一種拉鏈縫合自動進料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拉鏈縫合自動進料裝置。
【背景技術】
[0002]拉鏈鏈條縫合過程中，需要將鏈條布輸送到縫合設備上，使縫合用的針頭穿透鏈條布。由于鏈條通常為固定長度，在輸送過程中，通常需要對鏈條布進行切斷，以適應不同長度使用，在剪切過程中，由于鏈條布持續(xù)輸送，容易造成切刀在往復運動過程中，鏈條布端部產生浪費。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種拉鏈縫合自動進料裝置，能改善現(xiàn)有技術存在的問題，通過采用兩組輸入齒輪，可以實現(xiàn)兩組齒輪同時帶動鏈條布的輸送，由于采用了傳輸輥輪組與張緊軸相互配合的方式，能夠使鏈條布呈恒張力狀態(tài)輸送，同時通過采用氣缸的周期性伸縮的輸送的方式，能夠使鏈條布呈恒張力狀態(tài)周期性輸出，方便對其進行控制，減小端頭部位產生的浪費。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]—種拉鏈縫合自動進料裝置，包括2個對稱設置的機架及設置在機架之間的張緊軸，2個所述的機架下方設置有底座，所述的張緊軸兩端分別轉動連接在2個所述的機架上，在所述的張緊軸一側設置有上轉軸和下轉軸構成的動力輥輪組，在所述的張緊軸與所述的上轉軸和所述的下轉軸之間設置有傳輸輥輪組，所述的傳輸輥輪組為上下等間隔排布的2組輥輪構成，所述的輥輪兩端均轉動連接在所述的機架上，在所述的輥輪上均設置有齒，所述的傳輸輥輪組與所述的動力輥輪組等高，在所述的上轉軸和所述的下轉軸上分別設置有位置相對應的左輸入齒輪和右輸入齒輪，兩個所述的左輸入齒輪之間形成單側輸送鏈條布的通道，兩個所述的右輸入齒輪之間形成單側輸送鏈條布的通道，所述的上轉軸兩端分別通過軸承轉動連接在2個所述的機架上，所述的下轉軸兩端分別通過軸承轉動連接在2個所述的機架上，所述的下轉軸一端貫穿所述的機架并伸出所述的機架外側，在所述的機架外側設置有氣缸，所述的氣缸下端鉸接在所述的底座上，在所述的氣缸的伸縮桿上設置有連桿，所述的連桿兩端分別設置有上固定桿和下固定桿，所述的上固定桿和所述的下固定桿分別位于所述的連桿的兩側，所述的氣缸的伸縮桿與所述的下固定桿轉動連接，所述的上固定桿的中部設置有沉孔，在所述的沉孔內壁上設置有定位鍵，在所述的下轉軸位于所述的機架外側一端側壁上設置有鍵槽，所述的上固定桿與所述的下轉軸鍵連接。
[0006]進一步的，為更好地實現(xiàn)本實用新型，2個所述的左輸入齒輪和2個所述的右輸入齒輪均為棘輪。
[0007]進一步的，為更好地實現(xiàn)本實用新型，在所述的下固定桿的端部設置有沉孔，在所述的氣缸的伸縮桿上套裝有呈L形的連接桿，所述的連接桿一端固定連接在所述的氣缸的伸縮桿上，其另一端通過軸承轉動連接在所述的下固定桿上的沉孔內。
[0008]進一步的，為更好地實現(xiàn)本實用新型，在所述的張緊軸上套裝有套筒，所述的套筒上設置有用于通過鏈條布的凹槽。
[0009]進一步的，為更好地實現(xiàn)本實用新型，所述的套筒通過軸承轉動連接在所述的張緊軸上。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下有益效果:
[0011](I)本實用新型通過采用兩組輸入齒輪，可以實現(xiàn)兩組齒輪同時帶動鏈條布的輸送，由于采用了傳輸輥輪組與張緊軸相互配合的方式，能夠使鏈條布呈恒張力狀態(tài)輸送，同時通過采用氣缸的周期性伸縮的輸送的方式，能夠使鏈條布呈恒張力狀態(tài)周期性輸出，方便對其進行控制，減小端頭部位產生的浪費；
[0012](2)本實用新型通過采用在傳輸輥輪組上設置齒能夠增大傳輸輥輪組上的輥輪與鏈條布之間的相對作用力，使切刀在往復運動過程中，鏈條布不會從本實用新型脫落，使鏈條布始終處于周期性輸送的狀態(tài)。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0014]圖1為本實用新型主視圖；
[00?5]圖2本實用新型右視圖。
[0016]其中:101.機架，102.張緊軸,103.上轉軸，104.左輸入齒輪，105.下轉軸，106.氣缸，107.底座，108.連桿，109.上固定桿，110.定位鍵，111.下固定桿，112.連接桿，113.套筒，114.凹槽，115.右輸入齒輪，116.傳輸輥輪組，117.齒。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體實施例對本實用新型進行進一步詳細介紹，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1、2所示，一種拉鏈縫合自動進料裝置，包括2個對稱設置的機架101及設置在機架101之間的張緊軸102，2個所述的機架101下方設置有底座107，所述的張緊軸102兩端分別轉動連接在2個所述的機架101上，在所述的張緊軸102—側設置有上轉軸103和下轉軸105構成的動力輥輪組，在所述的張緊軸102與所述的上轉軸103和所述的下轉軸105之間設置有傳輸輥輪組116，所述的傳輸輥輪組116為上下等間隔排布的2組輥輪構成，所述的輥輪兩端均轉動連接在所述的機架101上，在所述的輥輪上均設置有齒117，所述的傳輸輥輪組116與所述的動力輥輪組等高，在所述的上轉軸103和所述的下轉軸105上分別設置有位置相對應的左輸入齒輪104和右輸入齒輪115，兩個所述的左輸入齒輪104之間形成單側輸送鏈條布的通道，兩個所述的右輸入齒輪115之間形成單側輸送鏈條布的通道，所述的上轉軸103兩端分別通過軸承轉動連接在2個所述的機架101上，所述的下轉軸105兩端分別通過軸承轉動連接在2個所述的機架101上，所述的下轉軸105—端貫穿所述的機架101并伸出所述的機架1I外側，在所述的機架1I外側設置有氣缸106，所述的氣缸106下端鉸接在所述的底座1 7上，在所述的氣缸106的伸縮桿上設置有連桿1 8，所述的連桿108兩端分別設置有上固定桿109和下固定桿111，所述的上固定桿109和所述的下固定桿111分別位于所述的連桿1 8的兩側，所述的氣缸1 6的伸縮桿與所述的下固定桿111轉動連接，所述的上