本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)零件循環(huán)噴涂處理系統(tǒng)，屬于汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車生產(chǎn)制造處理過程中，需要采用合適方式予以循環(huán)處理產(chǎn)品，以便更好地實現(xiàn)產(chǎn)品加工處理，一般的處理方式無法滿足生產(chǎn)要求，有必要采用合適方式予以改進，方便更好地生產(chǎn)制造產(chǎn)品，改善使用效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車生產(chǎn)零件循環(huán)噴涂處理系統(tǒng)，以便更好地進行噴涂產(chǎn)品，并便于循環(huán)加載液體。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車生產(chǎn)零件循環(huán)噴涂處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)內(nèi)部安裝有加載液體系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，右承載機構(gòu)左側(cè)安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有下抽液機，下抽液機下部設(shè)有加載液體管，加載液體管下部設(shè)有分離處理器，下抽液機上部設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，加載液體系統(tǒng)管道右側(cè)安裝在攪拌系統(tǒng)內(nèi)部，攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有動力系統(tǒng)和上抽液機，動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸左右兩側(cè)均安裝有多個混合機構(gòu)，上抽液機下部設(shè)有抽液管，上抽液機上部設(shè)有上液管，上液管上部設(shè)有出液管，出液管左右兩側(cè)分別設(shè)有左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)，左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)下方分別安裝有左分離處理板和右分離處理板，左分離處理板和右分離處理板下部分別安裝有左回液系統(tǒng)和右回液系統(tǒng)，左回液系統(tǒng)左側(cè)和右回液系統(tǒng)右側(cè)分別安裝有左隔離裝置和右隔離裝置，左承載機構(gòu)右側(cè)上部和右承載機構(gòu)上部分別安裝有左風(fēng)機系統(tǒng)和右風(fēng)機系統(tǒng)，左風(fēng)機系統(tǒng)左側(cè)和右風(fēng)機系統(tǒng)右側(cè)分別設(shè)有左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有多個左通孔和右通孔。

進一步地，左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)下部均安裝有多個出液孔。

進一步地，左分離處理板和右分離處理板上均安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)中，加載液體系統(tǒng)內(nèi)儲存有噴涂液，在下抽液機的作用下，加載液體系統(tǒng)內(nèi)的噴涂液經(jīng)過分離處理器分離處理后通過加載液體管和加載液體系統(tǒng)管道進入攪拌系統(tǒng)。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對噴涂液進行攪拌，在上抽液機的作用下，攪拌均勻后的噴涂液通過抽液管、上液管和出液管進入左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)。在左風(fēng)機系統(tǒng)和右風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道進入左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)吹動噴涂液，使噴涂液通過出液孔噴出，為放置在左分離處理板和右分離處理板上的產(chǎn)品提供噴涂液。多余的噴涂液通過左分離處理板和右分離處理板上的分離處理孔進入左回液系統(tǒng)和右回液系統(tǒng)，再通過左通孔和右通孔回到加載液體系統(tǒng)繼續(xù)進行使用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對噴涂產(chǎn)品予以加載液體，并方便循環(huán)加載液體，節(jié)約了噴涂成本，使用方便，更有助于噴涂產(chǎn)品。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的汽車生產(chǎn)零件循環(huán)噴涂處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)內(nèi)部安裝有加載液體系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，右承載機構(gòu)左側(cè)安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有下抽液機，下抽液機下部設(shè)有加載液體管，加載液體管下部設(shè)有分離處理器，下抽液機上部設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，加載液體系統(tǒng)管道右側(cè)安裝在攪拌系統(tǒng)內(nèi)部，攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有動力系統(tǒng)和上抽液機，動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸左右兩側(cè)均安裝有多個混合機構(gòu)，上抽液機下部設(shè)有抽液管，上抽液機上部設(shè)有上液管，上液管上部設(shè)有出液管，出液管左右兩側(cè)分別設(shè)有左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)，左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)下方分別安裝有左分離處理板和右分離處理板，左分離處理板和右分離處理板下部分別安裝有左回液系統(tǒng)和右回液系統(tǒng)，左回液系統(tǒng)左側(cè)和右回液系統(tǒng)右側(cè)分別安裝有左隔離裝置和右隔離裝置，左承載機構(gòu)右側(cè)上部和右承載機構(gòu)上部分別安裝有左風(fēng)機系統(tǒng)和右風(fēng)機系統(tǒng)，左風(fēng)機系統(tǒng)左側(cè)和右風(fēng)機系統(tǒng)右側(cè)分別設(shè)有左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有多個左通孔和右通孔。左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)下部均安裝有多個出液孔。左分離處理板和右分離處理板上均安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)在具體實施時，加載液體系統(tǒng)內(nèi)儲存有噴涂液，在下抽液機的作用下，加載液體系統(tǒng)內(nèi)的噴涂液經(jīng)過分離處理器分離處理后通過加載液體管和加載液體系統(tǒng)管道進入攪拌系統(tǒng)。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對噴涂液進行攪拌，在上抽液機的作用下，攪拌均勻后的噴涂液通過抽液管、上液管和出液管進入左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)。在左風(fēng)機系統(tǒng)和右風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)通過左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道進入左出液系統(tǒng)和右出液系統(tǒng)吹動噴涂液，使噴涂液通過出液孔噴出，為放置在左分離處理板和右分離處理板上的產(chǎn)品提供噴涂液。多余的噴涂液通過左分離處理板和右分離處理板上的分離處理孔進入左回液系統(tǒng)和右回液系統(tǒng)，再通過左通孔和右通孔回到加載液體系統(tǒng)繼續(xù)進行使用。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。