專利名稱：進(jìn)氣歧管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將外界氣體導(dǎo)入內(nèi)燃機(jī)而搭載的合成樹脂制的進(jìn)氣歧管。
背景技術(shù)：
以往，公知有在合成樹脂制的進(jìn)氣歧管中，在進(jìn)氣管形成有管加強(qiáng)用的肋。另外，公知有在進(jìn)氣管上形成有用于安裝其他部件的凸臺(tái)。作為該肋及凸臺(tái)的具體形狀，公知有用于防止對肋及凸臺(tái)施加的負(fù)荷而使進(jìn)氣管損傷的各種形狀。專利文獻(xiàn)1:(日本)特開2011 — 132816號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)I記載的進(jìn)氣歧管為具有多個(gè)進(jìn)氣管的樹脂制的進(jìn)氣歧管，在所述進(jìn)氣管上連續(xù)狀地形成有沿軸向延伸的管加強(qiáng)用的肋和其他零件安裝用的凸臺(tái)。這樣記載于專利文獻(xiàn)I中的進(jìn)氣歧管由于在進(jìn)氣管上連續(xù)狀地形成有沿軸向延伸的管加強(qiáng)用的肋和其他零件安裝用的凸臺(tái)，故而能夠通過管加強(qiáng)用的肋來加強(qiáng)進(jìn)氣管并且加強(qiáng)其他零件安裝用的凸臺(tái)。因此，能夠防止由于對其他零件安裝用的凸臺(tái)施加的負(fù)荷而導(dǎo)致的進(jìn)氣管的破損。根據(jù)上述的現(xiàn)有的進(jìn)氣歧管的構(gòu)成，例如專利文獻(xiàn)I記載的進(jìn)氣歧管設(shè)置沿進(jìn)氣管的軸向延伸的管加強(qiáng)用的肋來進(jìn)行進(jìn)氣管的加強(qiáng)，但是由于利用振動(dòng)焊接將端口部件及腔部件等相互焊接并一體化，故而不僅從剛性提高的觀點(diǎn)出發(fā)，而且從確保端口部件以及腔部件的焊接面的觀點(diǎn)出發(fā)，也需要將各部件形成得較厚，具有難以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管的小型化或輕量化。另外，由于進(jìn)氣管通過合成樹脂而彎曲形成，故而通過對振動(dòng)焊接施加負(fù)荷來矯正焊接面的翹曲，但由于僅在焊接面進(jìn)行翹曲的矯正，故而為了確保焊接面的密封性以及可靠性，需要較大地形成焊接面。`

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明是鑒于上述問題而設(shè)立的，其目的在于提供一種進(jìn)氣歧管，有助于進(jìn)氣歧管的小型化或輕量化，并且能夠?qū)崿F(xiàn)焊接面的密封性以及焊接強(qiáng)度的提高。本發(fā)明的進(jìn)氣歧管通過將腔部件和端口部件焊接而形成，所述腔部件形成有排出口以及腔室，所述端口部件形成有構(gòu)成通氣通路的進(jìn)氣槽，所述進(jìn)氣槽以將所述排出口以及所述腔室連通的方式彎曲而形成，其中，在所述進(jìn)氣槽的與所述腔部件相對的外壁面形成有從所述端口部件以及所述腔部件的至少一方向另一方突出設(shè)置并且沿所述進(jìn)氣槽的延伸方向延伸的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部焊接在從所述端口部件以及所述腔部件的另一方的外壁面或者從所述端口部件以及所述腔部件的另一方突出設(shè)置的加強(qiáng)部。在本發(fā)明的進(jìn)氣歧管中，優(yōu)選的是，所述加強(qiáng)部具有在與延伸方向交叉的方向上延伸的延長部。 在本發(fā)明的進(jìn)氣歧管中，優(yōu)選的是，所述延長部至少形成一個(gè)。在本發(fā)明的進(jìn)氣歧管中，優(yōu)選的是，所述延長部形成在所述加強(qiáng)部的兩端部，形成為截面大致H形。上述發(fā)明的概要并不是列舉了本發(fā)明的全部必要技術(shù)特征，這些特征組的子組合也構(gòu)成本發(fā)明。本發(fā)明的進(jìn)氣歧管在所述進(jìn)氣槽的與所述腔部件相對的外壁面形成有從所述端口部件以及所述腔部件的至少一方向另一方突出設(shè)置并且沿所述進(jìn)氣槽的延伸方向延伸的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部焊接在從所述端口部件以及所述腔部件的另一外壁面或者從所述端口部件以及所述腔部件的另一方突出設(shè)置的加強(qiáng)部，因此，能夠通過加強(qiáng)部使焊接強(qiáng)度提高，能夠?qū)⒍丝诓考约扒徊考纬傻幂^薄。