本發(fā)明涉及一種摩托車生產(chǎn)零件處理輔助系統(tǒng)，屬于摩托車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，摩托車生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常需要采用合適的方式予以生產(chǎn)制造產(chǎn)品，以便更好地改善摩托車生產(chǎn)零件制造效果，方便根據(jù)需要使用，以便更好地改善產(chǎn)品生產(chǎn)制造效果，提高產(chǎn)品生產(chǎn)制造效率，方便根據(jù)需要使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車生產(chǎn)零件處理輔助系統(tǒng)，以便更好地針對產(chǎn)品進行表面噴涂，改善噴涂效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車生產(chǎn)零件處理輔助系統(tǒng)，包括承載支撐結(jié)構(gòu)，承載支撐結(jié)構(gòu)下部安裝有承載裝置，承載裝置左右兩側(cè)分別安裝有左傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，左傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有輸送帶，輸送帶上部安裝有多個表面處理系統(tǒng)，承載裝置下部安裝有下動力系統(tǒng)，下動力系統(tǒng)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有動力傳輸機構(gòu)；承載支撐結(jié)構(gòu)上部左側(cè)安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，攪拌系統(tǒng)右側(cè)安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上下部均安裝有多個混合機構(gòu)，攪拌系統(tǒng)下部設(shè)有出液管，出液管下部安裝有出液系統(tǒng)，出液系統(tǒng)下部安裝有多個出液孔，出液系統(tǒng)右側(cè)安裝有干燥處理系統(tǒng)，承載支撐結(jié)構(gòu)上部右側(cè)安裝有風(fēng)機系統(tǒng)，風(fēng)機系統(tǒng)下部設(shè)有供風(fēng)管，供風(fēng)管左右兩側(cè)分別設(shè)有左出風(fēng)系統(tǒng)和右出風(fēng)系統(tǒng)，左出風(fēng)系統(tǒng)下部安裝有多個出風(fēng)孔，右出風(fēng)系統(tǒng)下部設(shè)有多個吹風(fēng)管道。

進一步地，承載支撐結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)分別安裝有上料臺和下料臺。

進一步地，承載支撐結(jié)構(gòu)上部右側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個干燥處理線圈，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理線圈相連接。

進一步地，出液管下部安裝有閥門開關(guān)。

進一步地，承載裝置上部安裝有多個支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

該系統(tǒng)中，將表面處理液通過加載液體系統(tǒng)管道倒入攪拌系統(tǒng)，在上動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對表面處理液進行攪拌。將表面處理系統(tǒng)放置在上料臺上，推動表面處理系統(tǒng)向右移動到輸送帶上，打開出液管上的閥門開關(guān)，表面處理液通過出液管進入出液系統(tǒng)，在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過供風(fēng)管進入左出風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)從出風(fēng)孔吹出，將出液系統(tǒng)內(nèi)的表面處理液從出液孔吹出，表面處理液進入下方的表面處理系統(tǒng)。在下動力系統(tǒng)的作用下，動力傳輸機構(gòu)帶動右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而使輸送帶將表面處理系統(tǒng)向右輸送，表面處理系統(tǒng)到達吹風(fēng)管道下方，供電系統(tǒng)接通外部電源，干燥處理線圈對右出風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的氣體進行干燥處理，在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過供風(fēng)管進入右出風(fēng)系統(tǒng)，再將干燥處理氣體通過吹風(fēng)管道吹出，使表面處理系統(tǒng)升溫，表面處理系統(tǒng)繼續(xù)向右移動到達下料臺上方。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對表面處理進行供給表面處理液，改善了產(chǎn)品表面處理效果。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的摩托車生產(chǎn)零件處理輔助系統(tǒng)，包括承載支撐結(jié)構(gòu)，承載支撐結(jié)構(gòu)下部安裝有承載裝置，承載裝置左右兩側(cè)分別安裝有左傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，左傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有輸送帶，輸送帶上部安裝有多個表面處理系統(tǒng)，承載裝置下部安裝有下動力系統(tǒng)，下動力系統(tǒng)和右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有動力傳輸機構(gòu)；承載支撐結(jié)構(gòu)上部左側(cè)安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，攪拌系統(tǒng)右側(cè)安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上下部均安裝有多個混合機構(gòu)，攪拌系統(tǒng)下部設(shè)有出液管，出液管下部安裝有出液系統(tǒng)，出液系統(tǒng)下部安裝有多個出液孔，出液系統(tǒng)右側(cè)安裝有干燥處理系統(tǒng)，承載支撐結(jié)構(gòu)上部右側(cè)安裝有風(fēng)機系統(tǒng)，風(fēng)機系統(tǒng)下部設(shè)有供風(fēng)管，供風(fēng)管左右兩側(cè)分別設(shè)有左出風(fēng)系統(tǒng)和右出風(fēng)系統(tǒng)，左出風(fēng)系統(tǒng)下部安裝有多個出風(fēng)孔，右出風(fēng)系統(tǒng)下部設(shè)有多個吹風(fēng)管道。承載支撐結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)分別安裝有上料臺和下料臺。承載支撐結(jié)構(gòu)上部右側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個干燥處理線圈，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理線圈相連接。出液管下部安裝有閥門開關(guān)。承載裝置上部安裝有多個支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

該系統(tǒng)在具體實施時，將表面處理液通過加載液體系統(tǒng)管道倒入攪拌系統(tǒng)，在上動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對表面處理液進行攪拌。將表面處理系統(tǒng)放置在上料臺上，推動表面處理系統(tǒng)向右移動到輸送帶上，打開出液管上的閥門開關(guān)，表面處理液通過出液管進入出液系統(tǒng)，在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過供風(fēng)管進入左出風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)從出風(fēng)孔吹出，將出液系統(tǒng)內(nèi)的表面處理液從出液孔吹出，表面處理液進入下方的表面處理系統(tǒng)。在下動力系統(tǒng)的作用下，動力傳輸機構(gòu)帶動右傳送旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而使輸送帶將表面處理系統(tǒng)向右輸送，表面處理系統(tǒng)到達吹風(fēng)管道下方，供電系統(tǒng)接通外部電源，干燥處理線圈對右出風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的氣體進行干燥處理，在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過供風(fēng)管進入右出風(fēng)系統(tǒng)，再將干燥處理氣體通過吹風(fēng)管道吹出，使表面處理系統(tǒng)升溫，表面處理系統(tǒng)繼續(xù)向右移動到達下料臺上方。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。