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雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5200447閱讀:296來源:國知局
專利名稱:雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng),屬于動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域所使用的主流氣缸活塞機(jī)構(gòu)都是四沖程的氣缸活塞機(jī)構(gòu),即有吸氣沖程、壓縮沖程、爆炸沖程、排氣沖程,四個沖程中,只有爆炸沖程是對外輸出動力的, 所以是不連續(xù)動力輸出的設(shè)備。而現(xiàn)有的氣缸活塞機(jī)構(gòu)只要采用的是內(nèi)燃燃燒的方式,都是不能持續(xù)對外輸出動力的,所以本發(fā)明人設(shè)計了一種可以持續(xù)對外輸出動力的動力輸出系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有的氣缸活塞機(jī)構(gòu)不能持續(xù)進(jìn)行動力輸出的問題,提供一種雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng),包括兩個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)和一組棘輪傳動機(jī)構(gòu),每個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)包括一個氣缸和一個活塞,活塞的后部與一個伸縮桿固定連接,并在所述伸縮桿的伸縮行程上設(shè)有滑動軌道,所述伸縮桿的末端表面設(shè)置有齒條,并在伸縮桿的端部設(shè)置有回復(fù)彈簧;所述棘輪傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸、輸出齒輪和兩個棘輪,所述輸出齒輪安裝在傳動軸的中部,棘輪安裝在傳動軸的兩端,每個所述棘輪與一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的齒條配合;兩個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的運(yùn)動相位相差180度;所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)為二沖程氣缸活塞機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是,通過兩個工作相位相差180度的可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu),分別對棘輪輸出動力,即在每個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞下行的時候?qū)εc其配合連接的棘輪輸出動力,由于二者的工作相位相差180度,所以在任意一個時刻,總會有一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞是下行的,這樣就可以達(dá)到錯位輸出動力的作用,而兩個所述氣缸活塞機(jī)構(gòu)組合起來使用后,剛好使所述輸出齒輪持續(xù)的對外輸出動力。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本發(fā)明實施例所述的可持續(xù)動力輸出的伸縮氣缸組合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式如圖I所示,本發(fā)明實施例所述的雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng),包括兩個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)和一組棘輪傳動機(jī)構(gòu),每個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)包括一個氣缸I和一個活塞2,活塞2的后部與一個伸縮桿3固定連接,并在所述伸縮桿3的伸縮行程上設(shè)有滑動軌道4,所述伸縮桿3的末端表面設(shè)置有齒條5,并在伸縮桿3的端部設(shè)置有回復(fù)彈簧6 ;所述棘輪傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸7、輸出齒輪8和兩個棘輪9,所述輸出齒輪8安裝在傳動軸7的中部,棘輪9安裝在傳動軸7的兩端,每個所述棘輪9與一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的齒條5配合;兩個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的運(yùn)動相位相差180度;所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)為二沖程氣缸活塞機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是,通過兩個工作相位相差180度的可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu),分別對棘輪輸出動力,即在每個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞下行的時候?qū)εc其配合連接的棘輪輸出動力,由于二者的工作相位相差180度,所以在任意一個時刻,總會有一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞是下行的,這樣就可以達(dá)到錯位輸出動力的作用,而兩個所述氣缸活塞機(jī)構(gòu)組合起來使用后,剛好使所述輸出齒輪持續(xù)的對外輸出動力。
權(quán)利要求
1.雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng),其特征在于,包括兩個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)和一組棘輪傳動機(jī)構(gòu),每個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)包括一個氣缸和一個活塞,活塞的后部與一個伸縮桿固定連接,并在所述伸縮桿的伸縮行程上設(shè)有滑動軌道,所述伸縮桿的末端表面設(shè)置有齒條, 并在伸縮桿的端部設(shè)置有回復(fù)彈簧;所述棘輪傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸、輸出齒輪和兩個棘輪, 所述輸出齒輪安裝在傳動軸的中部,棘輪安裝在傳動軸的兩端,每個所述棘輪與一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的齒條配合;兩個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的運(yùn)動相位相差180度;所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)為二沖程氣缸活塞機(jī)構(gòu)。
全文摘要
雙缸穩(wěn)定輸出動力系統(tǒng),包括兩個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)和一組棘輪傳動機(jī)構(gòu),每個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)包括一個氣缸和一個活塞,活塞的后部與一個伸縮桿固定連接,所述伸縮桿的末端表面設(shè)置有齒條,并在伸縮桿的端部設(shè)置有回復(fù)彈簧;所述棘輪傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸、輸出齒輪和兩個棘輪,棘輪安裝在傳動軸的兩端,每個所述棘輪與一個可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的齒條配合;兩個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的運(yùn)動相位相差180度;所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)為二沖程氣缸活塞機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是,通過兩個工作相位相差180度的可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu),分別對棘輪輸出動力,即在每個所述可伸縮氣缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞下行的時候?qū)εc其配合連接的棘輪輸出動力。
文檔編號F02B75/32GK102606299SQ201210087140
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者徐亞軍 申請人:常熟市新靚文輔亞農(nóng)藝發(fā)展有限公司
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