專利名稱：一種汽油化油器輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)的化油器，特別是使汽油機(jī)化油器中霧化汽油增加氣化的化油器輔助裝置。
目前，汽油機(jī)總的化油器，特別是國(guó)產(chǎn)的汽車中，絕大多數(shù)使用傳統(tǒng)的化油器，其主要缺點(diǎn)是，經(jīng)霧化的汽油，基本以霧狀直接進(jìn)入汽缸被點(diǎn)燃。大多數(shù)的汽油未達(dá)到氣化狀態(tài)，因而造成目前汽油機(jī)的油耗大，經(jīng)濟(jì)性能差，使排氣中CH偏高的主要原因。隨著技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前出現(xiàn)了電子噴射式化油器，效果較傳統(tǒng)的化油器大大提高，但仍未消除汽油的霧狀燃燒，達(dá)不到完全的氣態(tài)燃燒，且價(jià)格較高，不易在普通汽油機(jī)上普及推廣使用?；谝陨显颍岢隽吮緦?shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的目的是為了克服前述化油器存在的不足之處，為汽油機(jī)化油器提供一種輔助裝置。以增加霧化汽油在進(jìn)入汽缸之前的氣化狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的氣化燃燒。
本實(shí)用新型的目的是按照以下描述的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的一種汽油化油器輔助裝置，其特征在于在該輔助裝置的殼體1內(nèi)的通孔3內(nèi)中設(shè)有一組螺旋葉片2。將本裝置安裝于普通汽油機(jī)化油器與進(jìn)氣支管之間，已霧化的混合氣體，經(jīng)過螺旋葉片后產(chǎn)生劇烈的擾動(dòng)，進(jìn)而發(fā)生碰撞等一系列的相互作用，達(dá)到進(jìn)一步的氣化。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝和改裝方便簡(jiǎn)單，適合目前國(guó)內(nèi)使用的汽油化油器的改裝，經(jīng)本實(shí)用新型的輔助裝置的改造后的化油器，其液態(tài)的汽油霧滴基本被氣化，使其在汽缸內(nèi)的燃燒時(shí)間縮短，并燃燒充分。其效率較傳統(tǒng)的汽油機(jī)提高5％-20％。
以下

，附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖在附圖中的序號(hào)為1、殼體，2、螺旋葉片，3、通孔。葉片2的螺旋線可用方程Rsinφ=aθ來描述，如附圖2中所示，圖2中XYZO坐標(biāo)系，θ和φ極角，R極距，a常數(shù)。取值以化油器的特性而定。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和使用。本裝置安裝在汽車傳統(tǒng)的化油器與進(jìn)氣支管之間，從化油器中出來的經(jīng)霧化的混合氣中的汽油霧滴，進(jìn)入本裝置的通孔3內(nèi)后，被螺旋葉片2阻擋使混合氣體被強(qiáng)制產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)、擾動(dòng)進(jìn)而發(fā)生碰撞，使汽油霧滴的運(yùn)動(dòng)方向改變。一部分霧滴在與葉片的碰撞過程中被碰碎變得更小，一部分在旋轉(zhuǎn)過程中相互碰撞，還有一部分在碰到葉片時(shí)，附在了葉片表面形成油膜，被混合氣的旋轉(zhuǎn)氣流氣化帶走?；旌蠚鈹y帶被變得更小的汽油霧滴離開本裝置時(shí)，由于葉片的螺旋作用形成了一種旋轉(zhuǎn)的氣流。在其進(jìn)入到進(jìn)氣支管時(shí)，再次碰撞進(jìn)氣支管的內(nèi)壁，形成新的油膜后被蒸發(fā)進(jìn)一步被氣化。當(dāng)進(jìn)入氣缸內(nèi)時(shí)，液態(tài)的汽油(霧滴)已基本被完全氣化，形成較完全氣態(tài)混合氣。由于氣流的流動(dòng)慣性作用，使其在氣缸內(nèi)燃燒加快，也即縮短了燃燒時(shí)間，因而可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較理想的狀態(tài)。使其工作效率較傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)提高5％-20％。
權(quán)利要求1.一種汽油化油器輔助裝置，其特征在于在該輔助裝置的殼體1內(nèi)的通孔3內(nèi)中設(shè)有一組螺旋葉片2。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油化油器輔助裝置,其特征在于在該輔助裝置的殼體1內(nèi)的通孔3內(nèi)中設(shè)有一組螺旋葉片2。其優(yōu)點(diǎn)是在化油器內(nèi)霧化的油滴在經(jīng)本裝置后,經(jīng)螺旋葉片形成旋轉(zhuǎn)并改變方向,在其內(nèi)或進(jìn)入進(jìn)氣支管后產(chǎn)生相互碰撞,液態(tài)的汽油霧滴基本被氣化,使其在汽缸內(nèi)的燃燒時(shí)間縮短,并燃燒充分。其效率較傳統(tǒng)的汽油機(jī)提高5%—20%。
文檔編號(hào)F02M29/00GK2328808SQ9822000
公開日1999年7月14日 申請(qǐng)日期1998年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月6日
發(fā)明者刁久新, 劉福新 申請(qǐng)人:刁久新