專利名稱：以電動機為動力源的機械發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
機械制造、發(fā)動機領(lǐng)域背景技術(shù)是根據(jù)、杠桿、輪軸的平衡條件理論及牛頓第一、第二運動定律、沖量理論等，實現(xiàn)由小變大，調(diào)速增力的目的。發(fā)明的目的的主要是為了保護環(huán)境，節(jié)省不可再生能源，更替現(xiàn)在熱機，并可為國家?guī)Ь薮蟮慕?jīng)濟效益。
技術(shù)方案是以一個電動機軸端聯(lián)一個齒輪，電動機帶動的這一齒輪與另一從動齒輪間用鏈條聯(lián)接、鏈的外側(cè)每距一定距離安一外突的立楞，使其能夠在運轉(zhuǎn)時，帶動裝減振器杠桿的動力臂，使其阻力臂推動另一組齒輪鏈結(jié)構(gòu)中的鏈水平移動一定的距離(主動輪也可直接作用在鏈上)在電動機的帶動下，杠桿將循環(huán)往復的推動這個鏈運動這個鏈將得到一個恒定的力、鏈將產(chǎn)生加速度，從而帶動齒輪快速轉(zhuǎn)動，并使其在調(diào)速器的控制下達到一定轉(zhuǎn)數(shù)，這個齒輪也可以通過變速增力等措施，使它所帶的齒輪得到恒定的速度，大的出力，這一具有大的出力的齒輪也作為象電機動所帶的主動齒輪一樣，再組織一個鏈條齒輪結(jié)構(gòu)，也推動杠桿移動……再完成上述循環(huán)，這樣幾組之后將得到象現(xiàn)在發(fā)動機一樣的輸出功率。
與現(xiàn)熱機相比，不污染環(huán)境、節(jié)約能源、續(xù)行能力強。
舉例用于汽車發(fā)動機取直徑為8cm的齒輪與電動機軸端相聯(lián)，它作為主動輪與從動輪之間用鏈聯(lián)接，鏈的外側(cè)距10cm設(shè)一外突的的立楞鏈總長為40cm其外側(cè)的楞分為四個各居一層為保證杠桿的水平運動，杠桿各通過一水平的橫杠、杠上為保證杠水平運動后快速復位用拉簧彈或其它復位裝置，與其相聯(lián)，當電動機以每分鐘3000轉(zhuǎn)20公斤的轉(zhuǎn)速運動時，齒輪鏈的外棱帶動杠桿作10cm的運動，杠桿如24cm長，取8cm為支點其阻力臂的運動為5cm四個杠桿為20cm40公斤，阻力臂產(chǎn)生的力作用在另一組由齒輪鏈及調(diào)這器組成的齒鏈結(jié)構(gòu)的鏈上，這個鏈上也設(shè)有密集的外楞，其在阻力臂產(chǎn)生的力，推動下、使鏈前進并生產(chǎn)加速度，從而使這組齒鏈結(jié)構(gòu)直徑為16cm的塔形主動輪轉(zhuǎn)速加快、當達到6000轉(zhuǎn)/分鐘，調(diào)速器將其轉(zhuǎn)數(shù)固定，小塔齒輪轉(zhuǎn)動時帶動一個16cm的塔形齒輪轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)數(shù)降為3000轉(zhuǎn)/分鐘，使它為轉(zhuǎn)動力達到160公斤，再以這個小塔形齒輪為主動輪象電動機所帶的齒輪那樣再新組成一組運行，這樣向下來回三組之后，輸出的力、轉(zhuǎn)數(shù)可達10240公斤3000轉(zhuǎn)/分鐘，它的體積也就是長56cm、寬40cm、高40cm。
權(quán)利要求
以電動機為動力源的機械發(fā)動機，其特征在于應用杠桿輪軸原理，牛頓第一、第二運動定律，沖量理論等，在其動力側(cè)加上小力，通過電動機、齒輪、鏈條、杠桿等組成的機械實現(xiàn)力量由小變大，調(diào)速增力的目的，使較小的電能轉(zhuǎn)化成非常大的機械能。權(quán)力要求所述的使用杠桿、齒輪、鏈條等方法，其特征在于1、使用齒輪鏈條結(jié)構(gòu)。
2.杠桿復位用拉簧、彈簧或其它復位裝置。
3.使用減振器、調(diào)速器。
4.使用水平固定支桿。
5.鏈條外側(cè)，設(shè)水平立楞或分層設(shè)置。
6.采用杠桿組、動力臂平行或分層布置。
7.主動齒輪也可直接作用在另一組齒鏈結(jié)構(gòu)的鏈條上。
8.杠桿阻力臂關(guān)設(shè)楞使它能推動鏈條前進。
全文摘要
以電動機為動力的機械發(fā)動機其所屬,機械制造、發(fā)動機領(lǐng)域主要解決,汽柴油發(fā)動機及其它熱機對環(huán)境的污染及對不可再生能源的消耗,它的主要技術(shù)特征是應用杠桿輪軸理論,牛頓運動定律、沖量理論等通過消耗較小的電能使電動機、杠桿、齒輪鏈條,組成的機械實現(xiàn)由小到大調(diào)速增力的目的,用途可更替汽柴油發(fā)動機以及一些其它熱機。
文檔編號F03G7/00GK1245254SQ9811805
公開日2000年2月23日 申請日期1998年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月18日
發(fā)明者李斌 申請人:李斌