一種以柴油為燃料的4x2內(nèi)燃牽引車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于重型汽車制造的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，鉚接車架的低速內(nèi)燃牽引車因其車架柔韌性校好，逐漸的到用戶的認(rèn)可，以前柴油內(nèi)燃牽引車的燃油箱和消音器防護(hù)裝置為單獨(dú)式，占用空間大，安裝比較困難，且無(wú)法防護(hù)燃油箱和消音器受到尖銳物體的碰撞或者劃傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車。
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明思路表現(xiàn)為:本車型駕駛室采用單邊駕駛室，車架采用鉚接車架設(shè)計(jì)，燃油箱和消音器布置在車架右側(cè)，燃油箱和消音器的防護(hù)裝置做成一體式骨架結(jié)構(gòu)，電瓶箱及上車梯總成位于車架左側(cè)，內(nèi)部做成箱型，放置電瓶，干燥器位于上車梯前方，儲(chǔ)氣筒設(shè)置在上車梯后方。
[0005]一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，包括單邊駕駛室和車架，其特征在于，所述車架為鉚接車架，在所述車架右側(cè)的縱梁上設(shè)置燃油箱和消音器，所述燃油箱和消音器設(shè)置在燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置內(nèi)，所述燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置包括底座、隔熱板、骨架和防護(hù)罩，所述底座設(shè)置在所述車架右側(cè)縱梁上，所述隔熱板設(shè)置在所述底座之間，所述骨架設(shè)置在所述底座上，所述防護(hù)罩設(shè)置在所述骨架上，所述底座的上部與所述骨架的一端相連接，所述骨架的另一端與所述底座底部相連接；在所述車架左側(cè)的縱梁上設(shè)置電瓶箱及上車梯總成；所述電瓶箱及上車梯總成的內(nèi)部設(shè)置電瓶，在所述電瓶箱及上車梯總成的上車梯前方設(shè)置干燥器，在所述電瓶箱及上車梯總成的上車梯后方設(shè)置儲(chǔ)氣筒，所述儲(chǔ)氣筒設(shè)置在所述車架左側(cè)的縱梁上。
[0006]所述底座呈U型，包括左底座和右底座，所述底座的側(cè)面設(shè)置有與所述車架縱梁對(duì)應(yīng)的圓孔，兩端分別設(shè)置有與骨架對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述右底座上設(shè)置有與所述隔熱板對(duì)應(yīng)的圓孔。
[0007]所述骨架呈U形，包括左骨架和右骨架，所述左骨架和右骨架之間連接有桁架，所述骨架兩端分別設(shè)置有與所述底座對(duì)應(yīng)的圓孔，所述右骨架上設(shè)置有與所述隔熱板對(duì)應(yīng)的圓孔。
[0008]所述防護(hù)罩呈L型，所述防護(hù)罩兩端開(kāi)有與骨架對(duì)應(yīng)的圓孔，所述防護(hù)罩上還設(shè)置有與燃油箱加油口對(duì)應(yīng)的圓孔。
[0009]在所述車架的尾梁上設(shè)置后牽引鉤。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用的燃油箱和消音器的防護(hù)裝置為一體式結(jié)構(gòu)，非常方便安裝與拆卸，且在骨架外增加了防護(hù)罩，可以防止尖銳物體的碰撞或劃傷，同時(shí)也起到防塵作用；零件數(shù)目少、連接處數(shù)少，裝配使用方便；減少了裝配空間，減輕了重量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型中燃油箱和消音器一體式結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為圖3的爆炸圖。
[0015]其中，附圖標(biāo)記為:1、單邊駕駛室；2、車架；3、燃油箱和消音器；4、燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置；5、底座；51、左底座；52、右底座；6、隔熱板；7、骨架；71、左骨架；72、右骨架；8、防護(hù)罩；9、電瓶箱及上車梯總成；10、干燥器；11、儲(chǔ)氣筒；12、后牽引鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)然，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例1
[0018]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型是一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，包括單邊駕駛室I和車架2，車架2為鉚接車架，在車架2右側(cè)的縱梁上設(shè)置燃油箱和消音器3，燃油箱和消音器3設(shè)置在燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置4內(nèi)，燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置4包括底座5、隔熱板6、骨架7和防護(hù)罩8，底座5設(shè)置在車架2右側(cè)縱梁上，隔熱板6設(shè)置在底座5之間，骨架7設(shè)置在底座5上，防護(hù)罩8設(shè)置在骨架7上，底座5的上部與骨架7的一端相連接，骨架7的另一端與底座5底部相連接；在車架2左側(cè)的縱梁上設(shè)置電瓶箱及上車梯總成9 ;電瓶箱及上車梯總成9的內(nèi)部設(shè)置電瓶，在電瓶箱及上車梯總成9的上車梯前方設(shè)置干燥器10，在電瓶箱及上車梯總成9的上車梯后方設(shè)置儲(chǔ)氣筒11，儲(chǔ)氣筒設(shè)置在車架2左側(cè)的縱梁上。