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)氣歧管的小型化或輕量化。另外，本發(fā)明的進(jìn)氣歧管由于加強(qiáng)部具有在與延伸方向交叉的方向上延伸的延長部，故而能夠確保焊接強(qiáng)度，能夠?qū)崿F(xiàn)焊接面的密封性以及可靠性的提高。另外，本發(fā)明的進(jìn)氣歧管由于延長部至少形成一個(gè)，故而能實(shí)現(xiàn)焊接面的強(qiáng)度確保和進(jìn)氣歧管的輕量化二者。另外，本發(fā)明的進(jìn)氣歧管由于延長部形成在加強(qiáng)部的兩端部，并且形成為截面大致H狀，故而能夠?qū)崿F(xiàn)焊接面的強(qiáng)度確保。


圖1是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的構(gòu)造的分解圖；圖2是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的腔部件的構(gòu)造的立體圖；圖3是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的端口部件的構(gòu)造的立體圖；圖4是用于說明本實(shí)施方式 的進(jìn)氣歧管的腔部件的構(gòu)造的立體圖；圖5是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第一變形例的放大圖；圖6是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第二變形例的放大圖；圖7是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第三變形例的放大圖。標(biāo)記說明1:進(jìn)氣歧管10:端口蓋12:通氣通路13:閉塞部20:端口部件21:進(jìn)氣槽22:外壁面23:第一焊接面24:管路25:導(dǎo)入口30:腔部件31:腔室32:進(jìn)氣口34、35:凸緣36:排出口
37:外壁面38:管路39:第二焊接面40a:第一加強(qiáng)部40b:第二加強(qiáng)部41:延長部
具體實(shí)施例方式以下，使用附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外，以下的實(shí)施方式不限定各權(quán)利要求項(xiàng)要求保護(hù)的發(fā)明，本發(fā)明的解決方式并不限于必須是實(shí)施方式中說明的特征的全部組合。圖1是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的構(gòu)造的分解圖，圖2是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的腔部件的構(gòu)造的立體圖，圖3是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的端口部件的構(gòu)造的立體圖，圖4是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的腔部件的構(gòu)造的立體圖，圖5是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第一變形例的放大圖，圖6是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第二變形例的放大圖，圖7是用于說明本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管的加強(qiáng)部的第三變形例的放大圖。如圖1所示，本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I包括:具有導(dǎo)入進(jìn)氣流體的進(jìn)氣口 32的腔室31 ;將導(dǎo)入該腔室31的進(jìn)氣流體向內(nèi)燃機(jī)的各缸分配的通氣通路12。作為本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管1，對用于將直線狀地排列有四個(gè)缸的所謂串聯(lián)四氣缸的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣歧管進(jìn)行說明，故而通氣通路12與內(nèi)燃機(jī)的缸相同數(shù)量地形成有四個(gè)。