新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎制造領域，具體涉及新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置。
【背景技術】
[0002]汽車產(chǎn)業(yè)在世界范圍內迅猛發(fā)展，而汽車輪胎作為車輛的重要組成部分，其質量和性能的好壞直接影響到運輸車輛及其他運輸工具的性能，其重要性不言而喻，因而對輪胎的舒適性、環(huán)保性、耐久性、安全性和燃油經(jīng)濟性、操控性能的要求越來越高。
[0003]傳統(tǒng)的裁斷拼接設備工藝，從裁斷卸料、拼接供料、拼接、拼接卸料，共分4條伺服輸送帶，步序時間長，接頭易錯位，效率不高，質量不好。
[0004]簾布條在快速運輸帶上輸送的過程中，常常與上一條簾布條的尾部不能準確的對中，造成簾布錯邊，錯邊超出最大偏差3mm左右，不符合工藝控制要求；為防止簾布錯邊，現(xiàn)有操作人員將設備打在半自動狀態(tài)或手動狀態(tài)中進行生產(chǎn)，并派專人對于錯邊嚴重的接頭手動進行修正拼接，以效率換取質量，因此產(chǎn)量較低，每班三人4500-5000米，且人工接頭存在安全隱患。
【發(fā)明內容】
[0005]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術中的不足，提供新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置。
[0006]本發(fā)明為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術解決方案是:新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，包括喂料運輸帶、接頭運輸帶、安裝在喂料運輸帶和接頭運輸帶連接處的接頭橫梁、安裝在接頭橫梁上的接頭器，其特征在于:所述喂料運輸帶呈操作側運輸帶低，驅動側運輸帶高的結構；在喂料運輸帶與接頭運輸帶連接處的末端操縱側安裝擋料傳遞裝置，所述擋料傳遞裝置為內置輥子的長方形框架，所述輥子與長方形框架兩側通過棘輪連接，在下部安裝偏心震動組件，偏心震動組件的偏心輪高點與喂料運輸帶接觸。
[0007]進一步的，所述的喂料運輸帶的傾斜角度以操縱側邊線為軸線傾斜13?17°。
[0008]進一步的，所述的輥子上設置有防滑螺紋。
[0009]進一步的，所述的棘輪旋轉方向與喂料運輸帶前進方向一致。
[0010]進一步的，所述偏心震動組件由偏心輪軸和安裝在偏心輪軸上的六個偏心輪組成。
[0011]進一步的，所述六個偏心輪均勻間隔安裝在偏心輪軸上，六個偏心輪以偏心輪軸為軸心，每個間隔相同的角度。
[0012]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是:結構簡單不復雜，將喂料運輸帶操作側邊線為軸線傾斜，采用震動裝置使運輸帶產(chǎn)生震動，在輸送過程中使物料滑向操作側的擋料傳遞裝置，擋料傳遞裝置可以起到定位、限位以及傳遞的功能，實現(xiàn)單側定位輸送拼接，在全自動的情況下運行，接頭對中良好，提高產(chǎn)品的質量，同時提高生產(chǎn)效率，延長輪胎的使用壽命，極大地提高輪胎的安全性。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的闡述。
[0014]圖1為本發(fā)明的設備布置圖；
圖2為偏心輪軸向布置圖；
圖3為偏心路側視圖。
[0015]圖4為擋料傳遞裝置圖。
[0016]圖中:1、喂料運輸帶，2、接頭運輸帶，3、接頭橫梁，4、擋料傳遞裝置，5、偏心震動組件，6、偏心輪，7、偏心輪軸，8、輥子，9、長方形框架，1、棘輪。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示的新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，包括喂料運輸帶1、接頭運輸帶2、安裝在喂料運輸帶和接頭運輸帶連接處的接頭橫梁3、安裝在接頭橫梁上的接頭器，其特征在于:所述喂料運輸帶I呈操作側運輸帶低，驅動側運輸帶高的結構；在喂料運輸帶I與接頭運輸帶2連接處的末端操縱側安裝擋料傳遞裝置4，所述擋料傳遞裝置4為內置輥子8的長方形框架9，所述輥子8與長方形框架9兩側通過棘輪10連接，在下部安裝偏心震動組件5，偏心震動組件5的偏心輪6高點與喂料運輸帶I接觸。
