲(chǔ)液腔(6)的內(nèi)部，所述第一連接座(2)遠(yuǎn)離進(jìn)氣管(I)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋槽(7)，所述第一螺紋槽(7)通過(guò)第一連通管(8)與儲(chǔ)液腔(6)的內(nèi)部連通，所述支管(3)的一端設(shè)置有與第一螺紋槽(7)相適配的第一螺紋柱(9)，所述支管(3)的另一端與卡柱(10)固定連接，所述第二連接座(4)的一側(cè)開設(shè)有與卡柱(10)相適配的卡槽(11)，所述第二連接座(4)遠(yuǎn)離支管(3)的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋槽(12)，所述出氣管(5)的一端設(shè)置有與第二螺紋槽(12)相適配的第二螺紋柱(13)，所述第二螺紋槽(12)通過(guò)第二連通管(14)與卡槽(11)連通； 所述卡槽(11)內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(15)，所述滑槽(15)的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)塊(16)，所述活動(dòng)塊(16)的一端與固定塊(17)的一側(cè)固定連接，所述固定塊(17)的另一端與彈簧(18)的一端固定連接，所述彈簧(18)的另一端與連接塊(19)固定連接，所述連接塊(19)遠(yuǎn)離彈簧(18)的一側(cè)與滑槽(15)的內(nèi)壁固定連接，所述活動(dòng)塊(16)遠(yuǎn)離固定塊(17)的一端與限位板(20)固定連接，所述限位板(20)遠(yuǎn)離活動(dòng)塊(16)的一側(cè)與鎖緊柱(21)的一端固定連接，所述鎖緊柱(21)的另一端延伸至滑槽(15)的外部，所述卡柱(10)的表面對(duì)滑槽(15)的位置開設(shè)有與鎖緊柱(21)相適配的鎖緊槽(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述滑槽(15)的槽口處設(shè)置有與限位板(20)配合使用的限位塊(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述第一螺紋槽(7)、支管(3)和第二螺紋槽(12)的數(shù)量均設(shè)置為四個(gè)，并且四個(gè)第一螺紋槽(7)、支管(3)和第二螺紋槽(12)均等距離排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便拆卸的進(jìn)氣歧管，其特征在于:所述支管(3)的內(nèi)壁上設(shè)置有潤(rùn)滑膜。
【文檔編號(hào)】F02M35/10GK205677742SQ201620534142
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日 公開號(hào)201620534142.0, CN 201620534142, CN 205677742 U, CN 205677742U, CN-U-205677742, CN201620534142, CN201620534142.0, CN205677742 U, CN205677742U
【發(fā)明人】付章彬, 劉金星, 余海國(guó)
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