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一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯的制作方法

文檔序號:11260719閱讀:377來源:國知局
一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種液體燃料爐具,具體是一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯。



背景技術(shù):

中國專利文獻(xiàn)號cn2872149y公開了一種甲醇爐具,包括有內(nèi)套、外套、供油管、氣化管、心罩、中軸帶孔螺栓,供油管上端設(shè)置有噴油孔,心罩燃燒室,心罩噴火孔置于內(nèi)套內(nèi)部,心罩噴火孔與轉(zhuǎn)化燃燒腔和氣化燃燒室的上轉(zhuǎn)化腔相通,在內(nèi)套圓柱面壁上開設(shè)有三排進(jìn)氣孔,最下方為一排斜進(jìn)氣孔、上部為兩排水平進(jìn)氣孔,且每排16個孔在柱圓周上均勻分部,位于內(nèi)套頂部是上轉(zhuǎn)化腔。

甲醇爐具的燃料直接噴至燃燒室內(nèi)燃燒,由于液體燃料氣化后,能夠產(chǎn)生旺盛燃燒的火苗,因此在燃燒時需要大量的空氣以輔助燃燒,常規(guī)的甲醇爐具能以為燃燒室提供充足的空氣,導(dǎo)致液體燃料無法完全燃燒,需要進(jìn)一步改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯,其能夠在輸送氣化燃料時混入充足的空氣,確保氣化燃料能夠完全燃燒。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯,包括內(nèi)部設(shè)有引射通道的直噴管,所述直噴管的首端設(shè)有與引射通道連通的分火器,尾端設(shè)有與引射通道連通的進(jìn)氣口,側(cè)部設(shè)有若干與引射通道連通的配風(fēng)孔。

所述直噴管側(cè)部設(shè)有調(diào)節(jié)塊,調(diào)節(jié)塊相對直噴管上下活動改變配風(fēng)孔的開孔大小。

所述直噴管與調(diào)節(jié)塊之間通過螺紋轉(zhuǎn)動連接,調(diào)節(jié)塊通過正反方向轉(zhuǎn)動以相對直噴管上下活動。

所述調(diào)節(jié)塊上環(huán)設(shè)有向外延伸的導(dǎo)風(fēng)帽。

所述導(dǎo)風(fēng)帽沿中心至四周的方向向下傾斜。

所述配風(fēng)孔呈周向均布在直噴管的側(cè)部。

所述直噴管的側(cè)部設(shè)有連接部,連接部高于配風(fēng)孔。

所述連接部呈六角狀。

所述分火器包括分火器主體,其內(nèi)部設(shè)有與引射通道連通的分火通道,表面設(shè)有若干與呈周向分布的分火孔,分火孔與分火通道連通。

所述分火器主體分體蓋接在直噴管的首端。

本發(fā)明有益效果是:

在直噴管上設(shè)置配風(fēng)孔,直噴管在輸送氣化燃料時通過配風(fēng)孔吸入空氣,使其所輸送的氣化燃料能夠混入充足的空氣,確保氣化燃料能夠完全燃燒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明液體燃料爐具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明液體燃料爐具燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的半剖視圖。

圖4為本發(fā)明直噴管的立體圖。

圖5為本發(fā)明分火器的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

參見圖1-圖5,本液體燃料爐具的直噴引射爐芯,包括內(nèi)部設(shè)有引射通道10的直噴管1,所述直噴管1的首端設(shè)有與引射通道10連通的分火器,尾端設(shè)有與引射通道10連通的進(jìn)氣口11,側(cè)部設(shè)有若干與引射通道10連通的配風(fēng)孔12。在直噴管1上設(shè)置配風(fēng)孔12,直噴管1在輸送氣化燃料時通過配風(fēng)12孔吸入空氣,使其所輸送的氣化燃料能夠混入充足的空氣,確保氣化燃料能夠完全燃燒。

進(jìn)一步地,所述直噴管1側(cè)部設(shè)有調(diào)節(jié)塊2,調(diào)節(jié)塊2相對直噴管1上下活動改變配風(fēng)孔12的開孔大小。調(diào)節(jié)塊2上下活動時,能夠遮擋配風(fēng)孔12,以改變配風(fēng)孔12的開孔大小,從而改變直噴管1單位條件下可吸入的空氣量

進(jìn)一步地,所述直噴管1與調(diào)節(jié)塊2之間通過螺紋轉(zhuǎn)動連接,直噴管1的側(cè)部對應(yīng)配風(fēng)孔12的外圍位置設(shè)有外螺紋,調(diào)節(jié)塊2設(shè)有與外螺紋螺接的內(nèi)螺紋,調(diào)節(jié)塊2通過正反方向轉(zhuǎn)動以相對直噴管1上下活動,以調(diào)節(jié)空氣及燃料的混合比例,可手動調(diào)節(jié)火力大小、及燃燒的充分度。

進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)塊2上環(huán)設(shè)有向外延伸的導(dǎo)風(fēng)帽21,能夠引導(dǎo)空氣吸引時所產(chǎn)生的氣流,避免產(chǎn)生紊流現(xiàn)象影響燃燒。

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)風(fēng)帽21沿中心至四周的方向向下傾斜,該技術(shù)方案使配風(fēng)孔12吸入空氣時,其周圍流通的空氣在導(dǎo)風(fēng)帽21作用下形成自下而上的氣流,避免倒吸直噴管1或分火器上部的空氣,避免產(chǎn)生紊流而影響燃料的燃燒,整個爐具周圍的氣流自下而上流動,下進(jìn)風(fēng)的形式能夠?yàn)闋t具提供充足的空氣(氧氣),也提高燃料的燃燒效果。

進(jìn)一步地,所述配風(fēng)孔12呈周向均布在直噴管1的側(cè)部,直噴管1能夠從其四周均勻吸入空氣。

進(jìn)一步地,所述直噴管1的側(cè)部設(shè)有連接部13,連接部13高于配風(fēng)孔12,連接部13呈六角狀,便于直噴管1的安裝。

進(jìn)一步地,所述分火器包括分火器主體3,其內(nèi)部設(shè)有與引射通道10連通的分火通道31,表面設(shè)有若干與呈周向分布的分火孔32,分火孔32與分火通道31連通,滿足燃燒的需要。所述分火器主體3分體蓋接在直噴管1的首端,分體的結(jié)構(gòu)方式,便于裝配及加工,有利于節(jié)省成本。

上述實(shí)施例只是本發(fā)明的優(yōu)選方案,本發(fā)明還可有其他實(shí)施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在

本技術(shù):
權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯,包括內(nèi)部設(shè)有引射通道的直噴管,所述直噴管的首端設(shè)有與引射通道連通的分火器,尾端設(shè)有與引射通道連通的進(jìn)氣口,側(cè)部設(shè)有若干與引射通道連通的配風(fēng)孔。本發(fā)明在直噴管上設(shè)置配風(fēng)孔,直噴管在輸送氣化燃料時通過配風(fēng)孔吸入空氣,使其所輸送的氣化燃料能夠混入充足的空氣,確保氣化燃料能夠完全燃燒。

技術(shù)研發(fā)人員:胡志學(xué);韋賀木;李恩明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:佛山吉寶信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.27
技術(shù)公布日:2017.09.19
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