專(zhuān)利名稱(chēng)：汽油金屬焊割器的輸油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油金屬焊割器的輸油裝置。
現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有的如專(zhuān)利號(hào)為99209814的自熱式汽油金屬焊割器，其輸油裝置存在以下缺點(diǎn)一方面其加壓裝置是靠手動(dòng)打氣加壓，使得儲(chǔ)油罐中的燃油在壓力作用下不斷排出，采用這種加壓方式不容易控制儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力大小劃一，排出的油量也不容易控制平均劃一，特別是當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油量大量減少時(shí)，儲(chǔ)油罐內(nèi)的氣體壓力跟著不足，靠手動(dòng)打氣加壓很難使儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油保持平均適壓排出；另一方面，其排油裝置位于罐體上方，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油排光時(shí)，儲(chǔ)油罐內(nèi)的氣體會(huì)跟著通過(guò)排油裝置向外排出，容易引起事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽油金屬焊割器的輸油裝置，該裝置有利于用戶(hù)使用。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的，它包括頂部具有入油裝置的用于儲(chǔ)存燃油的儲(chǔ)油罐，其特征在于所述的儲(chǔ)油罐上設(shè)有高壓氣體輸入管道，高壓氣體輸入管道上設(shè)有恒壓控制閥，恒壓控制閥的進(jìn)氣端與高壓氣源相連通，罐體底部聯(lián)接有排油裝置，該排油裝置由浮塞以及浮塞通道組成，浮塞通道的底部為排油口，所述的浮塞通道與設(shè)于儲(chǔ)油罐罐體下側(cè)的輸油口之間設(shè)有一網(wǎng)狀隔板，浮塞下方設(shè)有用于堵住排油口的倒錐形針尖。
該裝置在工作時(shí)，高壓氣源從高壓氣體輸入管道向儲(chǔ)油罐內(nèi)送入高壓氣體，通過(guò)恒壓控制閥來(lái)控制儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力維持一定狀態(tài)以便燃油不斷排出，避免了手動(dòng)打氣造成的壓力不足、不平穩(wěn)問(wèn)題。此外，由于排油裝置設(shè)于罐體底部，當(dāng)罐體內(nèi)還有燃油時(shí)，浮塞會(huì)在燃油的浮力作用下上升，使排油口打開(kāi)；而當(dāng)罐體內(nèi)的燃油消耗完后，浮塞就在重力的作用下沉到罐體底部，其倒錐形針尖將排油口封閉起來(lái)，防止儲(chǔ)油罐內(nèi)的氣體從排油口排出，造成事故。
本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，構(gòu)造合理，較之已有的輸油裝置具有使用方便、工作安全等顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖一是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例包括頂部具有入油裝置的用于儲(chǔ)存燃油的儲(chǔ)油罐1，其特征在于所述的儲(chǔ)油罐上設(shè)有高壓氣體輸入管道2，高壓氣體輸入管道上設(shè)有恒壓控制閥3，恒壓控制閥的進(jìn)氣端與高壓氣源4相連通，罐體底部聯(lián)接有排油裝置5，該排油裝置由浮塞6以及浮塞通道7組成，浮塞通道的底部為排油8，所述的浮塞通道與設(shè)于儲(chǔ)油罐罐體下側(cè)的輸油口9之間設(shè)有一網(wǎng)狀隔板10，浮塞下方設(shè)有用于堵住排油口的倒錐形針尖11。在浮塞通道和輸油口之間所設(shè)置的網(wǎng)狀隔板，不僅對(duì)浮塞起到限位作用，而且可以防止污物雜質(zhì)落入排油口中造成堵塞。
上述的入油裝置由進(jìn)油口12及用于封住進(jìn)油口的密封蓋13組成，所述的排油口下方設(shè)有燃油開(kāi)關(guān)閥門(mén)14。
為了限定儲(chǔ)油罐內(nèi)的最高壓力，上述的高壓氣體輸入管道上設(shè)有限壓安全閥15和壓力表16，高壓氣源與恒壓控制閥之間設(shè)有氣體開(kāi)關(guān)閥門(mén)17。
為了便于用戶(hù)察看儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油是否已用完，所述的排油裝置殼體由透明材料制成。
本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，構(gòu)造合理，其推廣應(yīng)用前景十分可觀(guān)。
權(quán)利要求1.一種汽油金屬焊割器的輸油裝置，包括頂部具有入油裝置的用于儲(chǔ)存燃油的儲(chǔ)油罐，其特征在于所述的儲(chǔ)油罐上設(shè)有高壓氣體輸入管道，高壓氣體輸入管道上設(shè)有恒壓控制閥，恒壓控制閥的進(jìn)氣端與高壓氣源相連通，罐體底部聯(lián)接有排油裝置，該排油裝置由浮塞以及浮塞通道組成，浮塞通道的底部為排油口，所述的浮塞通道與設(shè)于儲(chǔ)油罐罐體下側(cè)的輸油口之間設(shè)有一網(wǎng)狀隔板，浮塞下方設(shè)有用于堵住排油口的倒錐形針尖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油金屬焊割器的輸油裝置，其特征在于所述的入油裝置由進(jìn)油口及用于封住進(jìn)油口的密封蓋組成，所述的排油口下方設(shè)有燃油開(kāi)關(guān)閥門(mén)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽油金屬焊割器的輸油裝置，其特征在于所述的高壓氣體輸入管道上設(shè)有限壓安全閥和壓力表，高壓氣源與恒壓控制閥之間設(shè)有氣體開(kāi)關(guān)閥門(mén)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油金屬焊割器的輸油裝置，其特征在于所述的排油裝置殼體由透明材料制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油金屬焊割器的輸油裝置，包括頂部具有入油裝置的用于儲(chǔ)存燃油的儲(chǔ)油罐，其特征在于所述的儲(chǔ)油罐上設(shè)有高壓氣體輸入管道，高壓氣體輸入管道上設(shè)有恒壓控制閥，恒壓控制閥的進(jìn)氣端與高壓氣源相連通，罐體底部聯(lián)接有排油裝置，該排油裝置由浮塞以及浮塞通道組成，浮塞通道的底部為排油口，所述的浮塞通道與設(shè)于儲(chǔ)油罐罐體下側(cè)的輸油口之間設(shè)有一網(wǎng)狀隔板，浮塞下方設(shè)有用于堵住排油口的倒錐形針尖。該裝置構(gòu)造合理，有利于用戶(hù)使用。
文檔編號(hào)F23D14/38GK2597845SQ0229062
公開(kāi)日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月23日
發(fā)明者陳英仁 申請(qǐng)人:陳英仁