專利名稱：清潔復(fù)合柴油車用燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車燃料，特別是涉及一種清潔復(fù)合柴油車用燃料。
背景技術(shù)：
隨著科技的發(fā)展，柴油車的優(yōu)越性日漸顯現(xiàn)，因此，柴油車在眾多領(lǐng)域得以廣泛應(yīng) 用，但是，隨著柴油車數(shù)量的不斷增加，也給社會(huì)帶來(lái)了較多問(wèn)題柴油燃燒后會(huì)產(chǎn)生 大量有害氣體，嚴(yán)重地破壞了大氣環(huán)境，影響人們的身體健康；柴油是由天然石油提煉 而成，然而，目前石油資源日益枯竭，我國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)高、加油難的問(wèn)題也已日益嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是提供了一種清潔復(fù)合柴油車用燃料，它可替代現(xiàn)有的柴油為柴油 車提供動(dòng)力，可解決目前日益嚴(yán)重的高油價(jià)，加油難的問(wèn)題，并且，它具有耗能少無(wú)污 染的優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利的影響。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的清潔復(fù)合柴油車用燃料，它的重量百分 比組份是甲醇17% 64%、重油27% 70%、二甲苯0. 5% 25%、丙酮0. 5% 5%、丁醇1. 5% 20%、甲苯0. 1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%。它的重量百 分比組份是甲醇27% 60%、重油27% 60%、 二甲苯5% 25%、丙酮0. 5% 2%、 丁醇5% 20%、甲苯0.1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%。它的重量百 分比組份是甲醇17% 60%、重油27% 70%、 二甲苯5% 25%、丙酮1% 5%、 丁醇5% 20%、甲苯0. 1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%。它的重量百 分比組份是甲醇44.8%、重油27%、 二甲苯20%、丙酮O. 5%、 丁醇5%、甲苯0. 1%、苯 并三氮唑0.5%、四氯乙烯O. 1%、硝酸異辛脂1%、聚山梨酯-80 1%、 200號(hào)溶劑油0.5%、 乙酸丁酯0. 5%。
其中，甲醇純度(wt。/。)不小于99。/。；乙酸丁酯又稱乙酸-2-甲基丙酯，在本發(fā)明中為消 毒劑；苯并三氮唑外觀是白色、微黃或微紅色針狀結(jié)晶，廣泛用于循環(huán)水處理劑、防銹 油、脂類產(chǎn)品中，也應(yīng)用于銅及銅合金的氣相緩蝕劑、潤(rùn)滑油添加劑，在該燃料中作為
防腐劑；丁醇為助溶劑；甲苯為緩蝕劑；二甲苯的作用是，可彌補(bǔ)芳烴部分的不足；聚 山梨酯-80俗稱吐溫-80，淡黃至橙黃色粘稠液體，它是非離子型親水性表面活性劑，微 有特臭、味微苦、略濯，有溫?zé)岣?，它在水、乙醇、甲醇或醋酸乙酯中易溶，在礦物油 中極微溶解，它在該燃料中作為表面活性劑；四氯乙烯是無(wú)色液體，有氯仿樣氣味，不
溶于水，可混溶于乙醇、乙醚等多數(shù)有機(jī)溶劑，主要用途用作溶劑，四氯乙烯在本發(fā)
明所述的燃料中作為清潔劑。硝酸異辛脂，可提高柴油的十六烷值，改善柴油的燃燒性 能，縮短著火時(shí)間，降低燃點(diǎn)，提高柴油車熱工況動(dòng)力性能，節(jié)油效應(yīng)十分明顯，添加
效果依基礎(chǔ)油不同而異， 一般加入0.1%-0.3%的硝酸異辛酯，可提高十六烷值2-9個(gè)單 位。重油又稱燃料油或可持久性油類，比較粘稠，難揮發(fā)，呈暗黑色液體，主要是以原 油加工過(guò)程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成， 重油的凝點(diǎn)應(yīng)低于20°C，含硫量應(yīng)小于(m / m) 1 % 。
