專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)電機(jī)，具體的說(shuō)是涉及一種用于汽油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，用于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的供油量。
背景技術(shù)：
小型汽油發(fā)電機(jī)因其重量輕，價(jià)格適中，性能可靠而得到廣泛使用。汽油發(fā)電機(jī)的供油系統(tǒng)中，通常包括一個(gè)供油開(kāi)關(guān)，通過(guò)供油開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟與閉合，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的供油和斷油，現(xiàn)有的汽油發(fā)電機(jī)中的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在使用時(shí)只能實(shí)現(xiàn)供油或斷油二個(gè)動(dòng)作，使汽油發(fā)電機(jī)只能實(shí)現(xiàn)全速工作或停機(jī)二種工作狀態(tài)，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)輸出功率的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，在實(shí)際使用中，當(dāng)需求的發(fā)電量較小時(shí)，會(huì)造成發(fā)電機(jī)油耗的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，其能使汽油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)能實(shí)現(xiàn)從0到最大功率輸出的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)， 包括一個(gè)閥體，所述閥體具有一個(gè)閥腔，所述閥腔的底部具有一個(gè)進(jìn)油孔和一個(gè)出油孔，所述閥體上還具有一個(gè)進(jìn)油嘴和一個(gè)噴油口，所述進(jìn)油嘴與進(jìn)油孔相連通，所述噴油口與出油孔相連通，本實(shí)用新型的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還包括一個(gè)閥板和一個(gè)調(diào)節(jié)蓋，所述閥板置于閥腔的底部與調(diào)節(jié)蓋之間，所述閥板上具有一個(gè)閥板進(jìn)油孔和閥板出油孔，所述閥板進(jìn)油孔與進(jìn)油孔的位置相匹配，所述閥板出油孔與出油孔的位置相匹配；所述調(diào)節(jié)蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥腔的開(kāi)口端，所述調(diào)節(jié)蓋與閥板相抵的一面上設(shè)有一個(gè)半圓弧狀的通油槽，所述通油槽的寬度與進(jìn)油孔和出油孔的直徑相匹配。本實(shí)用新型的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還包括一個(gè)閥腔蓋板，所述閥腔蓋板可拆卸連接在閥體上，所述閥腔蓋板的中心具有一個(gè)圓形調(diào)節(jié)蓋孔，所述調(diào)節(jié)蓋孔的內(nèi)壁上具有一段深入調(diào)節(jié)蓋孔內(nèi)壁的定位圓弧槽，所述調(diào)節(jié)蓋相對(duì)于通油槽的一個(gè)端面上具有一個(gè)圓形凸臺(tái)， 所述圓形凸臺(tái)的外周上具有一段高出于圓形凸臺(tái)外周的定位圓弧棱，所述調(diào)節(jié)蓋孔與圓形凸臺(tái)相匹配，所述定位圓弧槽與定位圓弧棱相匹配。本實(shí)用新型的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還包括一個(gè)彈簧圈，所述彈簧圈置于閥腔的底部與調(diào)節(jié)蓋之間。所述進(jìn)油嘴上具有過(guò)濾網(wǎng)。所述進(jìn)油嘴上具有安裝活結(jié)。采用了本實(shí)用新型的汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，在使用時(shí)可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋的角度，使調(diào)節(jié)蓋背部的通油槽也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，從而使通油槽可以實(shí)現(xiàn)連通進(jìn)油孔和出油孔，或者封閉進(jìn)油孔和出油孔，同時(shí)，當(dāng)調(diào)節(jié)蓋旋轉(zhuǎn)到一定的角度時(shí)，可以對(duì)進(jìn)油孔從全開(kāi)到全閉的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)供油的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3星本實(shí)用新型的閥體及閥板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的閥腔蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-閥體，2-進(jìn)油嘴，3-噴油口，4-閥腔，5-進(jìn)油孔，6_出油孔，7_調(diào)節(jié)蓋， 8-通油槽，9-閥腔蓋板，10-調(diào)節(jié)蓋孔，11-定位圓弧槽，12-圓形凸臺(tái)，13-定位圓弧棱， 14-閥板，15-閥板進(jìn)油孔，16-閥板出油孔，17-彈簧圈，18-過(guò)濾網(wǎng)，19-安裝活結(jié)，20-固定耳，21-扳手。