專利名稱：充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充氣輪胎的硫化模具，特別是指一種胎面花紋為“人”字形的充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
“人”字型花紋的輪胎在制造硫化時(shí)，由于其胎面花紋溝較深，花紋塊小的緣故，膠料容易于模具合模面處溢出，造成較嚴(yán)重的胎冠中心部位溢膠現(xiàn)象。成品胎檢修時(shí)，落于花紋溝底部分的溢膠不易檢修，增加人工成本，且常會(huì)造成人為的刀傷不良，影響成品外觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，在其不影響輪胎外觀及使用性能的情況下，改善于成品胎合模面處的嚴(yán)重溢膠現(xiàn)象，從而改善成品外觀，節(jié)約人工成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，其中在成型輪胎花紋溝處徑向設(shè)置有由大到小漸縮成近錐形的溢膠槽。該溢膠槽頂邊形成導(dǎo)弧圓角，圓角半徑取lmm-5mm。該圓角半徑優(yōu)選于2mm-3mm。采用上述方案后，該模具在輪胎硫化時(shí)溢出的膠料存儲(chǔ)于溢膠槽內(nèi)，當(dāng)溢出的膠料填滿溢膠槽并凝結(jié)，由于槽的近錐形的結(jié)構(gòu)，使膠料不再溢出，并在輪胎胎冠花紋溝底形成近錐形的溢膠帶，既便于二次加工清理，又便于溢膠的檢修，如此在其不影響輪胎外觀及使用性能的情況下，有效改善于成品胎合模面處的嚴(yán)重溢膠現(xiàn)象，從而改善輪胎成品外觀， 節(jié)約人工成本。

圖1顯示了本實(shí)用新型輪胎胎面花紋模具局部俯視圖；圖2顯示了本實(shí)用新型輪胎溢料帶實(shí)施例1示意圖；圖3顯示了本實(shí)用新型輪胎溢料帶實(shí)施例2示意圖；圖4顯示了本實(shí)用新型輪胎溢料帶實(shí)施例3示意圖；圖5顯示了本實(shí)用新型輪胎溢料帶實(shí)施例4示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型揭示了一種充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，特別形成花紋塊A為“人”字形輪胎胎的模具，其關(guān)鍵在于在成型輪胎花紋溝處徑向設(shè)置有由大至小漸縮成近錐形的溢膠槽1，該溢膠槽1頂邊可以形成導(dǎo)弧圓角，圓角半徑取lmm-5mm。配合圖2所示，若圓角半徑小于1mm，則所形成的錐型溢膠槽1空間容積較小，無(wú)法充分發(fā)揮作用；若圓角半徑大于5mm，則浪費(fèi)膠料，且可能在硫化時(shí)，為了使溢膠槽1填滿膠料，輪胎胎冠部膠料也會(huì)被移動(dòng)至溢膠槽1，導(dǎo)致胎冠部花紋膠料不足，造成輪胎外觀不良?？梢曒喬ヒ?guī)格的大小，適當(dāng)?shù)倪x取圓角半徑較大或較小，優(yōu)選2mm-3mm。如圖2所示，由于該溢料1的設(shè)置，使得輪胎硫化時(shí)溢出的膠料存儲(chǔ)于溢膠槽1 內(nèi)，當(dāng)溢出的膠料填滿溢膠槽1并凝結(jié)，由于溢膠槽1的近錐形結(jié)構(gòu)，使膠料不再溢出，并在輪胎胎冠花紋溝底形成近錐形溢膠帶2，既便于二次加工清理，又便于溢膠的檢修，如此在其不影響輪胎外觀及使用性能的情況下，有效改善于成品胎合模面處的嚴(yán)重溢膠現(xiàn)象，從而改善輪胎成品外觀，節(jié)約人工成本。該溢膠槽1不限制于上述方式，配合圖3、4、5所示，也可以其他方式實(shí)施，實(shí)施于輪胎便形成不同截面的溢料帶2。
權(quán)利要求1.一種充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，其特征在于在成型輪胎花紋溝處徑向設(shè)置有由大到小漸縮成近錐形的溢膠槽。
2.如權(quán)利要求1所述的充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，其特征在于該溢膠槽頂邊形成導(dǎo)弧圓角，圓角半徑取lmm-5mm。
3.如權(quán)利要求2所述的充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，其特征在于圓角半徑優(yōu)選于 2mm-3mm0
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種充氣輪胎模具胎面合模線結(jié)構(gòu)，其中在成型輪胎花紋溝處徑向設(shè)置有由大到小漸縮成近錐形的溢膠槽。該模具在輪胎硫化時(shí)溢出的膠料存儲(chǔ)于溢膠槽內(nèi)，當(dāng)溢出的膠料填滿溢膠槽并凝結(jié)，由于槽的近錐形結(jié)構(gòu)，使膠料不再溢出，并在輪胎胎冠花紋溝底形成近錐形溢膠帶，既便于二次加工清理，又便于溢膠的檢修，如此在其不影響輪胎外觀及使用性能的情況下，有效改善了成品胎合模面處的嚴(yán)重溢膠現(xiàn)象，從而改善輪胎成品外觀，節(jié)約人工成本。
文檔編號(hào)B29C35/02GK202169707SQ20112024629
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者陳秀雄 申請(qǐng)人:廈門正新橡膠工業(yè)有限公司