進(jìn)氣口 32在形成于腔室31的端部的凸緣34開口形·成，進(jìn)氣歧管I經(jīng)由凸緣34安裝在進(jìn)行未圖示的進(jìn)氣流體的控制的節(jié)氣門體。另外，通氣通路12的與腔室31連接的一端的相反端形成有安裝于未圖示的內(nèi)燃機(jī)的凸緣35。接著，參照圖2對本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I的構(gòu)造進(jìn)行說明。如圖2所示，本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I由形成有進(jìn)氣槽21的端口部件20、將該進(jìn)氣槽21閉塞而形成通氣通路12的端口蓋10、形成腔室31并且形成有用于將進(jìn)氣流體導(dǎo)入內(nèi)燃機(jī)的排出口 36的腔部件30構(gòu)成。端口部件20以被焊接于上側(cè)的端口蓋10和從下側(cè)焊接的腔部件30夾持的方式配置，端口蓋10、端口部件20以及腔部件30從上起依次重合并焊接。另外，端口蓋10、端口部件20以及腔部件30通過聚酰胺類樹脂及聚丙烯類樹脂等熱可塑性合成樹脂形成，在各部件的焊接面產(chǎn)生由振動(dòng)導(dǎo)致的摩擦熱，通過加壓夾具及滑動(dòng)夾具一邊加壓一邊將各部件焊接。另外，本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I在通氣通路12的排出口 36側(cè)以端口蓋10、端口部件20以及腔部件30的焊接部在上下方向重疊的方式形成。端口蓋10以將進(jìn)氣槽21的開口部閉塞而構(gòu)成通氣通路12的上面的方式形成有閉塞部13。另外，在端口蓋10的外周緣，為了與端口部件20焊接而形成有凸緣狀的焊接面。端口部件20形成有以如上所述地將腔室31和排出口 36連通的方式向上側(cè)彎曲的進(jìn)氣槽21。另外，在進(jìn)氣槽21的外周緣形成有用于與端口蓋10焊接的焊接面，在端口部件20下端的外周緣形成有用于與腔部件30焊接的第一焊接面23。腔部件30形成有與腔室31連接的進(jìn)氣口 32、與通氣通路12連接的排出口 36。排出口 36以與內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣口連接的方式安裝，從進(jìn)氣口 32吸入的氣體經(jīng)由排出口 36向內(nèi)燃機(jī)供給。接著，參照圖3及圖4對本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I的端口部件20以及腔部件30的焊接面進(jìn)行說明。如圖3所示，端口部件20的第一焊接面23以可焊接于在腔室31的外緣部形成的后述的第二焊接面39的方式與腔室31的外緣部大致相同地形成。另外，在進(jìn)氣槽21的與腔部件30相對的外壁面22，沿進(jìn)氣槽21的延伸方向形成有向腔部件30突出的第一加強(qiáng)部40a。另外，進(jìn)氣槽21的一端側(cè)與連接腔部件30的排出口 36的管路24連接，另一端側(cè)形成有向腔室31開口的導(dǎo)入口 25。導(dǎo)入口 25以能夠順暢地導(dǎo)入腔室31內(nèi)的進(jìn)氣流體的方式形成為向開口端擴(kuò)徑的所謂的漏斗形狀。如圖4所示，腔部件30沿腔室31的外緣部形成有第二焊接面39。另外，以與端口部件20的進(jìn)氣槽21的外壁面22相對的方式形成有板部37，在該板部37立設(shè)形成有與排出口 36連接的管路38，該管路38以與形成于進(jìn)氣槽21的一端的管路24對應(yīng)的方式形成。另外，形成有以將管路38和第二焊接面39連接的方式從板部37向進(jìn)氣槽21的延伸方向延伸的第二加強(qiáng)部40b。第二加強(qiáng)部40b以將端口部件20和腔部件30組合并焊接時(shí)與第一加強(qiáng)部40a抵接并焊接的方式形成。這樣，端口部件20和腔部件30通過將第一焊接面23和第二焊接面39相互焊接而形成腔室31，并且第一加強(qiáng)部40a和第二加強(qiáng)部40b相互焊接，因此，能夠提高焊接強(qiáng)度。