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，包括一個(gè)閥體1，所述閥體1具有一個(gè)閥腔4，所述閥腔4的底部具有一個(gè)進(jìn)油孔5和一個(gè)出油孔6，所述閥體1上還具有一個(gè)進(jìn)油嘴2和一個(gè)噴油口 3，所述進(jìn)油嘴2與進(jìn)油孔5相連通，所述噴油口 3與出油孔6相連通，通常閥腔4為一個(gè)呈圓柱狀的空腔。綜上所述，與現(xiàn)有的汽油發(fā)電機(jī)供油開(kāi)關(guān)的形式基本一致。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)主要在于它還包括一個(gè)閥板14和一個(gè)調(diào)節(jié)蓋7，所述閥板14 置于閥腔4的底部與調(diào)節(jié)蓋7之間，所述閥板14上具有一個(gè)閥板進(jìn)油孔15和閥板出油孔 16，所述閥板進(jìn)油孔15與進(jìn)油孔5的位置相匹配，所述閥板出油孔16與出油孔6的位置相匹配；所述調(diào)節(jié)蓋7可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥腔4的開(kāi)口端，所述調(diào)節(jié)蓋7與閥板14相抵的一面上設(shè)有一個(gè)半圓弧狀的通油槽8，所述通油槽8的寬度與進(jìn)油孔5和出油孔6的直徑相匹配。使用時(shí)，當(dāng)需對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行供油時(shí)，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋7，使調(diào)節(jié)蓋7上的通油槽8 的位置在閥板進(jìn)油孔15和閥板出油孔16之間，從而使進(jìn)油孔5和出油孔6之間導(dǎo)通，油源的汽油通過(guò)進(jìn)油嘴2流經(jīng)進(jìn)油孔5、通油槽8、出油孔6，并從噴油口 3流入發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同理，當(dāng)需對(duì)發(fā)電機(jī)關(guān)閉供油時(shí)，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋7，使調(diào)節(jié)蓋7上的通油槽8的位置不在閥板進(jìn)油孔15和閥板出油孔16之間，具體的說(shuō)即通油槽8不在閥板進(jìn)油孔15之上，這樣，調(diào)節(jié)蓋7的背部把閥板時(shí)油孔15堵住，從而使進(jìn)油孔5和出油孔6之間的通道被堵塞，油源的汽油無(wú)法流入發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋7，使調(diào)節(jié)蓋7上的通油槽8可對(duì)進(jìn)油孔5從堵住到全開(kāi)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)供油的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還包括一個(gè)閥腔蓋板9，所述閥腔蓋板9可拆卸連接在閥體1上，通常閥腔蓋板9通過(guò)螺栓固定在閥體1的二個(gè)固定耳20上，所述閥腔蓋板9 的中心具有一個(gè)圓形調(diào)節(jié)蓋孔10，所述調(diào)節(jié)蓋孔10的內(nèi)壁上具有一段深入調(diào)節(jié)蓋孔10內(nèi)壁的定位圓弧槽11，所述調(diào)節(jié)蓋7相對(duì)于通油槽8的一個(gè)端面上具有一個(gè)圓形凸臺(tái)12，所述圓形凸臺(tái)12的外周上具有一段高出于圓形凸臺(tái)12外周的定位圓弧棱13，所述調(diào)節(jié)蓋孔 10與圓形凸臺(tái)12相匹配，所述定位圓弧槽11與定位圓弧棱13相匹配。閥腔蓋板9可使調(diào)節(jié)蓋7貼實(shí)在閥板14上。通過(guò)定位圓弧槽11與定位圓弧棱13的配合，使調(diào)節(jié)蓋7在處于供油全開(kāi)時(shí)或全閉時(shí)能處于定位狀態(tài)。通常在圓形凸臺(tái)12上需固定一個(gè)扳手21，以方便旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋7。本實(shí)用新型的供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還包括一個(gè)彈簧圈17，所述彈簧圈17置于閥腔4的底部與調(diào)節(jié)蓋7之間。通常彈簧圈17置于閥板14的外周，當(dāng)調(diào)節(jié)蓋7被閥腔蓋板9壓住后， 彈簧圈17同時(shí)也被調(diào)節(jié)蓋7壓緊，并處于壓縮狀態(tài)，這樣，當(dāng)調(diào)節(jié)蓋7旋轉(zhuǎn)到任一位置時(shí)， 都能因被彈簧圈17頂緊而實(shí)現(xiàn)任一位置的定位。