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開(kāi)煉機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4482529閱讀:643來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:開(kāi)煉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種開(kāi)煉機(jī)用于橡膠塑料行業(yè),屬化工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)作出以前,現(xiàn)有的開(kāi)煉機(jī)是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器輸入開(kāi)線園柱齒輪減速器后輸出,再通過(guò)一對(duì)開(kāi)式園柱齒輪傳至后輥,經(jīng)速比齒輪帶動(dòng)前輥工作。該機(jī)的不足之處是傳動(dòng)系統(tǒng)噪音大,漏油現(xiàn)象嚴(yán)重,造成環(huán)境臟,齒輪壽命短,傳動(dòng)效率低。響、漏、臟早已成為橡膠行業(yè)中老大難問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小,重量輕,壽命長(zhǎng),效率高,并能解決環(huán)境污染的開(kāi)煉機(jī)。
本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,電動(dòng)機(jī)安裝在右支架下方,經(jīng)彈性聯(lián)軸器連接減速器,通過(guò)棒銷聯(lián)軸器連接速比齒輪箱驅(qū)動(dòng)前后輥。減速器采用二組弧齒園錐齒輪副實(shí)現(xiàn)高低二級(jí)減速,內(nèi)部軸端用雙刃口骨架密封圈密封,潤(rùn)滑選用齒輪泵強(qiáng)制潤(rùn)滑。


圖1是本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)圖圖2是本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)減速器主視圖圖3是本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)減速器外觀結(jié)構(gòu)圖本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述電動(dòng)機(jī)1經(jīng)梅花彈性聯(lián)軸器2連接減速器3通過(guò)棒銷聯(lián)軸器4,連接速比齒輪箱5驅(qū)動(dòng)前后輥8、7。減速器由二組弧齒園錐齒輪副實(shí)現(xiàn)高低二級(jí)減速。高速級(jí)變速由一組弧齒園錐齒輪副實(shí)現(xiàn)。主動(dòng)弧齒園錐齒輪14分別用二組園錐滾子軸承47、48作支承,軸承安置在軸承座15中,軸承座安裝在箱體17上,軸端徑向用雙刃口骨架油封49密封。被動(dòng)弧齒園錐齒輪20與聯(lián)接盤19用螺栓聯(lián)結(jié)后固定在軸22上,軸由二組園錐滾子軸承21支承及一組雙列向心球面軸承18作輔助支承,園錐滾子軸承安置在滑動(dòng)軸承座23中,滑動(dòng)軸承座安置在固定軸承座24中,固定軸承座用螺栓及鍵與箱體緊固,通過(guò)調(diào)整片16、25實(shí)現(xiàn)。低速級(jí)變速同樣通過(guò)一組弧齒園錐齒輪副減速。主動(dòng)弧齒園錐齒輪27由二組園錐滾子軸承31作支承,及一組雙列向心球面球軸承32作為輔助支承,園錐滾子軸承安置在滑動(dòng)軸承座30中,滑動(dòng)軸承座安裝在固定軸承座29中,固定軸承座與箱體緊固。被動(dòng)弧齒園錐齒輪38與聯(lián)接盤36用螺栓聯(lián)結(jié)后安裝在低速輸出軸33上,軸用二組園錐滾子軸承34,40作支承,軸承分別安裝在箱體及蓋37上,軸端徑向用雙刃口骨架油封41密封。齒輪嚙合副由調(diào)整片28、35、39實(shí)現(xiàn)。二組弧齒園錐齒輪副傳動(dòng)軸之間用棒銷聯(lián)軸器聯(lián)結(jié),聯(lián)軸器采用棒銷44、外套43與低速主動(dòng)齒輪軸端凸緣42聯(lián)結(jié),內(nèi)套46與高速被動(dòng)齒輪軸聯(lián)結(jié)而成,所有齒輪及軸承磨擦副之間的潤(rùn)滑,通過(guò)齒輪泵52及分油器51強(qiáng)制潤(rùn)滑來(lái)實(shí)現(xiàn)。齒輪泵主動(dòng)齒輪45與棒銷聯(lián)軸器外套聯(lián)結(jié),被動(dòng)齒輪54與齒輪泵軸聯(lián)結(jié),齒輪泵安裝在與箱體聯(lián)結(jié)的支架53上。齒輪泵油池50與底座結(jié)為一體,低速軸與后輥通過(guò)棒銷聯(lián)軸器聯(lián)接,后輥速比齒輪與聯(lián)軸器為一體,前輥由速比齒輪驅(qū)動(dòng),前、后軸承10分別安置在左、右支架11上,支架、電動(dòng)機(jī)、減速器安置在底座12上,前后輥調(diào)距由園柱蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn),安全緊急剎車機(jī)構(gòu)9安裝在左右支架上方,料盤13安裝在滾筒下方。箱體及蓋板26為鑄件,聯(lián)結(jié)處有密封件密封,全封閉減速器安裝在底座油池上。
本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、噪音低,比原機(jī)降低10-20分貝,達(dá)到了環(huán)保要求;2、不滲漏油,解決了環(huán)保污染問(wèn)題;3、傳動(dòng)效率能提高5%;4、由于采用了弧齒園錐齒輪,因此齒輪便于更換和維修;5、體積小,長(zhǎng)度比原有開(kāi)煉機(jī)縮短1米以上;重量減輕1噸左右;6、制造成本低,降低6000元/臺(tái);7、本機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),能擴(kuò)大應(yīng)用于其它橡膠機(jī)械如密煉機(jī)、壓延機(jī)、擠出機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
權(quán)利要求1.一種開(kāi)煉機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、前后輥、左右支架、調(diào)距機(jī)構(gòu)、安全機(jī)構(gòu)、料盤、底座所組成。其特征是電動(dòng)機(jī)安裝在右支架下方,經(jīng)彈性聯(lián)軸器連接減速器,通過(guò)棒銷聯(lián)軸器連接速比齒輪箱及前后輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)煉機(jī),其特征在于所述的減速器由軸、二組弧齒園錐齒輪副、棒銷聯(lián)軸器、園錐滾子軸承、雙列向心球面軸承,軸承座、聯(lián)接盤、調(diào)整片所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開(kāi)煉機(jī),其特征在于所述的軸端徑向用雙刃口骨架油封密封。
專利摘要一種開(kāi)煉機(jī)用于橡膠塑料行業(yè),屬化工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型開(kāi)煉機(jī)主要解決方案是由電動(dòng)機(jī)安裝在右支架下方,經(jīng)彈性聯(lián)軸器連接減速器,通過(guò)棒銷聯(lián)軸器連接速比齒輪箱及前后輥。減速器采用二組弧齒圓錐齒輪副實(shí)現(xiàn)高低二級(jí)減速,使用本實(shí)用新型噪音低,比原有開(kāi)煉機(jī)降低10—20分貝;不滲漏油,傳動(dòng)效率能提高5%,由于采用了全封閉式變速器,齒輪嚙合副少,從而解決了橡膠塑料行業(yè)中響、漏、臟老大難問(wèn)題。
文檔編號(hào)B29B7/58GK2060721SQ8921833
公開(kāi)日1990年8月22日 申請(qǐng)日期1989年10月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月19日
發(fā)明者萬(wàn)果照, 胡林初, 萬(wàn)進(jìn)學(xué), 余昌林, 翁亦武, 程源 申請(qǐng)人:江蘇省無(wú)錫縣橡膠機(jī)械一廠
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