得到顯著提高，特別是F-4試驗組，向調(diào)和基礎(chǔ)油中添加其質(zhì)量0.2 %油溶性鉬、0.8 % T307和0.8 % T203時，PB值達(dá)到 1430N，長磨直徑減小至0.34mm，效果極佳。
[0063] 二、抗乳化性能試驗
[0064] 抽油機(jī)油還應(yīng)該具有優(yōu)異的抗乳化性能，以防止水分進(jìn)入抽油機(jī)減速箱對油品乳 化污染，進(jìn)行了相應(yīng)的抗乳化試驗，包括單劑試驗、復(fù)合試驗。
[0065] 1、抽油機(jī)減速箱油抗乳化性能單劑對比試驗
[0066] 以調(diào)和基礎(chǔ)油的質(zhì)量百分比組成為：石蠟基基礎(chǔ)油600SN 90%、殘留油150BS 8%、加氫精制油250N 2%，向調(diào)和基礎(chǔ)油中分別加入其不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的DL32抗乳化劑、 T1001抗乳化劑、路博潤破乳劑LZ5957,進(jìn)行抗乳化性能試驗，抗乳化劑添加量及試驗結(jié)果 分別如表5、表6所不。
[0067] 表5抗乳化劑的添加量
[0068]
[0069] 表6各單劑抗乳化性能試驗結(jié)果
[0070]
[0071 ] 注:表中（43-37-0)40中的43表示油相體積，37表示水相體積，0表示乳化層體積， 單位均為mL，40表示油水分離時間，單位分鐘，其他結(jié)果代表意義與上述相同。
[0072] 根據(jù)表6中的試驗結(jié)果可以看出，T1001具有良好的抗乳化效果，使調(diào)和基礎(chǔ)油能 夠很快從油水混合液中分離出來，并且分離出的水層非常清晰，無白色油花附著于玻璃管 壁，隨著加量的增大，抗乳化效果確不及加量較小時的效果，適宜的加量約為0.2% ;DL32也 具有一定的抗乳化效果，油水分離較為徹底，但油水分離至最終油水體積不變時需50分鐘 以上，分離速度明顯小于T1001;路博潤破乳劑LZ5957在表5加量范圍內(nèi)無明顯的的抗乳化 效果。
[0073] 由于抗乳化劑的添加量不同可能帶來的抗乳化及效果的不同，發(fā)明人將路博潤破 乳劑LZ5957添加量分別增加至0.1 %、0.2 %進(jìn)行抗乳化試驗，結(jié)果仍然無明顯變化，同時 DL32添加量提高至0.1 %和0.2%的效果與表5中添加量的效果基本相同，無明顯提高。結(jié)合 上述試驗結(jié)果，發(fā)明人將T1001油水分離快和DL32分離徹底的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，將0.2%T1001與 0.02 %DL32復(fù)配添加，試驗效果與僅添加0.2 % Τ1001的效果基本相同，所以本發(fā)明選擇 T1001作為抽油機(jī)減速箱油抗乳化劑，適宜加量約為0.2%。
[0074] 2、抽油機(jī)減速箱油抗乳化性感受性試驗
[0075] 添加劑單劑的使用效果有可能在與其他添加劑復(fù)配后會有增效或抵抗的作用，所 以在選用添加劑時，除了單劑的優(yōu)異效果外，還要考慮添加劑的復(fù)配效應(yīng)。抽油機(jī)減速箱油 為了滿足低溫、防腐、防銹、抗氧化、抗磨損等性能，添加有不同的功能添加劑，抗乳化劑的 加入可能與其中的功能劑產(chǎn)生不利的作用。所以將T10 01與抽油機(jī)減速箱油的功能添加劑 進(jìn)行復(fù)配，考察協(xié)和與對抗效應(yīng)。抽油機(jī)減速箱油所選用的添加劑如表7所示。
[0076] 表7抽油機(jī)減速箱油添加劑
[0077]

[0078] 以調(diào)和基礎(chǔ)油的質(zhì)量百分比組成為：石蠟基基礎(chǔ)油600SN 90%、殘留油150BS 8%、加氫精制油250N 2%，向調(diào)和基礎(chǔ)有種添加其質(zhì)量0.2%的T1001，并分別與表7中的9 種添加劑復(fù)配進(jìn)行抗乳化試驗，根據(jù)時間記錄每個小樣的油水分離情況，試驗結(jié)果見表8。 [0079]表8 T1001與各功能添加劑的復(fù)配效應(yīng) [0080]
[0081 ] 注:表中51-29-0中的51表示油相體積，29表示水相體積，0表示乳化層體積，單位 均為mL。其他結(jié)果代表意義與上述相同。