所述進(jìn)油嘴2上具有過(guò)濾網(wǎng)18。通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)18對(duì)油源的汽油進(jìn)行過(guò)濾，避免雜質(zhì)通過(guò)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。所述進(jìn)油嘴2上具有安裝活結(jié)19。通過(guò)安裝活結(jié)19把供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)可拆卸連接在發(fā)電機(jī)上，不僅可以方便的拆裝，便于對(duì)過(guò)濾網(wǎng)18進(jìn)行清洗。
權(quán)利要求1.一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，包括一個(gè)閥體(1)，所述閥體(1)具有一個(gè)閥腔G)， 所述閥腔(4)的底部具有一個(gè)進(jìn)油孔( 和一個(gè)出油孔(6)，所述閥體(1)上還具有一個(gè)進(jìn)油嘴⑵和一個(gè)噴油口(3)，所述進(jìn)油嘴⑵與進(jìn)油孔(5)相連通，所述噴油口(3)與出油孔(6)相連通，其特征在于它還包括一個(gè)閥板(14)和一個(gè)調(diào)節(jié)蓋(7)，所述閥板(14)置于閥腔(4)的底部與調(diào)節(jié)蓋(7)之間，所述閥板(14)上具有一個(gè)閥板進(jìn)油孔(1 和閥板出油孔(16)，所述閥板進(jìn)油孔(15)與進(jìn)油孔(5)的位置相匹配，所述閥板出油孔(16)與出油孔(6)的位置相匹配；所述調(diào)節(jié)蓋(7)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥腔⑷的開(kāi)口端，所述調(diào)節(jié)蓋(7)與閥板(14)相抵的一面上設(shè)有一個(gè)半圓弧狀的通油槽(8)，所述通油槽(8)的寬度與進(jìn)油孔( 和出油孔(6) 的直徑相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，其特征在于它還包括一個(gè)閥腔蓋板(9)，所述閥腔蓋板(9)可拆卸連接在閥體(1)上，所述閥腔蓋板(9)的中心具有一個(gè)圓形調(diào)節(jié)蓋孔(10)，所述調(diào)節(jié)蓋孔(10)的內(nèi)壁上具有一段深入調(diào)節(jié)蓋孔(10)內(nèi)壁的定位圓弧槽(11)，所述調(diào)節(jié)蓋(7)相對(duì)于通油槽(8)的一個(gè)端面上具有一個(gè)圓形凸臺(tái)(12)，所述圓形凸臺(tái)(12)的外周上具有一段高出于圓形凸臺(tái)(12)外周的定位圓弧棱(13)，所述調(diào)節(jié)蓋孔(10)與圓形凸臺(tái)(12)相匹配，所述定位圓弧槽(11)與定位圓弧棱(13)相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，其特征在于它還包括一個(gè)彈簧圈 (17)，所述彈簧圈(17)置于閥腔的底部與調(diào)節(jié)蓋(7)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述進(jìn)油嘴(2)上具有過(guò)濾網(wǎng)(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述進(jìn)油嘴(2)上具有安裝活結(jié)(19)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽油發(fā)電機(jī)供油調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，包括一個(gè)閥體，閥體具有一個(gè)閥腔，閥腔的底部具有一個(gè)進(jìn)油孔和一個(gè)出油孔，閥體上還具有一個(gè)進(jìn)油嘴和一個(gè)噴油口，進(jìn)油嘴與進(jìn)油孔相連通，噴油口與出油孔相連通；本實(shí)用新型還包括一個(gè)閥板和一個(gè)調(diào)節(jié)蓋，閥板置于閥腔的底部與調(diào)節(jié)蓋之間，閥板上具有一個(gè)閥板進(jìn)油孔和閥板出油孔，閥板進(jìn)油孔與進(jìn)油孔的位置相匹配，閥板出油孔與出油孔的位置相匹配；調(diào)節(jié)蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥腔的開(kāi)口端，調(diào)節(jié)蓋與閥板相抵的一面上設(shè)有一個(gè)半圓弧狀的通油槽，通油槽的寬度與進(jìn)油孔和出油孔的直徑相匹配。通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蓋的角度，可以對(duì)進(jìn)油孔從全開(kāi)到全閉的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)供油的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)F02D33/00GK202001120SQ20102064396
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者吳涌, 謝麗琴, 謝彩芹, 黃華昌 申請(qǐng)人:上虞市豐惠華東汽配廠