本實(shí)用新型涉及凸輪相位器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的一種皮帶式凸輪相位器。
背景技術(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)在新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用,以提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩,并降低油耗和尾氣排放,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能降耗水平。
目前的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中,其中的凸輪相位器的工作腔是由皮帶輪與殼體、轉(zhuǎn)子、蓋板共同形成的一個(gè)工作腔。由于該種結(jié)構(gòu)的凸輪相位器中的皮帶輪一般采用粉末冶金材料制成,這種粉末冶金皮帶輪在制造或者工作過程中,由于材料和工藝原因,例如,粉末冶金的粉末顆粒間隙或孔隙存在,容易導(dǎo)致零件出現(xiàn)貫穿孔,從而不能保證皮帶式凸輪相位器100%無外部泄漏。而當(dāng)皮帶式凸輪相位器發(fā)生外部泄露時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度、控制精度及控制穩(wěn)定性都會(huì)下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能降低,還有可能造成與相位器連接的皮帶打滑,從而引起正時(shí)錯(cuò)誤,甚至因此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種皮帶式凸輪相位器,防止由皮帶輪所導(dǎo)致的皮帶式凸輪相位器發(fā)生外部泄漏。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種皮帶式凸輪相位器,包括皮帶輪、后蓋板、轉(zhuǎn)子和外殼結(jié)構(gòu),所述后蓋板與外殼結(jié)構(gòu)之間以密封連接方式形成工作腔,所述轉(zhuǎn)子安裝在工作腔中,所述皮帶輪位于后蓋板外側(cè),且與后蓋板連接固定。
優(yōu)選地,所述的外殼結(jié)構(gòu)包括殼體,所述殼體與后蓋板密封連接形成工作腔。
優(yōu)選地,所述的殼體、皮帶輪分別位于后蓋板相對(duì)兩側(cè),且皮帶輪、后蓋板、殼體之間通過第一連接件貫穿皮帶輪、后蓋板、殼體固定連接成一體。
優(yōu)選地,所述的外殼結(jié)構(gòu)包括前蓋板和殼體,所述殼體位于后蓋板與前蓋板之間,且分別與后蓋板、前蓋板密封連接形成工作腔。
優(yōu)選地,所述的皮帶輪、后蓋板、殼體、前蓋板之間通過第一連接件貫穿皮帶輪、 后蓋板、殼體、前蓋板固定連接成一體。
優(yōu)選地,所述的皮帶輪與后蓋板之間通過第二連接件貫穿皮帶輪、后蓋板固定連接成一體,且所述的后蓋板、殼體、前蓋板之間通過第三連接件貫穿后蓋板、殼體、前蓋板固定連接成一體。
優(yōu)選地,所述前蓋板與殼體之間的接觸部位設(shè)置第二密封圈。
優(yōu)選地,所述后蓋板與殼體之間的接觸部位設(shè)置第一密封圈。
優(yōu)選地,所述的后蓋板為鋼材沖壓成型件,或者為鋼材壓鑄成型件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:由于僅僅通過后蓋板與外殼結(jié)構(gòu)之間以密封連接方式形成工作腔,而皮帶輪位于后蓋板外側(cè)且與后蓋板連接固定,從而使得皮帶輪實(shí)際上并不參與皮帶式凸輪相位器的工作腔的密封,排除了皮帶輪發(fā)生粉末冶金外部泄露的可能性,有效地防止了由皮帶輪所導(dǎo)致的皮帶式凸輪相位器總成發(fā)生外部泄漏,保證了皮帶式凸輪相位器總成的響應(yīng)速度、控制精度及控制穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種皮帶式凸輪相位器的構(gòu)造圖(主視圖,實(shí)施方式1)。
圖2為圖1的A-A向剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型一種皮帶式凸輪相位器的構(gòu)造圖(主視圖,實(shí)施方式2)。
圖4為圖3的C-C向剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型一種皮帶式凸輪相位器的構(gòu)造圖(主視圖,實(shí)施方式3)。
圖6為圖5的B-B向剖視圖。