[0082] 根據(jù)表8可見，T1001與各添加劑復(fù)配效果良好，特別是與T3、T5復(fù)配的抗乳化效果 較其他幾種添加劑更好，〇. 2%Τ1001+0.5%Τ5在抗乳化試驗結(jié)束后油水直接快速分離，后 期油水層體積基本不變，可見Τ1001與Τ5(硫代磷酸銨鹽極壓抗磨劑)具有復(fù)配增效的作用； 其他添加劑對Τ1001抗乳化效果影響不大。
[0083] 為了驗證Τ1001在終產(chǎn)品中與抽油機(jī)減速箱油添加劑及調(diào)和基礎(chǔ)油的整體感受 性，發(fā)明人采用了兩種組成的抽油機(jī)減速箱油進(jìn)行試驗，由于GB 5903-2011中規(guī)定的抗乳 化性試驗采用GB/T8022是在82°C條件下完成的，所以按照GB/T7305-87試驗時增加了全配 方的82 °C試驗，如表9所示。
[0084] 表9兩種抽油機(jī)減速箱油抗乳化性試驗
[0085]
[0086] 由表9可見，油品的乳化液在54 °C和82 °C下均能快速分離，說明ΤΙ 001對抽油機(jī)減 速箱油全配方的感受性良好，成品油的抗乳化性能較好，且高溫條件下的抗乳化性能高于 溫度較低下的性能，油水的分離速度更快，滿足使用要求。由于Τ1001加入后會使油品的透 明度降低，影響產(chǎn)品感官，所以在滿足抗乳化性能要求時，盡量減少Τ1001的加量，以保證油 品的外觀透亮。因此，本發(fā)明選擇抗乳化劑Τ1001的優(yōu)選加量為調(diào)和基礎(chǔ)油質(zhì)量的0.1 %~ 0.2%〇
[0087] 三、抗氧化性試驗
[0088] 抽油機(jī)減速箱油主要的工作環(huán)境溫度不像發(fā)動機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的工作環(huán)境，最高溫度 不高，但也需要滿足相應(yīng)的抗氧化性能，可以加入廣譜型抗氧化劑酚型抗氧劑Τ501和少量 高溫抗氧劑實(shí)現(xiàn)功能要求。在試驗過程中，為了減少潤滑油增粘劑聚異丁烯的加量，提高油 品的剪切穩(wěn)定性，選用了高粘度茂金屬聚α烯烴150提高油品粘度，具體試驗及結(jié)果見表10。
[0089] 表10氧化安定性試驗
[0090]
[0091] 氧化安定性試驗要求:試油在121°C條件下放置312h，測定100°C運(yùn)動粘度增長不 大于6%，沉淀值不大于O.lmL，即為合格。根據(jù)表10的試驗結(jié)果來看，未添加抗氧化劑而添 加茂金屬聚α烯烴150的100°C運(yùn)動粘度增長率逐漸減小，抗氧化效果優(yōu)良，不添加抗氧化 劑，加入茂金屬聚α稀經(jīng)150也可提高抽油機(jī)油的抗氧化效果。試驗結(jié)果說明，茂金屬聚α稀 烴150除了具有增粘的效果外，對整個配方體系還具有額外的抗氧化效果，最終為了節(jié)約成 本，本發(fā)明抽油機(jī)減速箱油不添加抗氧化劑，仍具有良好的抗氧化性能。
[0092]四、防銹性能試驗
[0093] 抽油機(jī)油減速箱齒輪浸入油中，防止水分和硫成分對齒輪表面及箱體內(nèi)部的腐 蝕，抽油機(jī)減速箱油需要具有一定的防腐蝕性能。發(fā)明人進(jìn)行了銅片腐蝕試驗，油溫l〇〇°C， 持續(xù)時間3小時，觀察銅片的外觀和顏色，是否有明顯的變化。結(jié)果見表11。
[0094] 表11防銹性能試驗
[0095]
[0096] 由表11可以看出，沒有加苯并三氮唑的A1組防銹性能較低，其原因主要是采用的 極壓抗磨劑硫代磷酸胺鹽中含有硫元素導(dǎo)致油品對金屬產(chǎn)生較大的腐蝕性。為了確保后期 含水后腐蝕性能的變化，成品油中需加入苯并三氮唑滿足防銹要求。但由于苯并三氮唑?qū)?于非油溶性防銹劑，需要使用乙醇將其溶解，并在一定的溫度和添加順序下調(diào)和，才能生產(chǎn) 出合格的產(chǎn)品，否則苯并三氮唑的乙醇溶液與基礎(chǔ)油的溶解和添加劑之間會有較大的抵抗 作用。
[0097] 為了證明本發(fā)明的有益效果，發(fā)明人對實(shí)施例1~4制備的抽油機(jī)減速箱專用齒輪 油進(jìn)行了性能測試，測試結(jié)果見表12。
[0098] 由表12的測試結(jié)果可以看出，本發(fā)明抽油機(jī)減速箱專用齒輪油的各指標(biāo)優(yōu)異，具 有良好的抗磨性、抗乳化性、抗氧化性和抗腐蝕性能，能夠滿足抽油機(jī)減速箱油的性能要 求。
[0099] 表12本發(fā)明抽油機(jī)減速箱專用齒輪油的性能指標(biāo)
[0100]
【主權(quán)項】