本發(fā)明組份的組合是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)及行車實(shí)驗(yàn)得出的，與傳統(tǒng)石化能源相比，具有 較多優(yōu)點(diǎn)甲醇是可由煤生產(chǎn)的大宗化工產(chǎn)品，具有燃燒速度快，燃時(shí)無(wú)煙和N0x排放低 的優(yōu)點(diǎn)，中國(guó)煤碳資源豐富，可生產(chǎn)大量的甲醇，而甲醇是本發(fā)明所述燃料的主要成分， 因此，該燃料具有巨大的生產(chǎn)潛力，可有效地緩解中國(guó)燃油資源緊張的問(wèn)題。本發(fā)明所 述的燃料是在常溫常壓下混合而成，加工工藝簡(jiǎn)單，加工耗能低無(wú)污染，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè) 政策，適合廣泛的推廣應(yīng)用。本發(fā)明所述的燃料，具有含氧量高、燃燒性能優(yōu)越、污染 小的優(yōu)點(diǎn)，尾氣排放可達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，能有效地保護(hù)環(huán)境。本發(fā)明所述的燃料其凝 點(diǎn)在-2(TC比石化柴油低，可使柴油車在低溫環(huán)境下正常行駛。本發(fā)明所述的燃料其閃點(diǎn) 可達(dá)到6(TC，安全性高，可有效地降低火災(zāi)的發(fā)生機(jī)率。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的制作方法是，按照本發(fā)明所述的組份，即甲醇17% 64%、重油27% 70%、 二甲苯0. 5% 25%、丙酮0. 5% 5%、丁醇1. 5% 20%、甲苯0. 1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶 劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%，將各原料在常溫常壓下充分混合即可。以配制1 噸清潔復(fù)合柴油車用燃料為例具體說(shuō)明工藝流程
先將100公斤甲醇用計(jì)量泵打入搪玻璃反應(yīng)釜中，然后將固態(tài)原料，即l公斤苯并 三氮唑加入搪玻璃反應(yīng)釜中與上述100公斤甲醇預(yù)溶，同時(shí)啟動(dòng)反應(yīng)釜的減速機(jī)，以每分鐘130轉(zhuǎn)的速率對(duì)其進(jìn)行攪拌，達(dá)到完全溶解后形成預(yù)溶溶液，再用輸送泵將預(yù)溶溶 液打入中間槽，同時(shí)用計(jì)量泵逐項(xiàng)將各液態(tài)原料，即將540公斤甲醇、300公斤重油、5 公斤二甲苯、5公斤丙酮、15公斤丁醇、2公斤甲苯、l公斤四氯乙烯、IO公斤硝酸異辛 脂、1公斤聚山梨酯-80、 10公斤200號(hào)溶劑油、IO公斤乙酸丁酯打入中間槽與上述預(yù)溶 溶液混合，液態(tài)原料全部按上述比例輸入后，關(guān)閉計(jì)量泵，并關(guān)閉和打開(kāi)中間槽相關(guān)閥 門，用輸送泵對(duì)中間槽內(nèi)物料打循環(huán)30 60分鐘，促進(jìn)其充分混合，然后，將上述充分 混合后的燃料，用輸送泵送入管線式剪切乳化泵以2890轉(zhuǎn)/分的速率進(jìn)行剪切，使之達(dá) 到均質(zhì)狀態(tài)后放入儲(chǔ)罐，經(jīng)24小時(shí)靜置、陳化和誘導(dǎo)即可加入柴油機(jī)車中使用。上述的 打循環(huán)是指輸送泵利用一根管道將中間槽內(nèi)的物料抽出，然后，再利用另一根管道將物 料打回中間槽中，目的是使中間槽內(nèi)的各原料充分混合。陳化是指，沉淀完全后，讓初 生成的沉淀與母液一起放置一段時(shí)間，這個(gè)過(guò)程稱為"陳化"。誘導(dǎo)是指，在有機(jī)化合 物分子中，由于電負(fù)性不同的取代基(原子或原子團(tuán))的影響，使整個(gè)分子中的成鍵電 子云密度向某一方向偏移，這種效應(yīng)叫誘導(dǎo)效應(yīng)。
本發(fā)明實(shí)施例如下，但是，本發(fā)明不被限制在本實(shí)施例范圍內(nèi)。
1、 取甲醇170公斤、重油700公斤、二甲苯5公斤、丙酮10公斤、丁醇15公斤、 甲苯2公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂32公斤、聚山梨酯-8(J 10 公斤、200號(hào)溶劑油28公斤、乙酸丁酯26公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
2、 取甲醇227公斤、重油646公斤、二甲苯33公斤、丙酮5公斤、丁醇62公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑2公斤、四氯乙烯4公斤、硝酸異辛脂5公斤、聚山梨酯-80 5 公斤、200號(hào)溶劑油5公斤、乙酸丁酯5公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
