一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)及其工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)及其工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]
目前卡車有長、平頭兩種狀態(tài)，對長頭車來說，最明顯的是發(fā)動機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，由于發(fā)動機(jī)艙空間尺寸限制，這就要求所配套的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)盡量緊湊?，F(xiàn)有6J-46機(jī)型的燃油分配器是直接安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管后端，在配套長頭卡車時，由于發(fā)動機(jī)艙空間限制，直接造成了燃油分配器與發(fā)動機(jī)艙距離過近，燃油進(jìn)、回油管路無法安裝到燃油分配器上，無法實(shí)現(xiàn)配套開發(fā)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種通過設(shè)計(jì)燃油分配器支架，能方便的將燃油分配器位置改動，且避免了重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣管，減少零件開模，降低開發(fā)成本，有效的解決了長頭車配套開發(fā)中燃油進(jìn)、回油管無法裝配到燃油分配器上的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)及其工藝方
法，包括進(jìn)氣管、燃油分配器支架、第一螺栓、第二螺栓、燃油分配器、面板A、長孔B、第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G、方形螺母D、過釘孔F、面板E、面板H，其特征在于燃油分配器
[5]安裝在進(jìn)氣管(I)和燃油分配器支架(2)的底下，燃油分配器支架(2)為L形結(jié)構(gòu)，在燃油分配器支架(2)的面板A面上有第一加強(qiáng)筋C，在燃油分配器支架(2)的面板H面有第二加強(qiáng)筋G，第一加強(qiáng)筋C和第二加強(qiáng)筋G安裝在燃油分配器支架(2)的C形轉(zhuǎn)彎角處，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)的面板A上開有長孔B，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)上開有過釘孔F，過釘孔F裝有方形螺母D，進(jìn)氣管(I)與燃油分配器支架(2)的面板A貼合，第一螺栓(3)穿過長孔B把燃油分配器支架(2)與進(jìn)氣管(I)連接，第二螺栓(4)將燃油分配器(5 )安裝到燃油分配器支架(2 )上。
[0005]面板A與面板H是正面與背面。
[0006]燃油分配器(5)與進(jìn)氣管(I)相通。
[0007]面板E有安裝方形螺母的方孔、通孔。
[0008]長孔B為孔。
[0009]燃油分配器支架(2)兩側(cè)的第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G為長方形金屬塊，用焊接固緊。
[0010]安裝使用時，用兩顆MlO第一螺栓(3)穿過長腰孔B將燃油分配器支架(2)與進(jìn)氣管(I)連接，內(nèi)螺紋通過焊接螺母，不必在支架上攻螺紋，實(shí)現(xiàn)將燃油分配器位置的更改。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
1、本發(fā)明支架避免了重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣管，減少進(jìn)氣管的設(shè)計(jì)開模費(fèi)用，又能方便的改變?nèi)加头峙淦魑恢谩?br>[0012]2、本發(fā)明的支架采用焊接成型，重量輕，外形美觀，制造工藝簡單，零件成本低。
[0013]3、本發(fā)明的支架螺紋孔通過焊接螺母的形式實(shí)現(xiàn)，減少了刀具及機(jī)加工成本，制造成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1為現(xiàn)有燃油分配器的裝配圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的裝配示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的A面布置示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明的H面和E面布置示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:進(jìn)氣管(1)、燃油分配器支架(2)、第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、燃油分配器(5)、長孔B、第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G、方形螺母D、過釘孔F、面板A、面板E、面板H。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0020]實(shí)施例1，本發(fā)明燃油分配器支架為L形結(jié)構(gòu)，如圖3、圖4所示，L形支架的各個位置分別定義為A、B、C、D、E、F、G、H，其中，A面與進(jìn)氣管(I)貼合，其上開有兩個長腰孔B，裝配時能沿長腰方向進(jìn)行調(diào)整。E面與燃油分配器(5)貼合，其上開有兩個MlO的螺栓過釘孔F。過釘孔F—側(cè)焊接有兩個方形螺母D。支架兩側(cè)焊接有C、G兩個加強(qiáng)筋，在保證燃油分配器支架強(qiáng)度的同時，有效的減輕了支架的重量。
