專利名稱：一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種用于發(fā)動機(jī)的耐磨搖臂。它適用于汽車、摩托車的汽油與柴油發(fā)動機(jī)。
搖臂與凸輪(凸輪軸)是發(fā)動機(jī)的主要零件。二者的工作面靠磨，構(gòu)成一對磨擦付。實現(xiàn)進(jìn)排氣一次，凸輪就轉(zhuǎn)一周，因而其工作頻率高，磨損快。特別是搖臂的工作面磨損更為嚴(yán)重，因為凸輪的磨擦工作面周長是搖臂磨擦工作面長度的八倍以上。過去為提高搖臂工作面的耐磨性，一般是采用20Cr等鋼材，通過滲碳淬火，使工作面的硬度達(dá)到HRC55以上，但其淬硬層僅有0.3～0.5mm，很快就磨穿，使表面出現(xiàn)斑點，進(jìn)而使凸輪的工作面也隨之啃壞，迫使更換凸輪與搖臂，更搖這兩件不僅費(fèi)時，而且經(jīng)濟(jì)價值也較高。若磨掉的金屬碎沫隨油進(jìn)入氣缸內(nèi)，就造成一系列零部件的損壞，其損失就更大了。
現(xiàn)有專利號95238262.8“摩托車發(fā)動機(jī)耐磨凸輪及搖臂”，是在摩托車發(fā)動機(jī)的凸輪和搖臂工作面上分別裝一塊VT5或VT15硬質(zhì)合金塊。其雖能提高部分耐磨性，但對于磨擦付，還是同材質(zhì)同硬度的硬對硬磨擦，搖臂還是先磨損。而且是把不易磨削的硬質(zhì)合金塊固定在工作面之后再上磨床磨削而成，不僅增加了磨削工時，提高了造價，而且磨削和使用過程中易產(chǎn)生表面龜裂。
本實用新型的目的，在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種既材質(zhì)與硬度可選，固定手段隨意，簡單易行，造價較低，又最大限度地提高使用壽命的發(fā)動機(jī)耐磨搖臂。為形成最佳磨擦付，求得最佳耐磨值提供條件。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂，是把予制好的碳化鎢或陶瓷或各種耐磨合金或金屬淬硬件，采用壓、焊、貼和鑄等工藝，固定在搖臂本體上。
下面結(jié)合耐磨圓弧片位置示意圖，說明本實用新型的一個實施例在經(jīng)過精加工普通材質(zhì)搖臂(2)的相應(yīng)工作面位置上，以軸孔定位，銑出固定耐磨圓弧片(1)的平底槽。把厚度1mm，材質(zhì)為38CrMoAe，經(jīng)氮化處理后硬度HV≥1000的耐磨圓弧片(1)，用無機(jī)粘結(jié)劑貼入槽內(nèi)，然后用布輪拋光即可。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂，其特征在于予制好的耐磨園弧片(1)，固定在普通材質(zhì)搖臂本體(2)的工作面位置上；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂，其特征在于耐磨園弧片(1)是可選用各種耐磨材料制成，諸如碳化鎢、陶瓷、各種耐磨合金和金屬淬硬件；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂，其特征在于耐磨園弧片(1)是通過壓、焊、貼和鑄等工藝，固定在搖臂本體(2)的工作面位置上。
專利摘要本實用新型是一種發(fā)動機(jī)耐磨搖臂。它涉及汽車、摩托車的汽油與柴油發(fā)動機(jī)。它是把預(yù)制好的不同材質(zhì)和硬度的耐磨圓弧片(1),采用不同工藝方法固定在普通材質(zhì)搖臂本體(2)的工作面位置上。不僅有效地提高搖臂的耐磨性,克服了壽命短的痹病,而且為選擇與其相靠磨凸輪(凸輪軸)的材質(zhì)與硬度,形成最佳摩擦副,求得最佳耐磨值提供了條件。其加工工藝簡單,造價低,實用價值高。
文檔編號F01L1/18GK2363063SQ98241859
公開日2000年2月9日 申請日期1998年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月29日
發(fā)明者周國平 申請人:周國平