以上說明的本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I以第一加強(qiáng)部40a以及第二加強(qiáng)部40b沿進(jìn)氣槽21的延伸方向延伸的方式形成的情況進(jìn)行了說明，但加強(qiáng)部也可以進(jìn)一步形成在與其延伸方向交叉的方向上延伸的延長部41。圖5 7表示本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I的加強(qiáng)部的變形例。如圖5 圖7所示地，第一加強(qiáng)部40a以及第二加強(qiáng)部40b形成有在與其延伸方向交叉的方向上延伸的延長部41。延長部41的數(shù)量可根據(jù)求得的焊接強(qiáng)度來適當(dāng)改變，可形成為圖5所示的T形、圖6所示的H形、圖7所示的“王”字形。這樣，由于本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I在以往作為死區(qū)而不能有效利用的通氣通路的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)部，故而能夠使端口部件20和腔部件30的焊接強(qiáng)度提高，并且隨著焊接強(qiáng)度的提高，通過較薄地形成端口部件20以及腔部件30，能夠有助于進(jìn)氣歧管I的小型化。另外，上述的本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管1，對從端口部件20以及腔部件30雙方向另一方分別形成有第一加強(qiáng)部40a、第二加強(qiáng)部40b的情況進(jìn)行了說明，但也可以形成從端口部件20及腔部件30的任一方、例如端口部件20的進(jìn)氣槽21的與腔部件30相對的外壁面22向腔部件30突出的第一加強(qiáng)部，與腔部件30的板部37等抵接并焊接而形成。另外,在上述本實(shí)施方式的進(jìn)氣歧管I中，對適用于串聯(lián)四氣缸的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣歧管進(jìn)行了說明，但內(nèi)燃機(jī)的形式不限于此，例如為了適用于串聯(lián)六氣缸的內(nèi)燃機(jī)，也可以形成六條通氣通路。這樣，可以根據(jù)所適用的內(nèi)燃機(jī)的形式適當(dāng)增減通氣通路的形狀及數(shù)量。由權(quán)利要求的記 載范圍可知，進(jìn)行了變更或改良后的方式也包含在本發(fā)明的技術(shù)范圍中。
權(quán)利要求
1.一種進(jìn)氣歧管，通過將腔部件和端口部件焊接而形成，所述腔部件形成有排出口以及腔室，所述端口部件形成有構(gòu)成通氣通路的進(jìn)氣槽，所述進(jìn)氣槽以將所述排出口以及所述腔室連通的方式彎曲而形成，其特征在于， 在所述進(jìn)氣槽的與所述腔部件相對的外壁面形成有從所述端口部件以及所述腔部件的至少一方向另一方突出設(shè)置并且沿所述進(jìn)氣槽的延伸方向延伸的加強(qiáng)部， 所述加強(qiáng)部焊接在從所述端口部件以及所述腔部件的另一方的外壁面或者從所述端口部件以及所述腔部件的另一方突出設(shè)置的加強(qiáng)部。
2.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣歧管，其中， 所述加強(qiáng)部具有在與延伸方向交叉的方向上延伸的延長部。
3.如權(quán)利要求2所述的進(jìn)氣歧管，其中， 所述延長部至少形成一個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的進(jìn)氣歧管，其中， 所述延長部形成在所述加強(qiáng)部的兩端部，形成為截面大致H形。
全文摘要
本發(fā)明提供一種進(jìn)氣歧管，有助于進(jìn)氣歧管的小型化或輕量化，并且能夠?qū)崿F(xiàn)焊接面的密封性以及焊接強(qiáng)度的提高。本發(fā)明的進(jìn)氣歧管將腔部件和端口部件焊接而形成，所述腔部件形成有排出口以及腔室，所述端口部件形成有以將所述排出口以及所述腔室連通的方式彎曲形成的構(gòu)成通氣通路的進(jìn)氣槽，其中，在所述進(jìn)氣槽的與所述腔部件相對的外壁面形成有從所述端口部件以及所述腔部件的至少一方向另一方突出設(shè)置并且沿所述進(jìn)氣槽的延伸方向延伸的加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部焊接在從所述端口部件以及所述腔部件的另一方的外壁面或者從所述口部件以及所述腔部件的另一方突出設(shè)置的加強(qiáng)部。
文檔編號(hào)F02M35/104GK103244318SQ20131004666
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者矢野健二 申請人:株式會(huì)社Roki