破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及回收加工舊輪胎領(lǐng)域，屬于破碎后的廢舊輪胎塊料斗輸送裝置的改進(jìn)，特別是一種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置，橫截面形狀為U形的廢輪胎塊料斗，其底面上配合安裝著具有螺旋輸送葉片的螺旋輸送主軸，伸出廢輪胎塊料斗兩端壁的螺旋輸送主軸通過(guò)軸承座軸承支承，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋輸送主軸，位于廢輪胎塊料斗外部的螺旋輸送主軸其外殼下面設(shè)置著出料口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可以解決現(xiàn)有料斗經(jīng)常蓬住不下料、無(wú)法正常輸料的問(wèn)題，可操作性強(qiáng)，可以提高熱解設(shè)備生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及回收加工舊輪胎領(lǐng)域，屬于破碎后的廢舊輪胎塊料斗輸送裝置的改進(jìn)，特別是一種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通運(yùn)輸業(yè)和私家車(chē)的快速發(fā)展，廢舊輪胎的不斷增多，長(zhǎng)期露天堆放占用大量的土地資源，并且不能自然降解，易滋生病菌，引發(fā)火災(zāi)，是國(guó)際公認(rèn)的有害垃圾，被稱(chēng)為“黑色污染”。因此，對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行回收再利用，不僅節(jié)約大量資源，而且對(duì)防止環(huán)境污染有很多益處。舊輪胎的回收再利用通常處理方法是先將整個(gè)輪胎胎圈切割，然后將輪胎破碎，再將碎塊制成膠粉、再生膠或用于熱解?，F(xiàn)有的破碎過(guò)的舊輪胎塊料斗和輸料裝置，在使用中經(jīng)常蓬住不下料，無(wú)法正常輸料，從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)看都不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置，其結(jié)構(gòu)合理，可以解決現(xiàn)有料斗經(jīng)常蓬住不下料、無(wú)法正常輸料的問(wèn)題，可操作性強(qiáng)，可以提高熱解設(shè)備生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置，橫截面形狀為U形的廢輪胎塊料斗，其底面上配合安裝著具有螺旋輸送葉片的螺旋輸送主軸，伸出廢輪胎塊料斗兩端壁的螺旋輸送主軸通過(guò)軸承座軸承支承，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋輸送主軸，位于廢輪胎塊料斗外部的螺旋輸送主軸其外殼下面設(shè)置著出料口。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:破碎后的舊輪胎塊料斗輸送裝置，主要包括如下部件。
[0006]—個(gè)儲(chǔ)存料斗，底部配合安裝著具有螺旋輸送葉片的螺旋輸送主軸。
[0007]—根螺旋輸料器，呈U型，上部與料斗連接，一端下部開(kāi)有出料口，另一端與電機(jī)連接，兩端裝有軸承。
[0008]—個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(包括減速箱)，該轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與螺旋輸送主軸連接；
[0009]該裝置運(yùn)轉(zhuǎn)前，首先將破碎過(guò)的舊輪胎塊用裝載機(jī)裝入料斗內(nèi)，當(dāng)通過(guò)控制按鈕啟動(dòng)電機(jī)(包括減速箱)后，電機(jī)(包括減速箱)帶動(dòng)螺旋輸送主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎過(guò)的輪胎塊被螺旋輸送葉片連續(xù)均勻的從出料口輸出，落到輸送皮帶上或設(shè)備進(jìn)料口，調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速可得到不同的進(jìn)料量，并且是連續(xù)均勻的進(jìn)料量。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，本裝置能夠連續(xù)出料，破碎后的舊輪胎塊無(wú)蓬住和卡住現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)供料，可操作性強(qiáng)，提高了熱解設(shè)備生產(chǎn)效率。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，解決了現(xiàn)有料斗經(jīng)常蓬住不下料、無(wú)法正常輸料的問(wèn)題，可操作性強(qiáng)，提高了熱解設(shè)備生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]—種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置，如圖1、圖2所示，橫截面形狀為U形的廢輪胎塊料斗3，其底面上配合安裝著具有螺旋輸送葉片2的螺旋輸送主軸5，伸出廢輪胎塊料斗3兩端壁的螺旋輸送主軸5通過(guò)軸承座軸承4支承，電動(dòng)機(jī)I通過(guò)減速機(jī)7驅(qū)動(dòng)螺旋輸送主軸5，位于廢輪胎塊料斗3外部的螺旋輸送主軸5其外殼下面設(shè)置著出料口 6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種破碎后的廢輪胎塊料斗輸送裝置，其特征是:橫截面形狀為U形的廢輪胎塊料斗(3)，其底面上配合安裝著具有螺旋輸送葉片(2)的螺旋輸送主軸(5)，伸出廢輪胎塊料斗(3)兩端壁的螺旋輸送主軸(5)通過(guò)軸承座軸承(4)支承，電動(dòng)機(jī)(I)通過(guò)減速機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)螺旋輸送主軸(5)，位于廢輪胎塊料斗(3)外部的螺旋輸送主軸(5)其外殼下面設(shè)置著出料口(6)ο
【文檔編號(hào)】B65G65/46GK205419143SQ201620178705
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月9日
【發(fā)明人】劉宏軍, 汪雙平, 謝存良
【申請(qǐng)人】新疆日新恒力橡塑有限公司