圖中標(biāo)記:1-皮帶輪,2-后蓋板,3-轉(zhuǎn)子,4-第一密封圈,5-第一連接件,6-前蓋板,7-殼體,8-第二密封圈,9-第二連接件,10-第三連接件。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施方式1
如圖1、圖2所示的皮帶式凸輪相位器,主要包括皮帶輪1、后蓋板2、轉(zhuǎn)子3和外殼結(jié)構(gòu),所述的外殼結(jié)構(gòu)包括前蓋板6和殼體7,所述殼體7位于后蓋板2與前蓋板6之間,所述皮帶輪1貼合于后蓋板2外側(cè),通過第一連接件5貫穿皮帶輪1、后蓋板2、殼體7、前蓋板6,并使皮帶輪1、后蓋板2、殼體7、前蓋板6固定連接成一 體,由殼體7分別與后蓋板2、前蓋板6以密封連接方式形成一個(gè)密封工作腔,所述轉(zhuǎn)子3以間隙配合方式安裝在工作腔內(nèi)。
所述的第一連接件5最好采用螺釘,不僅裝拆方便,而且連接可靠。所述殼體7優(yōu)選為鋁合金型材,其重量輕、強(qiáng)度可靠,加工容易。為了提高后蓋板2與殼體7之間、前蓋板6與殼體7之間的接觸部位的密封性能,可以在殼體7的相對(duì)兩側(cè)的接觸端面上分別開設(shè)凹槽,并在凹槽中分別安裝第一密封圈4、第二密封圈8,如圖2所示;所述第一密封圈4、第二密封圈8可以采用橡膠密封圈,以保證相位器的后蓋板2與殼體7之間、前蓋板6與殼體7之間具有可靠的接觸氣密性。
實(shí)施方式2
如圖3、圖4所示的皮帶式凸輪相位器,主要包括皮帶輪1、后蓋板2、轉(zhuǎn)子3和外殼結(jié)構(gòu),所述的外殼結(jié)構(gòu)包括前蓋板6和殼體7,所述殼體7位于后蓋板2與前蓋板6之間,所述皮帶輪1貼合于后蓋板2外側(cè),且皮帶輪1與后蓋板2之間通過第二連接件9貫穿皮帶輪1、后蓋板2固定連接成一體,所述后蓋板2、殼體7、前蓋板6之間則是通過第三連接件10貫穿后蓋板2、殼體7、前蓋板6固定連接成一體,其它同實(shí)施方式1。
所述的第二連接件9、第三連接件10也最好采用螺釘,不僅裝拆方便,而且連接可靠。與實(shí)施方式1的皮帶式凸輪相位器相比較,本實(shí)施方式2的皮帶式凸輪相位器在裝配時(shí),可以先通過第三連接件10貫穿后蓋板2、殼體7、前蓋板6后,而使殼體7分別與后蓋板2、前蓋板6以密封連接方式形成一個(gè)密封工作腔,將轉(zhuǎn)子3以間隙配合方式安裝在工作腔內(nèi),然后,對(duì)相位器進(jìn)行單獨(dú)的基本性能測試,例如,相位器的密封性測試、摩擦力矩測試、轉(zhuǎn)子可變動(dòng)作角測試,如果測試結(jié)果合格,就裝配皮帶輪1;如果測試結(jié)果不合格,就不用裝配皮帶輪1。這樣可以避免在相位器總成裝配完成后因工作腔測試不合格而導(dǎo)致的皮帶輪1的反復(fù)裝拆,提高了相位器總成的一次性裝配合格率。
實(shí)施方式3
如圖5、圖6所示的皮帶式凸輪相位器,主要包括皮帶輪1、后蓋板2、轉(zhuǎn)子3和外殼結(jié)構(gòu),所述的外殼結(jié)構(gòu)包括殼體7,所述殼體7與皮帶輪1分別位于后蓋板2的相對(duì)兩側(cè),且皮帶輪1、后蓋板2、殼體7之間是通過第一連接件5貫穿皮帶輪1、后蓋板2、殼體7固定連接成一體;由殼體7與后蓋板2之間以密封連接方式形成一個(gè)密封工作腔,所述轉(zhuǎn)子3以間隙配合方式安裝在工作腔內(nèi)。在與后蓋板2相接觸的殼 體7的接觸端面上開設(shè)凹槽,并在凹槽中安裝第一密封圈4,如圖6所示,通過在后蓋板2與殼體7之間的接觸部位增加設(shè)置第一密封圈4,可以提高后蓋板2與殼體7之間的密封性能,從而保證相位器總成的密封性可靠。另外,其中的殼體7可以是鋁合金壓鑄成型,不僅加工容易,而且一體式成型結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更加可靠。
上述的皮帶式凸輪相位器,由于僅僅是通過后蓋板2與外殼結(jié)構(gòu)之間以密封連接方式形成工作腔,而皮帶輪1是位于后蓋板2外側(cè)且與后蓋板2連接固定,因此,皮帶輪1實(shí)際上并不參與皮帶式凸輪相位器的工作腔的密封,排除了皮帶輪1發(fā)生粉末冶金外部泄露的可能性,從而有效地防止了由皮帶輪1所導(dǎo)致的皮帶式凸輪相位器總成發(fā)生外部泄漏,保證了皮帶式凸輪相位器總成的響應(yīng)速度、控制精度及控制穩(wěn)定性。其中,所述的后蓋板2可以采用鋼材沖壓成型件,或者為鋼材壓鑄成型件,由于其材質(zhì)的金相組織致密,不會(huì)出現(xiàn)金相間隙、孔洞,因此,能很好地保證皮帶式凸輪相位器總成的氣密性可靠。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,應(yīng)當(dāng)指出的是,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。