3、 取甲醇270公斤、重油484公斤、二甲苯64公斤、丙酮10公斤、丁醇85公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯2公斤、硝酸異辛脂14公斤、聚山梨酯-80 15 公斤、200號(hào)溶劑油40公斤、乙酸丁酯14公斤，按上述工藝、流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
4、 取甲醇345公斤、重油270公斤、二甲苯95公斤、丙酮20公斤、丁醇108公斤、 甲苯2公斤、苯并三氮唑4公斤、四氯乙烯2公斤、硝酸異辛脂26公斤、聚山梨酯-80 20 公斤、200號(hào)溶劑油76公斤、乙酸丁酯32公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
5、 取甲醇195公斤、重油322公斤、二甲苯126公斤、丙酮50公斤、丁醇131公 斤、甲苯3公斤、苯并三氮唑5公斤、四氯乙烯3公斤、硝酸異辛脂38公斤、聚山梨酯
-80 25公斤、200號(hào)溶劑油52公斤、乙酸丁酯50公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā) 明產(chǎn)品。
6、 取甲醇175公斤、重油268公斤、二甲苯250公斤、丙酮26公斤、丁醇154公 斤、甲苯1公斤、苯并三氮唑l公斤、四氯乙烯l公斤、硝酸異辛脂20公斤、聚山梨酯 -80 30公斤、200號(hào)溶劑油64公斤、乙酸丁酯10公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā) 明產(chǎn)品。
7、 取甲醇229公斤、重油216公斤、二甲苯219公斤、丙酮32公斤、丁醇177公 斤、甲苯1公斤、苯并三氮唑l公斤、四氯乙烯l公斤、硝酸異辛脂44公斤、聚山梨酯 -80 35公斤、200號(hào)溶劑油40公斤、乙酸丁酯5公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā) 明產(chǎn)品。
8、 取甲醇235公斤、重油281公斤、二甲苯188公斤、丙酮38公斤、丁醇200公 斤、甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂5公斤、聚山梨酯 -80 40公斤、200號(hào)溶劑油5公斤、乙酸丁酯5公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明
在□ 廣叩o
9、 取甲醇201公斤、重油470公斤、二甲苯157公斤、丙酮44公斤、丁醇39公斤、 甲苯5公斤、苯并三氮唑3公斤、四氯乙烯5公斤、硝酸異辛脂50公斤、聚山梨酯-80 l公斤、200號(hào)溶劑油5公斤、乙酸丁酯20公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
10、 取甲醇300公斤、重油540公斤、二甲苯5公斤、丙酮5公斤、丁醇15公斤、 甲苯4公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂5公斤、聚山梨酯-80 4 公斤、200號(hào)溶劑油88公斤、乙酸丁酯32公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
11、 取甲醇376公斤、重油580公斤、二甲苯5公斤、丙酮5公斤、丁醇15公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂5公斤、聚山梨酯-80 1 公斤、200號(hào)溶劑油5公斤、乙酸丁酯5公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
12、 取甲醇211公斤、重油600公斤、二甲苯5公斤、丙酮5公斤、丁醇23公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂5公斤、聚山梨酯-80 3 公斤、200號(hào)溶劑油100公斤、乙酸丁酯44公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
13、 取甲醇370公斤、重油538公斤、二甲苯5公斤、丙酮5公斤、丁醇25公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂8公斤、聚山梨酯-80 2