1. 一種抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于它由下述質(zhì)量份配比的原料制成： 調(diào)和基礎(chǔ)油 100份 聚異下燥 1~巧份 茂金屬聚α蹄姪巧0 1~10份 聚甲基丙締酸醋 0,1~0.6份 ;聚壓抗磨劑 1~3份 清凈劑 0. 1~2份 分散劑 1~4份 苯并蘭氮嗤 0.01~0.1份 消泡劑 化000]~化001份 Τ1孤1抗亂化郝 0.1~a 8粉 上述的調(diào)和基礎(chǔ)油由下述質(zhì)量百分配比的原料組成： 石蠟基基礎(chǔ)油600SN 70 %~90 % 殘留油150BS 5%~25% 加氨精制油250N 1%~5% 上述的極壓抗磨劑是硫代憐酸胺鹽與雙辛基二硫代憐酸鋒和/或油溶性鋼的混合物。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于它由下述質(zhì)量份配比 的原料制成： 調(diào)和基礎(chǔ)油 100份 聚異了締 3~10份 茂金屬聚α締輕巧日 2~7份 聚甲基丙締酸醋 化1~0。3份 極壓抗輸IJ 1~2扮 清凈劑 0,5~1.5份 分散劑 1.5-3# 苯并Ξ氮煙 0. m~0。腑份 消泡劑 0.0001--0.001 份 T10抑掠郭化荊 化1~0. 2份。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于所述的調(diào)和基礎(chǔ)油 由下述質(zhì)量百分配比的原料組成： 石蠟基基礎(chǔ)油600SN 75 %~85 % 殘留油150BS 10%~20% 加氨精制油250N 3 %~5 %。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于:所述的極壓抗磨劑是 硫代憐酸胺鹽與雙辛基二硫代憐酸鋒或油溶性鋼的質(zhì)量比為1:1的混合物。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于:所述的極壓抗磨劑是 硫代憐酸胺鹽與雙辛基二硫代憐酸鋒、油溶性鋼的質(zhì)量比為1:(1~2) :(0.1~1)的混合物。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于:所述的極壓抗磨劑是 硫代憐酸胺鹽與雙辛基二硫代憐酸鋒、油溶性鋼的質(zhì)量比為1:1:0.25的混合物。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于:所述的聚異下締的平 均分子量為1300萬~2400萬。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于:所述的聚甲基丙締酸 醋的平均分子量為5萬~10萬。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其特征在于該齒輪油的制備方法 為：向調(diào)和基礎(chǔ)油中加入聚異下締、茂金屬聚α締控150、聚甲基丙締酸醋、極壓抗磨劑、清凈 劑、分散劑、消泡劑、Τ1001抗乳化劑，攬拌均勻后升溫至70°C，然后加入完全溶解于乙醇的 苯并Ξ氮挫，恒溫攬拌至乙醇完全揮發(fā)，得到抽油機(jī)減速箱專用齒輪油。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種抽油機(jī)減速箱專用齒輪油，其原料的質(zhì)量份配比為調(diào)和基礎(chǔ)油、茂聚異丁烯、茂金屬聚α烯烴150、聚甲基丙烯酸酯、極壓抗磨劑、清凈劑、分散劑、苯并三氮唑、消泡劑、抗乳化劑T1001組成，其中調(diào)和基礎(chǔ)油由石蠟基基礎(chǔ)油600SN、殘留油150BS、加氫精制油250N組成，極壓抗磨劑是硫代磷酸胺鹽與雙辛基二硫代磷酸鋅和/或油溶性鉬的混合物。本發(fā)明減速箱齒輪油在理化指標(biāo)和使用性能方面均優(yōu)于工業(yè)閉式齒輪油，具有良好的極壓抗磨性能、熱氧化安定性、抗腐蝕性能以及抗乳化性能，滿足油田抽油機(jī)油的使用要求。
【IPC分類】C10N30/06, C10N20/02, C10N30/10, C10N30/12, C10M169/04, C10N40/04
【公開號】CN105567401
【申請?zhí)枴緾N201610082397
【發(fā)明人】鄭生宏, 王穩(wěn), 許麗, 楊超, 胡驕陽, 高智強(qiáng), 朱志強(qiáng), 董元虎
【申請人】鄭生宏
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年2月5日