[0018]所述的喂料運輸帶I的傾斜角度以操縱側邊線為軸線傾斜13?17°。
[0019]所述的輥子8上設置有防滑螺紋。
[0020]所述的棘輪10旋轉方向與喂料運輸帶I前進方向一致。
[0021]所述偏心震動組件5由偏心輪軸7和安裝在偏心輪軸上的六個偏心輪6組成。
[0022]所述六個偏心輪6均勾間隔安裝在偏心輪軸7上，六個偏心輪6以偏心輪軸為軸心，每個間隔相同的角度。
[0023]將喂料運輸帶以運輸帶邊線為中心旋轉，使喂料運輸帶存在一個高度差，帶束層在向前運行的過程中可由高往低處運行。在運輸帶的下方安裝偏心震動裝置，在重力的作用下使帶束層由高向低運行；喂料運輸帶的末端操作側安裝有擋料傳遞裝置，擋料傳遞裝置兩側的棘輪保證喂料運輸帶上的物料只能沿著喂料運輸帶運動的方向前進，既為帶束層在操作側的限位，同時可以將喂料運輸帶上的物品進一步傳遞，達到準確定位。
[0024]偏心震動裝置安裝在喂料運輸帶下方，偏心輪的最高點剛好碰到運輸帶，一根軸上安裝6個偏心輪，偏心輪與軸的角度各不相同，當電機驅動偏心輪軸轉動時，6個偏心輪依次拍打喂料運輸帶，使運輸帶產(chǎn)生震動。在輸送過程中，由于重力和震動，物料滑向操作側的擋料傳遞裝置，實現(xiàn)單側定位輸送拼接。同時在重力的作用下，帶束層在運輸帶向前運輸?shù)倪^程中，向操作側移動，運輸帶操作側最右邊安裝有擋料傳遞裝置，帶束層便與上條帶束層的尾部對齊，壓輪壓合即可。
[0025]上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本發(fā)明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，包括喂料運輸帶(I)、接頭運輸帶(2)、安裝在喂料運輸帶和接頭運輸帶連接處的接頭橫梁(3)、安裝在接頭橫梁上的接頭器，其特征在于:所述喂料運輸帶(I)呈操作側運輸帶低，驅動側運輸帶高的結構；在喂料運輸帶(I)與接頭運輸帶(2)連接處的末端操縱側安裝擋料傳遞裝置(4 )，所述擋料傳遞裝置(4 )為內置輥子(8 )的長方形框架(9 )，所述輥子(8 )與長方形框架(9 )兩側通過棘輪(10 )連接，在下部安裝偏心震動組件(5 )，偏心震動組件(5 )的偏心輪(6 )高點與喂料運輸帶(I)接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎喂料運輸系統(tǒng)接頭裝置，其特征在于:所述的喂料運輸帶(I)的傾斜角度以操縱側邊線為軸線傾斜13?17°。
3.根據(jù)權利要求1所述的輪胎喂料運輸系統(tǒng)接頭裝置，其特征在于:所述的輥子(8)上設置有防滑螺紋。
4.根據(jù)權利要求1所述的輪胎喂料運輸系統(tǒng)接頭裝置，其特征在于:所述的棘輪(10)旋轉方向與喂料運輸帶(I)前進方向一致。
5.根據(jù)權利要求1所述的輪胎喂料運輸系統(tǒng)接頭裝置，其特征在于所述偏心震動組件(5)由偏心輪軸(7)和安裝在偏心輪軸上的六個偏心輪(6)組成。
6.根據(jù)權利要求1所述的輪胎喂料運輸系統(tǒng)接頭裝置，其特征在于:所述六個偏心輪(6)均勾間隔安裝在偏心輪軸(7)上，六個偏心輪(6)以偏心輪軸為軸心，每個間隔相同的角度。
【專利摘要】本發(fā)明公開了新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，新型鋼簾布喂料運輸帶用接頭裝置，包括喂料運輸帶、接頭運輸帶、安裝在喂料運輸帶和接頭運輸帶連接處的接頭橫梁、安裝在接頭橫梁上的接頭器，喂料運輸帶呈操作側運輸帶低，驅動側運輸帶高的結構；在喂料運輸帶與接頭運輸帶連接處的末端操縱側安裝擋料傳遞裝置，擋料傳遞裝置為內置輥子的長方形框架，輥子與長方形框架兩側通過棘輪連接，在下部安裝偏心震動組件，偏心震動組件的偏心輪高點與喂料運輸帶接觸。本發(fā)明將喂料運輸帶操作側邊線為軸線傾斜，震動使物料滑向操作側的擋料傳遞裝置，實現(xiàn)單側定位輸送拼接，在全自動的情況下運行，接頭對中良好，提高產(chǎn)品的質量，同時提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29D30-38
【公開號】CN104859170
【申請?zhí)枴緾N201410688280
【發(fā)明人】畢兆順
【申請人】青島愛華高科儀器有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年11月26日