底座5呈U型，包括左底座51和右底座52，底座5的側(cè)面設(shè)置有與所述車架2縱梁對(duì)應(yīng)的圓孔，兩端分別設(shè)置有與骨架7對(duì)應(yīng)的螺紋孔，右底座52上設(shè)置有與隔熱板6對(duì)應(yīng)的圓孔。骨架7呈U形，包括左骨架71和右骨架72，左骨架71和右骨架72之間連接有桁架，骨架7兩端分別設(shè)置有與底座5對(duì)應(yīng)的圓孔，右骨架上設(shè)置有與隔熱板6對(duì)應(yīng)的圓孔。防護(hù)罩8兩端開(kāi)有與骨架7對(duì)應(yīng)的圓孔，防護(hù)罩8上還設(shè)置有與燃油箱加油口對(duì)應(yīng)的圓孔。在車架2的尾梁上設(shè)置后牽引鉤12。
[0019]將骨架7用螺釘固定在底座5上，將隔熱板6用螺釘固定在底座5和骨架7上，然后將底座5用螺釘固定在車架2右側(cè)的縱梁上，再將燃油箱和消音器3分別固定在底座上，再將防護(hù)罩8上的燃油箱的進(jìn)油孔對(duì)準(zhǔn)燃油箱，然后將防護(hù)罩8固定在骨架上。
[0020]本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，包括單邊駕駛室和車架，其特征在于，所述車架為鉚接車架，在所述車架右側(cè)的縱梁上設(shè)置燃油箱和消音器，所述燃油箱和消音器設(shè)置在燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置內(nèi)，所述燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置包括底座、隔熱板、骨架和防護(hù)罩，所述底座設(shè)置在所述車架右側(cè)縱梁上，所述隔熱板設(shè)置在所述底座之間，所述骨架設(shè)置在所述底座上，所述防護(hù)罩設(shè)置在所述骨架上，所述底座的上部與所述骨架的一端相連接，所述骨架的另一端與所述底座底部相連接； 在所述車架左側(cè)的縱梁上設(shè)置電瓶箱及上車梯總成；所述電瓶箱及上車梯總成的內(nèi)部設(shè)置電瓶，在所述電瓶箱及上車梯總成的上車梯前方設(shè)置干燥器，在所述電瓶箱及上車梯總成的上車梯后方設(shè)置儲(chǔ)氣筒，所述儲(chǔ)氣筒設(shè)置在所述車架左側(cè)的縱梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，其特征在于，所述底座呈U型，包括左底座和右底座，所述底座的側(cè)面設(shè)置有與所述車架縱梁對(duì)應(yīng)的圓孔，兩端分別設(shè)置有與骨架對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述右底座上設(shè)置有與所述隔熱板對(duì)應(yīng)的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，其特征在于，所述骨架呈U形，包括左骨架和右骨架，所述左骨架和右骨架之間連接有桁架，所述骨架兩端分別設(shè)置有與所述底座對(duì)應(yīng)的圓孔，所述右骨架上設(shè)置有與所述隔熱板對(duì)應(yīng)的圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，其特征在于，所述防護(hù)罩呈L型，所述防護(hù)罩兩端開(kāi)有與骨架對(duì)應(yīng)的圓孔，所述防護(hù)罩上還設(shè)置有與燃油箱加油口對(duì)應(yīng)的圓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，其特征在于，在所述車架的尾梁上設(shè)置后牽引鉤。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，屬于重型汽車制造的技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種以柴油為燃料的4X2內(nèi)燃牽引車，包括單邊駕駛室和車架，車架為鉚接車架，在車架右側(cè)的縱梁上設(shè)置燃油箱和消音器，燃油箱和消音器設(shè)置在燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置內(nèi)，在車架左側(cè)的縱梁上設(shè)置電瓶箱及上車梯總成，電瓶箱及上車梯總成的內(nèi)部設(shè)置電瓶,在電瓶箱及上車梯總成的上車梯前方設(shè)置干燥器，后方設(shè)置儲(chǔ)氣筒，儲(chǔ)氣筒設(shè)置在車架左側(cè)的縱梁上。本實(shí)用新型的有益效果為：燃油箱和消音器一體式防護(hù)裝置為可拆卸的，非常方便安裝與拆卸，且在增加了防護(hù)罩，可以防止尖銳物體的碰撞或劃傷，同時(shí)也起到防塵作用。
【IPC分類】B62D21-00, B60K15-063, B62D49-00, B60K13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204488992
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520132269
【發(fā)明人】代偉亞, 蔡明瑋
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月9日