公斤、200號(hào)溶劑油6公斤、乙酸丁酯38公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
14、 取甲醇404公斤、重油430公斤、二甲苯20公斤、丙酮12公斤、丁醇32公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂9公斤、聚山梨酯-80 12 公斤、200號(hào)溶劑油55公斤、乙酸丁酯23公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
15、 取甲醇540公斤、重油275公斤、二甲苯40公斤、丙酮30公斤、丁醇50公斤、 甲苯1公斤、苯并三氮唑1公斤、四氯乙烯1公斤、硝酸異辛脂12公斤、聚山梨酯-80 8公斤、200號(hào)溶劑油35公斤、乙酸丁酯7公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā)明產(chǎn)品。
16、 取甲醇463公斤、重油310公斤、二甲苯100公斤、丙酮16公斤、丁醇18公 斤、甲苯1公斤、苯并三氮唑l公斤、四氯乙烯l公斤、硝酸異辛脂9公斤、聚山梨酯 -80 6公斤、200號(hào)溶劑油45公斤、乙酸丁酯30公斤，按上述工藝流程加工即為本發(fā) 明產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1、清潔復(fù)合柴油車用燃料，其特征在于它的重量百分比組份是甲醇17％～64％、重油27％～70％、二甲苯0.5％～25％、丙酮0.5％～5％、丁醇1.5％～20％、甲苯0.1％～0.5％、苯并三氮唑0.1％～0.5％、四氯乙烯0.1％～0.5％、硝酸異辛脂0.5％～5％、聚山梨酯-800.1％～4％、200號(hào)溶劑油0.5％～10％、乙酸丁酯0.5％～5％。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的清潔復(fù)合柴油車用燃料，其特征在于它的重量百分比 組份是甲醇27% 60%、重油27% 60%、 二甲苯5% 25%、丙酮0. 5% 2%、 丁醇5°/0 20%、甲苯0. 1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂 0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的清潔復(fù)合柴油車用燃料，其特征在于它的重量百分比 組份是甲醇17% 60%、重油27% 70%、 二甲苯5% 25%、丙酮1% 5%、 丁醇5% 20%、甲苯O. 1% 0. 5%、苯并三氮唑0. 1% 0. 5%、四氯乙烯0. 1% 0. 5%、硝酸異辛脂 0. 5% 5%、聚山梨酯-80 0. 1% 4%、 200號(hào)溶劑油0. 5% 10%、乙酸丁酯0. 5% 5%。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的清潔復(fù)合柴油車用燃料，其特征在于它的重量百分比 組份是甲醇44. 8%、重油27%、 二甲苯20%、丙酮O. 5%、 丁醇5%、甲苯0. 1%、苯并 三氮唑O. 5%、四氯乙烯O. 1%、硝酸異辛脂1%、聚山梨酯-80 1%、 200號(hào)溶劑油0. 5%、 乙酸丁酯0. 5%。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種清潔復(fù)合柴油車用燃料，它的重量百分比組份是甲醇 17％～64％、重油 27％～70％、二甲苯 0.5％～25％、丙酮 0.5％～5％、丁醇 1.5％～20％、甲苯 0.1％～0.5％、苯并三氮唑 0.1％～0.5％、四氯乙烯 0.1％～0.5％、硝酸異辛脂 0.5％～5％、聚山梨酯-800.1％～4％、200號(hào)溶劑油 0.5％～10％、乙酸丁酯 0.5％～5％。它可替代現(xiàn)有的柴油為柴油車提供動(dòng)力，可解決目前日益嚴(yán)重的高油價(jià)，加油難的問(wèn)題，并且，它具有耗能少無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利的影響。
文檔編號(hào)C10L1/10GK101392204SQ20081015783
公開(kāi)日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
發(fā)明者暉 趙, 趙熙漢 申請(qǐng)人:趙熙漢;趙 暉