[0021]如圖2裝配圖所示，裝配時，用兩顆MlO第一螺栓(3)穿過長腰孔B先將燃油分配器支架(2)與進(jìn)氣管(I)連接，再用兩顆MlO第二螺栓(4)將燃油分配器(5)安裝到燃油分配器支架(2)上。即可實(shí)現(xiàn)將燃油分配器位置的更改。本發(fā)明為L形結(jié)構(gòu)，用鋼材焊接成型，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀。本發(fā)明既不需要重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣管，還能方便的改動燃油分配器的位置，降低整機(jī)的開發(fā)成本。本發(fā)明的內(nèi)螺紋通過焊接螺母形式實(shí)現(xiàn)，不需要在支架上攻螺紋，減少了刀具及加工需求，制造簡單，成本低。
[0022]實(shí)施例2，一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)及其工藝方法，包括進(jìn)氣管、燃油分配器支架、第一螺栓、第二螺栓、燃油分配器、面板A、長孔B、第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G、方形螺母D、過釘孔F、面板E、面板H，其特征在于燃油分配器(5)安裝在進(jìn)氣管(I)和燃油分配器支架(2)的底下，燃油分配器支架(2)為L形結(jié)構(gòu)，在燃油分配器支架(2)的面板A面上有第一加強(qiáng)筋C，在燃油分配器支架(2)的面板H面有第二加強(qiáng)筋G，第一加強(qiáng)筋C和第二加強(qiáng)筋G安裝在燃油分配器支架(2)的C形轉(zhuǎn)彎角處，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)的面板A上開有長孔B，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)上開有過釘孔F，過釘孔F裝有方形螺母D，進(jìn)氣管
(I)與燃油分配器支架(2 )的面板A貼合，第一螺栓(3 )穿過長孔B把燃油分配器支架(2 )與進(jìn)氣管(I)連接，第二螺栓(4)將燃油分配器(5)安裝到燃油分配器支架(2)上。面板A與面板H是正面與背面的關(guān)系。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管、燃油分配器支架、第一螺栓、第二螺栓、燃油分配器、面板A、長孔B、第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G、方形螺母D、過釘孔F、面板E、面板H，其特征在于燃油分配器(5 )安裝在進(jìn)氣管(I)和燃油分配器支架(2 )的底下，燃油分配器支架(2)為L形結(jié)構(gòu)，在燃油分配器支架(2)的面板A面上有第一加強(qiáng)筋C，在燃油分配器支架(2)的面板H面有第二加強(qiáng)筋G，第一加強(qiáng)筋C和第二加強(qiáng)筋G安裝在燃油分配器支架(2)的C形轉(zhuǎn)彎角處，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)的面板A上開有長孔B，燃油分配器支架(2)的L形結(jié)構(gòu)上開有過釘孔F，過釘孔F裝有方形螺母D，進(jìn)氣管(I)與燃油分配器支架(2)的面板A貼合，第一螺栓(3)穿過長孔B把燃油分配器支架(2)與進(jìn)氣管(I)連接，第二螺栓(4)將燃油分配器(5)安裝到燃油分配器支架(2)上。2.按照權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，其特征在于面板A與面板H是正面與背面。3.按照權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，其特征在于燃油分配器(5)與進(jìn)氣管(I)相通。4.按照權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，其特征在于面板E有安裝方形螺母的方孔、通孔。5.按照權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，其特征在于長孔B為孔。6.按照權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)，其特征在于燃油分配器支架(2)兩側(cè)的第一加強(qiáng)筋C、第二加強(qiáng)筋G為長方形金屬塊，用焊接固緊。7.一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)的工藝方法，其特征在于安裝使用時，用兩顆MlO第一螺栓(3)穿過長腰孔B將燃油分配器支架(2)與進(jìn)氣管(I)連接，內(nèi)螺紋通過焊接螺母，不必在支架上攻螺紋，實(shí)現(xiàn)將燃油分配器位置的更改。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)艙配置結(jié)構(gòu)及其工藝方法，特征是燃油分配器安裝在進(jìn)氣管和燃油分配器支架的底下，燃油分配器支架為L形結(jié)構(gòu)，在燃油分配器支架的面板A面上有第一加強(qiáng)筋C，在燃油分配器支架的面板H面有第二加強(qiáng)筋G，第一加強(qiáng)筋C和第二加強(qiáng)筋G安裝在燃油分配器支架的C形轉(zhuǎn)彎角處，燃油分配器支架的L形結(jié)構(gòu)的面板A上開有長孔B，燃油分配器支架的L形結(jié)構(gòu)上開有過釘孔F，過釘孔F裝有方形螺母D，進(jìn)氣管與燃油分配器支架的面板A貼合，第一螺栓穿過長孔B把燃油分配器支架與進(jìn)氣管連接，第二螺栓將燃油分配器安裝到燃油分配器支架上。
【IPC分類】F02M41/00, F02M35/104
【公開號】CN105156243
【申請?zhí)枴緾N201510637132
【發(fā)明人】陳寧
【申請人】陳寧
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年10月4日