本發(fā)明涉及物流設備領域，尤其涉及一種用于加熱爐的輸送裝置。

背景技術：

輸送設備在流水化生產(chǎn)線中被大量運用，在實際生產(chǎn)中由于廠房的面積有限，常常需要輸送設備具有轉向設計，這在鋼管生產(chǎn)車間中尤為常見，由于鋼管本身的長度限制，普通的轉向設備均無法起到很好的效果，現(xiàn)有技術主要采用撥叉的方式將鋼管進行轉向輸送，但是撥叉的方式存在以下幾個缺點使得在實際使用的過程中效果并不理想，第一，撥叉結構往往在下放鋼管的過程中任由鋼管下落，導致鋼管表面與輸送設備的載物面沖撞，只是鋼管表面受損；第二，撥叉結構的翻轉速率控制不便，勻速動作則鋼管下落時沖擊過大，變速動作又很難效率的和其他勻速輸送設備進行配合；第三，撥叉結構需要水平輸送設備與其配合，這就提升了撥叉結構與其他輸送設備的速率配合難度，否則鋼管容易互相碰撞造成表面損傷。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足之處本發(fā)明提供一種用于加熱爐的輸送裝置，本發(fā)明采用兩層活動平移結構完成了輸送臺的撥管以及輸送管道的功能，且本發(fā)明工作中管道任何時候與載物面無相對運動消除了管道由于碰撞造成的表面損傷。

本發(fā)明的技術方案是提供一種用于加熱爐的輸送裝置，包括支撐臺以及互相平行設置的輸送臺、第一移動架、第二移動架，所述的輸送臺固接在所述第一移動架的上方，所述的第一移動架滑動設置于所述第二移動架的上方，所述的第二移動架下方設置有多個線性對齊的滑動座，所述的第二移動架的底部設置有與所述滑動座配合的多個第一滑輪，所述的滑動座上設置有斜臺，所述斜臺的斜面朝向所述第一滑輪設置，所述的第一移動架與所述的第二移動架的端部均連接有用于提供動力的伸縮氣缸，所述支撐臺平行設置于所述的輸送臺的兩側。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的第一移動架與所述的第二移動架之間設置有多個第二滑輪。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的第一移動架與所述輸送臺通過承重架固接。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的伸縮氣缸與所述第二移動架的末端連接，并將所述第二移動架向所述斜臺的設置方向推頂。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的第一移動架與所述第二移動架在相同方向的端部與所述伸縮氣缸連接。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的支撐臺朝向所述輸送臺一側設置有向所述輸送臺設置方向凸出的阻擋臺，所述的輸送臺兩側分別設置有與所述阻擋臺配合的阻擋部，所述阻擋部設置于所述阻擋臺上方。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的支撐臺的載物平面的水平高度大于等于所述輸送臺的載物平面的最低水平高度。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的斜臺朝向所述第一滑輪組一側的底角的角度小于等于45°。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述的輸送臺以及所述的支撐臺表面均線性陣列的設置有多個V型槽架。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本輸送裝置解決了原有鋼管在加熱爐內(nèi)行進時，還需要工人推動鋼管進行操作，不僅增加了人力成本，并且對操作工人在酷熱的加熱爐旁工作造成十分巨大的身體負擔；同時，由于人工操作的不規(guī)范性，容易在撥動鋼管時對鋼管表面造成損傷。

本輸送裝置改變了原有加熱爐傾斜式的送料方式，直接利用活動式的輸送臺，通過其前后往復運動來實現(xiàn)鋼管的輸送，實現(xiàn)了鋼管輸送的自動化操作，提高了工作效率，節(jié)約了成本。

本裝置的輸送速率高且穩(wěn)定，不會對鋼管表面造成損傷，保證了其在加熱爐內(nèi)行進時的受熱狀態(tài)均勻。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的輸送臺、第一移動架、第二移動架連接結構的側視結構示意圖；

圖3為圖2中A處放大示意圖；

圖中，1-支撐臺；2-輸送臺；3-第一移動架；4-第二移動架；5-滑動座；6-第一滑輪；7-斜臺；8-伸縮氣缸；9-第二滑輪；10-承重架；11-阻擋臺；12-阻擋部。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明實施例包括支撐臺1以及互相平行設置的輸送臺2、第一移動架3、第二移動架4，輸送臺2固接在第一移動架3的上方，第一移動架3滑動設置于第二移動架4的上方，第二移動架4下方設置有三個以上的線性對齊的滑動座5，第二移動架4的底部設置有與滑動座5配合的三個以上的第一滑輪6，滑動座5上設置有斜臺7，斜臺7的斜面朝向第一滑輪6設置，第一移動架3與第二移動架4的端部均連接有用于提供動力的伸縮氣缸8，支撐臺1平行設置于輸送臺2的兩側。,第一移動架3與第二移動架4之間設置有三個以上的第二滑輪9，且第二滑輪9與第一滑輪6成上下對應位置關系設置。第一移動架3與輸送臺2通過承重架10固接。支撐臺1的載物平面的水平高度大于等于輸送臺2的載物平面的最低水平高度。斜臺7朝向第一滑輪6組一側的底角的角度小于等于45°。輸送臺2以及支撐臺1表面均線性陣列的設置有多個的V型槽架。

伸縮氣缸8與第二移動架4的末端（既是與斜臺7設置方向相反一端）連接，并將第二移動架4向斜臺7的設置方向推頂。第一移動架3與第二移動架4在相同方向的端部與伸縮氣缸8連接。

如圖1所示，本實施例的支撐臺1朝向輸送臺2一側設置有向輸送臺2設置方向凸出的阻擋臺11，輸送臺2兩側分別設置有與阻擋臺11配合的阻擋部12，阻擋部12設置于阻擋臺11上方。

本發(fā)明工作時先由第一移動架3帶動輸送臺2向前移動至鋼管下方，再由第二移動架4向前移動在斜臺7的作用下將輸送臺2抬高托起鋼管，同時輸送臺2還將支撐臺1上的所有鋼管一并托起，然后第一移動架3向后移動，再由第二移動臺4向后移動，完成了鋼管的移位以及放下的動作，本發(fā)明在具體使用時只需要調(diào)節(jié)兩個伸縮氣缸8的動作時間差即可做到步進式無損移動鋼管，相對其他現(xiàn)有技術，本發(fā)明調(diào)節(jié)更為方便，同時整個過程中相鄰鋼管互相之間無相對運動，鋼管相對各個載物面也無相對運動保證了鋼管不會因為碰撞而導致表面受損。

上面所述的實施例僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發(fā)明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。